Pile temelj vam omogoča gradnjo hiše na kateri koli zemlji - od močvirne do peščene, medtem ko celo prihranite v primerjavi s trakom ali monolitom. Proizvajalci danes ponujajo različne vrste pilotov, ki se razlikujejo po značilnostih, načinu namestitve in ceni. Najpogosteje kupite vijak, ki mu sledi ramming, in na tretjem mestu priljubljenosti dolgčas. Kateri kupi so boljši - vijak, zabivny ali dolgčas? Razumemo prednosti in slabosti.

Vsebina

Dolgčas

Proizvodna tehnologija BNS

Strukturno ni niti kup, temveč zamrznjena betonska podpora, ki je narejena na mestu samem. Postopek erekcije je naslednji:

1. Vrtalne naprave ali vijaki vrtati eno dobro v času (vdolbinice) s globino do 15 metrov. Dno rudnika je bilo napolnjeno z ruševinami za organizacijo zračne reže.
2. Jame so napolnjene z ohišjem ali gostim polietilenom, odvisno od premera vodnjaka.
3. V notranjosti vstavite palice ojačitve s premerom 12-15 mm ali predhodno pripravljenim okvirjem.
4. V rudnik se vlije konkretna raztopina težkih razredov (ne nižja od M200).
5. Vibratorji potisnejo zrak in zapečatijo raztopino. Dan kasneje, po primarnem ohišju, nalijte še pred želeno raven.

Shema fundacije na dolgih pilotov

Pomembno je! Snemljivo ali fiksno oplaščenje se uporablja za izdelavo zunanjih cevi.

Med glavne prednosti te vrste fundacije so:

• nosilnost je višja od analogov - za primerjavo lahko dolgočaseni piloti s premerom 57 mm zdržijo 4 tone, medtem ko vijačni deli - le 1,5;
• zmožnost samostojnega premera brez tovarniških omejitev;
• korozijska odpornost - notranji kovinski elementi tudi po 50 letih ne rjavijo, zaradi česar celotna struktura ostane trajno močna;
• pri vgradnji žar ne vibrirajte.

• visoka cena, ob upoštevanju količine montažnega dela - delovni premer 60 cm bo stalo povprečno 22.000 rubljev na enoto;
• dolžina in premer so omejeni z velikostjo svedra;
• veliko število rabljenih naprav - vrtalni stroji, betonski mešalniki, vibratorji, varjenje z luknjami itd.;
• je mogoče graditi le v topli sezoni, ko temperatura ne pade pod + 7 ° С;
• trajanje zamrznitve je najmanj 28 dni pred začetkom gradnje.

V ta namen lahko dodate posebne omejitve glede blagovne znamke betona, ki je težko preveriti kupca. Če želite shraniti brezvestne izvajalce, uporabite oznake svetlobe, kar zmanjša nosilno zmogljivost in povzroči nevarnost razganjanja zgradb. Objektivno, če primerjamo, je boljši vijak ali dolgčas, prednosti so večje s prvim.

VIDEO: Proces vrtanja in betoniranja dolgočasne baze

Ojačani beton

To je gotovi konkretni nosilec trdne kvadratne sekcije, katerega spodnji del je okrašen v obliki stožca. To je potopljeno v šok s posebnimi pogonskimi napravami. V primerjavi z vijačnimi elementi se šteje za trajnejše in stabilnejše, saj ne uničuje površin in globokih slojev zemlje in tesno vstopa, kot žebelj.

Armirani betonski izdelki

Druga možnost je, da je armirani beton zamenjan z lesom. Bolje je izbrati macesen, katerega gostota se poveča za mokro. Primeren je tudi hrast in pepel. Preostale vrste lesa je treba preveriti v skladu s Brinellovo metodo (metoda za določanje trdote), tako da se pri vrtanju hlodov ne razbijejo in ne razpadejo.

Število poganjanih pilotov vključuje tudi podvodne tiste, ki se spustijo v vnaprej pripravljeno luknjo, po kateri betonirajo in ojačijo predor. Ta vrsta temeljev je manj trpežna in stabilna. Po oceni nosilnosti so vzorci, ki so bili v zemljo prisotni, celo enakega premera s podvodnimi, pokazali najboljše rezultate.

Osnova na pogonjenih armiranobetonih

• nosilnost je višja od vijačnih, vendar nižja od dolgčas - palica s premerom 57 mm lahko prenese nosilnost do 2,5 tone;
• brez korozivnih procesov zaradi odsotnosti kovinskih elementov;
• cena - od 7000 rublov za palico 10 metrov dolga.

• v primerjavi z vijakom je cena večkrat višja;
• masa, za katero je potrebna uporaba posebne opreme za prevoz;
• potrebo po parjenju - Koper (projektil za vožnjo), hidravlična kladiva, vozniki vibracijskih koles itd.
• ki presega dopustno raven hrupa, kar narekuje omejitev vgradnje v stanovanjskih naseljih, kočah in kočah;
• geodetske omejitve - ta vrsta podpore se ne uporablja v peščenih ali močvirnih tleh.

VIDEO: Gradnja temeljev na gonilih

Vijak

Votla cev je narejena iz nizko legiranega jekla debeline 4 mm, katere konec je v obliki ostrih stožcev z rezili. Po metodi vijačenja posnema vijak, ki se samodejno vpije, in se tesno prilega tudi na katero koli vrsto tal, razen kamnitih tleh.

Pomembno je! Za skalnate, skalnate in druge hude vrste se uporabljajo odlitki, kjer je tveganje odpovedi rezila minimalno.

Rezila so zasnovana za poenostavitev vrtanja in kopičenja slojev tal. Ne zahteva dodatne fiksacije, ne prihaja do praznin na vhodu, če sledi tehnologiji, je močna in stabilna osnova. Betoniranje je kot ena izmed stopenj namestitve namenjeno odpravljanju korozije in istočasno strdi palico.

• zelo enostavna namestitev - jih lahko celo privijete sami, z ostanki ali cevjo kot ročico;
• cena je najnižja od vseh vrst kupov, naštetih. Varjeni izdelek s premerom 57 mm, kjer sta konica in rezila varjena v cevi, bo stala 800 rubljev., Cast (celoten obdelovanec se vlije v kalup) - od 1500 rubljev.
• dolga življenjska doba - z visokokakovostnim betonom minimalna življenjska doba je 100 let;
• hitrost gradnje temeljev - na hiši 100 m2. Odhaja 3-5 dni;
• se ne skrči - lahko začnete graditi hišo takoj po namestitvi rešetke (priključni okvir);
• Ni letnih omejitev - namesto konkretne rešitve je dovoljeno polnjenje suhega cementnega mešanice.

• omejitve pri delu s skalnatimi in kamnitimi tlemi.

Ocenjene ocene gradenj

Zaradi jasnosti predstavljamo približen izračun stroškov ustanove s pogoji gradnje in urejeno življenjsko dobo.

