Hkrati lahko kopljemo klet ali ogledno jamo (to je nesprejemljivo pri debelih tleh): splošne smernice so medosna razdalja (80 cm) avtomobila in lastna višina + 20 cm. Dolžina jame se določi ob upoštevanju svobode dostopa: dolžine vozila + 1 meter.

• Pripravljene jarke se zaključijo z oplaščenjem s plošče 15-20 cm nad tlemi, da dobijo podlago;
• pokrivajte dno jarka in opažne stene s filmsko vodo, postavite ojačitvene strukture;
• pour beton;
• vgrajeni so do 4 razdalje (40 cm) za namestitev kovinskih vrat;
• pustite 2 tedna, dokler ni v celoti nastavljena.

• tesnila na spodnjem delu in stenah;
• betoniranje dna (po možnosti stene);
• polaganje zidov jame s strjenimi opekami (1 opeko);
• oblikovanje robov jame s kovinskim kotom;
• zapiranje jame s ščitom med gradnjo sten in stropov.

  Klet, tudi majhen, bo zahteval globino 3 metra, nastanek drenažnega sistema in odvajanje deževnice. Za njegovo napravo bo bistven nivo podtalnice, kakovost hidroizolacije in talne estrihe. Klet mora biti opremljen s prezračevanjem, električnimi kabli, zaprtim jaromom in lestvi za varen spust. Ali je potrebna tako draga struktura?

• Zid Polaganje blokov se začne z vogalom na sloju strešnega materiala, fiksne cementne peskovne malte:
  • prva vrsta blokov je posebej skrbno preverjena po ravni;
  • Vsak blok se razprši z vodo, tako da se ne izvleče iz lepila, vodoravni in navpični robovi se zmešajo z lopatico, jih stisnejo tesno, da dosežejo enako debelino šiva (3-5 mm);
  • izkrivljanje odpravlja posebno ravnino;
  • Za ojačitev stene se pripravljena vrsta blokov poganja pod dvema vzporednima palicama;
  • ojačitev sten s palico ali kovinsko mrežo se izvede vsakih dveh vrst zidov (da se prepreči nastanek tankih razpok v materialu); takšen sistem bi bil nepotreben, če bi bila stena končana na zunanji strani s stransko steno in znotraj z mavčno ploščo, ki deluje kot ojačitev.
• Izbira debeline stene je odvisna od strani, na katero se bo zavrtel blok: možnosti 2 - 200 mm in 300 mm. To bo določilo osnovno porabo zidarskega materiala. V vsaki vrstici so bloki položeni s premikom 1/3 dolžine kamna.
• Z izdelavo stene zapustijo izdelke pod stropom 20x20 - za naravno prezračevanje in gnezda za betoniranje pod konci špirovcev. Že funkcijo odstranjevanja sten (oblika žlebov) določa vrsto strehe: dvojno ali enojno nagnjeno.
• Opazovanje naklona 1:20, konci špirovcev, zaviti s krempljem, so nameščeni v gnezda v stenah in pritrjeni s pomočjo pletenin in moznikov.
• Na žarkih napolnijo plašč pod strešnim materialom, ki ga je mogoče profilirati, strešni material, kovinsko ploščico, ondulin.

  Kakšni so pogoji za zaključek narekuje plinski silikat?

  Higroskopska porozna struktura plinskih silikatnih blokov zahteva zunanjo zaščito sten pred padavinami in notranjo zaščito pred izhlapevanjem. Toplotne izolacijske lastnosti blokov odstranjujejo vprašanje o izolaciji garažne sobe. Učinkovit zunanji zaključni materiali so:

  • mineralna, akrilna ali silikatna fasadna ometa;
  • sprednji kovinski profil s polimerno prevleko;
  • s katerimi se sooča keramični granit;
  • izdelava prezračevane fasade iz stenske obloge ali talne obloge;
  • soočajo z opeko;
  • sprednji termopaneli.

  Za lakiranje ometa so primerne le vodoodporne in vremenske odporne fasadne barve na osnovi silikona.

  Notranji steni garaže so izbrani glede na značilnosti skladiščnega prostora in spremljajočih gorljivih in vnetljivih materialov:

  • omet za slikanje silikonskih emajlov;
  • keramične ploščice;
  • PVC obloge;
  • vodoodporna ali ognjevarna mavčna plošča;
  • obloge OSB ali lesene tiru.

  Gradnja garažnih plinskih silikatnih blokov s priporočenim koncem vam bo prinesla mesec delovnega časa, vendar bo izpolnila vse odtenke vaše zamisli o primerni garaži, saj si jo glede na vaš projekt sami gradite s svojimi rokami.

  Koristen videoposnetek

  Kakšni so bloki za garažo? Podrobnosti o prednostih in slabostih pene betona in plinskih silikatnih blokov:

  Garaža betonskega bloka naredi sami

  Če želite zgraditi močno in zanesljivo garažo blokov z lastnimi rokami, se morate odločiti za vrsto materiala. Sama gradnja ima nesporne prednosti in se izvaja čim prej. Wall bloki - to je cenovno ugoden in stroškovno učinkovit material, ampak kaj izbrati za gradnjo garaže?

  Prednosti gradnje bloka garaže

  Izbira betonskih stenskih blokov lahko računate na cenejše stroške v primerjavi z opeko, kar pomeni, da je takšna konstrukcija bolj ekonomična. Blok velikosti 390 * 190 * 190 mm nadomešča pet enojnih in pol silikatnih opek 250 x 120 x 88 mm. Pri obraču na rdečo keramično opeko so prihranki še večji. Z enakimi velikostmi je cena večkrat višja kot pri silikatni opeki.

  Večina blokov je izdelanih s tehnološkimi prazninami, kar zmanjšuje njihovo težo in zmanjšuje obremenitev podporne osnove. Glede na to, kateri projekt garaže bo izveden, lahko med namestitvijo preprostejše rešitve.

