Betonska krma

Brez uporabe betonskih gradbenih del je nemogoče predstavljati. To je najbolj zahtevan material, ki vam omogoča, da ustvarite trajne, zanesljive in trpežne strukture, ki lahko prenesejo atmosferske in mehanske napetosti.

Če ni problema pri izdelavi ali nakupu betonske mešanice, je mogoče rešiti vprašanja dobave, potem je dobava betona morda najpomembnejši proces v verigi.

Razlog je, da je beton precej specifičen material, ki se hitro strdi. Zato je treba zaščititi pred sončno svetlobo, padavinami, zamrzovanjem in takoj dostaviti na spletno mesto v odličnem delovnem stanju, brez izgube kakovosti in parametrov. Rezultat, porabljeni čas in stroški storitev so odvisni od hitrosti, izbrane metode dobave in kakovosti mešanice. Dostava betona z rokavom vam omogoča, da jo napolnite na določenem mestu, da olajšate delo in pospešite gradbeni proces. Dovolj je samo, da usmerite rokav za dobavo betona na oplaščenje in enakomerno razdelite rešitev.

Betonski obrat "Beto +" proizvaja beton in ponuja celoten spekter storitev: proizvodnja, dobava, dobava betonske rešitve. Uporabljamo sodobno specializirano opremo in nudimo več rešitev za težavo.

Betonska oskrba na razdaljo

Predložitev in dostava sta tesno povezana. Za takojšen najem potrebnega prevoza in ne porabiti dodatnih sredstev, morate vnaprej vnaprej določiti način dobave rešitve in določiti, kateri stroj za konkretne dostave bo v vašem primeru bolj ustrezen. Dobava betona na objektu se izvaja z uporabo:

  • Dolgi in standardni pladnji
  • Transportni trak
  • Avtomatske črpalke (ABN)
  • PUMIK, ki hkrati združuje betonsko črpalko in mešalnike.

Dobava betona pod tlakom se izvede z uporabo betonske črpalke in vam omogoča, da mešanico transportirate neposredno na mesto vlivanja. Rešitev lahko uporabi ne le pod pritiskom 100 metrov, temveč tudi višino od 0 do 42 metrov. Črpanje betona z betonsko črpalko zagotavlja tiho delovanje, gladko neprekinjeno delovanje in visoko zmogljivost od 90 do 163 m3 / h. Dostava betona z betonsko črpalko zahteva žerjave in omogoča dobavo mešanice na katero koli točko.

Postaje za dobavo betona so lahko mirne in mobilne. Mobilni nosilec, nameščen na okvirju avtomobila, uporablja moč motorja in je opremljen s porazdelitvijo. Zanje lahko pritrdite kovinske cevi in ​​namestite cevi za dobavo betona, kar bo povečalo obseg dobave malte. Glavne prednosti tehnologije so mobilnost, moč in zmanjšanje časa gradnje. Edina pomanjkljivost je visoka cena, zato, če potrebujete konkretno postajo, je najemna oprema najboljša možnost.

Dostava betonskega mešala s transportnim trakom

Dostava betonskega transportnega traku ima svoje prednosti. Transportni trak je posebna gumijasta steza, na kateri poteka raztopina. Trak za dobavo betona ima širino proge 40 cm, dolžino od 10 metrov in več. Primerni so za raztovarjanje raztopine na višino, ki ni večja od 4 metrov. Njihovo delo je bolj kot proizvodnja tekočih trakov. Transportni trak za dobavo betona je nameščen na betonskem mešalniku in omogoča beton velike strukture z veliko dolžino. Dobava betonskega transportnega traku je nepogrešljiva, če je

  • Zapri vhod v mešalnik
  • Objekt se nahaja v neposredni bližini betonske naprave.

Beton s trakom ima dobre rezultate, zagotavlja neprekinjeno dobavo malte in je veliko cenejši od drugih možnosti. Če potrebujete trak za dobavo betona, ne bodite hitri, da ga kupite. Za naročilo dostave in dostavo od nas, najem opreme bo potrebno veliko manj naložb.

Pri postavitvi temeljev je morda potreben tudi betonski dovajalni žleb. Nahaja se pod kotom in povezuje rezervoar z betonom in opažnim prostorom bodočega temeljev. Zahvaljujoč uporabi senčenja je veliko bolje in hitreje pripravili zmes teče v kalup pod vplivom gravitacije "gravitacijo", v nekaterih primerih, za potiskanje napredek rešitev je lahko običajna lopata.

Organizacija dostave in dobave betonske ključavnice!

Betonski agregat "BETO +" ponuja celotno paleto storitev, začenši s proizvodnjo, ki se zaključi z dostavo in dobavo raztopine neposredno na mesto vlivanja. Naši strokovnjaki vam bodo pomagali izbrati ustrezno opremo in organizirati dobavo rešitve z minimalnimi naložbami. Nalogo celoviteje pristopamo, upoštevamo:

  • Obseg rešitve
  • Blagovna znamka in gostota betona
  • Podnebne razmere
  • Razdalja, ki jo potrebujete za rešitev
  • Potreba po predložitvi na višino itd.

Glede na to bomo ugotovili, da je bolje izbrati mešalec konkretno s cevjo ali mešalnik hranjenje trak konkretnega, da bi dobili delo opravljeno hitreje, natančno krmijo, in da se prilega v odmerjenega proračuna.

Trenutno lahko uredite svoje naročilo! Na spletni strani pustite prijavo ali se obrnite na predstavnika obrata po telefonu, določite zahtevano količino mešanice. Pogoji izpraznitve in točka, do katere je treba dostaviti raztopino. Uskladili bomo vse nianse, izračunali stroške storitev, hitro in učinkovito opravljali delo. Strokovni gonilniki - operaterji z dolgoletnimi izkušnjami spretno ravnajo s tehniko, opravljajo delo natančno in zagotavljajo, da se spopadajo z najtežjimi nalogami.

Betonska dobavna cena storitev

Koliko bo stalo za oskrbo rešitve, je odvisno od kompleksnosti dela in izbrane opreme. Seveda bo običajna dobava betona iz mešalnika veliko cenejša od uporabe betonske črpalke ali postaj. Za povečanje stroškov storitev lahko pride do:

  • Delo v skritih razmerah
  • Razpon dostave
  • Višina betona
  • Nujnost prijave.

Za vsak m3 raztopine se izračuna dobava betona z mešalom s transportnim trakom. Ocenjene stroške lahko izračunate sami z uporabo spletnega kalkulatorja na spletni strani.

Če vas zanima beton, dobava ali dobava, se obrnite na. Nahajamo se v St. Petersburgu, vendar izpolnjujemo naročila po celotni Leningradski regiji. "BETO +" na vašo službo!

Naš naslov: St. Petersburg, pos. Beloostrov, st. Srednja (Dunes), 1.

Proizvodni žleb za prevoz mešanice betona

IZDELAVA VENTILOV ZA PREVOZ BETONSKEGA MIXA Več gradbenih tehnologij ne predstavlja zapletenih postopkov in jih lahko uspešno izvedemo neodvisno.