Naredi sam - kako narediti sami

Kako narediti nekaj zase, z lastnimi rokami - spletno stran domačega mojstra

Izbira najboljših vijačnih pilotov za temelj - načela in merila

VTIČI VTIKA: KI SE IZBIRAJ?

Vijačni piloti postajajo zelo priljubljena vrsta temeljev. Njihova relativna poceni, enostavna dostava in namestitev v kateremkoli letnem času, sposobnost namestitve na tla in tla, trajnost (po mnenju proizvajalcev - vsaj 50 let) prispevajo k temu. Ali je to res?

Glavno vprašanje, ki je zmedlo vse tiste, ki se prvič odločijo za uporabo vijačnih pilotov za njihovo hišo, kopel, gazebo, ograjo itd., Je njihova trajnost. Da bi se izognili neprijetnim presenečenjem, je varnejše kupiti kupe od proizvajalca.

Vendar pa so morda pasti. Poskusite obiskati proizvodnjo, tako da ni nobenega dvoma, da so koluti vtisnjeni na koleno v garaži. Če tako imenovani proizvajalec ne dovoljuje proizvodnje in ga razloži iz različnih razlogov, ne smete povezovati prihodnosti svojega doma s takšno družbo - ne boste dobili nič dobrega.

Druga pomembna točka je, da ima ta družba lastno floto vozil za vožnjo s piloti,

In tretji - ne zanemarja sklenitev pogodbe. Omogočil bo izterjavo sredstev družbe, ki jih porabijo za nepravilno izvajanje storitev. Garancija za fundacijo mora biti najmanj 7 let, za ostale pogodbene klavzule pa so odgovorne stranke. Natančno spremljajte, ali obstajajo kakršne koli nedoslednosti v pogodbi. <и смете) с тем, что оговаривалось при встрече или по телефону. К примеру, по смете заложено определенное количество материала, а в договоре есть пункт, который позволяет увеличить количество материалов, а это скажется на цене.

Zdaj za kakovost sami.

1. Visokokakovostno varjenje je mogoče videti tudi pod premazom, ki je odporen proti koroziji, ki je po varjenju pokrit s kopitami. Izvajati jo je treba z žično tehnologijo, zveznim varjenjem.

2. Obstaja regulacija debeline stene ^ cevi (odvisno od premera kupa), vam bo pomagal ravnilo, merilec traku ali krtačo in podatki iz tabele. Če se uporablja tanjša kovina, takih pilotov ni mogoče vzeti.

3. Preverite kvaliteto pokrovčka s pokrovom, tako da dvignete ključe za kovance ali hišo: poskušajte z njimi praskati površine površine. Če vi, brez napora, po enem premiku ključa ali kovanca na površini kupa vidite jeklo, prevleka je slabe kakovosti, popolnoma ne morete kupiti takih pilotov!

Mnogi vprašajo, kakšna je razlika med varjenimi in nasipi. Pile z litimi nasveti so v glavnem nameščene pod industrijskimi objekti, kjer se prevzamejo velike obremenitve. Če gradite običajni okvir ali leseno hišo, potem nima smisla, da bi se vrnili za nagnjene nasvete, ne bo nobene razlike. Pri visokih obremenitvah vetra so potrebni dvoplastni piloti, kadar obstaja možnost, da se kup kopiči iz tal (praviloma se ne uporabljajo pri gradnji hiš). Kar zadeva dolžino kupa, premer in debelino rezila, je odvisna od tal, od njegove gostote in sestave. Igrate lahko varno in takoj vzemite malo več. Ali pa ne preplačujte in dobite nasvet od specializirane družbe, ki bo postavila temelje.

Koliko pilotov potrebujete?

Odvisno je od številnih dejavnikov: vrste prsti in količine padavin na vašem območju, teže in vrste gradnje in še veliko več. Za izračun števila pilotov potrebujete načrt gradnje (zaželeno je, da so mere aksialne). Najprej so kupi nameščeni v stene.

Za lesene konstrukcije je širina razponov med piloti do 3 m, za stavbe iz pene ali plinskih blokov, opeke - ne več kot 2 m, potrebna je prisotnost armiranobetonske rešetke (trak, monolit ali plošča iz armiranega betona). In še en tak trenutek: na primer, okvirna hiša velikosti 6 x 9 m se lahko namesti na 12 in 20 pilotov. Po eni strani je več kupcev, večja je zanesljivost temeljev. Po drugi strani pa dodatni stroški niso vedno upravičeni.

Kateri vijaki so boljši?

Idealna rešitev za izgradnjo temeljev v območjih s šibkimi tlemi, naklonom ali blizu pojavljanja vode bo uporaba vijačnih pilotov. Bistvo te tehnike je prenos bremena iz stavbe v posebne podpornike, od katerih je vsaka jeklena cev z rezili v spodnjem delu. Dolgoletne izkušnje kažejo, da je temelj, postavljen na vijačne pilote, trajen, zanesljiv in ekonomičen. Zato se uporablja v gradnjah nizke gradnje, plinovodih in naftovodih, za gradnjo mostov, stojal in še veliko več.

Vrste vijačnih pilotov

Glede na način izvajanja nasvetov so:

Prva možnost je narejena z vlivanjem litega jekla v posebne oblike. Za drugi tip vijačnih pilotov na konici rezila je varjen, izrezan iz pločevine. Razlika v proizvodnih procesih vpliva na značilnosti podpore, njihovo uporabnost in stroške izdelkov. V primerjavi z varjenimi litimi piloti so dražji. Debelina rezila na dnu konice je 6-10 mm. Če se v proizvodnji uporablja nizko kakovostno jeklo, bo kakovost kupa nizka, v njej pa se pojavijo porene poroke in se bo uničilo. Ta vrsta podpore je odvisna od velikosti rezil:

• majhna (za permafrost);
• velik (za navadne tla);
• srednjega rezila (za odmrznjeno in poplavljeno tla).

Varjeni količki proizvajajo različne premere: od 57 do 325 mm in več. Za gradnjo nizkogradnje so najprimernejši nosilci s prečno velikostjo 108 mm. Po drugi strani so razdeljeni v kupe:

• s konico - odprto (za navadne tla) in zaprte vrste (za vsa tla);
• z dvojnimi lopaticami.

Bolj trpežni so vijugasti piloti z varjenimi nasveti. Poceni ležaji iz železnih kovin nimajo proti koroziji, zato je najbolje izbrati boljšo možnost. To je vrh, ki vpliva na trdnost in zanesljivost temeljev na vijačnih pilotov.

Podporni cev lahko tudi pocinkate. Bolje je, da uporabite podobne pilote za težke peščene površine. Njihova življenjska doba je zelo dolga.