  Pri gradnji lahkih blokov lahko samostojno gnetete beton razreda B7.5 z uporabo sekundarnega drobljenega kamna. Bolj ekonomično bo v primerjavi z nakupom pripravljenega betona s plačilom dostave na delovno mesto z mešalcem.

  Poveljnik ima pravico izbrati katero koli enoto glede na njegove tehnične značilnosti.

  Če želite, lahko zgradite:

  • garaža pene blokov z lastnimi rokami, video;
  • lahko z lastnimi rokami zgradite garažo blokov;
  • garaža lahkih agregatov z lastnimi rokami;
  • garaža plinskih silikatnih blokov itd.

  Hands-on izkušnje

  Žagovina je v praksi odličen material za izgradnjo ločene garaže. Prvič, bolj dostopna je na podlagi finančnih stroškov materiala.

  Če primerjate stroške enega modula, si lahko ogledate naslednje cenovno področje:

  • peskobeton z žagovino 390 * 190 * 190 - 55 p / pc;
  • plinski beton / plinski silikat 200 * 300 * 600 - 90 p / kos;
  • Keramit beton 390 * 190 * 190 - 52 p / pc;
  • blok pene 390 * 190 * 190 - 49 p / kos;
  • opilkobeton 390 * 190 * 190 - 47 p / kos

  Uporaba plinskega silikata ali pene betonskih blokov

  Material je zelo lahka, topla in popolnoma primerna za gradnjo nizkogradnje in učinkovito deluje v kombinaciji z opeko. Vendar pa večina garaž sodi v hladilne prostore in se ne segreva, zato koristi visoke toplotne izolacije izgubijo pomen. Druge vrste blokov - opilkobeton, keramzitobeton - imajo tudi dostojno izolacijsko učinkovitost, vendar močnejši.

  Druge značilnosti materiala so razkrite na naslednji način:

  • plinski blok, pena blok ima porozno strukturo, ki prisili prodajo končne obdelave v bližnji prihodnosti po izgradnji;
  • Pri gradnji garaže blokov bo potrebna okrepitev vsake III ali IV vrste zidakov
  • Uporabite lahko posebno lepilo, vendar je to pomembno za tople, ogrevane prostore, kjer želite zmanjšati hladne mostove. Če je garaža hladna, hladni mostovi niso tako pomembni;
  • na stenah je bilo potrebno postaviti oklepni pas. Polaganje stropnih nosilcev (na dvojni pobočji) ali špirovcev (na enem naklonu) na bloku / peni ni mogoče. Modul lahko s tako točkovno obremenitvijo zlomi. Potreben je mauerlat;
  • Težave se lahko pojavijo pri namestitvi strojne opreme vrat. Poveljnik bo moral uporabiti okrepljeno "jermenje", sicer bodo zastori sčasoma izgubili in zahtevali popravilo, še posebej, če so iz debele pločevine;
  • Pogosto v takšnih garažah v kraju, kjer bodo vrata pritrjena, stene opeke položijo na steno stene, vendar so to le dodatna prizadevanja, ki se jim je mogoče izogniti.

  Uporaba drugih vrst blokov

  Če gradite iz žlindre ali gradite garažo iz claydite-betonskih blokov z lastnimi rokami, so nekateri trenutki, ki so del celičnega betona, sami izginili. V večini primerov lahko zavrnete uporabo zidane mreže, ker je material trajen. V praksi lahko ignoriraramo konstrukcijo oklepnega pasu in se zateče k malemu prevaram.

  Bistvo gradbenega trika je naslednje:

  • drsni blok položi z luknjami navzdol, raztopina se postavi na trden del za naslednjo vrsto;
  • da ne bi pritegnili oklepnega traku in ne gradili opažev, je zgornja vrstica nameščena z luknjami navzgor;
  • praznine so napolnjene z rušilno in visoko trdno cementno-peskano malto;
  • Rezultat je betonirana struktura;
  • Za armaturo lahko na zgornji vrstici položite zidne zidove in izdelate cementni estrih.

  Zgornja vrstica bo trdna in bo podpirala težo prihodnje strehe. Po potrebi je plošča z električno energijo varno pritrjena na takšne bloke. Na enak način je mogoče okrepiti tisti del strukture, kjer bodo vrata pritrjena.

  Osredotočite se na osnovo

  Ne glede na to, kateri moduli so izbrani za gradnjo, je najbolje, če je klet (prva 4-5 vrstic) iz trdne rdeče opeke. Takšne manipulacije bodo omogočile "iztekanje ničle", kot pravijo zidarji. Če se spretnosti mojstra razvijejo v drugi smeri, lahko oporo nastavite na želeno višino in prelijete beton.

  Dodatna priporočila:

  • nad bazo je postavljena hidroizolacijska plast;
  • najpreprostejša, časovno preizkušena izolacija je ruberoidna;
  • material je razrezan na trakove in prekrivan za 15 cm;
  • je priporočljivo opremiti slepo območje okoli fundacije, drugače v petih letih lahko garažo razbije.

  Beseda o zunanji dekoraciji

  Vsak blok je dobro vsaj ometen, ščiti stene. Bolje je, da garažo zaključite s plinskimi silikatnimi bloki z lastnimi rokami (kot tudi iz pene) takoj. Pesek cement in ekspandirana gline so bolj odporni proti zmrzali in vlažnosti, zato bo ta stavba tiho stala že nekaj let, ne da bi jo dokončala.

  Garaža pene blokov z lastnimi rokami

  Priporočljivo je, da uporabite peno, če želite pritrditi toplo garažo v že delujoč objekt.

  Vsako gradbeno delo se začne z postavitvijo temeljev. Če je tla stalna, ne izteka, ni smiselno porabiti denarja na globoki podlagi. Vse, kar je potrebno, ni več kot 60 cm penetracije v tla, odlaganje in kompaktiranje peskovnega blazinice 20 cm, namestitev armaturne kletke.

