Nasveti za vijačne pilote

Zasnova vijačnih pilotov je precej preprosta in učinkovita. So votle kovinske cevi, opremljene z ostrim konico z rezili. Konica za vijačne pilote je podlaga za zanesljivost prihodnjih temeljev. Od njega je odvisno, kako stabilna in trajna bo osnova za pilote.

Vrste konic za pilote

Gradbena industrija potrošnikom ponuja dve vrsti jeklenih palic:

  • Varjene - rezilo v njih je izdelano iz pločevine in varjeno v cev v spiralo.
  • Cast - spodnji del cevi in ​​rezila sta nedeljiva struktura, izdelana s preciznim litjem.

Vsaka od teh sort ima svoje prednosti in slabosti. Izvedeli smo, da strokovnjaki govorijo o tem.

Cena nasvetov za vijačne pilote

Lolast

Debelina stene

Dolžina

Cena

250 rub.

350 rub.

450 rub.

500 rub.

Varjeni izdelki

Ta vrsta je namenjena urejanju temeljev majhnih zasebnih hiš, kmetijskih stavb, ograj in drugih rahlo naloženih struktur. Obstajajo omejitve glede vrste tal: takšni nosilci so primerni le za mehka tla brez trdih delcev.

Hkrati je ta vrsta pilotov sorazmerno nizka cena, enostavna namestitev in kar je najpomembnejše - veliko različnih sprememb. Ta tehnologija omogoča izdelavo izdelkov z različnimi oblikami in dolžinami rezila, kar je še posebej pomembno, če se namestitev izvaja v razmerah ohlapnih in nestabilnih tal.

Cast proizvodi

Oblikovani izdelki imajo višjo stopnjo sestavne moči. Primerni so za vijačenje kamnitih tal, območij s tujimi vključki (korenine dreves, ruševin, naravnih ali umetnih umazanij itd.). Kadar se timski kup zlomi v trčenju z oviro, bo tekel tekel.

Takšne konstrukcije se uporabljajo za gradnjo gradbenih in industrijskih objektov (hiše iz težkih materialov, mostov, nadvozov itd.). Treba je opozoriti, da je seznam konfiguracij podprtih kolutov zelo omejen, saj so oblike za njihovo litje poenotene. Poleg tega bodo zaradi visoke vsebinske intenzitete in zapletenosti proizvodnega procesa stroški litja višji.

Kakšne kupe naj izberejo?

Prva stvar, na katero se je treba zanašati pri izbiri spremembe kovinskih izdelkov, je tip tal, na katerem bo temelj postavljen. Če so druge stvari enake, bodo odločilni dejavniki kakovost izdelka in cena izdaje.

Torej, pri gradnji na tleh z vključitvijo skalnatih kamnin, na gozdnatem območju, v pogojih podtalnice je smiselno dajati prednost vlivanju. Če govorimo o zelo korozivnih tleh (špageti, tresljivi, apnenci), bi bila primernejša možnost zavarjene kupe debeloslojne kovine, saj bodo njihovi stroški nižji od ulitih s podobnimi parametri.

V zvezi s kakovostjo je priporočljivo upoštevati naslednje dejavnike:

  • Kakovost šiva. Varjenje je prisotno v tehnologiji obeh sort. Poleg tega je pri varjenju z litjem vključena kombinacija različnih vrst kovin, kar pomeni, da je varjenje potrebno opraviti v skladu z zahtevami. V tem smislu so varjeni izdelki manj prikupni.
  • Vrsta kovine. Odlitki iz recikliranih materialov bodo manj trpežni kot montažni nasveti iz visokokakovostne kovine.
  • Ustreznost debeline cevi in ​​delovne baze. Korozivne spremembe, ki se pojavijo z vrha kupa, ne morejo vplivati ​​na zanesljivost temeljev, ne glede na debelino litja. Zato ni posebnega razloga, da bi pridobili litje na podlagi tankoslojne cevi.

Še vedno obstajajo vprašanja o izbiri vrste pilotov za fundacijo? Vprašajte jih tehničnim strokovnjakom ruskega podjetja Piling.

Nasveti za vijačne pilote

Kakšna vprašanja? Vprašajte nas!

Naše podjetje "GostSvai" se ukvarja s proizvodnjo nasvetov za vijačne pilote in jih namesti na ozemlje Voroneža in Voroneževe regije.

Pripomočki za privijačenje

Na vrhu vijačnega pilota - najpomembnejša naloga pade. Omogoča mu, da vrže kup v tla in je odvisen od tega, pravilnosti njegove namestitve in s tem stabilnosti konstruirane konstrukcije. Namigi so dve vrsti: varjeni in odlitki. Varjeni vrh ima obliko rezila, razrezano iz enega samega kovinskega pločevina, ki je bil privarjen na podlago. Konice iz plemenitega jekla so izdelane iz nerjavečega jekla. Takšni nasveti omogočajo kupu, da zlahka vstopi v tla in ga varno pritrdi. Nasveti za vijačne pilote vam omogočajo namestitev pilotov za različne vrste temeljev na skoraj vseh tleh. Takšna podlaga je zaščitena pred korozijo in zagotavlja zanesljivost in stabilnost konstrukcije, ki je nameščena na njej.