Montažne metode

Obstajajo trije načini za namestitev temeljev na vijačne pilote: ročno in mehansko. Namestitev po prvi metodi se izvede s pomočjo togega vzvoda, če nosilec ni dolg več kot 3 m ali ima majhen premer ali delovna oprema ne more priti do gradbišča. Druga metoda se izvaja s pomočjo vrtalne naprave za vrtanje žerjavov. Za opravljanje dela sta potrebni dve osebi - operaterja in monterja. Tehnologija vključuje težka območja za vgradnjo na velikih globinah. In zadnja tretja metoda z uporabo priponk (orodja). Za to potrebujete 2-3 inštalaterja.

Strokovnjaki LLC ZSK bodo podrobno govorili o prednostih različnih vrst pilotov in pomagali pri izračunu potrebnega števila.

Kateri kupi pod temeljem hiše je boljši vijak ali dolgčas?

Drugi zapisi o temeljih

Vprašanje našega naročnika Georgy: Dragi strokovnjaki, pomoč pri nasvetu! V beton moram nalivati ​​podlago za eno-zgodbo hišo 5x9 m. Ni nobenih betonskih mešalnikov, nobenih pomočnikov, bom naredil vse. Seveda, v enem dnevu ta količina dela ni bila zame...

Naslednje leto bomo postavili eno-nadstropno hišo, ki meri 8 do 8 metrov. Katera je najboljša podlaga za to - na betonske pilote ali na železo, vijak?

Gradnja temeljev in hiš iz starih pnevmatik. Tehnologija glinene gline.

Hiša s štirimi stenami okrog leta 1956 hrastovih hlodov, v notranjosti skodel na letvicah, obložena z gline, želim prinesti novo podlago monolitnega stebra (stara gniloba, tla pod vodstvom), z zmožnostjo širitve (prikrojiti porušen) in podstrešja. In...

Vprašanje našega naročnika Basil: Potrebujete strokovno svetovanje. Kako okrepiti temelje, če je crack na steni? Hiša ni nova, stara 17 let. Pred letom dni je prišlo do razpoke na opečni steni ob betonskem verandi - mislim, da je na koncu...

Morda se je nekdo soočal s problemom, ko je temelj nove hiše (kot je naš) ostal na novo zgrajeni hiši, odstranitev pa je težka in draga, vendar bi želela posneti ta temelj, ki gre samo od vrat do verande...

Oglejte si vse gradiva

o temeljih:

Sodobne tehnologije temeljev kupov omogočajo hitro gradnjo stavb, medtem ko trdnost konstrukcije tega ne trpi. Toda mnogi so zaskrbljeni glede vprašanja, katere kupe je bolje izbrati za temelj določenega predmeta: armirani beton ali vijak. Vsak tip ima svoje prednosti, toda armiranobetonske konstrukcije so očitno močnejše in prenesejo ogromne obremenitve.

Značilnosti moderne zbirke pilotov

Podlaga Pile danes ponuja izjemne možnosti za gradnjo na različnih vrstah tal, tudi če je močvirna ali peščena ali ozemlje s težkim terenom. Ampak morate samo ugotoviti, kateri kupi so boljši od betonskih pilotov ali vijakov.

Trak in monolitna vrsta temeljev - še vedno je zelo priljubljena tehnologija. Hkrati stavbe na podstrešjih niso nič manj stabilne, stroški za ureditev temeljev kočo ali visokih stavb, tudi industrijske stavbe, so precej manjši. Hkrati je hitrost postavljanja polja za pilote le od enega do nekaj dni.

Namestitvene funkcije in prednosti vijačnih pilotov

Vijačni piloti so jeklene cevi debeline 4 mm. Oštri stožec z rezili in posebna oblika omogoča, da se poleg kamnitih tleh privija v katero koli zemljo. Lopatice so potrebne za poenostavitev vrtanja, med katerim se stisnejo plasti. Dodatna pritrditev takih pilotov ni potrebna, ker se pri nameščanju ne pojavijo praznine. Takšni razlogi, ob spoštovanju tehnologije, so zelo trpežni. Toda pomembne faze proizvodnje in montaže so obdelava pilotov s posebnimi sestavki in betoniranjem. To preprečuje korozijo jekla.

Prednosti uporabe vijačnih pilotov so:

• enostavnost vgradnje s pomočjo vzvoda ali cevnega reza - dovolj pomožnega para tovarišev;
• nizki stroški v primerjavi z vsemi vrstami pilotov;
• dolgo življenjsko dobo - najmanj 100 let;
• hitrost vgradnje - vijačni piloti so nameščeni zelo hitro, v samo nekaj dneh;
• možnost takojšnje postavitve okvirja hiše, ker se tla pri vijačenju pilotov brez praznin ne skrči;
• Celoletno delo - taki piloti se lahko postavijo kadarkoli v letu.

Armirani betonski piloti

Če izberemo vijake ali gnane pilote, s pomočjo posebne opreme takoj opazimo bolj monumentalno tehnologijo temeljev armiranega betonskega polja. Žb kupa je polnopravna zanesljiva podpora, v kateri se najpogosteje nahaja kvadrat, dno pa je v obliki stožca. Pile je udaril s specializiranimi instalacijami, vstopa v katero koli zemljo, razen kamnitih, kot žebelj. Površinski sloj zemlje ni uničen, zato se takšna dela izvajajo izključno na ozemlju katere koli velikosti, kar odpravlja potrebo po stroških izvoza plasti tal in zemlje. Ena žičnica lahko nosi do 10 ton teže, zanj je značilna velika moč in vzdržljivost.

Prednosti armiranih betonskih pilotov:

• ogromna nosilnost - veliko višja od tiste vijačnih pilotov, ker ima lahko samo en armiranobetonski "jedro" okoli 10 ton teže;
• stavbe na armiranobetonskih pilotov lahko stojijo najmanj 150 let;
• oblikovanje armiranobetonskih pilotov je trikrat cenejše od cene polnjenja monolitne podlage;
• hitra gradnja polja s škatlami - z majhnim delom mesta, kjer lahko obvladate samo en dan;
• možnost uporabe absolutno na različnih vrstah tal in na geografsko neenakomernih reliefih;
• čas leta postavitve temeljev temeljev pilotov ni pomemben;
• armirani betonski piloti se ne bojijo korozije;
• palica je globoko pod nivojem zamrznitve tal zadihana, kar povzroča posebno stabilnost konstrukcije.

Lahko rečemo, da sta obe vijačni in armiranobetonski piloti zanesljiva in sodobna podlaga za stavbo. Toda ko odgovorite na vprašanje, katere pilote je bolje izbrati vijak ali kladivo, so mnogi inženirji nagnjeni k drugi možnosti. Naj zbb piloti in dražje, vendar zagotavljajo veliko nosilnost. Na njihovi podlagi lahko zgradite ne samo ograje, kopalnice, kompaktne lesene hiše, temveč tudi kamnjene zgradbe, visoke stavbe in celo velike industrijske objekte.