Torej, polnjenje temelj z bencin črpalko, kljub določenim značilnostim, je mogoče storiti zelo enostavno, brez uporabe velikih fizičnih stroškov. Pomagalo bo urediti poseben žleb, skozi katerega bo beton dostavljen na želeni del temeljev. pri polnjenju kleti, kot glavni. Da bi to razumeli, je treba razmisliti, kako se beton vlije.

To se zgodi z naslednjo tehnologijo: mešalnik prinaša betonsko mešanico v žleb, skozi katerega vstopi v opažne elemente bodoče temelje. s padalom se premaknejo na drugo območje, kjer se pojavi naslednja polnitev. Da bi beton lahko potekal čim hitreje in učinkoviteje, je treba zagotoviti prost dostop do vseh delov prihodnjega temeljev. Če je to težko doseči, je treba izdelati žleb takšne dolžine, da se lahko raztopina dovede v kateri koli del opažnega materiala.

V tem primeru bo proces potekal desno. Projekt, ki ga boste izdelali sami in dali beton na mesto, kjer se gradi opažni del hiše, bo omogočil distribucijo betonske rešitve v skladu s pravili betona. Po njihovem mnenju ne bi bilo treba izlivati ​​temelj s betonsko črpalko v majhnih delih, kar je neizogibno, če se manipulacije izvajajo ročno. V tem primeru obstaja nevarnost, da bi se prišteli šivi, pri katerih hitrost zaklopa betonske rešitve ni visoka kakovost in grozi s popolnoma nezadovoljivim rezultatom opravljenega dela.

IZDELAVA VENTILOV ZA PREVOZ BETONSKEGA MIXA Več gradbenih tehnologij ne predstavlja zapletenih postopkov in jih lahko uspešno izvedemo neodvisno.

Torej, polnjenje temelj z bencin črpalko, kljub določenim značilnostim, je mogoče storiti zelo enostavno, brez uporabe velikih fizičnih stroškov. Pomagalo bo urediti poseben žleb, skozi katerega bo beton dostavljen na želeni del temeljev. pri polnjenju kleti, kot glavni. Da bi to razumeli, je treba razmisliti, kako se beton vlije.

To se zgodi z naslednjo tehnologijo: mešalnik prinaša betonsko mešanico v žleb, skozi katerega vstopi v opažne elemente bodoče temelje. s padalom se premaknejo na drugo območje, kjer se pojavi naslednja polnitev. Da bi beton lahko potekal čim hitreje in učinkoviteje, je treba zagotoviti prost dostop do vseh delov prihodnjega temeljev. Če je to težko doseči, je treba izdelati žleb takšne dolžine, da se lahko raztopina dovede v kateri koli del opažnega materiala.

V tem primeru bo proces potekal desno. Projekt, ki ga boste izdelali sami in dali beton na mesto, kjer se gradi opažni del hiše, bo omogočil distribucijo betonske rešitve v skladu s pravili betona. Po njihovem mnenju ne bi bilo treba izlivati ​​temelj s betonsko črpalko v majhnih delih, kar je neizogibno, če se manipulacije izvajajo ročno. V tem primeru obstaja nevarnost, da bi se prišteli šivi, pri katerih hitrost zaklopa betonske rešitve ni visoka kakovost in grozi s popolnoma nezadovoljivim rezultatom opravljenega dela.

Na splošno postopek transporta vključuje odvzem mešanice iz zbiralne posode betonske mešalne naprave, ga dovaja z različnimi prevoznimi sredstvi na betoniranje, nato pa dovajamo mešanico na mesto namestitve ali jo preobremljamo na druga vozila ali naprave, ki dovajajo mešanico na betonsko enoto.

Blok betona se imenuje struktura, pripravljena za betonsko polaganje ali njen del z nameščenim oplaščenjem in pritrjeno ojačitvijo.

V praksi se postopek oddaje betonske mešanice na betonsko enoto izvede v skladu z dvema shemama: od kraja priprave do kraja razkladanja neposredno v betonsko enoto, od kraja priprave do kraja razkladanja na betonskem objektu in naknadne dobave betonske enote. Ta shema zagotavlja vmesno preobremenitev betonske mešanice.

Prevoz betonske mešanice od kraja priprave do kraja razkladanja neposredno v betonsko enoto ali na betonski objekt se opravlja predvsem po cesti, prevoz iz kraja razkladanja na objektu betoniranja v betonsko enoto pa opravljajo žerjavi (žlice), dvigala, transporterji, tlakovci, vibracijski hranilniki, moto tovornjaki, betonske črpalke in pnevmatsko polnjenje. S to shemo mora biti zmogljivost mehanizmov za sprejem in dobavo betonske mešanice na betonsko enoto 10 do 15% višja od zmogljivosti kompleta za vzdrževanje vozil, da bi se izognili njihovemu izpadu pri raztovarjanju.

Pri transportu betonske mešanice je glavni tehnološki pogoj ohranitev homogenosti in zagotovitev potrebne mobilnosti pri polaganju. Da bi to naredili, padavine ne bi smele spadati v betonsko mešanico, sončni žarki, ne bi smeli stratificirati, cementno mleko ali malta ne sme iztekati iz nje, v zimskem času je betonska mešanica zaščitena pred hitrim hlajenjem in zmrzovanjem.

Betonski transport po cesti

Avtomobilski prevoz betonske mešanice se izvaja v tovornjakih za razsuti tovor, betonskih vozilih, betonskih mešalcih ter posodah ali kadh, nameščenih v telesu vgrajenih avtomobilov.

Obseg prevoza betonske mešanice v smetnjakih doseže 80%.

Teleskopi za tovornjake, ki niso prilagojeni za te namene. Kot rezultat se izgubi 1... 2% mešanice na poti (pri vožnji po slabih cestah se sprazni in ko se spušča v jarke, se izlije v razpoke zadnje lopute). Pri razkladanju telesa ga je potrebno ročno očistiti, betonska mešanica v tovornjakih se razcepi, poleti izgubi vodo, pozimi pa se ohladi.

Nadgradnja teles vlačilcev s povečanjem stranic in namestitvijo tesnilnih tesnil na vratih vrat, čeprav zmanjšuje izgube, ne reši problema kot celote. Samo uporaba posebnih tovornjakov-betonskih tovornjakov zagotavlja dostavo visokokakovostne betonske mešanice objektu.

Telo tovornjaka z viličarjem ima obliko, podobno obliki (korita), brez zadnje lopute.

Gladka sprijemanje strani z dnom odpravlja lepljenje betona v vogalih. Zadostno velik kot naklona telesa (80 °) in prisotnost vibracijskega gonila vam omogočata hitro raztovarjanje mešanice brez stroškov ročnega dela. Pokrov ščiti betonsko mešanico pred izgubo vode in hlajenjem.

Za transport mešanice betona v urbanih območjih in na dolgih razdaljah (do 70 km) je priporočljivo uporabljati betonske mešalce. Suha betonska mešanica se naloži v mešalni boben v betonskem obratu in voda dobiva, preden pride na mestu (ali neposredno na objektu).

Končana mešanica se odvaja z vrtenjem mešalnega bobna v nasprotni smeri. Prisotnost šarnirja za odtočne črpalke omogoča razkladanje serij, kot tudi dovajanje mešanice neposredno v strukturo. Uporaba betonskih mešalnikov lahko znatno poveča dovoljeno razdaljo pri prevozu betonskih mešanic brez zmanjšanja njihove kakovosti.