Prednosti uporabe nasvetov za vijačne pilote

Uporaba pilota z litim vrhom ima številne prednosti v primerjavi s kupom z varjenim vrhom. Prvič, zvara je močnejša, njene lopatice so odlite iz trdne kovine. Drugič, zaradi gladkega zmanjšanja debeline rezila, z vijačenjem v tla potrebujemo manj napora. Tretjič, litina ni deformirana v trku s kamnom. Četrtič, cinkani premaz oblikovanega vrha varuje pred korozijo.

Slabosti vključujejo nezmožnost ročno zvijanja kupa z oblikovanim vrhom. Razlika v materialih za pilote in konice povzroča visoko tveganje za korozijo na mestu varjenja. To se je mogoče izogniti z uporabo tehnologije navojne povezave, s čimer se višina stroškov poveča za več vrst. Zaradi teh lastnosti samonastavitev kupa ni zaželena.

Storitve podjetja

Naše podjetje "GostSvai" svojim strankam ponuja široko paleto storitev za izdelavo nasvetov za vijačne pilote. Naši strokovnjaki proizvajajo strokovno vgradnjo nasvetov za vijačne pilote na območju Voroneža in Voronežske regije. Delo zaupa strokovnjakom.

Nasveti stožčasti varjeni za gosenice

Izdelujemo jeklene varjene nasvete za vožnjo pilotov v naslednjih velikostih:

Premer kopita, mm

Varjeni konici so izdelani iz jekla razreda 3, čl. 20, 09G2S. Imajo visoko stopnjo varnosti in se lahko uporabljajo tudi v razmerah nizke temperature okolice.

CHZTPA proizvaja nasvete za jeklene koleščke različnih premerov.

Varjene konične konice jeklenih gredic lahko pocinkamo, obdelamo z epoksi in cinkovimi emajli, imajo prašno prevleko.

Med gradnjo industrijskih, javnih, stanovanjskih in drugih stavbnih temeljev, ki so uporabljali tehnologijo pilotov, so se pogosto uporabljali. Praktična uporaba te metode omogoča hiter tempo in odlično kakovost za namestitev pilotov namesto gradnje temeljev betona.

Nasveti varjeni za kupe - zagotavljajo trdnost temeljev

Vijačni piloti z varjenim vrhom so trden temelj stavbe. Nasveti za varjene pilote vam omogočajo, da se upreti nagibu temeljev, kar omogoča uporabo pilotov pri gradnji objektov, ki so izpostavljeni vodoravnim obremenitvam. V primerjavi s stroški izdelave pilotov z ulivanim vrhom imajo piloti z varjenim vrhom nižje stroške.

Konstrukcijske značilnosti varjenih nasvetov

Po zasnovi so vijaki z jekleno cevjo s premerom od 60 do 325 mm in več, z njo varjenimi rezili. Na enem koncu je cev izdelana v obliki koničastega stožca, ki ga tvori plazemsko rezanje, kar zagotavlja visoko kakovost in natančnost izdelka. Rezila iz pločevine, oblikovana kot navojni vijak, so varjena na konico. Glede na to, da pri montaži lahko pride do deformacije na varilnih mestih, kakovost varilnih spojev je pod posebnim nadzorom. Kononski in varilni šivi se obdelajo z antikorozijsko spojino.

Vrste pilotov z varjenimi nasveti

Na podlagi področja uporabe obstajajo takšne vrste vijačnih pilotov z varjenimi konicami:

  • z velikimi lopaticami, ki se uporabljajo za nestabilna tla, ki se uporabljajo za gradnjo nizkogradnje;
  • s srednjimi rezili, ki zagotavljajo trdno podlago brez morebitnih deformacij in izkrivljanj, se uporabljajo za temelje, postavljene v kamnitih tleh in permafrost;
  • z majhnimi lopaticami, ki omogočajo enostavno prodiranje pilotov v tla, ki se uporabljajo za temelje, postavljene na odmrznjenih in poplavljenih tleh.

Izkušnje v mnogih letih kažejo, da je temelj, izdelan na vijačnem kolutu z varjenimi nasveti, takšne lastnosti kot zanesljivost, kakovost, učinkovitost in trajnost, kar omogoča učinkovito uporabo pilotov v vseh panogah.

Nasveti za vijačne pilote

Opis nasveti za vijačne pilote

Najbolj zanesljivejše od vseh obstoječih sprememb so nasveti LN. Rezilo je zagotovljeno, da se ne sme rezati, ko se vijačni piloti potopijo v prodnatih tleh, prsti z visoko vsebnostjo kamnov. Industrija proizvaja LN za vse obstoječe premere kupa (57-325 mm) s rezili 16 - 85 cm.