Zanesljiva zbirka pilotov v regiji Moskvi

Endbury proizvaja armirane betonske pilote, ki so idealno primerne za vsak specifičen predmet. Tukaj imate na voljo najboljšo kakovost pilotov in njihovo popolno namestitev na ključ v samo en dan dela. Podjetje prinaša kupe in opremo na spletno stran, montaža polja je strogo v skladu s tehnologijo. Podjetje ima veliko pozitivnih povratnih informacij od lastnikov hiš in lastnikov industrijskih objektov v Moskvi in ​​Moskvi.

Pristojna izbira temeljev omogoča doseganje optimalnega rezultata pri izvajanju gradbenega projekta. Trajnost celotne zgradbe, njene značilnosti delovanja so neposredno odvisne od strukturnih značilnosti in kakovosti temeljev. Upoštevati je treba tudi gospodarsko komponento prihodnje gradnje - visoki stroški številnih sodobnih gradbenih tehnologij so resna ovira za njihovo širšo distribucijo in ne omogočajo v celoti izkoristiti edinstvenih možnosti, ki jih ponujajo te tehnologije.

Prednosti temeljev pilotov

Pozitivni vidiki temeljev pilotov pritegnejo pozornost mnogih sodobnih razvijalcev. Po eni strani uporaba pilotov vam omogoča znatno pospešitev gradbenega procesa, po drugi strani pa dosežete prihranke, ne da bi pri tem izgubili zahtevano kakovost.

Na fotografiji je osnovna plošča na vijačnem kolutu (osnova vijaka)

Pile temelji so se izkazali v segmentu nizke gradnje. Zelo razumno je postaviti temelje za hišo, garažo, gospodarske prostore, kopalnico, pomol, rastlinjak.

Namestitev kopališča lahko izvedemo v kratkem času in skoraj v vsakem letnem času. Pile temeljev so učinkoviti na območjih z nestabilnimi, premičnimi tlemi, v regijah z permafrostom, na območjih s težkim reliefom, kjer je velika razlika v višini.

Vgradnja temeljev pilotov ne zahteva izvedbe prostorninskih površin in dragih ukrepov za odtekanje območja. To je pomembno, če je dostop do težke gradbene opreme do gradbišča omejen ali nemogoč. Stavba na temelju pilotov ni strašno visoka podzemna voda, pa tudi morebitna sezonska poplava območja, ki jo povzroča taljenje snega ali močnih dežev.

Značilnosti dolgih in vijačnih pilotov

Na splošno je osnova za dolgočasne in vijačne pilote enaka konstrukcija: kopice, ki so v določeni globini potopljene v tleh zaradi žarjenja, na kateri je pritrjena celotna konstrukcija. Razlike so v materialu, iz katerega je izdelan kup, in načinu njegove namestitve. Za obrezane pilote je potrebno uporabiti posebno opremo, s pomočjo katere je ohišje potopljeno, iz nje odstranjena tla, armatura je nameščena iz ojačitve, vdolbina je napolnjena z betonom, nato pa se ohišje odstrani.

Vlivanje betona z dolgimi piloti

Vijačni piloti imajo visoko raven tovarniške pripravljenosti, so v celoti pripravljeni za vgradnjo, kar jim omogoča, da začnejo potapljanje skoraj takoj, brez prvega vrtanja vodilnih vodnjakov. Vijačni kupni vijak je mogoče izvesti z uporabo posebne opreme ali ročno. Pri potapljanju nastane samo-utrjevanje tal, zaradi česar je dosežena zanesljivejša in togo pritrjena koluta. Če je potrebno, je cev, iz katere je izdelan kup, napolnjena z raztopino betona, kar znatno poveča zanesljivost temeljev.

Da bi ugotovili, katere osnove so boljši trak ali kup, je treba razumeti pogoje, pod katerimi je postavljena ena ali druga vrsta temeljev stavbe. Prvič, odločilni dejavnik pri reševanju tega vprašanja je tehnični in gospodarski izračun gradnje predmeta. Izračun se opravi na podlagi analize geoloških raziskav na gradbišču. Temeljna podlaga je postavljena na gostih tleh. Priporočljivo je, da se podlaga za pilote pospravi na tleh. Primerjate lahko funkcije in razlike teh dveh vrst baz in vse to lahko združite v eno samo strukturo.

Fundacija za trakove

Ta kombinirana zasnova vam omogoča, da dobite močno podlago v hiši na šibkih tleh z visokim nivojem zamrzovanja. Na kupih je zagotovljena stabilnost temeljev, podlaga za trak pa omogoča izgradnjo zgradbe težkih konstrukcij več sto nadstropij.

Uporaba funkcij dveh vrst baz v enem dizajnu odpravlja vprašanje, kaj izbrati - kopice ali trakove.

Fundacija traku-pilota je sestavljena iz dveh delov - to je monolitni trak in sami skodelice.

Monolitni trak

Monolitni trak na kupih se praktično ne razlikuje od običajnega monolitnega traku. Prav tako je postavljen z vlivanjem betonskega oplata z ojačitveno kletko v beton. Samo v tem primeru se trak monolit razlikuje po tem, da leži na tleh in na kupih.

Zaprite obrobje temeljev na kupih drugih materialov (kovinski I-žarki ali leseni tramovi), to pa je bolj pomembno za prodne strukture, ki se ne dotikajo tal. Podlaga za trak in trak prestavlja breme iz zgradbe med trakom in nosilci.

Za izdelavo trakovnih zbirk je bilo uporabljenih več vrst pilotov:

• bezobolochnye dolgočasno ležaji;
• ohišja cevi;
• podpora za vijake.

Bezobolochnye dolgočasno ležajev

Pile temelj neizoliranih stebrov bo stalo manj kot katera koli druga vrsta pilotov. Priprava je precej preprosta. V vdolbinah, vrtanih z ročnim svedrom, so ojačitvene kletke spuščene. Okviri so izdelani iz treh navpičnih palic periodičnega profila s premerom od 8 mm do 10 mm, vezanimi z vodoravnimi distančnimi kosi ojačitve z žico s premerom 4 mm. Nato se izlivajo iz betona.

Takšni kupi so osnova za lahke konstrukcije. Bezobolochnye nosilci so globina ne več kot 2 m. Vsaka plast betona z višino 50 cm stisnjena, ramming raztopino s piko ojačitve ali vibrator.

Ohišje cevi

Takšni piloti prenesejo precej velikih obremenitev. Temelj kupa je azbestno-cementna cev. Azbestno-cementne cevi so postavljene v vrtine v tleh. Azbestni okvir preprečuje vstop tal v betonsko strukturo kupa. Po drugi strani pa kovinski okvir iz armature spusti v cev. Nato cev prelijete s betonom. Vsaka plast betona debeline 50 cm je previdna.