Prevoz betonske mešanice po cesti v posodah (ali vedrih) se redko uporablja zaradi premajhne uporabe 20... 30% nosilnosti vozil in potrebe po oblikovanju velikega voznega parka za delovne kontejnerje, kar zmanjšuje gospodarsko učinkovitost te metode.

Stroški prevoza betonske mešanice v betonskih mešalkah, ki so nameščeni v tovornjaku in kamni, je za 10... 15% nižji kot v tovornjakih, zato jih je treba uporabiti predvsem v sodobni gradnji.

Betonska mešanica, ki se dobavlja predmetom v smetnjakih, cisternah ali kamionskih mešalcih, se raztovori neposredno v konstrukcijo brez dodatne preobremenitve ali se naloži v vmesne rezervoarje za naknadno dobavo betonske enote.

Neposredna dobava zmesi brez preobremenitve se običajno uporablja za betonske konstrukcije, ki se nahajajo v tleh ali pokrivajo majhne količine. To je najlažji način, ki ne zahteva dodatnih naprav in naprav.

Polaganje betonske mešanice v strukturi, ki se nahaja v jami (pod tlemi), se izvede s vmesno preobremenitvijo v vibriranju in nato z vibracijskimi utori v betonsko enoto.

Vibracijski podajalnik je v varjenem trikotnem okvirju opremljen z vibratorjem.

Vibracijski podajalnik je nameščen tako, da je dno nagnjeno za 5... 10 ° v smeri betonirane konstrukcije. Izhodna odprtina vibracijskega podajalnika je opremljena s sektorskim zaklopom.

Izhodni odprtini okrepijo vibro-žlebove dolžine 4 in 6 m. Na vzmetnih obešalnikih so žlebovi pritrjeni na zalogovnike.

Kot vibrosti na obzorju je 5... 30 °. S pomočjo vibro-dimnikov zmes zmešamo z ugrezom 4... 12 cm.

Trde mešanice se slabo gibljejo skozi vibracijske žlebove, medtem ko se vlite zmesi skozi vibrirajoče žlebove z majhnim nukleonom (5... 10 °).

Z velikimi pobočji betonska mešanica brizga skozi stene vibracijskih žlebov. Hitrost polaganja s pomočjo vibracijskih žlebov je odvisna od kota njihovega naklona in osnove stožca betonske mešanice. Od 10 do 30 m3 / h.

Betonska mešanica z žerjavi in ​​dvigali

Za poganjanje serij in distribucijo betonske mešanice v betonskih blokih se uporabljajo samo-pogonski stolp in žerjavi z žico. Mešanica, dobavljena po cesti, je raztovorjena v objektu v kadi in jo dvigala dostavijo neposredno v konstrukcijo. V tem primeru se betonska mešanica premika navpično in vodoravno, kar zagotavlja njegovo porazdelitev med montažo.

Vrtljaji so rotacijski in ne rotirajo.

Rotacijska vedra je varjena posoda, sestavljena iz telesa, okvira, vijaka, ročice. Včasih je na telo vedra nameščen vibrator. Okvir je izdelan v obliki drsnika, katerega zasnova vam omogoča, da naložite vedro v vodoravnem položaju.

Ko dvigujete z žerjavom, je kad pritrjen na tečaje in gladko valjanje, zavzame navpični položaj. V tem položaju se žlica premakne in razlaga. Pri spuščanju kadi za natovarjanje se gladko vzpostavi vodoravni položaj z nakladalno odprtino navzgor.

Rotacijsko vedro je tudi varjeno posodo, vendar se za razliko od rotacijskega vedra napaja pod obremenitvijo v navpičnem položaju. Nihajne žlice so primarne uporabe, ne-rotacijske žlice se uporabljajo v primerih, ko je treba betonsko zmes dobavljati v majhnih delih (v stolpcih, zidovih majhne debeline itd.). Pločevinke so praviloma izdelane s kapaciteto 0,5... 2 m3.

Premikanje betonske mešanice le navpično uporablja različna dvigala. Torej, pri betoniranju vmesnih prekrivanj zgradb okvirjev se uporabljajo rack-type dvigala, ki dvigneta betonsko mešanico v vedra ali kontejnerje. Za vodoravni prevoz mešanice uporablja kolo richte, skuterje ali skuterje.

Konvektorji in tlakovci transportnih trakov za beton

V industrijski in civilni gradnji se transportni trakovi uporabljajo kot notranji gradbeni transport za dobavo betonske mešanice predvsem pri betoniranju objektov z majhnimi dimenzijami v načrtu (točkovne konstrukcije).

Industrija za potrebe graditeljev izdeluje premične transportne trakove dolžine 6...

15 m in gladka ali rebrasta širina 400... 500 mm. Takšni transporterji lahko dostavijo betonsko mešanico do višine 1,5... 4 m.

Glavno delovno telo transportnega traku je fleksibilen gumirani trak, ovoj za pogon in napenjalni bobni in temelji na podprtih zgornjih nosilcih zgornjega valja in spodnjih ploščatih nosilcev. Betonska mešanica se naloži na trak skozi dovajalce, ki omogočajo neprekinjeno in enakomerno dovajajo zahtevano debelino.

Transportni bobni so opremljeni z napravami, ki cement čistijo iz cementne gošče in jo vrnejo v betonsko mešanico.

Da bi se izognili stratifikaciji betonske mešanice, njena mobilnost pri krmiljenju s trakovi ne sme presegati 6 cm. Kotni nagib transporterja pri dvigovanju zmesi z gibljivostjo do 4 cm - do 18 °, 4... 6 cm - do 15 ° in pri spuščanju mešanice - do 12 in 10 °

Hitrost traku ne sme presegati 1 m / s. Pri iztovarjanju s transporterja se za preprečevanje delaminacije uporabljajo vodilne plošče ali lijak z višino najmanj 0,6 m. Razporeditev enostranskih plošč ali nadstrešnic in prostega padanja mešanice s transporterja ni dovoljena.

Premični transportni trakovi, ki imajo veliko zmogljivost (do 35 m3 / h), ne razdeli betonske mešanice nad površino betonske konstrukcije, ki jo je treba oddati. Zato je v procesu krmljenja potrebno preurediti transportni trak, ki zahteva dodatno delo in povzroča zamude pri betoniranju.

Učinkovitejši so tlakovci, ki se uporabljajo za napravo monolitnih temeljev za stavbe in tehnološko opremo ter druge razpršene objekte. Premoščevalnik je stroj na lastni pogon, na vrtljivi ploščadi, ki ima opremo za sprejem betonske mešanice in jo napaja do kraja polaganja. Transportno telo kontejnerja je teleskopski tračni transporter, sestavljen iz glavnega transporterja in premičnega.

Betonski beton odvzame betonsko mešanico iz telesa betonskega vozila v bunker, od koder vstopi v glavni transporter in nato neposredno v konstrukcijo. Betonska mešanica se lahko premakne na katerokoli točko načrta od 3 do 20 m, z vrtenjem roke do 360 ° od enega delovnega položaja. Premoščevalnik sme mešati mešanico na višino 8 m in jo tudi spustiti pod parkirišče s naklonom do 10 °.