Konica za cev 57 mm tehta 2,5 kg, LN za 159 mm pilota 14,4 kg. Preostalih dveh velikosti (219 mm, 325 mm) je zelo težko ročno vijačiti, saj se debelina stene konice povečuje na 8-12 mm, lopatice do 55 do 85 cm. Izdelki tehtajo 61 kg, oziroma 145 kg.

Predelovalna tehnologija nasveti

Glavna zahteva za ulitke je varivost kovin. V nasprotnem primeru nasveti za litje ne bodo mogli zvariti vijačnih pilotov na telo. Zobni krone za permafrostna tla se odlijejo iz jekla 35HMFL, standardne široke rezilne spremembe so izdelane iz jekla, člen 35L. Za težke pogoje delovanja se uporablja jeklo 20GSL ali 30GSL, kar ustreza GOST 977. Točnost litja ustreza 10-0-0-0, ulitki pripadajo drugi skupini. Za vsako od njih se uporabljajo toplotna obdelava in odkrivanje napak.

Modeli so narejeni iz polistirena, ki omogoča popolno delovanje. Po neprepustni barvi se dajo v pesek, polijejo v vročo kovino, izplaknejo brez ostankov. Na pilotov z litim vrhom lahko dodatno zgornjo rezilo pritrdimo izključno z varjenjem. Ta element rešuje dve težavi: povečanje nosilnosti in stabilizacijo navpičnega položaja. Zgornja rezila imajo manj stresa, zato vir polja pilota ne trpi.

Vrste nasvetov

Širokopasovne modifikacije za taljenje tal se povprašujejo praktično na celotnem ozemlju Ruske federacije. Oblikovani nastavki te vrste z vrtenjem poglobijo telo SVL za 10 cm, vendar so v kamnitih tleh praktično neuporabni. V tem primeru uporabite vijake z vijakom z več vijaki, ozkim rezilom. Samozavestno zdrobijo peščenjaka, apnenca, dosežejo plasti z nosilnostjo. Za te variante nasvetov veljajo omejitve pri premeru največ 76 - 108 mm.

Na konicah vijačnih pilotov. izdelana za permafrostna tla, vrh nima zožitve, podobno kot krono vijaka za izsekavanje lukenj v betonu. Rezilo je običajno 2 - 3 svinca, rezilo je zelo ozko. S pomočjo teh sprememb SVLM lahko katerikoli dizajn montirate v najtežjih pogojih in tako zagotovite največji možni vir.

Prisotnost litega konca pri označevanju vijačnega pilota je označena s črko L. Zaradi pomanjkanja enotnega standarda GOST za letala večina proizvajalcev uporablja različne oznake. najpogosteje VSL ali SVL za shirokolopastnyh, VSLM ali SVLM za permafrost. V sidrih WAH je ta črka kratica v okrajšavi, čeprav je konica v večini primerov odlite vrste.

Mere nasvetov

Razmerje med dolžino in premerom vrhov 2/1 v litih nasvetih je strogo opaženo. V spodnji četrti stožca se začne eno-in pol rezilo, konča v najširšem delu, ne vstopa v telo cevi. Zato so nastavki minimalna sila za ročno potopitev vijačnih pilotov. Glavne dimenzije livarskih izdelkov so:

  • rezilo rezila - 10 cm
  • višina nagiba - 45 stopinj
  • zaokroževanje vrhov - R2.5 - 5 mm glede na premer
  • debelina stene - 11 mm stožec, širjenje rezila, 6 mm vijak
  • sedež - 10 - 15 mm za pritrditev na telo kupa

V več vijakih z ozkim rezilom se običajno uporabljajo 3 polna obračanja, katerih višina se poveča na 125 mm, sedež pa na 20 mm. Rezila se zatečejo od 20 mm do 4 mm od telesa stožca do zunanje strani. Sidrni piloti s takimi nasipi zlahka prehajajo neprepustne formacije (apnenec ali peščenec).

Nagib vijaka v modifikacijah širokega rezila SVL se lahko spreminja glede na premer cevastega telesa. Na primer, proizvajalec LC "Hephaestus" odlomi 57 mm konice z vijačnim kotom 7,5 cm, 108 mm izdelkov z naklonom 15 cm, NL premeri 219 mm z rezilom 20 cm. temelj.

Prednosti nasvetov

Kljub prisotnosti posebnih centrirnih elementov je konice zelo težko privariti na telo vijačnih pilotov brez premikanja vrhov stožca iz središča cevi. Zato je zaradi visoke stroške kakovost SVL številnih malih podjetij nezadovoljiva. Z neustreznim centriranjem, kopičenje v notranjosti vrtine vodi k razrahovanju tal namesto zbijanja. Za takšne vijačne pilote je značilno zmanjšanje nosilnosti.

