Burrozabivnoy in vrtalne metode

Burrozabivnoy in vrtalne metode

Pile se uspešno zaklenejo v tla, če ni trdnih vključkov. V tleh, ki vsebujejo do 20% peska, kamenčkov in ruševin, pa tudi v plastično zamrznjenih tleh, je priporočljivo, da potopite v vodnjake, ki so bili predhodno izvrtani.

Metoda burozabivnoy je sestavljena iz prisilnega potopa pilotov (s kladivi, vibracijskimi kladivi ali vibracijskimi vozički) v predhodno izvrtanih vodnjakih. Istočasno se praktično izloča odpornost tal pod dno konca potopljenega kupa, stranski upor pa se znatno zmanjša. Premer vodilnega vodnjaka je nastavljen na enak način kot manjša stran odseka prizmatičnega pilota ali cilindričnega premera. Globina vodilnega vodnjaka (slika 2.50) je nastavljena tako, da je enaka načrtni globini kupa (brez upoštevanja dolžine konice).

Pri uporabi metode burzoabivny so piloti potopljeni v vodnjake takoj po prodoru s pomočjo iste opreme, ki je bila uporabljena za poglobitev cevastih vodil.

Sl. 2.50 - Potopitev pilotov po obremenljivi metodi: a - vrtanje vrtine; b - pomikanje kupa; 1 - vodilno potopno cev; 2 - jedro tal; Vodja cevi; 4 - dobro stena; 5 - potopljeni kup

Metoda vrtanja se uporablja za kamnito, trdo zamrznjeno ali katerokoli zamrznjeno tla s trdimi nečistočami. To je v tem, da so stolpi nameščeni v vdolbini, nato pa reže med stenami vrtine in drogom napolnijo s cementno peskom ali talno raztopino (slika 2.51). Premer vodnjaka je 5-10 cm večji od premera ali diagonala prečnega preseka (s prečnim prerezom do 0,8 m). Če je prečni prerez večji, se predvideva, da je razlika v premeru kolone in vdolbine 15-20 cm. Kot že omenjeno, se uporabljajo vrtalni ali udarni vrtalni stroji za vrtalne vrtine.

Sl. 2.51 - Potopitev kupa z vstopno metodo: a - vrtanje vrtine; b - namestitev kupa v vdolbinico (I - na raztopini, II - v raztopini); v - končni položaj stebra; 1 - dleto; 2 - vrtalni odrezki; 3 - dobro; 4 - kup; 5 - raztopina vlije v vdolbino; 6 - izravnalni sloj raztopine; 7 - steber; 8 - raztopina, ki se vnese v režo med stebrom in stenami vdolbinice z injekcijo

Na sliki 1 je prikazana tehnologija izvajanja metode doziranja s pomočjo bobnastega stroja. 2.52. Sestavljajo ga naslednji koraki:

  • vrtanje vdolbine z izmenljivimi cikli razrahljajočih se tal s koščicami in odstranjevanja blata iz vdolbinice (mešanica vrtine in vode, ki se preliva v vdolbino);
  • izlivanje cementne peske ali talne raztopine v vrtino pred pričakovanim polnjenjem reže do izračunane višine vgradnje;
  • namestitev z žerjavom kolone v vodnjaku;
  • injektiranje z injektorjem ali prelivanje raztopine v režo med drogom in stenami vdolbinice.

Sl. 2.52 - Primer tehnologije globine pilotov: a - vrtanje vrtine s strojem BS-1M; b - prelivanje cementne peskane malte v vrtino; namestitev drog v vdolbino; g - vbrizgavanje raztopine v režo med stebrom in stenami vdolbinice; 1 - mobilna malta; 2 - stroj za udarno vrv

Cementno pesek ali talne raztopine pripravljamo v maltnih mešalnikih. V hladni sezoni se izklopijo z vročo vodo pri temperaturi do 70 ° C (voda se segreva z vročo paro ali električnimi grelci). Raztopino v vdolbino napolnimo skozi cev s sprejemnim lijakom (premer cevi je 15-20 cm, lijak je 100-120 cm).

Stebri, ki so spuščeni v vodnjak, je treba začasno pritrditi z lesenimi klini na vodnjaku.

Posebna značilnost konstrukcije visokokakovostnih rešetk in brezšivnih nosilcev z metodami vrtanja je potrebo po zaščiti vrtalnih stebrov v gradbenem procesu iz okoliške vode ter v obratovanju od premikajočega se ledu in abrazivnega učinka mešanice vodnega peska. To zaščito zagotavlja kovinska ali armiranobetonska cev, ki ostane v temelju po odstranitvi inventarja ohišja.

Na sliki. 2.53 prikazuje tehnološke rešitve za gradnjo mostnih stebrov na vrtalnih mestih, ki se izvajajo na globokih rekah.

Sl. 2.53 - podporniki na vrtalnih stebrih v vodnem območju: 1 - nerjaveča jeklena cev s premerom 2,02 m (debelina stene 16 mm); 2 - dolg kup, izdelan pod zaščito ohišja; 3 - razširitev; 4 - ne odstranljiva jeklena cev s premerom 1,22 m (debelina stene 16 mm)

Konstrukcija temeljev nosilca, prikazanega na sl. 2.53 in sestavlja na tehnologiji Open Society "Volgomost" iz več faz:

  1. Potopitev neraztegljive zaščitne jeklene cevi s premerom 2020 mm.
  2. Naprave z dolgočasnimi piloti z vrtanjem skozi zaščitne cevi s premerom 1700 mm v cevovodu za cev inventarja z razširitvijo naprave.
  3. Konstrukcija pripravljenosti grla in temeljev je bila podlaga podpore (gril je bila zgrajena nad nizko vodo, kar je omogočilo, da se izognemo jadranim delom).

S konstrukcijo podpore, prikazane na sl. 2.53, b, prvič, pod zaščito posode inventarja, smo vrtali in betonirali vdolbino s premerom 1500 mm na vnaprej določeno višino. Nato je bila odstranljiva kovinska cev prosto vgrajena v inventar in betonirana, cev inventarja pa je bila odstranjena.

Nosilci na kopališčih so izdelani iz otokov ali odrov različnih konstrukcij. Če globina vode ne presega 3-4 m, je otok nameščen brez posipanja listov (slika 2.54, b). Na večjih globinah je otok obkrožen s steno pločevine, valjasto v obliki (slika 2.54, a). Samozagotajoče plavajoče ploščadi se lahko uporabljajo za namestitev vrtalnega stroja (slika 2.54, c, d).

Sl. 2.54 - Konstrukcija temeljev nosilca na vrtalnih mestih v rečni postelji: a - z otoka na posipu listov; b - brez jezika; v - s samopodprto plavajočo ploščadjo, delovnim položajem; g - transportni položaj

Mostostroy št. 5 je razvil tehnologijo vrtalnih stebrov s strani enote Kato na gradbenih odlitkih iz CS iz leta 1969 o gradnji mostu čez Daugava v Rigi s globino vode 5-7 m.

Okoli nosilca je bil oblikovan mostiček, ki je bil v obliki črke U iz pontona KS-3, ki je bil spuščen na dno. Na stopnišču je bila postavljena kletna žarka in montirana je bila vrtalna enota. Rostverk je bil postavljen v polaganje listov.

Posnemanje listov, na katerega se drži kletka žarka, se lahko uporablja tudi kot oder. V ta namen so zgornji deli jezika zvarjeni skupaj, okvir za vodilo distančnika pa mora biti dovolj tog.

V gradbenih odrih, ko je ohišje potopljeno v napravi za vrtanje s pomočjo "nihanja", tj. Desne-leve zavoje, se pojavi reaktivni moment M v obliki para sil H,

kjer je a razdalja med središči vozička (drsnikov) odrov vzdolž osi poti.