Transport cevovodov za beton

Cevovodni transport se nanaša na notranjo gradnjo in pod določenimi pogoji ima številne tehnološke prednosti pred drugimi načini horizontalnega in vertikalnega prevoza betonskih mešanic. Med njimi je možnost enega mehanizma za horizontalno in vertikalno premikanje mešanic z mesta razkladanja na objektu (na mešalnici za beton na mestu) do mesta vgradnje, možnost dobave betonskih mešanic na težko dosegljiva območja postavljene strukture.

Tehnična sredstva cevovodnega transporta so stroji za črpanje (potiskanje) betonskih mešanic - betonskih črpalk, pnevmatikuperjev, transportnih komunikacij (betonskih linij in opreme za distribucijo mešanice).

Glavne vrste betonskih črpalk so bat z oljno-hidravličnim pogonom in manj pogosto mehanično. Betonska črpalka z oljno hidratacijo je dvovalentni batni mehanizem. Ko se premikajo bati, se betonska mešanica iz posode za sprejem izmenično vpne v enega od transportnih jeklenk betonske črpalke, od tam pa se bat v betonsko cev.

Oba bata delata sinhrono v nasprotnih smereh, t.j., ko en bat zamotuje mešanico iz sprejemnega lijaka, drugi jo potisne v cevovod.

Batove transportnih jeklenk poganjajo hidravlični cilindri, katerih bati dobivajo povratno gibanje z oskrbo z olji. Pretok betonske mešanice med sesanjem in izpustom se spremeni s pomočjo drsnih plošč: navpično in vodoravno. Navpična plošča izmenično pokriva odprtine transportnih jeklenk, vodoravno - odprtine sprejemnega lijaka.

Mehansko vodene betonske črpalke so vodoravne batne črpalke z enim delom z dvema prisilnima navojnima ventiliama. Delovni proces betonske črpalke je sestavljen iz povratnega gibanja bata v cilindru in delovanja sesalnih in izpustnih ventilov, usklajenih z njim.

Pri tej vrsti betonskih črpalk se deli drgnjenja hitro obrabijo in pulza med črpanjem vodi k delni ločitvi betonske mešanice, zaradi česar se nagiba k zamašitvi betonske cevi povečuje. Zato naša industrija postopno zmanjšuje svojo proizvodnjo s povečanjem proizvodnje oljnega betona, pogonskega betona.

Betonske črpalke izvajajo v stacionarnih, priklopnih in samozapornih izvedbah.

Betonovod je namenjen premikanju betonske mešanice iz betonske črpalke na mesto montaže in je sestavljen iz posameznih cevastih povezav (običajno jekla), ki so vključeni v komplet za betonske črpalke. Komplet vsebuje ravne povezave z dolžino 0,5... 3 m in kolena (komolci) z kotom vrtenja 90, 45, 22 stopinj 30 minut in 10 stopinj 15 minut.

Obrisi ustvarijo dodatno odpornost proti premikanju betonske mešanice. Zato pri določanju oddaljenosti poda kot vrtenja 90 stopinj ustreza 12 m vodoravnega odseka in koti vrtenja 45, 22 stopinj Celzija 30 minut in 11 stopinj 15 minut ustrezajo 7,5 in 3 m, 1 m navpičnega betonskega pretoka je enako 8 m vodoravno.

Povezave in kolena se medsebojno povežejo s ključavnicami za hitro odpiranje z napenjalnimi klini in gumijastimi tesnili. Glede na zmogljivost betonske črpalke se uporabljajo betonski cevovodi z notranjim premerom 80... 203 mm (večji premer ustreza večji kapaciteti).

Postavijo betonsko cev na najbolj oddaljeni kraj za polaganje betonske mešanice, in ker je položen, se postopoma razstavi, odstranjevanje zadnjih povezav cevi, t.j., postopek betoniranja izvaja "sam po sebi".

Kot oprema za distribucijo betonske mešanice se uporabljajo gibke cevi, vrtljivi ovinki, krožni razdelilniki in puščice za distribucijo. Pri spustu betonske mešanice uporabite tudi običajne žlebove in debla.

Za distribucijo betonske mešanice v polmeru do 8 m se uporabljajo gibljive cevi za distribucijo s premerom 80... 125 mm.

Vrtljiva kolena omogočajo prosto gibanje cevovodov okoli oboda z majhnim betonskim območjem. Povezava vrtišč z navpičnim delom betonskega cevovoda se izvaja s pomočjo enega kolena in s horizontalnim odsekom s pomočjo dveh kolen.

Krožni razdelilnik je sestavljen iz dveh zgibnih kolen in stojala. Distributer se uporablja predvsem pri betoniranju valjastih struktur.

Porazdelitveni roki so specializirana oprema, namenjena premikanju končnega dela cevovoda v distribucijsko cono betonske mešanice. Področni nosilec je sestavljen iz podpornih elementov - odsekov betonske cevi z gumijasto končno tkano pušo in obračalne naprave.

Puščice, odvisno od njihove dolžine, so dvo-, tri- in štirinožne. Bum je ponavadi zložen navpično in manj pogosto horizontalno. Razdelilne roke so izdelane v fiksnih in vlečnih izvedbah.

Trenutno se pogosto uporabljajo betonske črpalke, ki predstavljajo betonsko črpalko s polno rotacijsko razsvetljevalno roko, nameščeno na okvirju, ki pa je nato nameščena na ohišju avtomobila. Betonske črpalke so namenjene za dobavo betonske mešanice do položaja tako vertikalno kot horizontalno. Na puščici, ki je sestavljena iz treh zgibnih delov, poteka betonska cev s tečaji - vstavki v spojke nosilca, ki se konča s prožnim razdelilnim tulcem.

Normalno delovanje betonskih črpalk je zagotovljeno, če betonsko mešanico prečkamo betonsko linijo z gibljivostjo 5...

15 cm, ki izpolnjuje zahteve ravnanja, to je sposobnost njegovega transporta skozi cevovod za največjo razdaljo brez stratifikacije in nastanka prometnih zastojev.

Optimalna mobilnost betonske mešanice s točkami. in njegova enostavnost črpanja je 6... 8 cm, razmerje voda / cement je 0,4... 0,6.

Kot grobi agregat je priporočljivo uporabljati prodnat ali drobljen kamen neklinaste oblike. Največja velikost zrn grobega agregata ne sme presegati 0,4 notranjega premera betonske linije za gramoz in 0,33 za drobljen kamen. Število zrn največje velikosti in zrn lamelarne (leshadnaya) ali igle oblike ne sme presegati 15% teže.

Preden začne prevoz mešanice betona, je cevovod mazan s črpanjem apnene malte ali cementne malte skozi njo. Po zaključku betoniranja betonski cevovod izperemo z vodo pod tlakom in skozi njega poteka elastični čep. Z odmikom več kot 30 minut se mešanica aktivira z občasnim vklopom betonske črpalke, da se izogne ​​nastanku prometnih zastojev in z odmori več kot 1 uro, se betonska linija popolnoma osvobodi mešanice.