Če je SVL običajno centriran, prekrit s bitumen, epoksid, polimerno vodoodpornost ali plast vročega cinka iz steklenih vlaken, ima prednosti v primerjavi s kupom z varjeno konico SHS:

  • trdnost - v vsakem varilnem vrhu je več kot en in pol metra zvara, v bližini katerega je kovina močno oslabljena brez možnosti predelave
  • rezila, ki jih oddajajo vire, nemogoče, ne nekaj, ki bi jih lahko odtrgali, ampak celo upogniti, zato nosilnost polja pilota ostane nespremenjena v celotnem obratovalnem obdobju
  • garancije - dejanska življenjska doba SVL ni znana, ker strukture na podlagi prvih pilotov, ki so bile proizvedene, še vedno ne zahtevajo popravila ali obnove, podjetja zagotavljajo garancijske obveznosti od 70 do 120 let
  • manj korozijo - v litjem jekla manj občutljiva za rjo, imajo močnejši cink, barve in laki
  • dobra lokacija zvarov - LN so povezani s cevmi, rezila so varjene v varjenih konicah, ki ob vijaku zaznajo glavne obremenitve, kar vodi k porušitvi vijakov

Z nekaj izkušnjami varjenja se SVL lahko vgradi na gradbišču v prisotnosti litih konic, cevi ustreznega premera, varilnega stroja v nekaj minutah. Za varjenje SHS bo potrebno pol dneva porabiti samo pri rezanju zobatih kron. V litih konicah so posnetki, okroglosti v krajih mat, prehod debeline rezila, najbolj tehnološka konfiguracija vijaka. Med varjenjem je vse to nedosegljivo, ohranjajo se le splošna konfiguracija in dimenzije.

Tako je edina pomanjkljivost nasvetov za povečanje cene kupa za polovico, ki jo nadomeščajo druge ugodnosti. Vlagateljski vir, ki omogoča preživetje več generacij v hiši brez večjega remonta, je veliko bolj privlačen za razvijalca kot možnost izgube nosilnosti pri rezanju varjenih rezil.

Povezani članki:

Navigacija snemanja

Vijačne pilote z litim vrhom

Med gradnjo kakršnekoli resne gradnje je najpomembnejši korak gradnja temeljev. Navsezadnje, na kateri stavbi je zgrajena, določa njegovo trajnost in pogoje nemotenega delovanja. Po tradiciji so stalne (trakaste) ali stebrične (kot ločene stolpnice) baze urejene za stanovanjske objekte in predmete drugih namenov. Materiali za njihovo izdelavo so različni, a zagotovo trajni: ruševine ali ruševine na peskani blazini, ruševini, opeki ali ruševini ruševin itd. od 30% in več).

Danes tehnologije potrošniku zagotavljajo nove, bolj ekonomsko donosne, vendar nič manj zanesljive rešitve za gradnjo temeljev. Zbirke z vijačnimi vijaki se vse pogosteje uporabljajo za hiše in strukture vseh vrst in stopnje kompleksnosti. Še več, takšne strukture postanejo idealna rešitev, ko je nemogoče postaviti klasične temelje, o katerih smo govorili zgoraj.

Prednosti podlag na vijačnih pilotov

Če primerjamo tehnologije, so vidne številne prednosti podlag na vijačnih pilotov:

  • nizki stroški materiala in dela (ni potrebe po izkopu, oplaščenju naprav in ojačitvi okvirja, napravah za vodoodpornost, izvedbi velikih količin betona itd.), se večkrat zmanjša skupna ocena gradnje;
  • nizka kritičnost glede postavitve zemljišča in stanje tal na gradbišču: permafrostna cona, strma pobočja, močvirna obala itd.;
  • dela se nemudoma izvedejo skozi celo leto in v vsakem vremenu, ne da bi se izognili času krčenja: zgradba se še naprej gradi takoj po postavitvi njenega temeljev;
  • Konstrukcije z vijačnimi vijaki, kot otroški oblikovalec, omogočajo in zagotavljajo enostavnost vsakršnega podaljšanja, blizu stavbe, ki je bila postavljena prej na podobni osnovi;

Vijačni kup lahko večkrat uporabimo, kar olajšuje preprostost njene namestitve in demontaže - relativno je enostavno zviti v tla in iztisniti iz nje. Temelji pilotov so zelo odporni proti seizmičnim obremenitvam, kar zagotavlja celovitost celotne stavbe. Praktični kolutni vijačnik zaradi konstrukcije kopiči ne krši strukture tal in je priznan kot najbolj okolju prijazen. Zato so vijačni piloti z litim vrhom danes idealna možnost pri gradnji temeljev na "neugodnih" tleh.

Kaj so nasveti za vijačne pilote

Podlaga za vse čudovite tehnologije je vijačni kup, ki ima po celotni dolžini poseben protikorozijski premaz. Oblika vključuje telo iz jeklene cevi, konico in odstranljiv konico, ki se ne sme uporabljati za snopke iz kovine. Dolžina cevnega kanala doseže 9 metrov.

Nosilna zmogljivost, premera približno 10,8 centimetrov in debelina stene približno 4 milimetrov, je najmanj 5 ton. Sklonjeni v tla, po načrtu temeljev strukture, so piloti razrezani na raven, ki zagotavlja vodoravno ravnino. Njihove votline so napolnjene z betonom. Horizontalne lesene palice podstavka so nameščene na pokrovčkih, ki pokrivajo konce pilotov.