  Če je tla gosta, se raztopina lahko položi brez oplaščenja, potrebna bo samo za polnjenje rešetke 20-30 cm. Jank se izkoplje 20 cm širši od debeline stene, kar naknadno nadomesti tlak na tleh.

  Poveljnik lahko raje izbira eno od naslednjih možnosti:

  • enostavno podlago za pilote;
  • drobno potopljena pasova na pesek.

  Ko je izbrana možnost in beton se vlije, mora biti osnova moč - za kar bo trajalo približno 14 dni. Nato se uporabi hidroizolacija (strešni material ali premaz z bitumensko mastiko).

  Priporočila za razporeditev traku temeljnega traku (razporejena na tleh):

  • ko je izkopal jarko pod plitvim globinskim temeljem, so v vsakem kotu in pod stenami luknjice lebdele po obodu s korakom 1,2 m;
  • globina vodnjakov bi morala presegati sezonsko zamrznitev tal, premer - najmanj 1/3 širine rešetke;
  • za delo lahko uporabite roko ali motorno kolo;
  • v vsaki luknji so postavljene tri jeklene palice, katerih konci naj bi šli v rešetko in kos strešnega materiala, ki se je vrgel v cev;
  • Nadaljnji potek dela je predmet splošnih načel.

  Zidne zidove

  Pri gradnji garaže je optimalno uporabljati modul 20 * 30 * 60 cm, gostoto 600-800 kg / m³. Za zidanje je priporočljivo uporabiti cementno-pesceno malto z dodatkom perlita, kar vam bo omogocilo ustvarjanje "toplega spoja".

  Rešitev je gnetena na enak način:

  • pesek - 2 uri;
  • perlit - 1 ura;
  • cement - 1 ura;
  • voda - prostornina se prilagodi na kraju samem. Rešitev mora doseči skladnost debele smetane.

  Nadaljnje zaporedje dejanj:

  • I vrstica je postavljena na raztopino 2-3 cm, kar bo modulom omogočilo "najti svoje mesto" in odpraviti nevarnost razpokanja iz točkovnih obremenitev;
  • vsaka vrstica III je nameščena ojačitvena mreža iz steklenih vlaken ali pocinkanega jekla;
  • Vrata so nameščene z začasnimi oporniki, na vrvi po preverjanju navpične in vodoravne;
  • tehnologija uporablja liganje šivov, drugače dizajn ne bo močan;
  • ko je iztisnil stene pod tla in opremil oklepni pas, je treba delo prekiniti 48 ur, da se raztopina pridobi;
  • Nadaljujemo z nadaljnjim delom, s katerim se bo gradnja prekrivala, kot so tla, strehe (mansard, enojno poševno na lesenih nosilcih, hipped gable).

  Približni stroški gradnje bodo 180 tr. Za optimiranje stroškov je priporočljivo izračunati število enot.

  Kako zgraditi garažo iz pene blokov z lastnimi rokami je prikazano v video:

  Knjige na temo:

  Armirane betonske in kamninske konstrukcije. V dveh delih. 1. del: Armirane betonske konstrukcije - Vladimir Evstifeev - 1. 379 rubljev - povezava na pregled knjige

  Navodila za oblikovanje armiranobetonskih konstrukcij - B. Vasiliev - 830 rubljev.- povezava na pregled knjige

  Enciklopedija posameznih graditeljev - K. Zazersky - 400 rubljev. - povezava na pregled knjige

  Aditivi v betonu - V. Ramachandran - 1 475 rub. - povezava do knjige pregled

  Kateri so najboljši bloki za izgradnjo garaže?

  Kako zgraditi garažo gazoblokov

  Za gradnjo nosilnih sten se danes uporabljajo različni materiali, najpogosteje pa se daje prednost plinskemu bloku, ki ima številne prednosti in se je že izkazal z najboljše strani. Garaža betonskega betona ima številne prednosti in slabosti, ki bi jih morali poznati pred začetkom gradnje. Sam proces (še posebej, če delate vse z rokami) ima tudi nianse.

  Kako izbrati pravo blagovno znamko gazoblokov?

  Garaža betonskega betona lahko traja zelo dolgo - do 100 let ali več. Dolgo obdobje delovanja je zagotovljeno le, če je pravilna izbira bloke. Glavni indikator je gostota, odvisno od poroznosti strukture. Za enostvorne stavbe je primeren aeroservis iz D300 (300 kg / m3) do D500 (500 kg / m3), vendar se morate zavedati: nižji je indeks, boljše izolacijske lastnosti. Če je predvidena dvojna garaža z eno zgodbo, se priporoča blok D600.

  Koraki gradnje

  Prvič, izdelamo oceno za gradnjo garaže, pri čemer upoštevamo vse vrste uporabljenih materialov in materialov. Na tej stopnji je določen končni znesek. Če se odločite sami narediti vse, potem lahko prihranite na nekaterih točkah (zemeljska dela, zidarska dela, strešne kritine in prevoz). V oceni je treba zagotoviti nepredvidene stroške (začasna električna plošča, zamenjava neuspešnega orodja) - približno 10-20% izračunanega zneska.

  Ko je projektiran in izračunan garažni projekt, je mogoče nabaviti materiale in začeti z gradnjo, ki se začne z gradnjo temeljev. Tip traku osnove se uporablja na stabilni tleh na mestu. Ker ima gaziran beton majhno težo, ni potrebno kopati globokega jarka - dovolj je 40-50 cm.

  Vodnik po fundaciji

  Trak temelj za garažo je naslednji:

  • Odstranitev zgornjega sloja zemlje s širino, ki ustreza dimenziji plinskega bloka.
  • Tesnilnik tal.
  • Polnjenje in zbijanje peska. Na vrhu - ruševin.
  • Namestitev opažev.
  • Okrepitev temeljev (npr. Varjene kovinske palice).
  • Priprava in prelivanje betona (izvedeno v enem teku).

  Naknadna gradbena dela se izvedejo šele po popolnoma utrjeni temelje (praviloma bo trajalo 28-30 dni).