Žlebovi so dizajn za praznjenje ali mehanski prevoz tekočine na pravem mestu. Takšen pripomoček je koristen in učinkovit asistent v vsakdanjem življenju in v industrijskih pogojih, v cestnem sistemu, v gradbeništvu.

Govorimo o vrsti gradnje žlebov. Betonski žleb je preprosta struktura, ki jo lahko dejansko naredite z lastnimi rokami. Ta žleb za gradnjo temeljev pod stavbo dejansko naredi visokokakovostno, enotno polaganje betonske rešitve.

Sorte žlebov

Za vlivanje betona obstaja več vrst žlebov:

Nazaj na kazalo

Vzmetna naprava

Uporablja se pri transportu konkretne raztopine na majhni razdalji s premikom na mesto prihodnjega temeljev. Če želite zgraditi ta mehanizem, morate vzeti vrv, in s pomočjo kablov, ki se navijejo skozi nekaj blokov, pritrdite pladenj.

En konec vrvi je vezan na steber ali steber. Breme je pritrjeno na drugo, levo na tleh. Obremenitev je treba obesiti tudi na robovih kablov, tako da je primerno prilagoditi stopnjo nagiba tega mehanizma.

Če je za velik projekt določena trdna podlaga, je treba določiti fiksni kot nagiba betonskega transporterja. To lahko storite tako, da povečate višino stolpa ali namestite dodatne stolpce. Pravzaprav se mešanica iz osrednjega stolpa prenese na ta dodatna delovna mesta.

Nazaj na kazalo

Žlebovi oblikujejo z roko

Shema žleba za vlivanje betona.

Takšna naprava je mehanizem, v katerem je spodnji rob pladnja pritrjen na nosilec - konstrukcija kovinske rešetke, katere rob roba se nahaja na spodnjem sani, drugi skozi dvigalni kabel pa se poveže z zgornjim delom. Da bi ohranili stabilnost kota naklona žlebov, je spodnji rob konstrukcije pritrjen na tla s pomočjo kablov. Takšna naprava se uporablja pri oskrbi betonske kompozicije z oporo za razdaljo, ki ne presega 60 metrov.

Nazaj na kazalo

Pladenj za mešanico betonskega tipa

Najpreprostejši mehanizem za dajanje betona na mesto temelj vseh navedenih. To je struktura, v kateri je spodnji rob betonskega transporterja nameščen na nosilcu.

Nazaj na kazalo

Namen pladnjev za beton

Takšna konstrukcija je namenjena za ulivanje malte v opažev prihodnjega temeljev stavbe. Od mešalnika na žlebu je mešanica do cilja. Če pa se beton vlije v isto točko, potem zaradi neenakomerne postavitve zmesi gladka površina predvidene podlage ne bo delovala.

V tem primeru pazite, da se razcepite v beton, ko se vodni del raztopine pretaka v daleč vogalih opažev, čiščenje pa ostane na točki prelivanja. Z napakami, ko napolnite betonsko mešanico skozi poseben pladenj, lahko naredite slabo kakovostno podlago, ki se bo kmalu začela deformirati.

Zato se prepričajte, da ustvarite pogoje za nemoteno premikanje mešalnika na gradbišču, tako da je dostop do katerega koli vogala prihodnje strukture. Če je v nekaterih krajih nerealno, je treba povečati dolžino žleba, da bi dosegli težko dosegljive kotičke.

Nazaj na kazalo

Priprava materialov, orodij za izdelavo žlebov

Priprava transportnega mehanizma za betonsko sestavo, bodite pozorni na nekaj točk:

    Ta naprava mora biti tesno v stiku z mešalcem na enem koncu, pri čemer je opaž na drugi strani, tako da jih povežete. Namestite napravo z določenim kotom nagiba tako, da beton pod svojo težo lahko lažje preide po žlebu v opaž.

Orodja, ki so morda potrebna pri delu.

Če želite ustvariti tak mehanizem, boste potrebovali naslednja orodja:

Če želite to narediti, morate pripraviti naslednje materiale:

    plošče dimenzije 2,5 / 12 cm, kos polietilena, linoleja ali kositra, ne moremo ali blokirati kot nosilec; nohti (lahko so vijaki).

Nazaj na kazalo

Nasveti za izdelavo žlebov za ulivanje betonske raztopine

Pred začetkom proizvodnje pladnja za dobavo betona je potrebno upoštevati nekatere pogoje glede vgradnje pravilnega kota gradnje.

Stopnja uveljavljenega nagiba mora biti enakomerna, enaka v celotnem delovnem procesu. Ko se naklon zmanjša, se pretok betonske malte upočasni. Posledica tega je lahko zgodnje strjevanje ali zamašitev zmesi.

Nalivanje betona vzdolž žleba v opaž.

Če nagib žleba, nasprotno, postane še večji, se bo hitrost prenosa raztopine v oplaščenje povečala. To je preobremenjeno z razpadom mešanice na različne dele, kar lahko povzroči znatno poslabšanje kakovostnih lastnosti betona. Fundacija bo izgubila operativne lastnosti, postala bo ranljiva, ranljiva in kratkotrajna.

Kotni nagib za namestitev žlebaste strukture se izbere ob upoštevanju stopnje obsega ponudbe betonske mešanice in koeficienta njegove gostote. Za tekoče rešitve, ki se gibljejo na krajši razdalji, je dovoljena majhna raven nagiba. Z zadostno debelino sestave ali njeno dobavo na dolgi razdalji je treba kotno stopnjo pladnja maksimalno povečati, da bi pospešili postopek prelivanja in ne deformirali strukture s težo betonske mase.

Na homogenost betonskega kompozita vpliva obliko žlebne strukture. Dolg, ozek ročno izdelan pladenj v času dostave raztopine prispeva k tesnejši povezavi svojih zrn. Istočasno je treba žleb dovolj natančno za preprečevanje transfuzije betonske raztopine skozi robove pladnja med prelivanjem temeljev.

Če je bila proizvedena naprava, ki prevaža beton od mešalnika do opaža, izkazala za preozko, jo je treba okrepiti z vodoravnimi prečkami, kar bo varovalo konstrukcijo pred deformacijo med trombotičnim postopkom betonske mase. Če želite zgradbi dati večjo moč, lahko povečate trdoto skozi vogal, pritrjen pravokotno na pladenj. Dolžina takšnih pritrdilnih elementov mora ustrezati širini žleba.

Do zdaj so takšni mehanizmi, ki so bili ustanovljeni v temeljih, od 3 do 15 metrov. Takšne naprave se navadno uporabljajo za bolj globalne namene - pri gradnji velikih komercialnih, pogosto več ravneh struktur.

V razmerah zasebne gradnje, krajše (do ene in pol metre), bodo primerne udobne korita, ki so povsem realne z lastnimi rokami.

Od posnetka pladnja je odvisno od teže. Daljša oblika, bolj bi bila težka. To bo ščitilo transportni trak, da se bo pomaknil pod težo mase, ki jo vstopa.

Nazaj na kazalo

Postopek izdelave žlebnega transporterja za betonsko maso

Shema žlebov.

Tak mehanizem je popolnoma enostaven z lastnimi rokami.