Velikost reaktivnega momenta se določi s podatki o potnem listu vrtalne enote. Odmev (podstran) mora biti zasnovan za učinek tega trenutka.

Na sliki. 2.55 prikazuje primer uporabe platforme samopodzemne PMK-67 pri izgradnji OJSC Volgomost o pomolih mostu čez Volgo.

Sl. 2.55 - Izgradnja nosilca mostu v vodnem prostoru z uporabo dvižne platforme: 1 - platforma; 2 - stolpec; 3 - delovni most; 4 - vrtalni stroj; 5 - ohišje; 6 - jeklena zaščitna cev

Gradbeniki so uporabili inventarsko opremo, ki vključuje dva pontona v velikosti načrta 42 × 13 m. Zavarovali so jih za 8 stolpcev jeklenih cevi dolžine 36 m, ki so jih potlačili v zemljo do globine 9 m s strani voznika VG-1.6. Ponioni, če je potrebno, se lahko dvignejo na stolpce nad vodo. Na pontonu je bil postavljen delovni most, na katerem je bil nameščen vrtalni stroj.

Plavajoča platforma vam omogoča, da opustite jama in naprave otokov. Še posebej je koristno, če ga uporabljamo za gradnjo temeljev na rekah z veliko globino vode.

V mestih z razvitimi prometnimi omrežji je gradnja temeljev zapletena zaradi prisotnosti različnih zgradb in komunikacij v bližini, zlasti podzemnih prog. Metode vrtanja omogočajo, da osnove mostov brez udarcev in deformacij sosednjih predmetov. Na sliki. 2.56 prikazuje primer izgradnje mostovnega stebra na stebrih vrtalnic, ki mejijo na postajo podzemne železnice.

Sl. 2.56 - vrtanje vrtine s premerom 2 m z vrtalnim strojem, ki temelji na dvigalu Liebherr v bližini postaje podzemne železnice

Nadomestilo za izdelavo del v osnovnih napravah in temeljih (do odziva 02. 01-83)

DIPPING PORTI V VEČERI

8.42. V primeru metode penetracije vrtanja so piloti potopljeni v tla s permafrostom v vrtinah, katerih premer je večji (za največ 5 cm ali več) največjo velikost prereza, z dobro polnjenjem.

Pri povprečni temperaturi tal nad -0,5 ° C je treba potapljanje vrtalnih pilotov opraviti z umetnim hlajenjem tal.

Za okrogle pilote s premerom 60 cm ali več, mora biti premer vrtine 10 cm večji od premera kupa.

Pomanjkanje vodnjaka v primerjavi s projektno globino je dovoljeno ne več kot 5 cm z monolitom in 3 cm s kombiniranim žaganjem.

Za zapolnitev sinusov med stenami vodnjaka in kupa, peska in gline, peska in apna, peska in pepela ter drugih talnih raztopin je treba uporabiti (glej tabelo. 58), kot tudi posebne rešitve (na primer, pesek-cement), vlije v vdolbinico pred potapljaškimi piloti. Polnjenje sinusov s peskano raztopino je treba opraviti po posipanju z obveznimi vibracijami. Sestavo raztopine, njeno temperaturo in kakovost izbere in nadzira gradbeni laboratorij.

Temperatura raztopine, ki se vlije v vrtino v topli sezoni, lahko ustreza zunanji temperaturi, vendar ne sme biti nižja od 5 ° C. Pri negativni temperaturi okolice mora biti temperatura raztopine zemlje med njeno namestitvijo najmanj 20-40 ° C, z ugrezom 12-14 cm (pri pripravi raztopine na gradbišču je dovoljeno 10-16 cm).

Rešitve za polnjenje sinusov, kot pravilo, je treba vliti, preden potopimo kup. V primerih, ko je voda v izvrtini, ki jo je težko odstraniti, se talna raztopina dobavlja skozi betonsko cev. Volumen raztopine je predpisan s hitrostjo popolnega polnjenja sinusov med kupom in stenami vdolbin. Kontrola kakovosti polnjenja sinusov je sproščanje raztopine na površino, ko so kopice potopljene.

Pipe je potrebno potopiti v vdolbino takoj po vlivanju raztopine.

Če je dolžina pilule večja od 12 m, se del raztopine vlije v vdolbino, preden namestimo kup s hitrostjo polnjenja sinusov do globine 10 m od dna vdolbinice. Preostalo raztopino je treba vgraditi v sinuse po njegovi namestitvi.

Sestava na 1m 3 raztopino

Priporočeni pogoji uporabe

1. Vlažno-suh pesek srednje velikosti 820 l, apnena pasta z maso 1,4 g / cm 3 - 300 l, voda - 220-320 l.

2. Vlažni pesek - 1750 kg, apno mleko - 180 l, dodamo vodo, da dobimo zahtevano oborino stožca

V vseh primerih, razen pri visokotemperaturnih permafrostnih tleh

1. Zemljina posušena glina - 300 l, pesek - 900 l, voda - 410 l.

2. Fini pesek in glina v razmerju 5: 1 - 10: 1 z doslednostjo, ki ustreza ugrezu stožca 10-16 cm in vsebnosti vlage 0,35-0,5.

3. Raztopina, pripravljena na kraju samem z uporabo vrtalnih potaknjencev

Z visokotemperaturnimi podlagami za permafrost

(Za preprečevanje sedimentacije vode v vdolbinicah se uporablja bentonitna glina 1-2% ali suh cement)

Dovoljeno le v topli sezoni. Priporočila o sestavi rešitve in dovoljenju za njegovo uporabo daje gradbeni laboratorij na podlagi določitve sestave zemljišča.

Pesek-cement (raztopina razreda 100 in več)

Portlandski cement M300 - 450 kg, voda - 410 l, pesek na zraku - 830 l.

Pri konstruiranju suspendiranih pilotov v tla s permafrostom, ki se uporabljajo na principu I, uporaba kemičnih aditivov, ki znižujejo zmrziščno točko, je nesprejemljiva.

V prisotnosti nerazstavljivih cevnih ovojnic potopimo v veliko globino pri visokotemperaturnih permafrostnih tleh podstavka; v prisotnosti podtalnice, odtaljeni vmesni sloji.

Če je na območju upogibnega momenta konstrukcijski spoj

Pred potapljanjem je treba kopice očistiti iz grobov, zamrznjenih na površini, ledu in snegu ter maščobnih pik.

V nekaterih primerih z zadostno širino sinusov je dovoljeno, da se piloti na dizajnerski višini namestijo v suho vrtino s polnjenjem sinusov z raztopino s črpanjem s črpalko raztopine skozi cevi.

Poleti čas med pripravo vrtine in namestitvijo kupa ne sme biti daljši od 4 ur. Pozimi je dovoljeno napredno vrtanje vodnjakov, če se sprejmejo ukrepi, s katerimi se prepreči vstop snega ali vode v vdolbinice, zmrzali in zmrzali na stenah vodnjaka in se sprejmejo potrebni varnostni ukrepi.

Poleti in jeseni se, če je potrebno, dobro posadimo na globino, ki je enaka debelini odmrznjene plasti tal.

V vseh primerih je nesprejemljivo zamrzniti vodo, ki je vstopila v vodnjak pred namestitvijo kupa. Pred nameščanjem kupa je treba odstraniti led, ki je nastal v vrtini.

Pri tleh permafrosta v taljenju in odmrznjenem stanju (načelo II), ko so stebri na plavžih potopljeni s pomočjo metode vstopa v vrtino, prenos tovora na spodnji konec na praktično nestisljivo zemljo pri odtaljevanju premer vodnjakov ne sme presegati 15 cm. Hkrati je projekt določen najmanjša globina dna črpalke pod stebelnimi stebri v tleh, praktično nestisljiva med odmrzovanjem, vendar mora biti vsaj 0,5 m. Razmik med steno vrtine in stransko površino z ai-stojalo v njem zakopavanje v skoraj nestisljive tal napolnjene z raztopino, ki jih je določil projekta.