  Navodila za polaganje gazoblokov

  Naslednja faza je postavitev škatle. Da bi dobili zidne trdnosti, je priporočljivo uporabiti ojačitveno mrežo, ki je nameščena na vsaki drugi vrsti blokov. Debelina sten garaže mora biti najmanj 200 mm.

  Seznam osnovnih orodij, ki bodo potrebna za delo:

  • mallet;
  • stenski kazalnik;
  • lonček;
  • večja;
  • videl na gaziranem betonu;
  • sposobnost priprave lepilne raztopine;
  • lepilna lopatica;
  • smrčanje

  Nasveti za polaganje gazoblokov:

  1. Za polaganje betona se običajno uporablja cementna malta, vendar pa bi bila prednostna možnost uporabe posebnega lepila (zidarska mešanica).

  2. Priporočljivo je, da gradite stene garaže od najvišjega kota. Praviloma se nahaja na nasprotni strani odprtine za vrata.

  3. Po položitvi vogalnih blokov se nad njimi potegne navoj, s čimer se uravnava ravnost stropa horizontalno.

  4. Lepilo se nanese najprej na stran in nato na vodoravno površino blata.

  5. Druga vrsta plinskih blokov je zložena s premikom od prvega. Zgornji blok mora prekrivati ​​križišče spodnjih dveh s sredino in tako naprej, dokler zidovi ne dosežejo zahtevane višine.

  6. Enostavnost navpičnih površin nadzira gradbeni nivo ali plumb.

  7. Položene bloke je mogoče popraviti s pomočjo gumijastega kladiva ali lesenega kladiva.

  Streha, vrata in obloge

  Če nameravate parkirati dva avtomobila, morate vnaprej pripraviti dve standardni velikosti (širina 3 m) ali en velik (6 m). Kovinski okvir se vstavi v vrata, po katerem se naredi še ena ali dve zgornji vrstici zidov.

  Resnično delujoč pravni način varčevanja.
  Vsak mora vedeti!

  Na garaži gazoblokov nameščena streha, ki je lahko dvojna ali enojna. Ostanek je, da bi strop, montirati zavese vrat in opravlja notranjo dekoracijo.

  Danes lahko naročite gradnjo garaže na ključ. Ta storitev bo stala dražja kot celotno delo sami, ampak kot rezultat boste prejeli povsem zaključeno stavbo, ki so jo postavili strokovnjaki.

  Za izboljšanje operativnih značilnosti programa je narejena izolacija stene in stropa, ki se uporablja kot vodilo v tej fazi dela. Najbolj učinkovit je troslojni sistem, ki vključuje toplotno, zvočno in hidroizolacijo. Za te namene uporabite: peno (prvi sloj), polietilen (drugi) in drywall (tretji).

  Cene gaziranih betonov in cene gradnje na ključ

  Vrednost gaziranih betonskih blokov najbolj vpliva na moč blagovne znamke. Spodnja tabela prikazuje povprečne cene najpogostejših plinskih blokov standardne velikosti.

  Stroški ključa so odvisni od obsega dela, parametrov strukture in kompleksnosti projekta. S seznama lahko odstranite:

  • Izvedite zaključno garažo.
  • Klet naprave ali inšpekcijska jama.
  • Polaganje tal (lahko vlijete beton ali napolnite tla).

  Ljudje, ki imajo veščine in ne marajo za pomoč specialistom, dajejo prednost samostojnemu delu. S strogim upoštevanjem tehnologije, boste dobili trajno in zanesljivo garažo gaziranih betonskih blokov.

  Da bi pomagali samoukemu amaterju, se ponujajo različni videoposnetki in pregledi drugih razvijalcev, ki so že v življenju že opravili to stopnjo in poznajo lastnosti gaziranih betonov, so lahko zelo informativni in koristni. Pravzaprav ni tako pomembno, kdo bo delal, dokler je gradnja blokov lahkih plinov zanesljiva, trajna, topla in traja zelo dolgo.

  Pri izbiri gradbenega materiala morate najprej upoštevati njegove značilnosti in lastnosti. Gazirani beton ima precej visoko kakovost in razpoložljivost. Toda poleg tega ima še druge prednosti, ki pozitivno vplivajo na gradnjo garaže in njegovo delovanje:

  • Ima majhno težo, ki odpravlja potrebo po trdni podlagi za nosilne stene.
  • Zaradi svoje visoke trdnosti konstrukcija lahko prenese težke obremenitve.
  • Snovi, ki so del plinskega bloka, okolju prijazne.
  • Dobri kazalci toplotne in zvočne izolacije.
  • Odpornost proti visokim temperaturam in požaru poveča požarno varnost stavbe.
  • Tanka plast lepila (1-3 mm) izboljša tesnjenje spojev.
  • Polaganje lahkih blokov v primerjavi z opeko je 3-4 krat hitrejše.

  Toda kljub številnim prednostim ima gradnja garaže betonskih blokov nekaj pomanjkljivosti:

  1. Higroskopnost plinskega bloka prispeva k povečanju vlage v prostoru, zato je treba uporabiti dodatno zunanjo površino.

  2. Zaradi visoke prepustnosti hlapi je potrebno izbrati pravilne ometne sestavke: mešanice cementnih peskov niso primerne, saj se ti kazalniki poslabšajo.

  3. Intenzivna interakcija z osnovo povzroči nastanek razpok v stenah s časom. To se je mogoče izogniti, če upoštevate značilnosti tal in izberite vrsto baze.

  4. Prisotnost mehurčkov v strukturi odpravlja možnost montaže na standardni način, zato boste morali uporabiti posebna sidra za plinski blok.

  Pri izgradnji garaže iz avtoklaviranega betonskega betona je potrebno strogo upoštevati tehnologijo, le takrat vas bo rezultat zadovoljil.

  Od katerega blok zgraditi garažo?