To je preprost proces, ki ne zahteva strokovnih spretnosti. Najprej uporabite žago za rezanje plošče, jo prilagodite parametri 2,5 do 15 cm, potegnite obliko, podobno črki "P". Strani tega dizajna morajo biti visoki, tako da betonska rešitev med prevozom ne stagnira.

Za olajšanje raztopine vzdolž pladnja mora biti celotna notranja struktura oblazinjena z gladkimi materiali: polietilen, kositer ali linolej, kar bo zagotovilo boljše zdrs raztopine in zmanjšalo njegovo povezavo z dnom in stenami transportnega traku.

Po izdelavi žlebove naprave za vlivanje temeljev se določi na zahtevanem mestu, ki ga podpirajo štirje nosilci. Vlogo takšnih nosilcev lahko odlično opravi plinski silikat ali drugi monolit, ki lahko zaščiti transportna sredstva kompozita iz propada.

Zavedati se morate, da v notranjosti podolgovate strukture odprtine iz betonske mešanice izhlapi konkreten odstotek vlage, s čimer krši homogenost raztopine. Zato se podobni transportni mehanizmi uporabljajo samo na zasebnih gradbiščih.

Pri polaganju temeljev za industrijske namene se uporabljajo žlebovi, izdelani tako, da se na dnu naprave, preden pride v opaž, beton, ki poteka skozi korito, ves čas pomeša. To se naredi s pomočjo posebnega cevnega prtljažnika, ki spominja na lijak, skozi katerega poteka rešitev.

Nazaj na kazalo

Pripravite zaključke

Če želite postaviti betonsko podlago, vam ni treba imeti posebnih znanj. Ta ura bo trajala malo časa in truda. Toda takšna naprava bo v veliki meri olajšala proces prelivanja temeljev pod stavbo.

Če naredite vse, kar je v skladu s pravili, dobite močno in zanesljivo podlago visoke kakovosti, ki bo neizbrisno stala že več desetletij.

Konkretna krmila s transportnim trakom, hidravlični trak

Transportni trak

Cenik za konkretne storitve oskrbe

Transportni trak je gibljiva transportna proga z gumijastim podstavkom in krmiljena s hidravličnim pogonom. Širina pasu je 10-140 cm, radij njegovega gibanja pa 3600 pri vrtenju 900. Ta transporter je nameščen na ABS.

Tračni transporterji se pogosto uporabljajo v topli sezoni in na območjih z blagim podnebjem. V mrazu se ogrejejo in dobavljajo grelne naprave.

Hidravlična vtičnica

Ta oprema je nameščena na ABS in jo upravlja hidravlika, ki vam omogoča prilagajanje dolžine pladnja in spreminjanje kota vrtenja. Hidravlični tok se uporablja, ko je treba betonsko mešanico dobaviti na razdalji do 9 m.

Pomanjkljivost tega sistema se lahko šteje za nesposobnost dobave betona na višino. Najbolj učinkovita je njegova uporaba pri izlivanju temeljev in drugih del na ravni pritličja.

Zakaj je pomembno izbrati "MONOLITH-ZHBI"?

Za začetek se lahko seznanite s pregledi sodelovanja z družbo, da zagotovite njegovo zanesljivost. In ko si postal stranka MONOLIT-ZHBI, si sami:

  • dobili jamstvo za visoko kakovost storitev;
  • Imeli boste priložnost izbrati tako blagovno znamko betona kot tudi način dostave vašega predmeta;
  • plačati za storitve, nižje od njihovih povprečnih stroškov na trgu;
  • lahko izberejo način plačila.

Naročite proizvajalcu betona njegovo dostavo na katerikoli prikladen način in povečajte učinkovitost vaše gradnje.

Transportni trak

Transportni trak skupaj z betonsko črpalko se uporablja za dobavo betonske mešanice za njegovo naknadno polaganje na gradbišču.

Ta enota je premična transportna proga z gumijastim podstavkom širine do 40 cm. Podobno kot betonska črpalka dobiva betonsko raztopino iz mešalnega ventila do točke izpusta. Posebna značilnost je njegova omejena uporaba: največja podajalna razdalja: 15-16 metrov in višina do 5 metrov.

Transportni trak ima možnost radialnega vrtenja 360 stopinj, ki tvori kot od 0 do 90 stopinj s površino, na kateri je nameščena. Gibanje jermena regulira upravljavec s hidravličnim pogonom.

Uporaba te tehnike je priporočljiva, ko je treba črpati majhne količine betonskih mešanic. Stroški transportnega traku se izračunajo glede na prostornino črpalnega betona. Skladno s tem, ko je volumen raztopine več kot 30 kock, njegova uporaba ni optimalna. V tem primeru lahko naročite betonsko črpalko, kjer je delo ocenjeno na podlagi preteklega časa.

Naše podjetje sprejema naročila za monolitno delo z uporabo transportnega traku. Za rezervacijo za določeno časovno gradbeno opremo je bolje, da nas pokličete vnaprej.

Seznam storitev

Izdelki
Storitve

N.Novgorod, Emb. Veslanje, str.1

© 2018 TRANS-BETON. Opozarjamo vas na dejstvo, da je ta spletna stran zgolj v informativne namene in v nobenem primeru ni javna ponudba, določena z določbami člena 437 (2) Civilnega zakonika Ruske federacije. politika zasebnosti

Transportni trak

Če želite naročiti dobavo betona in hkrati prihraniti denar, vam lahko ponudimo storitve transportnega traku. Raztovarjanje blaga bo stalo veliko ceneje kot najem betonske črpalke. Poleg tega vam lahko ponudimo tudi prenos navadnih mešalnikov preko traku - to je koristno tudi za stranko. Med našimi partnerji v drugih mestih obstajajo konkretne rastline. Sodelovanje z njimi nam pomaga, da opravljamo delo pravočasno, ne glede na to, kje se nahaja objekt v izgradnji in kakšen je obseg zgradbe, ki jo želite konkretizirati.

Treba je opozoriti, da so storitve transportnega traku v tem trenutku zelo zahtevne. To je zelo priročen in poceni način za dobavo rešitve na razdalji več kot 10 metrov. Prodaja betona in njeno dostavo na ta način je optimalna in ugodna rešitev za vas. Pogosto kupci naročajo storitve transportnega traku pri ulivanju tal. Poleg tega je betonski mešalnik ali mešalnik, opremljen s takšno napravo, priljubljen med vrtnarji in lastniki zasebnih hiš.

Storitve mešalnika s transportnim trakom

Storitve mešalnika s tekočim trakom trenutno zahtevajo veliko povpraševanje. Prvič, ohranjajo se tehnološke in operativne lastnosti gradbenega materiala in njihova homogenost. Drugič, dobava odpravlja stratifikacijo mešanice: med prevozom je pogosto mešana in dobavljena za razkladanje že v končni obliki.

Potrebujete mešalnik s transportnim trakom?

Pošljite zahtevo, naš svetovalec vas bo stopil v stik z nami in pojasnil podrobnosti.

Vrste betonske oskrbe

Beton je osnova vseh gradbenih del. Z njeno pomočjo so izdelane različne konstrukcije, ki jih odlikujejo visoka trdnost, odpornost na vse vrste mehanskih in atmosferskih vplivov. Za pripravo, vložitev, prelivanje in tamponiranje mešanice betona z uporabo specializirane opreme. V nadaljevanju podrobneje razmislimo o metodah črpanja betona do mesta namestitve in njihovih lastnosti.