Konec cevi, privitega v tla, ima poseben dizajn v obliki koničastega konca konice s spiralastimi spoji. Takšna oblika (oster konec v kombinaciji s ploščami v obliki vijaka) omogoča dovolj enostavno in z minimalnim uporom, kot je samozaporni vijak, da zaviha kup v tla do želene globine. Pod obremenitvami, v tleh, rezila tipala že delujejo, da se hkrati držijo kot podpora in prtljažnik za celotno vertikalno konstrukcijo. Pravilna izbira konice in kakovost njegove izdelave v veliki meri določata celoten potek vgradnje: enostavnost zvijanja, navpični kup itd.

Običajno tip vijačnega pilota v večji meri določa vrh. Na najpreprostejšem, enostranskem rezilu je konica, ki ima eno spiralno ploščo. Skupaj s premerom cevi in ​​debelino stene širina rezila plošče določa tudi obremenitev strukture pilotov (širše s povečano nosilnostjo).

Na parameter spiralne lopatice (korak, širina, število obratov) vpliva tudi vrsta tal. Pri gostih težkih tleh se uporablja konica z rezilom, ki se razteza od samega konca (kot v vijaku) in postopoma širi. Mimogrede, število spiralnih plošč, nameščenih na konico konice, je lahko več kot eno - dve ali več. Oblika vijakov se lahko razlikuje glede na način izdelave, pritrditev na telo kupa, enako velja za njihove spiralne lopatice.

Vrste nasvetov za vijačne pilote

Glede na način izdelave nasvete lahko razdelimo na več glavnih tipov:

  1. Varjeni model ima lahko dve možnosti - v celoti izdelan iz ločenega kosa jeklene pločevine in nato privarjen na cev, variant stalnih konic konice, ki je integralen s cevjo in je z njim privarjen na spiralno ploščo.
  2. Kombinirana tehnika vključuje stožec, izdelan z litjem, na katerega so rezila varjene, ločeno odrezane iz jeklene pločevine.
  3. Enoslojni konstrukcijski konus z lopaticami.

Nasveti, ki se izvajajo z varjenjem, se lahko štejejo za najpreprostejše. Z dovolj spretnosti lahko v svoji domači garaži naredite tak tip. Žal neizogibno veliko šivov zmanjša njegovo učinkovitost. Vendar pa za stavbe, ki niso odgovorne, z malo globljejo, je ta vrsta konice zelo upravičena in lahko dobro ravnovesje med stroški in kakovostjo. Med izdelavo stalne različice stožca se sektorsko rezanje pogosto enakomerno uporablja ob obodu cevi do višine bodočega konca. Strukture iz posebnega jekla zahtevajo prisotnost ustrezne upogibne opreme.

Kombinirani konci (z litjem stožca in zvarjenimi rezili) imajo višjo kakovost in tak izdelek lahko opravimo tudi samostojno, ob pridobitvi stožčastega litja. Toda trdni ulitki so v celoti proizvedeni v industrijski proizvodnji, ki se razlikujejo po visokokakovostnih in tehničnih parametrih.

Vijačne pilote z litim vrhom imajo skoraj popolne kakovostne lastnosti.

Primerjava vrst nasvetov

Kot element vijačnega pilota vrh pri svoji namestitvi določa najpomembnejše funkcije nadaljnjega delovanja osnovnega gradbenega elementa. Te vključujejo:

  • pravilno namestitev (navpično) in odsotnost odmika na strani linije načrta temeljev;
  • doseganje zahtevane globine vijačenja;
  • zanesljivo pritrjevanje in stabilnost izbranega položaja.

Skladnost s temi zahtevami je predpogoj za učinkovito in dolgoročno delo urejenih temeljev. V skladu z razkritimi tehnikami izdelave, za vijake različnih tipov, je mogoče opaziti tako prednosti kot tudi slabosti.

Za varjene konstrukcije so očitne naslednje prednosti:

  • enostavnost izdelave vam omogoča, da naredite najmanjši nabor orodij in opreme;
  • proizvodnja pri najnižjih stroških materialov, tudi v polkrožnih pogojih, omogoča doseganje zadovoljive donosnosti;
  • iz prejšnjega sledi razmeroma nizek strošek na enoto.

Pomembna pomanjkljivost takih nasvetov v sami tehnologiji. Varilni šivi ne morejo zagotoviti zahtevane jakosti in natančnosti geometrije kritičnega elementa vijačnega pilota. Uporaba kombinirane variante (litega stožca in varjene lopatice) prav tako ni mogoče obravnavati kot rešitev problema sipke trdnosti, čeprav je geometrija koničastega dela v tem primeru veliko boljša.