  Pravzaprav garaža ni življenjski prostor in pogosto ni ogrevana, tako da ne vidim veliko razlike, iz katerih enot. To je lahko plinski blok, blok pene, blok je zelo pogost. Lahko uporabite navadne opeke. Toda za razliko od opeke so bloki nameščeni hitreje, lastnosti in dizajn pa niso slabši. Edina stvar, ki so jo prijatelji zgradili hišo gazoblokov in se pritoževala, da je prišlo do težav z enostavnim žebljanjem nohta v steno, se je začelo razpadati.

  dodaj v priljubljene

  Najcenejša možnost je, da uporabite pri gradnji garažne - pločevine.

  Žlindrni kamen ima le izjemne značilnosti za takšno sobo, kjer je glavna naloga zaščita avtomobila pred okoljem.

  Vendar je nemogoče pustiti stene nedotaknjene, takoj po konstrukciji je treba narediti zunanjo in po želji notranja stena, da ne bi ščitili blata samo od okolja, temveč tudi ustvarili boljši sloj za steno.

  Garažni bloki

  Garaža - priročen, uporaben in če imate avtomobil, potreben ciljni predmet. Uporablja se ne le za osebne avtomobile, temveč tudi za shranjevanje različnih predmetov, ki jih doma ne potrebujete, v globoki kleti pa je mogoče zimske sezone in zelenjavo za konzervirane izdelke postaviti z zaznamkom zelenjave.

  Tudi v fazi projektiranja gradnje garaže številni zasebni razvijalci postavljajo razumno vprašanje: "Kateri material je treba uporabiti za ureditev temeljev, sten, stropov, streh?" Kateri denar bo treba porabiti? Kako dolgo bo potrebno za izgradnjo garaže? Za vse potrebne izračune lahko uporabite kalkulator za izračun blokov za gradnjo garaže, ki jo najdete na katerem koli gradbišču.

  Katere blokade lahko izbirate za gradnjo garaže?

  Izbira blokov za gradnjo garaže je neposredno prizadeta:

  • finančne priložnosti razvijalca;
  • namen prihodnje gradnje (hiša, koča, kabine, garaža, delovna soba, zaprta gazebo, shed);
  • podnebno območje, v katerem bo zgrajena garaža. Če je podnebje v regiji blago, je smiselno, da uporabite lažje betonske bloke brez dodatne izolacije in obratno;
  • pogoji, pod katerimi bo obrat deloval.

  V deževnih podnebjih je treba pozornost nameniti ekspandiranim blokom gline, za njihove fizikalne značilnosti pa je značilna nizka stopnja absorpcije vlage, njihova odpornost proti močnim padavinam. Hkrati je keramični beton bolj krhek v primerjavi z drugimi vrstami betonskih blokov in slabši šok.

  Bloki za izgradnjo garaže: vrste in značilnosti

  Najbolj priljubljeni bloki, od katerih najpogosteje postavljajo garaže:

  • porozna celična struktura, proizvedena po metodi vibropresiranja, z dodajanjem različnih sestavin v betonsko mešanico (kromirani ali granitni žetoni, pesek, gramoz, ekspandirane glinene granule, frakcije izdelkov iz opeke in betona). Žlindrni kamen zaradi svoje porozne površine zagotavlja obvezen premaz za zaščito svoje površine pred prodiranjem vlage;
  • Pena betonski blok je zelo trpežen in poceni v stroških, zato se pogosto uporablja pri gradnji nizkogradnje. Stavbe iz pene betona so trajne in niso izpostavljene hitremu obrabi, gnitju, izpuščanju in uničevanju. Material lahko vzdrži agresijo kemikalij in negorljivost;
  • Claydite blok je najbolj okolju prijazen material za gradnjo. Sestavljen je iz peska, cementa, vode in naravne gline, ki se prižge pri visoki temperaturi. Pozitivne lastnosti materiala vključujejo njegovo visoko trdnost, ekološko čistost sestavnih delov, zanesljivost in trajnost;
  • plinsko-betonski blok je umetni kamen, ima celično ohlapno strukturo, a manj porozen, v primerjavi s peno betonom. Material temelji na cementu, pesku, vodi in gasifikatorju. Površina blokov je gladka, pravilna geometrijska oblika, ki je primerna za zunanje obdelovalno dleto, vrtanje, žaga;

  Velikost bloka za gradnjo garaže je lahko srednje velikih ali velikih. Vsak blok zamenja več standardnih opek, kar znatno zmanjša čas za postavitev stavbe.

  Kljub raznolikosti vrst imajo betonski bloki številne skupne in individualne tehnične značilnosti:

  • sestava, njegova osnova;
  • proizvodna metoda;
  • tehnološki proces utrjevanja;
  • lastnosti toplotne izolacije;
  • odpornost proti zmrzovanju;
  • izolacija;
  • odpornost proti vlagi, gnitje, nastanek gliv;
  • stopnjo požarne varnosti, ko enota ni ogrožena, ko motorno olje, bencin in druga goriva in maziva prizadenejo;
  • hitrost namestitve in montaže;
  • stopnja krčenja;
  • življenjska doba;
  • videz enote in njene stroške;
  • kakovost in zanesljivost.

  Garaža pene blokov z lastnimi rokami

  Gradnja garaže je odgovorna dejavnost. Zelo pomembno je, da zaradi tega postane zanesljiva zaščita za vaš avto. Za takšna dela lahko uporabite različne materiale, na primer opeko, les, beton in beton iz pene. Naslednja bo veljala za konstrukcijsko tehnologijo garaže pene blokov. Iz tega članka boste izvedeli o značilnostih tega gradiva.

  Oblikovanje - prvi korak

  Najprej morate v svoje roke vzeti kos papirja in svinčnika, da načrtujete prihodnjo gradnjo. Prisotnost projekta vam bo omogočila približno analizo porabe gradbenega materiala in s tem finančne vire. Poleg tega je treba analizirati tla, in sicer na kakšni globini so podzemna voda. Določite tudi značilnosti strukture tal. Že na podlagi prejetih informacij se bo mogoče odločiti, kakšno vrsto temeljev bo postavljeno.