Kako izbrati opremo?

Izbira mehanizmov za prevoz in prelivanje betona mora temeljiti na skladnosti z nekaterimi pravili:

  1. Nemogoče je dovoliti ločevanje mešanice in puščanje cementa.
  2. Prava mora biti kakovost rešitve.
  3. Pomembno je pravilno izračunati čas dobave cementa do trenutka nastavitve.
  4. Zagotoviti mora zaščito pred atmosferskim vplivom. Na primer, poleti potrebujete zaščito pred ultravijoličnim sevanjem, pozimi - od zamrzovanja in odmrzovanja.

Vedeti morate, da obstajajo dva načina prevoza:

  1. Stalni proces. Za njegovo izvedbo se uporabljajo cevovodi, cevi ali transporterji. Metoda je pomembna, če se mesto mešanja raztopine nahaja v bližini gradbišča, pa tudi pri opravljanju obsežnega dela.
  2. Ciklični proces. Metoda vključuje dve fazi. Na začetku se mešanica transportira na gradbišče s kamionom, kamionom za beton, betonskim mešalnikom ali v posebnih rezervoarjih na baržah, avtomobilih ali železniških ploščadih. V drugi fazi se zmes dobavlja z objektom s cevjo, ki je priključena na tovornjak žerjav, betonsko črpalko, betonski kolektor itd.

Po odločitvi o pravilnem prevozu rešitve lahko izberete posebno opremo, ki bo zagotovila varnost mešanice in maksimalne prihranke pri stroških, stroške dela. Pomembno je upoštevati vrsto in lokacijo postavljene strukture, obseg in hitrost dela.

Postopek pošiljanja

Shema transportnega procesa in dobava delovne mešanice se izvaja v več fazah:

  1. Sprejem cementa iz mešalnega betona.
  2. Prevoz do kraja betoniranja s posebnim prevozom.
  3. Razkladanje cementa s cevjo na mestu polaganja.

Hkrati lahko cement dobimo po dveh shemah z različnimi stroški. Prevoz se lahko razporedi tako, da se cementna malta oskrbi z mesta porazdelitve neposredno na betonsko enoto. V ta namen se uporabljajo dvigala, žerjavi z vedri, transporterji, vibracijski podajalniki, betonski tlakovci, moto tovornjaki, betonske črpalke.

Dražja shema vključuje vmesno stopnjo preobremenitve mešanice med njenim vnosom in oskrbo. Zato poleg zgoraj navedene opreme uporabljamo še več transportnih sredstev.

Cevovodni transport

Cevovodi za črpanje betona se vedno bolj uporabljajo na sodobnih gradbiščih. Ta način dostave ima več prednosti. Prvič, obstaja možnost, da se mešanica transportira navpično na različnih višinah in vodoravno na kateri koli razdalji. V betonskih cevovodih (ceveh) se cement lahko črpajo tudi na težko dostopna mesta. Če je v objektu betonska mešalna naprava, se postopek izvaja neprekinjeno. Če želite to narediti, uporabite eno cev ali cevovod, kar znatno zmanjša porabljen čas in stroške dela.

Edina potreba je, da uporabite posebne črpalke za črpanje rešitev v kraj polaganja. Ti vključujejo pnevmatsko polnjenje, betonske črpalke in druge transportne komunikacije. Najbolj priljubljene črpalke za oljni hidravlični pogon. Zaradi hitrejše obrabe so mehanski kompresorji manj povpraševanja. Te naprave so priključene na dovodne cevi ali jeklene vodovodne cevi, kjer se cement vbrizga iz mešalnega betona.

Dostava tovornjakov

Za prevoz in vbrizganje končne zidne malte so uporabljali tovornjake, specializiran tovornjak, betonski mešalniki in druge posebne zmogljivosti na ploščadi s cevjo.

Vsaka vrsta tehnologije ima svoje značilnosti. Na primer, tovornjaki so najbolj priljubljeni. Vendar so manj prilagojeni za prevoz. Izguba zmesi je 2% zaradi delaminacije, izhlapevanja vode poleti in hitrega hlajenja pozimi. Poleg tega jih je treba očistiti ročno.

Pošiljanje cementa je lahko bolj strukturno popoln tovornjak. Opremljen je s posebnim telesom, katerega oblika omogoča hitro dobavo cementa brez uporabe ročnega dela. Delaminacija cementa je izključena. Pokrov ščiti pred izgubo vlage in morebitnim hlajenjem.

Najcenejši so betonski mešalniki. Njihova uporaba je priporočljiva le, če prevoz poteka v mestu ali na razdalji do 70 km. Posebnost te vrste prevoza je, da se v stroj naloži suha mešanica in se voda pred razkladanjem doda. To vam omogoča, da na izhodu dobite najvišjo kakovostno rešitev.

Uporaba kontejnerjev in drugih posebnih zabojnikov je najbolj ekonomsko nedonosna za obsežne gradnje, saj je potrebno veliko število njih.

Dostava z žerjavom in dvigali

Betonski žerjav je mehanizem stolpa ali guma, opremljen z vedrom za cementno malto. Posebnost teh naprav na lastni pogon leži v doziranju zmesi do zidarske enote in njene naknadne distribucije. Premik cementa je možen v vodoravni in navpični ravnini.

Posebne kadi so dve vrsti:

  • ne vrtljivo dajanje kad, dajanje s svojo pomočjo se izvaja samo v vodoravni ravnini;
  • vrtljiva kad, opremljena z vibratorjem. Ima možnost horizontalne obremenitve in navpičnega gibanja z nadaljnjim raztovarjanjem na različnih višinah.

Za strogo vodoravno premikanje betona so posebna dvigala. Na primer, naprave za montažo na stojalo, opremljene z vedri ali posodami, dvignite mešanico za polaganje zgornjih mejnih stropov. Za prevoz med gradbenimi bloki uporabljamo ricks-avtomobile, vozičke in skuterje.

Uporaba transportnih trakov

Ta tip naprave se uporablja v industrijski in stanovanjski gradnji, katerega načrt vključuje izgradnjo majhnih točkovnih konstrukcij. Premični transporterji so opremljeni z gladkim ali rebrastim pasom dolžine 6-15 m, širokim 40-50 cm. Višino polnjenja lahko spremenimo v razponu od 1,5 do 4 m. Posebnost traka transportnega traku je možnost izvedbe stalnega postopka. Istočasno se enakomerno pretaka mešanica potrebne debeline.

Prednost transportnega traku je zmanjšanje izgube raztopine na minimum zaradi organizacije postopka samočistilnega traku z vrnitvijo ostankov izlivanja v enoto izdaje.

Vendar ima ta metoda nekaj odtenkov. Strogo sledite navodilom, ki preprečujejo možnost stratifikacije mešanice. Na primer, prelivanje mobilnosti mora biti 6 cm ali manj. Kot nagiba jermena na vzponu in spustu za mešanico z gibljivostjo do 4 cm mora biti 18 ° oziroma 12 °. S tem parametrom, v območju 4-6 cm, lahko trak dvignemo na 15 ° in spustimo na 10 °. Istočasno se mora krmilni pas premikati s hitrostjo manj kot 1 m / s. Za raztovarjanje je treba vodila uporabljati z višinami, višjimi od 0,6 m. Hkrati cement ne sme iztekati iz transporterja.