Za vrsto tipa z enim trdnim ulitom in konstrukcijo rezila, strokovnjaki upoštevajo naslednje prednosti:

  • največja lahkost zagotavljanja optimalne namestitve kupa (navpičnost in pomanjkanje premika iz linije načrta);
  • visoka zanesljivost pritrditve in povečana nosilnost, ker je kup lažji, brez deformiranja rezila, skozi zemljo prehajajo z elementi ovir (kamni, koreninski sistemi dreves, gosta območja gline), jih stiskanje brez razrahljaja;
  • Industrijska osnova visokotehnološke proizvodnje zagotavlja visoko natančnost in optimalnost geometrije velikosti, zanesljivost integralnega oblikovanja.

Kaj določa ceno nasvetov

Kaj določa stroške takih struktur? Ob upoštevanju dveh konic, varjenih iz elementov, razrezanih iz jeklene pločevine in litih, je zlahka videti, da rezilo prvega ima enako debelino v celotni širini. V najboljšem primeru se bo na njej zvaril manj široka armaturna plošča, ki takoj poveča ceno takšne zasnove do primerljive litine.

Obenem bo debelina oblikovanega rezila na dnu večja od roba (ponavadi dvakrat) enakomerno vzdolž celotne dolžine. Taka geometrija, ki jo zagotavlja visokotehnološka proizvodnja, zagotavlja znatno večjo trdnost litega rezila kot varjene.

Zdi se, da je določena pomanjkljivost lijevenih polža precej visoka. Praviloma je odvisno od:

  • tehnologija litja pri proizvodnji elementov;
  • kazalnike kakovosti uporabljene kovine, njegovo dodatno rafiniranje in obdelavo, uporabo zaščitnih premazov;
  • oblikovanje parametrov za obremenitev, smola in velikost lopatic, zapletenost njihove oblike.

Če upoštevamo le eno verjetnost poškodb varjenih nasvetov v pogojih za delo s težkimi tlemi, bo izbira v korist trdnih ulitkov popolnoma upravičena. Poleg tega je treba opozoriti, da je temelj prihodnje hiše, izdelan iz visoko kakovostnih materialov, jamstvo proti potrebi po "nenadnih" stroških nepričakovanih popravil, ki so dejansko določeni v fazi ustanove. Lahko kupite nasvete v specializiranih trgovinah.

Uporaba nasvetov za vijačne pilote

Temelj za pilote je skoraj idealen za večino stavb: ograje, igrišča, panoje, naprave za obnovljivo energijo, gazebi, kopalnice, garaže, hiše vseh vrst. Na njem so preprosto montirani okvirji in modularne konstrukcije, stene iz lesa, hlodovine, gaziranega betona itd.

Če izberete kupe, morate predložiti, za kakšna dela bodo uporabljeni. Če je načrtovano namestitev ograje ali postavitev majhne konstrukcije, je mogoče začasno, dovolj je, da ga dobimo z nasveti, ki jih izdelamo z varilno tehniko. Za odgovorno gradnjo, zasnovano za dolgo obdobje, je bolje izbrati bolj kakovostne livne izdelke.

Kruchinina Julia Viktorovna

Nasveti za vijačne pilote - vrste in kratke specifikacije

Vijačne pilote se uporabljajo pri gradnji nizkohodnih stavb na vseh vrstah tal za fizikalne in mehanske lastnosti ter v vseh klimatskih območjih. Nasveti za vijačne pilote se uporabljajo za olajšanje potopitve kupa v tla ročno ali z vrtalnimi stroji in za povečanje nosilnosti temeljev pilotov. Konica ima lahko različne oblike, odvisno od značilnosti tal, rezila se lahko varijo ali oddajo, zato je treba izbrati posebne značilnosti opreme ob upoštevanju arhitekturnih značilnosti zgradbe in njegove lokacije.

Med izdelavo nasvetov je bilo uporabljeno samo visoko kakovostno strukturno ogljikovo jeklo GOST 1050-88. Zlasti legirana ali nizko legirana jekla se uporabljajo za posebej pomembne kritične elemente. Na zahtevo naročnika se lahko izvede dodatna toplotna obdelava, ki daje kovinskim izboljšanim značilnostim trdnosti in odpornosti na oksidativne procese.

V foto - tipih nasvetov za vijačne pilote.

Kako so nasveti za pilote razvrščeni po proizvodni metodi?

Glede na tehnologijo, ki se uporablja za izdelavo opreme, obstajajo tri glavne vrste namigov:

  • Varjene. Vijačne lopatice so varjene do cevi, geometrija lopatic pa upošteva namestitvene značilnosti kupa. Povezovalni šiv lahko izvedemo z električno obločno metodo ali z varjenjem s plinom. Prednosti - relativno nizki stroški proizvodnje in prodaje. Pomanjkljivost je omejena značilnost nosilnosti, nezmožnost uporabe na kamnitih in kamnitih tleh, omejena je možnost uporabe na zamrznjenih tleh.
  • Trdno litje. Nasveti za vijačne pilote so narejeni po metodi litja z uporabo gasificiranih modelov (LGM) ali z metolnim nalaganjem (LVM). Prva metoda je cenejša, zmanjšuje število končnih postopkov, poenostavljeno proizvodno tehnologijo. Druga metoda omogoča uporabo dodatnega trdnega in legiranega jekla, ki se uporablja za izdelavo konic visoke trdnosti.
  • Kombinirano. Konica je narejena z litjem, rezila z vijaki so varjene na enega od zgornjih metod. V smislu kakovosti in stroškov, ki jih zasedajo vmesni položaj, so v velikem povpraševanju med izdelavo temeljev za okvirne in plošče hiše.