  Projekt garaže pene blokov se lahko izvaja s posebnimi računalniškimi programi. Vendar pa lahko naredite sami. Torej, lahko upoštevate posebnosti vašega območja v projektu in načrtujete po svoji presoji.

  Med drugim je treba odločiti, ali bo garaža poleg shranjevanja avtomobila opravljala tudi druge funkcije. Na primer, razmislite o tem:

  • ali bo inšpekcijska jama opremljena;
  • ali je klet potreben za shranjevanje konzervansov in drugih proizvodov pozimi;
  • ali bodo nameščeni orodni stojali;
  • Ali potrebujete dodatno delovno področje, na primer mizo, delovno mizo itd.?

  Na podlagi tega bi morali izvesti projekt, ki bo ustrezal namenu garaže. V skladu s tem določite vrsto temeljev, njegovo dolžino in širino ter višino sten in stropa. Če vzamemo na primer standardne dimenzije take strukture, so v naslednjih mejah:

  Na koncu tega člena so na voljo številni projekti in risbe za izgradnjo garaže. Če ste zadovoljni z enim ali drugim projektom, ga lahko uporabite. Toda hkrati upoštevajte značilnosti vašega območja: raven podtalnice in struktura tal.

  Izračun dimenzij pene blokov

  Značilno je, da se za gradnjo uporabljajo bloki dimenzij 600 × 300 × 200 mm. Debelina sten istočasno se lahko izvede tudi kot 200 mm in 300 mm z vrtenjem bloka. Kar zadeva neogrevano garažo, je debelina stene dovolj 200 mm. Za določitev debeline sten ogrevane stavbe je potrebno upoštevati lokalne podnebne razmere. Če je projekt že pripravljen, je realno izračunati potrebno število enot. To storite tako:

  • Na primer, vzemite dimenzije garaže 5 × 6 × 3 m. Zdaj izračunamo dolžino oboda zidov in s tem število blokov v eni vrstici: (5 + 6) × 2 in delimo dolžino bloka 0,6 m. Rezultat tega je naslednji ukrep: (5 + 6) × 2 ÷ 0,6 = 36,6 (37 kosov).
  • Nato določite število vrstic. V našem primeru bo višina garaže imela 3 m. Zato jo je treba razdeliti z višino bloka 0,3 m. Izkazalo se je tako: 3 ÷ 0,3 = 10 vrstic.
  • Na podlagi tega lahko enostavno ugotovite, koliko blokov je potrebno za celotno konstrukcijo: 37 kosov. × 10 vrstica. = 370 kosov
  • Vendar je pomembno upoštevati tudi velikost vrat, vrat in oken, če obstajajo. Če je polaganje sten izvedeno z debelino 200 mm, povprečno 1 m 2 vrat in oken vključuje 6 blokov pene. Glede na velikost vrat in oken, določite skupno površino odprtin in pomnožite dobljeno količino za 6. Pri standardnih velikostih je povprečje od 40 do 50 blokov. Na koncu morate kupiti 300 - 320 pene blokov.

  V skladu s to shemo lahko izračunate število blokov za garažo katere koli velikosti.

  Upoštevajte naslednje nianse: med prevozom lahko pride do materialne škode, pri takih izračunih pa nismo upoštevali debeline šiva. Iz tega razloga dodajte 5% dobljenemu znesku. V nasprotnem primeru morda ne boste imeli dovolj nekaj blokov za dokončanje polaganja sten.

  Označevanje ozemlja

  Po končanem pripravljalnem delu, pa tudi po nakupu vsega potrebnega materiala, lahko nadaljujete z označevanjem garaže. V kotih prihodnje strukture, kladivo v kljukice. Po celotnem obodu med njimi raztegnite vrvico. Preverite kot med nitmi. Biti mora enako 90 °. Ali pa lahko risate aksialne oznake - to je veliko lažje in natančnejše. Če je dolžina navoja enaka, bo zagotovo 90 °. Pri označevanju strogo upoštevajte dimenzije, navedene v projektu.

  Ko je označevanje opravljeno, stojite blizu prihodnjih garažnih vrat in se prepričajte, da jih nič ne bo ustavilo od odpiranja. Lahko bi bilo drevo, stavba, ograja ali kaj drugega. Če ni resnih motenj, lahko začnete proizvajati temelj.

  Fundacija - temelj

  Blok pene je razmeroma lahek material, zato ni potrebe po gradnji globokih in težkih temeljev. Toda ne le težo materiala vpliva na izbiro določene vrste temeljev. Pomembnejši kriterij je vrsta in lastnosti tal na gradbišču. Na primer, če je raven podzemne vode na vašem območju pod 2-2,5 m, in tla niso enotna in gosta, potem lahko zgradite svetlobo trakovo podlago s globino do 0,5 m. Z različno situacijo se zgodi, ko se prenaša zemlja., ker moraš zgraditi monolitno podlago. To je posledica posebnosti blokov, ki ne dopuščajo upogibnega stresa. Kot rezultat, pena blok eksplozije, in stavba sama pada. Da bi se temu izognili, so stene postavljene na monolitno ploščo, ki "plava" v tleh skupaj s celotno strukturo.

  Če projekt vključuje gradnjo ogledalne jame, potem izgine različica temeljev z monolitno ploščo. V tem primeru je treba zgraditi potopljeni trak ali kombinirano podlago za trakove.

  Na primer, upoštevajte konstrukcijo temeljev trakov s globino 0,8 m. Delovanje poteka po naslednjem vrstnem redu:

  • Izkoplje jar z globino 0,8 m. Širina je enaka peni (200 mm) in 150 mm, zaradi česar je debelina temeljev 350 mm.
  • Dno jarka je treba previdno pritrditi.
  • Po tem se napolni peskovna blazina, sestavljena iz 100-150 mm peska in 70-100 mm drobljenega kamna. Vsak sloj je tudi zataknjen.
  • Za montažo fasade.
  • Jar namestite na varjen ali vezan z veznim žičnim okvirjem ojačitve. Kot rezultat, boste naredili okvir za trakove temeljev.
  • Nato morate temeljiti z betonom, hkrati in temeljito vibrirati.