Slabosti takšne organizacije postopka dobave rešitve je treba pripisati nezmožnosti razdeljevanja betona na betonirani lokaciji. Če se obdela veliko območje, je treba transporterje ročno preurediti, kar povzroča dodatne stroške dela in zamuja gradnjo.

Betonski tlakovci so najučinkovitejši. Te stroje priporočamo za polaganje monolitnih temeljev za stavbe in procesno opremo. Kolibri je stroj, opremljen z vrtljivo ploščadjo, napravo za sprejem in prelivanje cementa v betonska mesta na teleskopskem transportnem traku.

Zaključek

Pomembni koraki so dovajanje in razkladanje betonske raztopine na gradbišču. Skladnost s pogoji dobave določa kakovost mešanice, torej moč končane strukture. Pravilno izbrana metoda in stroj za oddajo določata hitrost gradbenega dela, višino stroškov dela, torej stroške dela.

Zato se stalno izboljšujejo trenutno razpoložljive naprave, stroji in drugi mehanizmi oskrbe s cementom.

Betonski tovornjak: naprava te vrste opreme in rabljene platforme

Betonski tovornjak je pomembna vrsta gradbene opreme, ki omogoča transport betona na objekte v gradnji. Brez teh strojev je nepredstavljivo število vej moderne gradnje. Zato bomo v tem članku podrobneje preučili, kakšni so sodobni mešalniki tovornjakov, njihove vrste in značilnosti.

Značilnosti tehnologije

Sodobni mešalniki za tovornjake so tovornjaki, opremljeni z vrtljivim mešalom za beton. To omogoča, da stroji ne samo dostavijo materialu predmetu, temveč tudi, da ga proizvajajo med prevozom. Zaradi dejstva, da je raztopina ves čas, zaradi vrtenja bobna ne nastavlja, kar omogoča transport materiala na dolge razdalje.

Povedati moram, da zgodovina nastanka te gradbene opreme sega v začetek prejšnjega stoletja, vendar se je ta tehnika v povojnem obdobju razširila v naši državi. Seveda je že od takrat minilo veliko časa, dizajn strojev pa je bil bistveno izboljšan.

Zaradi tega imajo sodobni mešalniki za tovornjake številne dodatne funkcije. Poleg tega so lahko opremljeni z napravo za ogrevanje mešanice in toplotno izolacijo, ki betonu ne omogoča zamrzovanja pri nizkih temperaturah.

Tako lahko razlikujemo tri glavne namene te vrste tehnologije:

  • Proizvodnja betonskih mešanic iz suhih komponent v procesu transporta od posebne naprave do gradbišča.
  • Priprava malte na gradbišču.
  • Prevoz betonske rešitve s periodičnim mešanjem na gradbišče.

Bodite pozorni! Sodobni avtomatski betonski mešalniki lahko delujejo pri temperaturi okolja od -20 do +40 stopinj Celzija.

V foto betonskem betonu

Utemeljenost

Uporaba pri gradnji te vrste tehnologije ima več prednosti, med katerimi so:

Betonski tovornjak s hidromehanskim pasom

Nasvet! Če ni mogoče zagotoviti približevanja opreme do mesta livanja, uporabite posebno črpalko za dobavo betona s prožnimi cevmi.

Vrste mešalnikov za tovornjake

Mešalniki so različni, saj so namenjeni različnim gradbenim delom.

V bistvu so njihove razlike v naslednjih točkah:

  • Na mestu mešalne posode in smeri izstopa raztopine. Raztovarjanje se lahko izvede nazaj ali naprej. V prvem primeru je v navodilih za uporabo betonskega mešala potrebno sodelovanje operaterja pri raztovarjanju.

Če je beton raztovorjen nazaj, lahko voznik to operacijo upravlja z lastnimi rokami.

  • V vrsti pogonskega mešalnika. Lahko je mehansko, hidravlično ali hidromehansko. V zadnjem času so najbolj priljubljeni betonski mešalniki s hidromehanskim prenosom, kar vam omogoča prilagajanje frekvence vrtenja bobna.

Model štirih osi s črpalko in mešalnikom

  • Druga pomembna razlika betonskih mešalnikov je prostornina mešalnika mešalnega vozila, ki se giblje od 1,5 do 12 kubičnih metrov. Za majhno zasebno konstrukcijo precej majhnega betonskega mešalnika za več kock.

Če je objekt velik, uporabite mešalnik za tovornjake z zmogljivostjo bobna 9-12 kubičnih metrov. V nekaterih primerih se za dobavo in pripravo raztopine hkrati uporablja več strojev.

  • Tudi razlika je v tipu šasije. Mešalnik lahko namestite na ploščadi tovornjaka ali v obliki polpriklopnika. Treba je opozoriti, da je število osi šasije odvisno od prostornine rezervoarja, zato za mešalne naprave z visokim volumnom uporabljamo triosne ali celo štiriosne šasije.

Bodite pozorni! Večja je prostornina rezervoarja, večja je višina vozila. Ta parameter je treba posvetiti pozornost, če je dostop do predmeta glede na oviro omejen.

Prostornina tovornjaka - 9 kubičnih metrov

Samodejna mešalna naprava

Mešalna naprava

Na avtomobilih uporabite gravitacijske reverzne mešalne naprave z bobnom, narejenim v obliki hruške. Boben mora imeti naklon v vodoravni ravnini pod kotom 10-15 stopinj.

V rezervoarju so spiralne rezine. Ko se boben vrti v eni smeri, zagotavlja mešanje raztopine in ko se vrti v drugi smeri, je raztopina popolnoma raztovorjena.

Treba je opozoriti, da so sodobni kamionski mešalniki opremljeni s sistemom za oskrbo z vodo, ki omogoča, da se boben opere iz preostale mešanice. Imajo lahko tudi funkcije, kot so tehtanje in odmerjanje. To vam omogoča pripravo visokokakovostnega betona z različnimi tehničnimi lastnostmi.

Betonski mešalnik na osnovi avtomobila "KAMAZ"

Platforma

Ker se platforme običajno uporabljajo serijski tovornjaki. Med domačimi vozili so najbolj priljubljena vozila KAMAZ. Poleg tega so široko razširjeni ne samo v državah SND, ampak tudi zunaj njihovih meja.

Tudi avtomobili KrAZ in MAZ se pogosto uporabljajo kot platforme za mešalnike betona. Med tujimi znamkami so Iveco, MAN, Scania itd. Zelo priljubljeni.

Zaključek

Betonski tovornjak je pravzaprav alternativa velikim stacionarnim napravam za pripravo betona, vendar za razliko od njih ima mobilnost. Poleg tega veliko različnih vrst betonskih mešalnikov omogoča, da dajejo beton s praktično vsemi vrstami gradbenih objektov. Kot rezultat, ti stroji so ena najpogostejših vrst gradbene opreme (naučite se, kako sami betonirati tla).

Iz videoposnetka v tem članku lahko dobite več informacij o tej temi.