Na fotografiji - varjen koniček za vijačni kup

Na konico za ulivanje vijakov

Nasveti za vijačne pile - izbirna merila

Stabilnost temeljev in čas njegovega delovanja sta odvisna od izbire konice. Na merila za izbiro vplivajo skupna teža stavbe in fizične lastnosti tal.

  • Za peščene in peščene tle, morate izbrati nasvete z velikimi lopaticami. Rezila zagotavljajo dodatno podporo in povečajo stabilnost temeljev.
  • Pri težkih gline in zamrznjenih tleh se nasveti uporabljajo za pilote manjšega premera in so izdelani iz trajnih jekel - tveganje neusklajenosti pri vožnji s kopicami je zmanjšano.
  • Za odmrznjeno in vodo bogato prstjo se uporabljajo naslovi z velikostjo srednje velikosti rezil.
  • Izdelani izdelki se uporabljajo pri gradnji visokih stavb na potresno nagnjenih območjih, imajo visoke fizikalne lastnosti in imajo izboljšane lastnosti odpornosti na korozijske procese.

Po tipu koničastega konca je lahko v obliki stožca, s simetričnim rezom ali s poševnim rezom. Pri izbiri posameznega kupa za gradnjo stavb in objektov je treba upoštevati ostrino konice. Nepravilna izbira nasvetov lahko povzroči kršenje značilnosti nosilca temeljev.

Na videu - Svaigost o nasvetih za vijačne pilote

Za skalnata tla je potrebno uporabiti nasvete za vijačne pilote z dvojnimi lopaticami legiranih ali nizko legiranih jekel, po možnosti z litjem, s simetrično usmerjenim konusom.

Specifičen premer računajo arhitekti ob upoštevanju največjega števila dejavnikov arhitekturnih značilnosti zgradbe, fizičnih lastnosti tal in največje globine zamrzovanja tal.

Založeni piloti. Kdaj je treba uporabiti odlite konico?

Članek obravnava uporabo litih nasvetov za vijačne pilote v različnih tleh in možne posledice

Nasvet za pilote. Razvoj tehnologije

Litje - polnjenje, ki tvori površino ali del površine izdelka, tekoči material, ki se postopoma strdi.

V letih sovjetske moči se je livarska proizvodnja v državi razvijala s povečano hitrostjo. Ko je letna proizvodnja ulitkov na svetu presegla 80 milijonov ton, je ZSSR predstavljal približno 25% proizvodnje. Odlite so bile v veliko povpraševanje, saj je bilo njihovo obliko lažje prila- goditi konfiguraciji končnega izdelka kot oblika praznih delov, ki jih proizvajajo druga sredstva.

Stroški litja, ki jih je zaznamoval povečana poraba materiala, so bili visoki, toda v letih sovjetske moči ni bilo pomembno, saj so se uporabljale v tistih sektorjih, za katere je država pokazala večje zanimanje - inženiring, metalurgijo, letalstvo, vojaško gradnjo itd.

Livarska industrija v Sovjetski zvezi je bila dolgo časa tesno povezana s proizvodnjo vijačnih pilotov, ki so bili nameščeni za vojaške objekte, prenosne daljnovode in cevovode (za več podrobnosti je v publikaciji "Prosilci in slabosti domačih modelov (konfiguracij) vijačnih pilotov").

Šele konec 20. stoletja, ko se je pojavila natančna oprema za rezanje kovin in začela delovati skoraj povsod, so gradbeniki začeli uporabljati varjene vijačne pilote.

Prednosti in slabosti litih in varjenih nasvetov za vijačne pilote

Uporaba varjenja pri izdelavi različnih vrst vijačnih pilotov

Varjenje - pridobivanje trajnih sklepov z vzpostavitvijo medatomskih vezi med deli, ki jih je treba variti med lokalnim ali splošnim ogrevanjem.

Široko verjamejo, da je kovina izpostavljena znatnemu termičnemu učinku, je utrjena in postane bolj krhka (oslabi). Zato ogrevanje pogosto velja za eno od glavnih pomanjkljivosti varjenja. Osredotočajo se na to funkcijo, navijači igranih nasvetov spregledajo več točk.

Najprej, kovina oslabi le, če so elementi, ki se varijo, narejeni iz manj kakovostnih zlitin (npr. Jekla St3, itd.). Če ima jeklo visoko kakovostne lastnosti (St20, itd.), Ohranja svoje lastnosti pod temperaturno izpostavljenostjo. Preberite o oceni jekla in njihovi uporabi v članku "Uporaba jekla različnih razredov pri izdelavi vijačnih pilotov".