  Medtem ko se beton posuši, lahko začnete proizvajati inšpekcijsko jamo, če to predvideva projekt.

  Inšpekcijska jama

  Spomnimo se, da je pri izgradnji opazovalne jame treba upoštevati globino podzemne vode. Če je globina večja od 2,5 m, potem drenaža ni potrebna. Če je manj, potem je potrebno drenažo. Predlagamo vam, da se seznanite s postopkom proizvodnje inšpekcijskega jama, v katerem je potrebno izvesti drenažo. Prav tako bi morali narediti izračune za svojo velikost. Dolžina je izbrana ob upoštevanju velikosti avtomobila, običajno je dovolj 2 m. Glede globine mora biti taka, da se je udobno gibati v njem. Torej, upoštevate rast lastnika avtomobila, ki ji dodaja 30 cm in razdaljo vozila, kar je enako od 120 do 175 mm. Zaradi tega bo približna globina dosegla do 1800 mm. (30 cm je veliko - ne boste prišli do avtomobila. Razdalja avtomobilov je drugačna in to je treba upoštevati vnaprej, glede na učinkovitost obstoječega avtomobila.

  Delo na pridelavi inšpekcijske jame, kot sledi:

  1. Najprej se opravi zemeljska dela. Pri tem upoštevajte debelino talne obloge, blazine, hidroizolacijske plasti in drenažo.
  2. Dno jame je treba napolniti z gramozom, plast 100 mm in nato pesek s plastjo 50 mm. Vse to se izmenično zamenja.
  3. Ob obodu izkopa se za organizacijo drenaže kopajo jarki do globine 500 mm.
  4. Dno jarka je prekrito z geotekstilom. Treba ga je obrniti na 80 cm jarku.
  5. Nato se napolni sloj gramoza 50 mm, drenažna cev pa je nameščena na vrhu. Lahko se uporabijo perforirane cevi iz plastike, azbestnega cementa ali keramike. Pri polaganju cevi naredite rahlo pristranskost za njihovo funkcionalnost. Na 1 m bo dovolj naklon 1 cm.
  6. Po tem napolnite cev s slojem gramoza v 20 cm in zavijte geotekstilije. Torej, drenaža je pripravljena.
  7. Prihodnji dno jame je napolnjen z majhno plastjo gline, ki jo je treba tampirati.
  8. Naslednji sloj je razpršena hidroizolacija, npr. Strešni material ali plastična folija.
  9. Po izdelavi opažev za tla je ojačitveni okvir iz armature in ga prelijete s betonom. V mešanici betona je priporočljivo dodati "Dehydrol" ali "Beton" za izdelavo vodoodpornega betona.
  10. Ko se estrih osuši, se izvede ponovna vodoodpornost.
  11. Če je podzemna voda visoko na tleh, so stene opazovalne jame tudi ometane z glino.
  12. Za gradnjo sten, lahko uporabite opeko ali izdelate monolitne betone, po izdelavi hidroizolacije in gradnjo opažev z ojačitvijo. Zadnja možnost je najbolj primerna za visoke nivoje podzemne vode.
  13. Na stene je postavljena hidroizolacijska plast, ki je povezana s hidroizolacijo tal. Vsi sklepi, vrzeli in robovi skrbno obdelujejo. Po tem, vlivanje betona.
  14. Ko so stene suhe, lahko zaključite stene in tla opazovalne jame.
  15. Stene se lahko ometa in obložene s ploščicami ali ploščami iz steklenih vlaken.
  16. Nad jamo morate namestiti varnostno letev. Potrebno je, da je avto nesrečno padel v luknjo. Za njegovo izdelavo uporablja kovinski kotiček 60 mm. Velikost jame je varjen okvir. Ko položite na luknjo, je okvir betoniran. Po zaključku gradnje je možno postaviti deske na kotu (dovolj je debelina 40 mm), da zaprete jamo.

  Ta stopnja dela se lahko izvede takoj po tem, ko je podlaga za stene garaže oddana ali po njihovi konstrukciji.

  Namestitev vrat

  Pred gradnjo sten je pomembno, da namestite vrata. Delno bodo vgrajeni v zid. Pred montažo na podlago je potrebno postaviti hidroizolacijski sloj strešnega materiala v 2-3 slojih. Varjeni kosi ojačitve 40 cm Ø12 mm do okvira vrat. Na vsaki strani je treba privariti do 4 kosa. Položaj palic mora biti narejen tako, da pade na šivenje pene. In preden namestite ogrodje vrat, jih je treba naslikati s predhodno pripravo. Namestitev vrat je treba izvajati strogo glede na raven. Zato morate v tem procesu uporabiti raven in vodo. Vrata lahko pritrdite s pomočjo lesenih palic, ki jih nastavite diagonalno.

  Žarek nad odprtino vrat

  Žarek nad odprtino

  Za zagotovitev, da imajo vrata trdno podlago, je nad njim izdelan žarek. Če želite to narediti, lahko naredite kovinski okvir in ga prelijete s betonom. Toda upoštevajte, da mora dolžina žarka biti večja od dolžine odprtine najmanj 0,2 m na vsaki strani. Kot možnost lahko namestite končni žarek v obliki I-žarka. V tem primeru iz kovinskega kota 50 × 50 mm varimo okvir na velikost vrat. Namestite ga tako, da je iz notranjosti garaže tik ob steni. Vogal je fiksiran s cementom. Nadalje, zgoraj, namestite I-žarek na okvir in vrata.

  Če se načrtuje gradnja drugega nadstropja, se po obodu gradi ročaj, ki drži talno ploščo. Za garažo iz pene je potrebno, saj bo celotno konstrukcijo skupaj in bo zanesljiva podpora za streho.