8.43. V načinu spuščanja kopita v tla s permafrostom se kopje taline potopi v odmrznjene cone tal, premer tališčnega območja pa ne sme biti večji od 2b, pri čemer je b velikost največje strani preseka kupa.

Opomba V vseh primerih, ko projekt predvideva zamrznitev trajno zamrznjenega tla v permafrostna tla, je priporočljivo, da se kopice potopite s vrtanjem vdolbin s parnim vibratorjem, da izboljšate kakovost in povečate produktivnost pilotov.

Za odmrznitev tla s permafrostom morajo biti odprti ali zaprti grelniki z uporabo pare, vode, električnega toka itd.

Priporočljivo je, da uporabite grelnike odprtega tipa, pri katerih je vir toplote parna voda, ki prihaja iz konice grelnika (parna igla) neposredno v tla. Parna igla je jeklena cev s premerom 19-25 mm s konico, ki ima izstopne odprtine s premerom 3-8 mm.

Za izvedbo del na odmrzovanju vodnjakov s paro je potrebno pripraviti naslednjo opremo in materiale:

glavne in distribucijske parne linije; parne igle s konicami;

distribucijski glavnik s cevmi za oskrbo s paro na iglah;

oder za odlaganje injekcijskih igel in njihovo držanje pokončno.

Glavne in razdelilne parne linije je treba postaviti na nizke nosilce ali lesena tesnila s pristranskostjo proti kotlovnici. Za lažjo namestitev mora biti razdelilna parna črta sestavljena iz ločenih delov in priključena na glavno vodno paro z ventilom, nameščenim na mestu priključka. Na glavni parni črti na mestih priključitve razdelilnih vodov vstavite vtiče. Naprava za toplotno izolacijo cevi za glavne in razdelilne parne vode je obvezna.

Med delom je potrebno nadzorovati stanje parnih vodov, pravočasno odstraniti puščanje pare in preprečiti sproščanje kondenzata v zgrajenem območju.

Razdeljevalni glavnik mora imeti enak premer kot razdelilna parna cev; zavoji so zvarjeni, da se povežejo parne igle. Na vejah razporejenih razdelilnih grelnih ventilov so nameščeni.

Pred razdelilnim glavnikom je nameščen manometer, da se tlak pare, ki vstopa v parne igle, registrira. Parne igle so priključene na razdelilnik preko prilagodljivih visokotlačnih cevi.

Pri delu z igrami s paro je treba uporabiti cevi (cevi iz gumijastih cevi za parne cevi za oskrbo nasičene pare s temperaturo do 175 ° C, ki je zasnovana za delovanje parnega tlaka do 0,8 MPa). Cevi morajo delovati pri temperaturah okolja od minus 50 do 50 ° C.

Če želite popraviti pravilen položaj parne igle, je potrebno odstraniti vdolbinice v mestih, kjer so nameščene igle, ali pa uporabiti predloge. Površinska plast večine tal, če se poskusi poskusi ugotoviti, da ni mogoče prodirati skozi parne igle, je potrebno vrtati ali preiti skozi jarko do celotne globine.

Odtaljevanje zamrznjene prsti na mestu potopitve kupa mora izvajati ena ali več istočasno upravljanih parnih igel. Število istočasno odmrznjenih vodnjakov se določi ob upoštevanju dejstva, da je za parno iglo potrebno 4-5 m 2 ogrevalne površine kotla. Za učinkovito odmrzovanje tal za vsako iglo je treba v 1 uri vročiti vsaj 300 kg pare.

Parni tlak na razdelilnem glavniku mora biti nastavljen na: 0,3-0,4 MPa za glinena tla brez grobega materiala; 0,4-0,6 MPa za peščena tla; 0,6-0,8 MPa za peščena tla; 0,6-0,8 MPa za peščena tla z vključitvijo prodišča in kamenčkov.

Na začetku potopitve igle v tleh mora biti parni tlak minimalen (0,3-0,4 MPa) in po potopitvi se poveča na največ (0,5-0,8 MPa).

Kadar so kamenčki in prodnate površine več kot 15% (do 20%) v zamrznjenih tleh, pa tudi pri majhnih balvanih, je priporočljivo uporabiti ponderirano parno iglo, ki ima debelejše stene in močno konico.

Če je vsebnost grobega materiala večja od 20%, je treba najprej vrtati vdolbino s premerom 100-150 mm v zamrznjeni tleh in nato odtaliti zemljo skozi vdolbino s parno iglo.

Globina odmrznjene vdolbinice v glinenih tleh mora biti enaka načrtovalni globini kupa.

V tleh peščenih in vsebujočih grobih klastičnih materialov je treba vdolbino odtaliti do globine, ki presega načrtovano globino kupa, za 0,5-1 m, odvisno od debeline grobega materiala, balvanov in peska, odloženega na dnu črpalke in nameščenega pod dnom kupa. Upoštevati je treba, da tla pod vrhom igle odmrznejo še 0,3-0,5 m v pesku in mulju, 0,2-0,3 m v glini in 0,1-0,2 m v ruševinah tla.

Trajanje izpostavljenosti parne igle je odvisno od velikosti odmrznjene vrtine in zasičenosti ledu v tleh.

Igla se praviloma stalno nahaja na globini 0,5 m v procesu potopitve in nato po 0,5 m od tal 10-20 minut pri vsaki znamki, odvisno od sestave zemlje.

V homogenih tleh iz gline je priporočljivo hitro potopiti parno iglo na projektno globino in odtaliti zemljo v procesu izločanja igle iz tal s svojo zaporedno izpostavljenostjo pri višinah, ki so večkratne 0,5 m.

Da bi bile bočne dimenzije vdolbine enotne, je treba iglo držati dlje na oznakah, ki ustrezajo pojavljanju več nasičenih snovi na ledu. Čas zadrževanja igle je treba določiti sorazmerno z vsebnostjo vlage v zamrznjeni zemlji.

V tleh peščenih ali vsebujočih grobozrnatih materialov je treba iglo, ki je potopljena na vnaprej določeno globino, ki presega globino potopitve pilule za 0,5-1 m, hraniti 10-15 minut, tako da se v spodnjem delu odtaljene vrtine oblikuje širilni premer, ki je blizu predpisanemu premeru vdolbinice.

Opomba Dobra kakovostna vodnjaka brez širjenja na vrhu ali dnu, s sorazmerno ravnimi stenami je mogoče doseči z naslednjo tehnologijo odmrzovanja. Odtaljevanje se začne od sredine vdolbine, nato pa pospešitev odmrzovanja in izravnavanje stene igle potopimo na več točkah znotraj predvidene konture vrtine. Število dodatnih potopov in trajanje igelnega staranja sta odvisna od sestave zemlje in velikosti vrtine (v pesku do 4-5 igelnih potopov, v glinenih tleh - 5-7 igelnih potopov, v šoto - 6-8 igelnih potopov).

Hitrost potapljanja in čas, potreben za držanje igle na različnih globinah, je treba določiti v vsakem posameznem primeru s poskusnim odmrzovanjem tal in potopitvijo kupa.

Da bi olajšali potopitev kopališč v peščena tla, je po njihovem odtaljevanju med potopom kupa na dno vrtine priporočljivo dovajati zrak, ki meša in sprošča odmrznjeni pesek.

Za potopne pilote so uporabili pesto ali stolpni žerjavi. Kopel v odmrznjeni zemlji se drastično spusti z višine 2-3 m. Potopi v odtaljena peščena tla so najbolj učinkoviti s pomočjo voznikov vibracijskih koles.

Če iz kakršnegakoli razloga kup kupite pod oznako za načrtovanje, je treba ruševino vliti v vdolbino, hrano pa zamrzniti z žerjavom, dokler se projekt ne zamrzne.