V nekaterih primerih se uporablja vrtalnik s premičnim nožem, ki tvori votlino razširjene pete vdolbinice. Povečana peta kupa povečuje ležajno površino, kar znatno poveča nosilno zmogljivost ohišja.

Priključitev vodoravnega okvirja z ojačitvijo pilote

Da bi razjasnili, kako zgraditi trakove, je treba upoštevati primer svoje naprave. Celoten proces izgradnje podporne strukture je sestavljen iz več faz:

1. Na predhodno označenih območjih gradbišča se vrtajo vodnjaki. Vrtanje poteka z vrtalno ploščadjo ali vrtalno ploščadjo. Odvisno je od globine kupa.
2. Lesene opažne deske so izdelane.
3. Shields izpostaviti tako, da luknje v tleh ostanejo v sredini med ščitniki. Širina odprtine in višina plošč bodo oblikovale dimenzije monolitnega betonskega traku.
4. Med ščitom so postavljene trakovi ruberoidov.
5. Nož izreza katranski papir na mestih lukenj. V odprtih vrtinah vstavite ojačitveno kletko.
6. V opaž je nameščena vodoravna ograjevalna kletka. Vodoravne ojačitvene palice so ožičene do navpičnega okvirja pilotov.
7. Ščitniki so ojačani z zunanjimi nasloni. Zgornji robovi nasprotnih ščitov so pritrjeni skupaj z lesenim žarkom.
8. Fundacija se zliva na neprekinjen način. Kadar obstaja velika potreba po konkretni rešitvi, je priporočljivo naročiti tovornjak za tovornjake.

Betonsko delo se opravi v dobrem vremenu, ko ne bo padavin. Dež lahko prekine vodno ravnovesje betonske rešitve in temelj bo krhk.

Video "Fundacija naprave na podstavkih":

Vijačne pilote

Trak monolit na nosilcih vijakov je nedavno postal vse bolj priljubljen v permafrostnih regijah. Ta nosilnost je po svoji nosilnosti privlačna ne samo na Far North, temveč tudi v drugih delih države.

Stojni temelji z vijačnimi piloti

Izvedba primerjave vijačnih pilotov in trakovnih temeljev, na koncu, izberite povezavo vijačnih nosilcev in trakov v eni strukturi.

Ena od prednosti podpore vijakov je, da ima vijačni nosilec za razliko od monolitnih temeljev majhno zunanjo površino. Zahvaljujoč tej podpori lahko prenese močan bočni pritisk tresljajočih se tleh.

V tovarni so izdelani vijaki. Podpora je sestavljena iz treh jeklenih elementov:

• nosilna gred;
• konični vrh;
• rezila.

Podporna gred

Glavni del nosilca vijakov je nosilna gred v obliki jeklene cevi. Dolžina cevi mora zagotavljati prehod šibkih tal in doseganje konice gnezdene baze tal.

Standardna debelina stene cevi 4 mm. Premer stebla je odvisen od več dejavnikov, navedenih v tabeli:

Kateri piloti so boljši: armirani betonski piloti ali vijak

Sodobne tehnologije temeljev kupov omogočajo hitro gradnjo stavb, medtem ko trdnost konstrukcije tega ne trpi. Toda mnogi so zaskrbljeni glede vprašanja, katere kupe je bolje izbrati za temelj določenega predmeta: armirani beton ali vijak. Vsak tip ima svoje prednosti, toda armiranobetonske konstrukcije so očitno močnejše in prenesejo ogromne obremenitve.

Značilnosti moderne zbirke pilotov

Podlaga Pile danes ponuja izjemne možnosti za gradnjo na različnih vrstah tal, tudi če je močvirna ali peščena ali ozemlje s težkim terenom. Ampak morate samo ugotoviti, kateri kupi so boljši od betonskih pilotov ali vijakov.

Trak in monolitna vrsta temeljev - še vedno je zelo priljubljena tehnologija. Hkrati stavbe na podstrešjih niso nič manj stabilne, stroški za ureditev temeljev kočo ali visokih stavb, tudi industrijske stavbe, so precej manjši. Hkrati je hitrost postavljanja polja za pilote le od enega do nekaj dni.

Namestitvene funkcije in prednosti vijačnih pilotov

Vijačni piloti so jeklene cevi debeline 4 mm. Oštri stožec z rezili in posebna oblika omogoča, da se poleg kamnitih tleh privija v katero koli zemljo. Lopatice so potrebne za poenostavitev vrtanja, med katerim se stisnejo plasti. Dodatna pritrditev takih pilotov ni potrebna, ker se pri nameščanju ne pojavijo praznine. Takšni razlogi, ob spoštovanju tehnologije, so zelo trpežni. Toda pomembne faze proizvodnje in montaže so obdelava pilotov s posebnimi sestavki in betoniranjem. To preprečuje korozijo jekla.

Prednosti uporabe vijačnih pilotov so:

• enostavnost vgradnje s pomočjo vzvoda ali cevnega reza - dovolj pomožnega para tovarišev;
• nizki stroški v primerjavi z vsemi vrstami pilotov;
• dolgo življenjsko dobo - najmanj 100 let;
• hitrost vgradnje - vijačni piloti so nameščeni zelo hitro, v samo nekaj dneh;
• možnost takojšnje postavitve okvirja hiše, ker se tla pri vijačenju pilotov brez praznin ne skrči;
• Celoletno delo - taki piloti se lahko postavijo kadarkoli v letu.

Armirani betonski piloti

Če izberemo vijake ali gnane pilote, s pomočjo posebne opreme takoj opazimo bolj monumentalno tehnologijo temeljev armiranega betonskega polja. Žb kupa je polnopravna zanesljiva podpora, v kateri se najpogosteje nahaja kvadrat, dno pa je v obliki stožca. Pile je udaril s specializiranimi instalacijami, vstopa v katero koli zemljo, razen kamnitih, kot žebelj. Površinski sloj zemlje ni uničen, zato se takšna dela izvajajo izključno na ozemlju katere koli velikosti, kar odpravlja potrebo po stroških izvoza plasti tal in zemlje. Ena žičnica lahko nosi do 10 ton teže, zanj je značilna velika moč in vzdržljivost.

Prednosti armiranih betonskih pilotov:

• ogromna nosilnost - veliko višja od tiste vijačnih pilotov, ker ima lahko samo en armiranobetonski "jedro" okoli 10 ton teže;
• stavbe na armiranobetonskih pilotov lahko stojijo najmanj 150 let;
• oblikovanje armiranobetonskih pilotov je trikrat cenejše od cene polnjenja monolitne podlage;
• hitra gradnja polja s škatlami - z majhnim delom mesta, kjer lahko obvladate samo en dan;
• možnost uporabe absolutno na različnih vrstah tal in na geografsko neenakomernih reliefih;
• čas leta postavitve temeljev temeljev pilotov ni pomemben;
• armirani betonski piloti se ne bojijo korozije;
• palica je globoko pod nivojem zamrznitve tal zadihana, kar povzroča posebno stabilnost konstrukcije.