  Zid

  Zaženite gradnjo zidov bolje od vogala. Montaža blokov izvede dolga stran ob steni. Pena bloki so zloženi na posebno lepilo ali cementno pesek malte. Če govorimo o lepilu, zagotavlja veliko boljšo izolacijo. Zato je njegova uporaba učinkovitejša. Poleg tega je poraba lepila sorazmerno majhna.

  Torej, dajanje kotov, raztegnite vrv med njimi. Na njej bodo zidane zidine. Treba je okrepiti vsaka dva vrstica polaganja. V ta namen se v šivu položi posebna mrežna ojačitev ali armatura. Palice, ki ste jih prej zavarili do vrat, so vgrajene v zidanje med bloki. Ko pridete do stropnih žarkov, položite brez premikanja bloka. Če je treba, obrusite blok tako, da snop šivov ni pokvarjen.

  Prehod

  Če bo projekt izveden z enojnim strehom, se bo steno takoj izvajalo pod kotom do zadnje stene garaže. Na 1 m je dovolj linearno 5 cm nagib.

  Za izdelavo naklona so bloki pene preprosto obrezani s posebnim žaginim listom. Še ena stvar je, če je streha gobica. Potem je pomembno razmisliti, kako se bodo zapirale strehe. Kot možnost lahko nadaljujete s postavljanjem ali uporabo drugih lahkih materialov, kot so plošče.

  Armopojas za pene beton

  Armopoyas za blok pene

  Gradite opaž z višino 0,3 m vzdolž oboda sten. V njem je nameščen ojačitveni kovinski okvir armature. Vse to je konkretno. Če se prekrivanje strehe prekriva, je potreba po gradnji tako močnega zaščitnega jermena izginila in zato ne bi smeli biti nameščeni opaž. Zadostuje, da na steno nad armaturo položite plast debelega cementa in nato ponovno cepimo. Po potrebi odstranite preostalo raztopino z lopatico. Pomembno je nadzorovati debelino raztopine. Ne bi smelo biti v takšnem stanju, da bi zmanjkalo stene ali ne bi smelo biti preveč debelo, kar se bo v trenutku zrušilo.

  Postavitev strehe

  Najpogostejša različica ureditve strehe - namestitev betonske plošče, ki mora biti prekrita z več sloji strešnega materiala. Toda pri gradnji zidov iz penastih blokov ta tehnika ni primerna, saj je ta sama sorazmerno krhka in se lahko proda pod težo plošče. Upoštevajte primer izdelave strehe s pomočjo I-žarka:

  • Prekrižite streho s korakom 800 mm namestite grede. Dolžina žarka mora biti 200-250 mm večja od stene, tj. samo z dveh strani se bo streha obesila. To bo varovalo strukturo pred padavinami. Žarki so vgrajeni v steno.
  • Na spodnji polici postavite plošče 40 mm čim močnejše.
  • Razširite jim ruberoid na vrhu. Na robovih ruberoidne krivine pri 10 cm.
  • Po tem zaspite na vrhu ruberoida z žlico, ekspandirano gline ali drugim ohlapnim suhim toplotno izolativnim materialom.
  • Z zgornjega grelca naredite tanek cement in pesek spenjač do 3 cm.
  • Ko se estrih osuši, jo obdelajte s tekočo bitumensko mastiko, na primer Primer.
  • Po tem, s pomočjo metode fiksiranja, strešni material razprostrite čez garažo v smeri od spodnje točke strehe navzgor. Vsak posamezni kupol se prekriva, kar bo zagotavljalo kup deževnice in talilno vodo, ne da bi jo preplavili v "pito" strešno kritino.

  Na koncu še ostati vizir nad vrati. Lahko je izdelan samostojno, privarjen je iz vogala in ga pritrdite s polikarbonatnimi ali drugimi materiali za strešne kritine ali z nakupom pripravljenega materiala.

  Postavitev tla

  Ko so stene že postavljene, je bila streha nameščena in opravljena je inšpekcijska jama, lahko začnete graditi garažna tla. Tukaj je potrebno opremiti trajno tla, saj bo avto naletel na težko obremenitev estriha. Zato bi bila idealna rešitev za izdelavo betonske baze. Lesena tla se lahko izvedejo neposredno v coni za pešce, še posebej, če je načrtovana delovna površina in namestitev miz. Bolj udobno je biti na lesenem dnu kot na betonu.

  Torej je tla izravnana in strnjena. Vsaka naslednja plast je tudi stisnjena, ki jo sestavljajo:

  • drobljen kamen 100-150 mm;
  • pesek 50-100 mm;
  • gramoz 50-100 mm.

  Pogled na streho od znotraj

  Nazadnje, betonsko posodo nalijemo s plastjo najmanj 200 mm. Po tem boste morali zaključiti stene, opraviti potrebne komunikacije in začeti avto v novi, zanesljivi in ​​suhi "hiši".

  Treba je omeniti, da je nakup pene blokov celotnih stroškov celotnega projekta približno 30%. Večina denarja gre za ureditev baze in strehe. Kljub temu pa se garaža iz pene blokira kot najcenejša. Če že imate izkušnje s tem gradbenim materialom, napišite komentarje na koncu tega članka. Vaše izkušnje lahko pomagajo začetnikom.

  Video

  Želite več informacij o gradnji garaže iz pene? Oglejte si videoposnetek:

  Risbe

  Garaža pene z izračuni

  Garaža v kombinaciji s savno

  Projekt garaže pene blokov

  Projekt za dva avtomobila

  Tabela izračuna števila blokov pene

  Shema garaže s sosednjimi skednjami

  Polaganje sten iz pene

  Device plitvega kleti

  Vgradnja naravnega prezračevanja

  Enotna garažna postavitev

  Garažna strešna kritina

  Garažna strešna konstrukcija

  Shema izolacije stene iz talne obloge iz pene