V zimju in spomladi morajo biti piloti v predhodno odmrznjeni zemlji potopljeni najpozneje en dan po koncu odmrznitve, poleti in jeseni - najpozneje po dveh dneh. Hkrati pa ojačane betonske pilote ne bi smeli potopiti prej kot 12 ur (poleti) in 20 ur (pozimi) po koncu odmrzovanja vodnjakov.

Uplinjanje pilotov v odmrznjenih vrtinah se lahko nanese tudi na mestih z zemeljsko temperaturo od minus 1 do minus 1,5 ° C, pod pogojem, da se premer odmrznjenega območja zmanjša (enako diagonalu prereza kupa), in da se kopice potopijo v strojevodje.

8.44. V bouldering načinu kopičenja v permafrost tla, kopice gredo v vnaprej vrtanje vode vodnjakov, premer pa je manj (za 1-2 cm) najmanjšega preseka kupa.

Če so dolgočaseni piloti potopljeni v zimskem in pomladanskem času, mora imeti vodnjak do globine 1,5-3 m premer, ki je večji od diagonala prečnega preseka pilotov.

Pred potapljanjem kopitega jarma je treba vodnjak temeljito očistiti z vodo, blatom, ledom in snegom, ki je padel v to.

Vrste strojev za piljenje pilotov za pilota bi bilo treba izbrati ob upoštevanju tehničnih in ekonomskih kazalcev, odvisno od trajnih in talni pogoji gradbišča, velikosti in teže pilotov in predvidene metode potopitve.

V vsakem primeru je treba uporabiti pilalne stroje s težo udarnega dela, ki presega težo kupa s pokrovom.

Stene vodnjaka v vseh primerih morajo biti gladke, zato vrtanje vrtin proizvaja samo rotacijske in parne drsne metode.

V načinu bouldering obloge je dovoljeno umetno znižati temperaturo permafrostnega tlaka temeljnega kamna šele po pilingu.

8.45. Metoda vrtanja vodnjakov pod piloti se izbere ob upoštevanju pogojev permafrost-tla na gradbišču in tehnoloških kazalcev (tabela 1). 59-61), tehnične zmogljivosti gradbene organizacije. V tabelah so tudi pogoji za racionalno uporabo metode priprave vodnjakov s taljenjem.

8.46. Nadzor kakovosti dela pri postavitvi temeljev za pilote je treba izvajati v vseh fazah, vključno s vrtanjem, in jih izvajajo proizvajalec in predstavniki avtorjevega nadzora ter naročnika.

V procesu vrtanja vrtin za pilote mora proizvajalec hraniti dnevnik, v katerem se vrtina, mesec, datum in čas vrtanja, premer delovnega orodja, premer cevovoda in njegova globina, globina vodnjaka in dna vrtine (načrt in dejanska ), prisotnost ali odsotnost vode v njej, pa tudi kratek opis penetriranih tal, ki jih določajo vrtalni odrezki, odstranjeni iz vrtine. Vloge v reviji mora izvesti producent dela, ki ga nadzoruje in podpiše avtorski nadzor ter stranka.

Pri vrtanju vrtin pod piloti, poleg načrtovane globine vdolbine, se vzamejo vzorci tal, ki so označeni in shranjeni do zaključka poročila o dobro sprejemu.

V primeru neskladja med pridobljenimi rezultati in projektnimi podatki se lahko v dogovoru s projektno organizacijo spremeni projektna globina vodnjaka.

Vrtalna tehnologija za potapljanje pilotov

V zadnjem času se v severnih regijah naše države aktivno izvajajo stanovanja in civilna gradnja. Za gradnjo temeljev zgradb in objektov, postavljenih v pogojih podtalnice ali drugih posebnih pogojih, so najbolj primerni za oskrbo kupov. Postavljene so bile vse temelje, ki upoštevajo strogo zaporedno izvedbo vseh povezav v tehnološki verigi in skladnost s kodami stavb in predpisov ter v severnih podnebnih razmerah, če je konstantno zamrznitev tal, je treba izbrati in konstruirati temelje temeljev bolj odgovorno.

Konstrukcija pečenja

Kovinski kovinski kup je jeklena cev z debelino stene 4-12 mm in dolžina 4-36 m z različnimi konicami:

  • Stanovanje, z izvrtino za izpušne pline.
  • Blunt z luknjo.
  • Elliptical.
  • Brez konice.

Priporočljivo je, da izberete strukturo kupa z enim ali drugim koncem, odvisno od pogojev potapljanja in značilnosti zgradbe. Kovinske konstrukcije je treba obdelati z antikorozijskimi spojinami.

Skupaj s kovinskimi piloti se pogosto uporabljajo armiranobetonske strukture valjastega ali kvadratnega preseka, ki so lahko dolge ali sestavljene iz več delov. Armirane betonske konstrukcije so označene z črko "C" (kvadratni del) ali črke " WITH ", kar pomeni, da je kup - lupina. Najpogosteje uporabljeni armirani betonski piloti z delovnim prerezom 250 x 250 mm ali 400 x 400 mm in dolžino 16 metrov.

Vdolbni piloti so lahko votli ali trdni.

Zasnova vrtalnih pilotov

Primer oznake kovinskih pilotov

Za poenostavitev izbiranja struktur pilotov je treba označiti proizvode. Kot primer upoštevajte naslednje oznake, na primer SM-426/10/8 / E / T / U / 09G2S-4 / BP. To pomeni, da je pilota struktura kovinska s premerom stebla 426 mm s debelino stene 10 mm, dolžino 8 metrov, črka "E" pomeni uporabo elektroelektrične cevi po GOST 10704-91, črka "T" je vrh (tanka), črka " Y "označuje vrsto repnega dela kupa (ojačenega)," BP "pomeni, da se ta kup izdeluje brez premaza.

Prednost osnove kupa

Borilne skodelice imajo več prednosti:

  1. Pomanjkanje zemeljskih površin. Ponavadi pred začetkom gradnje temeljev izvedemo izkopna dela, da odstranimo vegetacijsko plast in razvijemo jame ali jarke za naknadno vgradnjo nosilnih konstrukcij. Kot podporni temelj za vrtanje pilotov ne zahteva razvoja izkopnih jarkov, ki so tehnološko težko izvedljivi v pogojih stalnega zamrzovanja tal.
  2. Pomanjkanje sezonskega dela. Delo na postavitvi zbiralke pilotov v permafrostnih tleh je dovoljeno v vseh vremenskih razmerah in ne glede na sezono, kar je izjemno pomembno v takih severnih pogojih.
  3. Ugodna in preprosta tehnologija. Ime "drill piloti" dobesedno v teh dveh besedah ​​je celotna tehnologija naprave take nosilne osnove hiše ali strukture.
Shema vrtanja pilotov

Slabosti temeljev pilotov

Slabosti te vrste temeljev so:

  • V procesu izdelave del za polnjenje vodnjaka z raztopino cementnega peska se pojavi presežna toplota, kar bistveno poveča trajanje zamrzovanja strukture pilotov, zato se čas gradnje povečuje.
  • Potreba po uporabi posebnih avtostartnih vozil za proizvodnjo in ogrevanje cementnih mešanic, kar vodi do višjih stroškov gradnje.
  • Nezmožnost nadzora nad kakovostjo polnjenja s cementnimi maltami med stenami vrtine in telesom kupa.

Nekatere pomanjkljivosti je mogoče odpraviti neposredno na gradbišču: na primer, da bi zaščitili pred videzom pretiranega prenosa toplote iz gradbenih cementnih malt, se hladilna tekočina ali hladilna tekočina vlije v votlino kovinske strukture kupa.

Zahteve za podstavke pilotov v pogojih podtalnice

V severnih podnebnih regijah s konstantnim zamrzovanjem zemeljske osnove je možen pojav zamrznitve tal, ki je značilen za gline in prašne tle. Takšen pojav strganja zamrznjenega tla lahko povzroči neenakomerne padavine med sezonsko odmrzovanjem zgornje plasti zamrznjene zemlje.