Lahko rečemo, da sta obe vijačni in armiranobetonski piloti zanesljiva in sodobna podlaga za stavbo. Toda ko odgovorite na vprašanje, katere pilote je bolje izbrati vijak ali kladivo, so mnogi inženirji nagnjeni k drugi možnosti. Naj zbb piloti in dražje, vendar zagotavljajo veliko nosilnost. Na njihovi podlagi lahko zgradite ne samo ograje, kopalnice, kompaktne lesene hiše, temveč tudi kamnjene zgradbe, visoke stavbe in celo velike industrijske objekte.

Zanesljiva zbirka pilotov v regiji Moskvi

Endbury proizvaja armirane betonske pilote, ki so idealno primerne za vsak specifičen predmet. Tukaj imate na voljo najboljšo kakovost pilotov in njihovo popolno namestitev na ključ v samo en dan dela. Podjetje prinaša kupe in opremo na spletno stran, montaža polja je strogo v skladu s tehnologijo. Podjetje ima veliko pozitivnih povratnih informacij od lastnikov hiš in lastnikov industrijskih objektov v Moskvi in ​​Moskvi.

Kako izbrati vijačne pilote, katere so boljše in za kaj?

Vsakdo od nas pri gradnji hiše, kopeli, gradnje, ograje ali druge zgradbe bi želel biti zanesljiv in čim dlje služiti. Če želite to narediti, morate kompetentno opremiti temelj strukture - njeno ustanovitev.
Obstajajo številne vrste temeljev, vendar ne vsakega od njih se lahko položi na zemeljsko tla, z visoko stopnjo podzemne vode, na območju s težkim terenom. Dobra izbira v zgoraj navedenih pogojih lahko postane temelj za vijačne pilote. Povedali bomo, kako izbrati kupe za različne strukture.

Izberite premer vijačnega pilota

Nosilnost vijačnih pilotov je neposredno povezana z njihovim parametrom, kot je premer: večji je, večja je masa konstrukcije, ki lahko vzdrži podlago pilotov. Danes se pogosto uporabljajo piloti s premerom od 57 do 219 mm in glede na njihove različne tipe lahko podamo naslednja priporočila:

• skodelice s premerom 57 mm so primerne za podlago za ograjo iz ograje, kovinske mreže in drugih podobnih materialov;
• pri polaganju temeljev ogromne ograje valovite plošče, terase, gazeba ali druge lahke konstrukcije priporočamo uporabo vijačnih pilotov s premerom 76 mm;
• med gradnjo kopalnice, hozblok ali ograje težkega lesa ustrezajo piloti s premerom 89 mm;
• Pri gradnji lesene hiše, vikend, pomolov, hangarjev, izberite kupe s premerom najmanj 108 mm.

Izberite vrsto konic

Proizvajalci izdelujejo vijačne pilote z litimi in varjenimi nasveti. Pri izbiri sorte upoštevajte posebnosti zgradbe, ki jo je treba postaviti, najprej - svojo težo. Priporočila so naslednja:

piloti z litimi nasveti so optimalni za polaganje temeljev za težko gradnjo - na primer hišo, ker so še posebej trpežne. Pile z galvaniziranimi nasvetovami zaslužijo pozornost, katere pomembna prednost je njihova trajnost;

skodelice z varjenimi konicami niso manj trpežne, priporočljivo jih je uporabljati pri gradnji ograj in drugih konstrukcij, vendar je pomembno upoštevati kakovost varjenja in debelino rezila, ki mora biti vsaj 4 mm.

Bodite pozorni na zaščitno prevleko

Veliko dlje bo služil tistim kupom, ki so tovarniško zaščiteni z enim ali drugim premazom. Proizvajalci uporabljajo materiale, kot so kovinski premaz, cink (pocinkani piloti so bili omenjeni zgoraj), bitumenska mastika, polimerno toplotno skrčljiv film in še nekaj za obdelavo pilotov. Ko se zategne, se kupka preide skozi plast zemlje, ki vsebuje različne elemente, ki lahko praskajo zaščitno prevleko, in kup začne rjaviti, tako da če gradite že več let, priporočamo, da vzamete pilote s trdimi premazi na osnovi epoksidov.

Debelina stene

Zelo pomembna točka je debelina kovine, iz katere je izdelan kup. Debelina vpliva na nosilnost in življenjsko dobo samega pilota. Pile so na voljo na trgu z debelino od 3 mm do 5 mm. Optimalna debelina za gradnjo ograje na kopicah bo stena 3,5 mm, za gospodinjske enote in stavbe te vrste pa je bolje, da se raje 4 mm.

Kaj je dobra zbirka?

Vijačne pilote se lahko uporabljajo na ilovicah in šotiščih, na močvirnem in goratem terenu. Temelj na njihovi osnovi se lahko gradi z veliko višinsko razliko, medtem ko ni potrebe po predhodni poravnavi mesta.
Za hišo, ograjo in majhne zgradbe je mogoče v vsakem letnem času opremiti kopališče, poleti in pozimi.
Osnova kupov je zgrajena s sorazmerno malo truda in časa. Takoj po dogovoru lahko nadaljujete z gradnjo.
Pri gradnji temeljev na tleh praktično ni nobenih obremenitev vibracij.
Trajnost bazne posode zasluži pozornost. S svojo pristojno gradnjo bo redno služil že desetletja.
Ugodnosti, navedene zgoraj, bodo na voljo le, če so piloti za podlago pravilno izbrani.

Kateri kupci so boljši - vijak ali vožnja: izberemo tehnologijo

Če izberete podlago za gradnjo lesa ali hlodov, ste zagotovo naleteli na informacije o vijakih in armiranobetonskih (RC) pilicah. Še posebej koristno je, da uporabite takšne podpore, če so pogoji na lokaciji daleč od idealne. Danes bomo preučili več ponudb iz resničnih podjetij in poskušali najti primer, kako tehnologija je boljša.

Fundacija kot osnova za državno hišo

Opis tipov pilotov

Najprej se seznanimo z opredelitvijo vsake vrste kupa.

O vijačnih pilicah

Vijačni piloti so jeklene votle cevi z ostrim konico, kjer je rezilo varjeno. Ko so nameščeni od znotraj, so napolnjeni s cementno peskano mešanico, ki preprečuje notranjo korozijo in konico postavimo na vrh. Za zaščito pred vplivi okolja so prekriti s korozijsko odpornim premazom. Praviloma je epoksidno ali pocinkano. Relativno nedavno so se na trgu pojavili proizvajalci, ki uporabljajo dvojno zaščito pred korozijo. Več o tem spodaj.