Postavitev temeljev pile

Da bi odpravili nevarnost neenakomernega potopitve stavbe in posledično morebitno neusklajenost in odlaganje podpornih struktur stavbe, se piling temeljov na zamrznjenih tleh spusti na večjo globino. Zato je v fazi projektiranja tako pomembno, da izvede temeljit izračun količine spuščanja odprtih pilotov, pri čemer upošteva celoten kompleks obstoječih geoloških in hidrogeoloških razmer med sezonskim zamrzovanjem in odmrzovanjem baznih tleh.

Vlečene piloti imajo pomembno sposobnost, da se upreti sili zmrzovanja tleh v pogojih podtalnice. Pravilna vgradnja temeljev pilotov zagotavlja stabilnost, trpežnost in vzdržljivost celotne zgradbe ali strukture.

Tehnologija vrtanja pilotov

Tehnologija pilota uporabe dovodnih konstrukcij kot temeljev je bila razvita izključno za težke podnebne razmere skalnatega, trdno zamrznjenega tla. Potopitev strukture pilotov poteka v več fazah:

  1. Naprava ima vdolbinice v tleh s premerom, večjim od 50 mm ali 100 mm, premerom strukture pilotov.
  2. Spuščanje nosilca s kvadratnim prečnim prerezom v votlino pripravljene vrtine do globine načrtovanja.
  3. Polnjenje z betonsko mešanico razreda, ki ni manjša od M 300, z aditivi, odpornimi proti zmrzovanju, med telesom kupa in stranskimi stenami vdolbinice.
  4. Odstranjevanje ohišja.
Betoniranje vrtalnih pilotov

Ko je gradnja vgrajena, morate počakati nekaj časa, da se zamrzne z okoliško zemljo, in šele potem je kup pripravljen za delovanje.

Po končanem tehnološkem procesu konstrukcija za bušenje pilota sprejme obremenitev iz teže hiše ali stavbe ter druge dejavnike in jo prenese na nižje, močnejše talne baze.

Ohišje cevi

Skladiščni temelji se izdelujejo z metodo vrtanja pod zaščito inventarja kovinskega ohišja. Da preprečimo vdor mase zemeljske in talne vlage, so strukture cevnih cevi nameščene v prostor med telesom pilota in vodnjakom. Po končanem postopku namestitve se odstranijo ohišja.

V posebnih primerih je po zasnovi dela ohišje prepuščeno mase tal. Ohišje cevi ima različne premere in za vsak posamezen primer lahko izberete svojo velikost. Zunanji prerez je lahko od 620 mm do 2500 mm.

Ohišje cevi je potopljeno v tla z naslednjimi metodami:

  • Metoda vodenja cevi.
  • S pomočjo posebne opreme (vibracijska miza).
  • Z uporabo vrtalne opreme.

Proces vrtanja tal se lahko izvede z udarno ali rotacijsko metodo.

Primer vrtanja vodnjaka s ohišjem je prikazan v videu:

Vrste nasoljenih pilotov

Trenutno proizvajajo kovinske pravokotne buroopuskny strukture z razširitvijo na dnu cevi, fiksnega elementa in ojačitvenih rebrov. Nosilnost konstrukcije puše je predvidena s posebnim cilindričnim vložkom, ki se nahaja med konico in telesom kupa.

Prav tako je dovoljeno uporabljati votle skodelice, ki jim sledi polnjenje z betonom. Velikosti dolgih konstrukcij so izbrane na podlagi izračunanih podatkov.

Kovinski piloti

Načini potopitve podstavkov za pilote

Potopitev konstrukcij vrtanja v zamrznjenih tleh se izvaja na naslednji način:

  1. Predhodna metoda vrtanja vrtine.
  2. Čiščenje izvrtine iz snega, vode in blata. V plasteh je dovoljeno pustiti plast v votlini, ki ne presega 150 mm.
  3. Obvezna naprava za blazinjenje peska in gramoza z naknadnim mehanskim nanosom sloja po sloju. Namesto drobnega gramoza lahko uporabite drobne kamnine.
  4. Polnjenje vodnjaka s cementno-peskano malto v razmerju 1: 5 do 1/3 globine. Med potopitvijo podstavka za pilote se raztopina iztisne in enakomerno napolni prostor okoli podporne strukture.
  5. Uhajanje kovin kupi v tleh s pomočjo posebne tehnologije. Običajno je kup že nekaj ur v strogo navpičnem položaju.
  6. Polnjenje odprtin med telesom strukture pilotov in vdolbinice cementne peska (gline), ki po zamrznitvi zamrzne z zemljo in dodatno doprinese strukturi vhodne strukture vrtanja.

Pri polnjenju sinusov temeljev pilotov je treba zapomniti, da je za te namene priporočljivo uporabljati zamrznjeno kontinentalno prst.

Postopek namestitve za piling

Mehanizirana metoda zapiranja blazinice, ki absorbira udarce, sestoji iz šokovnega spuščanja nosilne strukture kvadratnega prereza iz velike višine v vdolbino.

Potopitev vrtalnih pilotov

Metoda vrtanja pilotov se lahko izvede z naslednjimi metodami:

  1. Mehanizirana namestitev nosilcev s pomočjo posebnih mehanizmov. V ta namen je vključena draga dvigalna oprema.
  2. Metoda predhodnega odmrzovanja zamrznjene zemlje z namestitvijo posebnih igel (žlebov). Odtajanje poteka pod vplivom pare ali električne energije. Ta metoda je poraba energije, čeprav se nanaša na preprosto izvedbo. Način odtaljevanja zamrznjenega tla zahteva pozornost in je dolgotrajen.
  3. Uporabljajte pri nameščanju kupa manjšega premera. Vlečenje kovinske strukture kupa v zamrznjeno tla se izvede brez predhodnega pripravljalnega dela na izgradnji vodnjaka. Ta metoda je priporočljiva v plastičnih zamrznjenih tleh.

Pipkaj potop na mehaniziran način

Vsako od teh metod potapljanja je treba izbrati v skladu z obstoječimi pogoji za gradnjo hiš in objektov.

Če imajo zamrznjena tla plastično strukturo, potem je uporaba rjavih pilotov vredna alternativa tehnologiji burozabivnoy za izgradnjo temeljev pilotov v pogojih podtalnice.

Dolgočasni piloti

SK "Bogatyr" nudi vrtalne storitve za vrtanje pilotov in potapljanje armiranih betonskih pilotov. Delamo v mejah Moskve in regije po najnižjih cenah na trgu, zagotavljamo visokokakovostne in operativne roke za izvedbo vseh projektov.

Če želite razrešiti vprašanja o sodelovanju, se lahko obrnete na predstavnike podjetja po kontaktnih telefonskih številkah ali pa uporabite obrazec »Pošlji aplikacijo«. Ta stran vsebuje informacije o piloti. Upoštevamo obseg njihove uporabe, konstrukcijske značilnosti, tehnologijo namestitve in opremo, ki se uporablja za namestitev pilotov.

Zmogljive dizajnerske značilnosti

Bistvo tehnologije vrtanja v kolutih je namestitev armiranobetonskih konstrukcij v vnaprej načrtovanih vrtinah, katerih premer presega kolotek za 50-100 mm.

Prostor, napolnjen s peščeno-glineno, apno ali cementno malto, se tvori med kupom in stenami votline, ki po namestitvi kupa zamrzne s stenami kolone in tal, kar zagotavlja dodatno stabilnost armiranega betona.

Globina razvitih vrtin se izbere v skladu s projektom temeljev pilotov, tako da se po namestitvi kolone določene dolžine vzdržuje potreben ničelni nivo potopljenega nosilca (višina odseka nad tlemi).

Vrtna votlina pred pritrditvijo kupa napolni z raztopino 1/3 celotne globine. V postopku spuščanja armirane betonske konstrukcije stisne raztopino in se enakomerno porazdeli v prostor med stenami kupa in vdolbinico.

Strokovno svetovanje! Obstaja tudi praksa urejanja vrtalnih pilotov z delnim polnjenjem votline z raztopino, ki jo napolni do ravni meje zamrznitve tal. Preostali del votline se napolni z ne-skalnato zemljo (mešanica peska ali peska-gramoza).

Sl. 1.1: Shema gradbenih pilotov

Za vgradnjo v vdolbinico uporabljamo armirane betonske pilote kvadratnega preseka (oznaka "C") in lupine ("CO"). V primeru uporabe školjk je njihova notranja votlina predmet naknadnega betoniranja.

Splošne značilnosti uporabljenih pilotov se določajo glede na izračune. Lahko se nanese na gradbeni odsek od 25 * 25 do 40 * 40 cm. Dolžina do vključno 16 metrov. Pri gradnji objektov z večjimi zahtevami za zanesljivost se uporabljajo sestavljeni piloti z dolžino do 32 metrov, ki nosijo tovor iz stavbe na globoko trdno zemljo.

Sl. 1.2: vrtanje z ohišjem za vrtanje pilotov

Vgradnja pilotov se praviloma izvaja pod zaščito inventarja ohišja. Zasnova je potopljena v tla med vrtanjem votline in razstavljena po namestitvi kupa in betona. Ohišje je potrebno za preprečitev prodiranja zemeljskih plazov in talne vlage v prostor med stenami kupa in luknjo.

Borilni piloti - uporaba

Način vrtanja vgradnje pilotov se izvaja pri urejanju temeljev v pogojih zamrznjenih tleh, kjer je uporaba metod kladiva, vibriranja potopitve ali statičnega stiskanja pilotov zaradi njihove nizke učinkovitosti iracionalna.

Obstajata dve vrsti zamrznjenih tal, v katerih je prednostna tehnologija vrtanja na vhodu:

V trdno razpokani zemlji podzemna voda, v kateri je v zamrznjenem stanju, metoda vrtalne instalacije nima drugih možnosti, medtem ko je v plastičnem zamrznjeni zemlji (del podtalnice tekoč), se uporablja v primerih, ko je z vodilno tehnologijo vrtanja nemogoče izvajati pogonske pilote.

Strokovno svetovanje! Metoda kopičenja se lahko nanaša na vse vrste tal (peščene, glinaste, peščene ilovice, ilovice), katerih povprečna letna temperatura ne presega 0,5 stopinje debeline zemlje, s katero potopi strukturo stika.

Sl. 1.3: Polnjenje vodnjaka s betonom

Borilne pilote se lahko uporabljajo za:

  • Gradnja temeljev za industrijske in stanovanjske objekte v katerem koli nadstropju;
  • Gradnja cestnih in železniških mostov;
  • Kot podporne strukture za kopenske plovne objekte.

Potapljanje lukenj se vrši tako, da konstrukcije delujejo v tleh kot nosilci. V pogojih trdnega tla, ki imajo ničelno stisljivost, je lahko njihova umestitev poljubna, medtem ko je v plastično zamrznjenem tleh podporni podplat kolovk globlje do globokih plasti tal visoke gostote.

Sl. 1.4: Namestitev buroopuskoy kupi v vodnjaku

Strokovno svetovanje! Nezmožnost delovanja vrtalnih pilotov kot visečih nosilcev je posledica nevarnosti deformacije ali uničenja betoniranega dela zaradi trenja, ki je pod vplivom obremenitve iz teže stavbe, ki jo imajo piloti.

Pip potopite po metodi vrtanja

Zaporedje pečenja po tehnologiji vrtanja je sledeče:

  • Razvoj dimenzij dimenzij (premer votline 10 cm večji od preseka armirane betonske konstrukcije) z uporabo ohišja;
  • Čiščenje dna jame iz osiromašene in razpadajoče zemlje, odstranitev razvite zemlje iz ust votline;
  • Polnjenje vdolbine s peskom-cementno malto (razmerje 5k1 komponent) na 1/3 celotne dolžine;
  • Vgradnja armiranobetonske strukture v vdolbino in njeno pritrditev s stranskimi oporniki;
  • Betonsko polnjenje preostalega dela vrtine;
  • Odstranitev ohišja.

Sl. 1.5: Betoniranje pilotov

Pri uporabi armiranobetonskih pilotov z golo ojačitvijo se po njihovi namestitvi ne zahteva obrezovanje debla pilotov, v primeru uporabe standardnih gumijastih oznak "C" se izravnava nosilcev izvede na stopnji njihove vezave z žičko, potem ko se beton utrdi v vdolbino.

Vrtalna tehnologija za potapljanje pilotov

Obstaja tehnologija za uporabo jeklenih pilotov, ki so votle kovinske konstrukcije, oblikovane za betoniranje po namestitvi v vodnjaku. Dolžina takšnih izdelkov se giblje v razponu od 4 do 36 metrov (piloti več kot 11,5 metra so sestavljeni iz dveh delov, povezanih s hipotekarno ploščo).

Jeklo rjave pilote so izdelane v štirih konfiguracijah - s konusno oblikovano, eliptično ali ravno konico ali brez nje. Debelina stene cevi je od 4 do 12 mm. Takšne strukture se uporabljajo v tleh permafrosta, katerih povprečna letna temperatura ne presega 0 stopinj.

Tehnologija vgradnje jeklenih pilotov:

  • Dobro vrtanje, čiščenje obraza iz pršenega tla;
  • Polnjenje vodnjaka 1/3 višine s konkretno raztopino, segreto na temperaturo +20 stopinj;
  • Vgradnja v jekleno cevasto konstrukcijo;
  • Polnjenje obročastega prostora z neabrazivnimi tlemi;
  • Betoniranje notranje votline kupa z betonom razreda M300 in višje.

Sl. 1.6: Jeklene piloti

Strokovno svetovanje! V skladu s tehničnimi standardi mora biti razdalja med središči cevi iz jeklenih cevi vsaj 2-kratna od premera uporabljene cevi (s premerom do 100 cm) ali vsaj s premerom vodnjaka pod kupom (pri uporabi cevi s premerom nad 100 cm).

Rabljeni stroji

Za vgradnjo vrtalnih pilotov privlačijo naslednje vrste posebne opreme:

  • Mobilna vrtalna ploščad;
  • Mešalni tovornjak;
  • Bager in tovornjaki za izvoz odpadne zemlje;
  • Žerjavni žerjav.

Vrtalni stroj opravlja glavni del tehnoloških postopkov. S pomočjo MBU izvedemo dobro razvijanje, namestitev in demontažo ohišja, potopimo v dobro armirano betonsko konstrukcijo. Vgradnjo v kopalnico se izvede z blatom z vbodom MBU - kup je zaokrožen za montažnimi tečaji z jeklenim kablom, vertikalno dvignjen v zrak in spuščen v votlino.

Sl. 1.7: Postopek namestitve

Dvižni žerjav je potreben za raztovarjanje in distribucijo armiranobetonskih pilotov v oskrbovalnih skladiščih po obodu delovne ploščadi (z omejenim časovnim okvirjem za projekt, žerjav lahko vgradi kupe v vodnjake). Njena nosilna zmogljivost mora biti v skladu s težo uporabljenih pilotov. Strukture so postavljene tako, da so začasna skladišča v dosegu vitla vrtalnega stroja, kar zagotavlja visoko učinkovitost dela.

SK "Bogatyr" ima dve vrtalni stroji, namenjeni za vgradnjo vrtalnih pilotov:

  • KG-12M (dokončana z opremo za vrtanje SO-2);
  • Stroj za vrtanje in piljenje BM-811.