Namestitev vijačnih pilotov

O armiranobetonskih pilotov

Armirani betonski piloti so betonsko jedro z ojačitveno kletko. Za zasebno stanovanjsko gradnjo se uporabljajo podpore s profilom 150x150 mm ali 200x200 mm. Pri izbiri armiranobetonskih pilotov je treba posvetiti pozornost blagovni znamki betona, iz katere so odlitki, in razred njegove odpornosti proti zmrzovanju. Od teh značilnosti je odvisno, kako močna in trajna bo temelj.

Poglejmo si primerjavo tehnologij. Za to smo vzeli vijačne pilote "Standard-1" iz obrata KKZM, vijačne pilote z dvotirno zaščito serije HelixZINC iz podjetja HelixPRO in RC Zabivnye piloti proizvajalca MONTAZHSVAY.RF. Kateri vidiki nas zanimajo? Prvič, racionalni stroški razmerja za načrtovano gradnjo, drugič, udobje in možnost namestitve za spletno stran, tretjič, cena komponent, delo in dostavo.

Vrednost za denar

Za začetek je treba opozoriti, da lahko na vijačnih podstavkih in na betonskih konstrukcijah gradite vse vrste lesenih hiš (ščitnik okvirja, pol-leseno, v obliki bar, leseni), kopeli, garaže, gazebi, gospodarske hiše in tako naprej. Glavna stvar je razumeti razmerje med ceno in kakovostjo. Če nameravate zgraditi hišo za stalno ali sezonsko življenje in pogoji na parceli so dobri, potem je to le do cene. Upoštevajte, da imajo armirani betonski piloti večjo nosilnost v primerjavi z vijačnimi piloti. Ampak kljub temu, načrtovanje, ki ga imajo enako, to je, da shranite na številko, ne bo uspelo.

V nadaljevanju odsevov... Če so načrti kopalnice, garaže ali nekaj majhnih hiš, potem je bolj donosno uporabljati vijačne pilote. Zdaj je vprašanje: katere? Po videzu večina od njih izgleda enako, saj je na vrhu črne barve (če ne gre za galvaniziranje). Ampak pokritost prevleke je drugačna, kot pravijo. Danes se cena giblje od 70 do 700 rubljev na liter. Razumete, da vse, kar je črno, ščiti kovino pred rjo. Za ponudbo tovarne KKZM nismo ničesar posvečali pozornosti. "Standard-1" je proračunska različica pilotov z bolj ali manj visokokakovostnim zaščitnim premazom. Proizvajalec spremlja spoštovanje tehnologije, ne uporablja rabljenih kovinskih zvitkov in kupi protikorozijske izdelke, dokazane v preteklih letih. Takšne kupe bodo trajale več kot 80 let z ustrezno namestitvijo. Glavna stvar je izbira zahtevane velikosti. Običajno je za konstrukcijo izbira nosilcev s premerom 108 mm. Za izvedbo izračuna za določeno hišo bo lahko na projektnem oddelku.

Če govorimo o HelixZINC vijačnih pilicah z dvojno zaščito proti koroziji, ugotavljamo, da imajo te podpore večjo življenjsko dobo. Proizvajalec polni 120 let delovanja. Pomen tehnologije leži v tem, da so kupi prekriti z vročim cinkom, in na vrhu - z epoksi sestavo. Za kaj? Pri nameščanju zgornje plasti prevleke lahko poškodujete kamenje v tleh. Na mestu čipiranja in praskanja bo najprej prišlo do korozije, kar bo imelo obžalovanja vreden učinek na temelj kot celoto. Pregradni sloj daje zagotovilo predčasnim uničenjem kovine. Seveda se pocinkane kupe razlikujejo po stroških od običajnih. Toda ko gre za izgradnjo družinskega gnezda, se bo razlika zdela nepomembna. Toda za stavbe lažje prilegajo in navadne kupe.

Če govorimo o gradnji ogromne lesene hiše z velikim številom sob, potem je bolje, da se pospravi RC blokada. Ena podloga lahko vzdrži obremenitev od 9 do 60 ton glede na odsek, medtem ko je vijačni kup nosilnost do 10 ton odvisno od premera.

Armirani betonski piloti so betonsko jedro z ojačitveno kletko

Tla

Veliko je odvisno od pogojev na spletni strani. Če je tla močno kisla, je nevarno namestiti vijačne pilote, saj bodo hitro gnile. Zato je treba pred začetkom gradnje izogniti tveganju.

Obstajajo območja z velikim padcem v tleh ali poplavljenih tleh. V tem primeru je, nasprotno, smiselno dati prednost vijakom, saj se med montažo lahko povečajo, dokler rezilo ne doseže gostega tal. Poleg tega bo zaradi širokega osnovnega vijačnega pilota bolj stabilen v tleh te vrste, kjer betonski kup lahko enostavno pade v globino.

Postopek dostave in montaže

Armirani betonski količki so nameščeni s pomočjo mini pilinga. Pokličejo jih. Gosenično vozilo se premika neodvisno okoli mesta, deluje pri visokih in nizkih temperaturah ter precej hitro pritrdi nosilce. Toda za njegovo dostavo na spletno mesto je potrebna posebna oprema. Vendar je v enem premiku s svojo pomočjo realistično namestiti okrog 40 armiranobetonskih pilotov, to je temelj za hišo.

Montažni zamaški z mikrostrukturo so ojačani piloti

Vijačne pilote so ročno, elektromehansko ali, če je to nujno potrebno, s pomočjo luknje. Najboljša možnost je elektromehanska instalacija. Danes ponuja resno podjetje. Kako gre? Vijačne pilote so nameščene z ročnimi hidravličnimi stroji. To pomeni, da je namestitvena luknja vstavljena v gonilo, kar ustvarja navor. V primerjavi z ročno metodo se elektromehansko prednost razlikuje po globini in hitrosti montiranja.

Če je mesto, na katerem je nameščen temelj, težko dostopati zaradi enega ali drugega razloga, je ročna namestitev vijačnih pilotov edini možen način.

Povzetek obravnavanih vidikov uporabe pilotovega vijaka in pogonskih armiranobetonskih temeljev v posameznih primerih:

Kako izbrati vijačni kup za podlago

Kako izbrati vijačni kup za temelje? Ali je dovolj, da bi dobili splošno informacijo o tovoru iz prihodnje strukture in razmerah tal na gradbišču? Katere parametre pilotov je treba dodeliti posamično?

Širokopasovni in ozek list

Širina šipa je razdeljena v dve skupini. Prva vključuje modifikacije ozkih rezil, katerih premer lopatice presega premer trupa, ki je manjši od ene in pol krat. Uporabljajo se posebej zmerno sezonsko zmrznjeno in permafrost (permafrost) tla.