KG-12M - gosenični strgalo, ki lahko razvije vdolbine do globine 30 metrov s premerom do 600 mm. To je zelo produktiven stroj, ki se uporablja za izvedbo velikega obsega dela.

Sl. 1.8: Dvigalne naprave KG-12M

BM-811 je stroj za vrtanje na kolesih, ki omogoča vrtanje vrtin s premerom do 500 mm. in do 12 metrov. Prednosti koprskih kompaktnih dimenzij, zmožnost priti do objektov pod svojo lastno močjo, mobilnost in visoko manevriranje na zahtevnem terenskem terenu.

Vrstni red vrtanja za piloti

Če ste zainteresirani za vrtanje in obdelavo gradbenih del, ki jih je treba opraviti kakovostno, v skladu z zahtevami SNiP in vaš projekt je strogo pripravljen po dogovorjenem času, se obrnite na službe zavarovalnice Bogatyr.

Če želite razrešiti vprašanja o sodelovanju, se lahko obrnete na predstavnike podjetja po kontaktnih telefonskih številkah ali pa uporabite obrazec »Pošlji aplikacijo« in vas bomo sami poklicali.

Uporabni materiali

Dolgčas temelj

Skupina pilotov strukture vključuje dolgočasen temelj.

Metoda za penetracijo pilota

Sestava 1 m raztopine

Priporočeni pogoji uporabe

1. Zračni suhi pesek srednje velikosti 820 l, apnena pasta z volumsko maso 1,4 g / cm - 300 l, voda - 220-320 l.

2. Vlažni pesek - 1750 kg, apno mleko - 180 l, dodamo vodo, da dobimo zahtevano oborino stožca

V vseh primerih, razen pri visokotemperaturnih permafrostnih tleh

1. Zemljina posušena glina - 300 l, pesek - 900 l, voda - 410 l.

2. Fini pesek in glina v razmerju 5 1 - 10 1 s konsistenco, ki ustreza vleku stožca 10-16 cm in vsebnosti vlage 0,35-0,5.

3. Raztopina, pripravljena na kraju samem z uporabo vrtalnih potaknjencev

Pri visokotemperaturnih permafrostnih tleh podlage (Za preprečevanje sedimentacije vode v vdolbinicah se uporablja bentonitna glina 1 - 2% ali suh cement). Dovoljeno je le v topli sezoni. Priporočila o sestavi rešitve in dovoljenju za njegovo uporabo daje gradbeni laboratorij na podlagi določitve sestave zemljišča.

Pesek-cement (raztopina razreda 100 in več)

Portlandski cement M 300 - 450 kg, voda - 410 l, pesek na zraku - 830 l.

Pri konstruiranju suspendiranih pilotov v tla s permafrostom, ki se uporabljajo na principu I, uporaba kemičnih aditivov, ki znižujejo zmrziščno točko, je nesprejemljiva.

V prisotnosti nerazstavljivih cevnih ovojnic potopimo v veliko globino pri visokotemperaturnih permafrostnih tleh podstavka; v prisotnosti podtalnice, odtaljeni vmesni sloji.

Če je na območju upogibnega momenta konstrukcijski spoj

Pred potapljanjem je treba kopice očistiti iz grobov, zamrznjenih na površini, ledu in snegu ter maščobnih pik.

V nekaterih primerih z zadostno širino sinusov je dovoljeno, da se piloti na dizajnerski višini namestijo v suho vrtino s polnjenjem sinusov z raztopino s črpanjem s črpalko raztopine skozi cevi.

Poleti čas med pripravo vrtine in namestitvijo kupa ne sme biti daljši od 4 ur. Pozimi je dovoljeno napredno vrtanje vodnjakov pod pogojem, da se sprejmejo ukrepi za preprečevanje vstopa snega ali vode v vdolbinice, pozeba in zmrzali na stene vodnjaka in potrebni tehnični ukrepi varnost.

Poleti in jeseni se, če je potrebno, dobro posadimo na globino, ki je enaka debelini odmrznjene plasti tal.

V vseh primerih je nesprejemljivo zamrzniti vodo, ki je vstopila v vodnjak pred namestitvijo kupa. Pred nameščanjem kupa je treba odstraniti led, ki je nastal v vrtini.

Pri tleh permafrosta v stanju odtajevanja in odmrznjenosti (načelo II), ko so posode za polnjenje potopljene po metodi vstopa v vrtino, prenos tovora na spodnji konec na praktično nestisljivo tla pri taljenju, premer kopita ne sme presegati 15 cm. Hkrati je projekt določen najmanjša globina dna črpalke pod stebelnimi stebri v tleh, praktično nestisljiva med odmrzovanjem, vendar mora biti vsaj 0,5 m. Razmik med steno vrtine in stransko površino z ai-stojalo v njem zakopavanje v skoraj nestisljive tal napolnjene z raztopino, ki jih je določil projekta.

V načinu spuščanja kopita v tla s permafrostom se kopje taline potopi v odmrznjene cone tal, premer tališčnega območja pa ne sme biti večji od 2b, pri čemer je b velikost največje strani preseka kupa.

Opomba V vseh primerih, ko projekt predvideva zamrznitev trajno zamrznjenega tla v permafrostna tla, je priporočljivo, da se kopice potopite s vrtanjem vdolbin s parnim vibratorjem, da izboljšate kakovost in povečate produktivnost pilotov.

Za odmrznitev tla s permafrostom morajo biti odprti ali zaprti grelniki z uporabo pare, vode, električnega toka itd.

Priporočljivo je, da uporabite grelnike odprtega tipa, pri katerih je vir toplote parna voda, ki prihaja iz konice grelnika (parna igla) neposredno v tla. Parna igla je jeklena cev s premerom 19-25 mm s konico, ki ima izstopne odprtine s premerom 3-8 mm.

Za izvedbo del na odtajanje parnih vrtin je potrebno: pripraviti naslednjo opremo in materiale:

- glavne in distribucijske parne linije; parne igle s konicami;

- distribucijski glavnik s cevmi za oskrbo s paro na iglah;

- oder za odlaganje injekcijskih igel in njihovo držanje pokončno.

Glavne in razdelilne parne linije je treba postaviti na nizke nosilce ali lesena tesnila s pristranskostjo proti kotlovnici. Za lažjo namestitev mora biti razdelilna parna črta sestavljena iz ločenih delov in priključena na glavno vodno paro z ventilom, nameščenim na mestu priključka. Na glavni parni črti na mestih priključitve razdelilnih vodov vstavite vtiče. Naprava za toplotno izolacijo cevi za glavne in razdelilne parne vode je obvezna.

Med delom je potrebno nadzorovati zdravje parnih vodov, pravočasno odstraniti puščanje pare in preprečiti sproščanje kondenzata v prostorih, ki so vgrajene.

Razdeljevalni glavnik mora imeti enak premer kot razdelilna parna cev; zavoji so zvarjeni, da se povežejo parne igle. Na vejah razporejenih razdelilnih grelnih ventilov so nameščeni.

Pred razdelilnim glavnikom je nameščen manometer, da se tlak pare, ki vstopa v parne igle, registrira. Parne igle so priključene na razdelilnik preko prilagodljivih visokotlačnih cevi.

Pri delu z igrami s paro je treba uporabiti cevi (cevi iz gumijastih cevi za parne cevi za oskrbo nasičene pare s temperaturo do 175 ° C, ki je zasnovana za delovanje parnega tlaka do 0,8 MPa). Cevi morajo delovati pri temperaturah okolja od minus 50 do 50 ° C.

Če želite popraviti pravilen položaj parne igle, je potrebno odstraniti vdolbinice v mestih, kjer so nameščene igle, ali pa uporabiti predloge. Površinska plast večine tal, če se poskusi poskusi ugotoviti, da ni mogoče prodirati skozi parne igle, je potrebno vrtati ali preiti skozi jarko do celotne globine.

Odtaljevanje zamrznjene prsti na mestu potopitve kupa mora izvajati ena ali več istočasno upravljanih parnih igel. Število istočasno odmrznjenih vodnjakov se določi ob upoštevanju dejstva, da je za parno iglo potrebno 4-5 m površine ogrevalne vode kotla. Za učinkovito odmrzovanje tal za vsako iglo je treba v 1 uri vročiti vsaj 300 kg pare.

Parni tlak na razdelilnem glavniku mora biti enak;

- 0,3-0,4 MPa za glinena tla brez grobega materiala;

- 0,4-0,6 MPa za peščena tla;

- 0,6-0,8 MPa za peščena tla;

- 0,6-0,8 MPa za peščena tla z vključitvijo prodišča in kamenčkov.

Na začetku potopitve igle v tleh mora biti parni tlak minimalen (0,3-0,4 MPa) in po potopitvi se poveča na največ (0,5-0,8 MPa).

Kadar so kamenčki in prodnate površine več kot 15% (do 20%) v zamrznjenih tleh, pa tudi pri majhnih balvanih, je priporočljivo uporabiti ponderirano parno iglo, ki ima debelejše stene in močno konico.

Če je vsebnost grobega materiala večja od 20%, je treba najprej vrtati vdolbino s premerom 100-150 mm v zamrznjeni tleh in nato odtaliti zemljo skozi vdolbino s parno iglo.

Globina odmrznjene vdolbinice v glinenih tleh mora biti enaka načrtovalni globini kupa.

V tleh peščenih in vsebujočih grobih klastičnih materialov je treba vdolbino odtaliti do globine, ki presega načrtovano globino pilotov za 0,5-1 m, odvisno od debeline grobega oblačnega materiala, balvanov in peska, odloženega na dnu vrtine, in se nahaja pod dnom kupa. Upoštevati je treba, da tla pod vrhom igle odmrznejo še 0,3-0,5 m v pesku in mulju, 0,2-0,3 m v glini in 0,1-0,2 m v ruševinah tla.

Trajanje izpostavljenosti parne igle je odvisno od velikosti odmrznjene vrtine in zasičenosti ledu v tleh.

Igla se praviloma stalno nahaja na globini 0,5 m v procesu potopitve in nato po 0,5 m od tal 10-20 minut pri vsaki znamki, odvisno od sestave zemlje.

V homogenih tleh iz gline je priporočljivo hitro potopiti parno iglo na projektno globino in odtaliti zemljo v procesu izločanja igle iz tal s svojo zaporedno izpostavljenostjo pri višinah, ki so večkratne 0,5 m.

Da bi bile bočne dimenzije vdolbine enotne, je treba iglo držati dlje na oznakah, ki ustrezajo pojavljanju več nasičenih snovi na ledu. Čas zadrževanja igle je treba določiti sorazmerno z vsebnostjo vlage v zamrznjeni zemlji.

V tleh peščenih ali vsebujočih grobozrnatih materialov je treba iglo, ki je potopljena na vnaprej določeno globino, ki presega globino potopitve pilule za 0,5-1 m, hraniti 10-15 minut, tako da se v spodnjem delu odtaljene vrtine oblikuje širilni premer, ki je blizu predpisanemu premeru vdolbinice.

Opomba Dobra kakovostna vodnjaka brez širjenja na vrhu ali dnu, s sorazmerno ravnimi stenami je mogoče doseči z naslednjo tehnologijo odmrzovanja. Odtaljevanje se začne od sredine vdolbine, nato pa pospešitev odmrzovanja in izravnavanje stene igle potopimo na več točkah znotraj predvidene konture vrtine. Število dodatnih potopov in trajanje igelnega staranja sta odvisna od sestave zemlje in velikosti vrtine (v pesku do 4-5 igelnih potopov, v glinenih tleh - 5-7 igelnih potopov, v šoto - 6-8 igelnih potopov).

Hitrost potapljanja in čas, potreben za držanje igle na različnih globinah, je treba določiti v vsakem posameznem primeru s poskusnim odmrzovanjem tal in potopitvijo kupa.

Da bi olajšali potopitev kopališč v peščena tla, je po njihovem odtaljevanju med potopom kupa na dno vrtine priporočljivo dovajati zrak, ki meša in sprošča odmrznjeni pesek.

Za potopne pilote so uporabili pesto ali stolpni žerjavi. Na odmrle tleh se drastično spušča s tal višine 2-3 m. Drobilci v odtaljene peščene tle so najučinkovitejši s pomočjo voznikov vibracijskih koles.

Če iz kakršnegakoli razloga kup kupite pod oznako za načrtovanje, je treba ruševino vliti v vdolbino, hrano pa zamrzniti z žerjavom, dokler se projekt ne zamrzne.

V zimju in spomladi je treba pilote potopiti v predhodno odmrznjeno zemljo najpozneje en dan po koncu odmrznitve; poleti in jeseni - najkasneje 2 dni. Hkrati pa ojačane betonske pilote ne bi smeli potopiti prej kot 12 ur (poleti) in 20 ur (pozimi) po koncu odmrzovanja vodnjakov.

Uplinjanje pilotov v odmrznjenih vrtinah se lahko nanese tudi na mestih z zemeljsko temperaturo od minus 1 do minus 1,5 ° C, pod pogojem, da se premer odmrznjenega območja zmanjša (enako diagonalu prereza kupa), in da se kopice potopijo v strojevodje.

V bouldering načinu kopičenja v permafrost tla, kopice gredo v vnaprej vrtanje vode vodnjakov, premer pa je manj (za 1-2 cm) najmanjšega preseka kupa.

Če so dolgočaseni piloti potopljeni v zimskem in pomladanskem času, mora imeti vodnjak do globine 1,5-3 m premer, ki je večji od diagonala prečnega preseka pilotov.

Pred potapljanjem kopitega jarma je treba vodnjak temeljito očistiti z vodo, blatom, ledom in snegom, ki je padel v to.

Vrste strojev za piljenje pilotov za pilota bi bilo treba izbrati ob upoštevanju tehničnih in ekonomskih kazalcev, odvisno od trajnih in talni pogoji gradbišča, velikosti in teže pilotov in predvidene metode potopitve.

V vsakem primeru je treba uporabiti pilalne stroje s težo udarnega dela, ki presega težo kupa s pokrovom.

Stene vodnjaka v vseh primerih morajo biti gladke, zato vrtanje vrtin proizvaja samo rotacijske in parne drsne metode.

V načinu bouldering obloge je dovoljeno umetno znižati temperaturo permafrostnega tlaka temeljnega kamna šele po pilingu.

Metoda vrtanja vodnjakov pod piloti se izbere ob upoštevanju pogojev podzemne gladine na gradbišču in tehnoloških kazalcev (tab. 9-11), tehničnih zmogljivosti gradbene organizacije. V tabelah so tudi pogoji za racionalno uporabo metode priprave vodnjakov s taljenjem.

Nadzor kakovosti dela pri postavitvi temeljev za pilote je treba izvajati v vseh fazah, vključno s vrtanjem, in jih izvajajo proizvajalec in predstavniki avtorjevega nadzora ter naročnika.

V procesu vrtanja vrtin za pilote mora proizvajalec hraniti dnevnik, v katerem se vrtina, mesec, datum in čas vrtanja, premer delovnega orodja, premer cevovoda in njegova globina, globina vodnjaka in dna vrtine (načrt in dejanska ), prisotnost ali odsotnost vode v njej, pa tudi kratek opis penetriranih tal, ki jih določajo vrtalni odrezki, odstranjeni iz vrtine. Vloge v reviji mora izvesti producent dela, ki ga nadzoruje in podpiše avtorski nadzor ter stranka.

Pri vrtanju vrtin pod piloti, poleg načrtovane globine vdolbine, se vzamejo vzorci tal, ki so označeni in shranjeni do zaključka poročila o dobro sprejemu.