Majhna širina rezila zmanjšuje tveganje deformacije med potopitvijo v tla. Dobro dojemanje konstrukcijskih obremenitev zagotavlja:

• visoka nosilnost samih prsti;
• izračunavanje parametrov, kot so število vrtljajev, smola in širina rezila, ki se dodelijo glede na talne pogoje gradbišča in omogočajo, da pri izračunu stiskalnih, vlečnih, horizontalnih in dinamičnih obremenitev v celoti upoštevajo trenje na bočni površini cevi (za več podrobnosti glej analiza vijačnih pilotov z litim in varjenim večturnim koncem ").

Druga skupina vsebuje široke rezalne skodelice, katerih premer je en in pol ali večkratnik premera trupa. Ob veliki nosilni površini delujejo dobro v razpršenih tleh, vključno s tistimi, za katere je značilna relativno majhna nosilnost, tresljajoča tla, silti in nasičeni vodni peski.

Klasifikacija širokih rezil s konfiguracijo rezila

Skupaj s premerom zagotavlja površino, ki nosi za shirokolopastnyh pilotov mora biti izbran in konfiguracijo rezila, zaradi česar je mogoče namestiti z minimalno motnjo strukture tal (več podrobnosti v članku "ključnih načel parametrov za izbiro vesla"). Odvisno od konfiguracije lopatice razdeljen na kupe za spreminjajo tal:

• tekočina, tekočina in mehka plastika;
• tesna plastika in trdna glina;
• poltrdno.

konfiguracija rezilo je izbran na podlagi podatkov o fizikalnih lastnosti tal, za katere dovolj izvajajo preprost postopek - hitri geologije (geološke in litološke ankete) (za podrobnosti, si oglejte tukaj "Express geologijo (geološke in litološke ankete) in merjenje korozivnost zemlje").

Z litjem in zvarnim vrhom

Drugi razlog za razdelitev kupa v skupine je konica. Lahko ga varimo ali odlijemo v celoti, nato pa zvarimo na kovinsko cev.

Ker so nasoljeni nasadi manj dovzetni za deformacijo, se uporabljajo v grobo-zrnatih tleh, tleh z naravnimi in umetnimi sestavinami, velikimi peskami. Zaradi oviro ga bo legenda preprosto uničila, verjetno pa bo poškodovan tudi zvitek.

Ob istem času, obstaja možnost, da ko je kritična največja počil oblikovani konico, zaradi česar je nemogoče nadaljevati z namestitvijo. Ta rezultat postane bolj verjetno, če upoštevamo, da za ulitke proizvajalci pogosto uporabljajo reciklirane. Konica vara v podobni situaciji, se lahko zravnal v prisotnosti predstavnika proizvajalca.

Uporaba vijačnih pilotov z litimi nasveti v standardnih razmerah tal je neupravičena, saj je varnostna stopnja oblikovane konice neprimerno višja od varnostne meje cevi.

V povezavi z združitvijo kalupov ulitkov ni mogoče izdelati litega konca z eno ali drugo konfiguracijo rezila. Posledično bo sprememba z varjenim konico in konfiguracijo rezila, izbrana za specifične talne pogoje, vedno velika nosilnost.

Eno-lobed in multi-lobed

Ta delitev je pomembna le za shirokolopastnyh kupe, medtem ko uzkolopastnye vedno samo eno lopatico.

Pri izdelavi enojnih rezil je v večini primerov ne priporočamo trenja vzdolž bočne površine, pri namestitvi modifikacij majhnih dolžin in premerov, ki so izjemno nestabilni za učinke vodoravnih obremenitev, opravite obvezno betoniranje osnove kolone.

V Večlistne pilote dva ali več rezil. Z vključitvijo sodčka delo nastalo okolosvaynogo zemeljsko matriko, so enako dobro zaznavajo navdušena, vlečenje in bočna kažejo dobro nosilnost tudi v šibkih tleh (ilovice (peščena plastike, arenaceous tekočine, prašnih trdnih snovi, mulja plastike in prašni tečljivega), ilovice (poltrdno snov tugoplastichnye, myagkoplastichnye, tekucheplastichnye, tekoči), pogrezanje tla, tla manj do zmerno nasičenosti, nasičenega vodo, peskom (gosta, srednje gostote, krhek) za šotna tla, šota, blato).

Pomembna prednost te zasnove je, da pri doseganju kritične obremenitve ne gre "v okvare", ampak še naprej pridobiva nosilnost.

Hkrati dosegli najvišje piloti performance Večlistne, povezane z nekaterimi težavami, kot je predvideno z izračunom razdalje med lopaticama, na igrišču kotom in koraka rotorja. računske napake, ki lahko povzroči "povratni učinek": uvedba drugega rezila poslabša gradbena dela, do te mere, da bo v dveh lopaticami kup dala način dojemanja obtežbo tudi oblikovati eno rezilo (več o tem v "Značilnosti izračun lopaticami pilotov" članek).

S povečanjem števila rezil, takšni piloti zaznavajo velike obremenitve z manjšim premerom cevi. V tem primeru je togost cevi manjšega premera zagotovljena z uporabo debeline stenskega cevnega valjanja (od 6 mm).

Vijake za majhne in velike obremenitve

Če govorimo o povprečnih tleh z zadostno nosilnostjo, potem za vijačenje pilotov za manjše obremenitve spadajo:

• enojne lopatice s premerom do vključno 500 milimetrov, debelina rezil do vključno 6 milimetrov in debelina stene debla do vključno 4,5 milimetrov;
• multi-rezilo s premerom rezila do vključno 300 milimetrov, debelina rezila do vključno 5 milimetrov in debelina stene sodi do vključno 3,5 milimetra.

Uporabljajo se pri gradnji objektov IZhS in industrijskih struktur, ki so primerljivi pri obremenitvah. Pod pogojem uporabe pilotov s podobnimi parametri pod bolj resnimi obremenitvami in v posebej gostih tleh je za povečanje strukturne togosti potrebno uporabiti debelo valjano kovino.

Vijačni piloti za težke obremenitve vključujejo naslednje strukture:

• z eno rezilo s premerom več kot 500 milimetrov, rezilom debeline več kot 6 milimetrov in debelino stene več kot 4,5 milimetrov;
• z dvema ali več rezili s premerom več kot 300 milimetrov in debelino nad 5 milimetrov, katerih debelina stene je večja od 3,5 milimetrov.

Uporabljajo se pri gradnji velikih civilnih in industrijskih objektov.

Na voljo je tudi stališče, da je kup nanašajo na prvo ali drugo skupino tovora, ki je osnova za premer debla. To je sprejemljivo, vendar le, če gre za velike kupe shirokolopastnyh dolžin in premerov (več kot 6 m in največ 159 mm) ali uzkolopastnyh podstavkih. Pri uzkolopastnymi konstrukte, ki se uporabljajo v zelo gosto in sezonsko permafrosta (permafrosta) prsti, ki ni manj pomembna debelina kovine, ki služi dodatno podlago za razvrščanje.