Drugič, izraz "odloženi piloti" ne pomeni, da so kupi v celoti odtisnjeni. Odtočni vrh je preprosto privarjen na električno ali brezšivno cev. In če se vrnemo k vprašanju oslabitve kovine, potem je mogoče tudi v podstavkih z litimi konicami nizko kakovostnega jekla.

Poleg tega se pri izdelavi litih vijačnih pilotov opravi varjenje različnih kovin, to pa je zahtevnejši proces. Napake na tej stopnji lahko privedejo do nastanka krhkih sklepov. Zato je treba posebno pozornost posvetiti nadzoru kakovosti zvarjenih spojev. Metode nedestruktivnega testiranja so obravnavane v članku "Kakovost zvarov. Metode nedestruktivnega testiranja.

Ne pozabite, da stik dveh neenakih kovin vodi v nastanek galvanskega para in nadaljnji razvoj korozijskih procesov. Podrobne informacije o koroziji in načinu zaščite pred njim najdete v publikaciji Corrosion: Causes and Methods of Protection.

Tako je z vidika izdelave zvarjenih spojev v nasprotju z varjenimi, manj in včasih težje izdelati odlitke.

Obseg vijačnih pilotov z litimi in varjenimi nasveti

Če govorimo o aplikaciji, so odlagani piloti primernejši za vgradnjo v grobo-zrnate tle in tla z vključki (naravni ali umetni umazaniji). Odtočni vrh je manj dovzeten za deformacijo: če je varjena konstrukcija, naletela na oviro v tleh, verjetno poškodovana, potem bo vlivanje uničilo oviro.

Ob istem času, ko dosežemo kritični maksimum odpornosti proti potapljanju, lahko oblikovan koniček poruši, po katerem bo kup postal neuporaben. Toda različica z varjenim vrhom v takšni situaciji se lahko razstavi, nato pa se v navzočnosti predstavnika proizvajalca spet reši in ponovno postavi.

Primerjava litih in varjenih nasvetov za zanesljivost in vzdržljivost

Dejavnik, ki pomembno vpliva na zanesljivost in obstojnost nasipov, je kakovost surovin, ki se uporabljajo za ulitke. Da bi prihranili, nekateri proizvajalci uporabljajo reciklirane materiale, vendar jih je zelo težko nadzorovati.

Posebno vprašanje je razmerje debeline konice in cevi, na kateri je varjeno (glavna načela za izbiro debeline kovin so obravnavana v članku "Izbira debeline stene, ki temelji na zahtevah življenjske dobe").

Pogosto kupci pozabijo, da trajanje litja ne zagotavlja trajnosti celotnega kupa. Na primer, pod stavbo je bila nameščena modifikacija z litimi nasipi z debelino 10 mm in sodom z debelino stene 4 mm. Sčasoma se bodo pod vplivom korozijskih procesov v tleh stene trupa začele tanke in brez prtljažnika bo najnevarnejši koniček neuporaben. In lastnik stavbe, ki je dal veliko denarja za litje, se bo moral samo prepričati, da na globini dveh do treh metrov rjavijo "praznine", za katere je preveč plačal.

Če je stopnja korozivne aktivnosti tal na območju zelo visoka, je vredno zavrniti prihranek denarja in uporabiti cev iz kovinskega valja, ki je primerljiva debelini z litjem. Če je predrag, potem bo rešitev varjene vrste pilotov, katerih življenjska doba se lahko poveča z uporabo debelobne kovine. In cena bo še vedno nižja od možnosti z odlitkom.

Razumeti, kaj kupi, ki jih potrebujete, in se izogniti nerazumnim preplačilom, lahko merite korozivno aktivnost tal na lokaciji. Podatki o agresivnosti okolja bodo strokovnjakom, ki razvijajo temeljni projekt, pomagali izbrati debelino stene in rezila, ki ustreza tlom.

Druge značilnosti litih nasvetov za vijačne pilote

Casting nalaga resne omejitve glede možnosti spreminjanja posameznih strukturnih parametrov pilotov.

Kalupi so enotni. To ne dopušča spreminjanja zasnove nasvetov in onemogoča izdelavo, na primer konfiguracije rezil za različne vrste tal. In ignoriranje talnih razmer v fazi projektiranja povzroči zmanjšanje nosilnosti prihodnjega temeljev. Varjenje omogoča raznolikost konstruktivnih rešitev.

Pri imenovanju parametrov lopatic, vključno s konfiguracijo, preberite članek »Ključna načela za izbiro parametrov rezil«.

Primer uporabe nizko kakovostnega jekla pri izdelavi litoželeznih brezvestnih proizvajalcev

Nakup nasveti za vijačne pilote

Kot smo že povedali že prej, visoka poraba materiala povzroči zvišanje stroškov vijačnih pilotov z nagnjenimi nasveti in zmanjšuje njihovo povpraševanje na trgu posamezne stanovanjske gradnje. Zato na zahodu, kjer se je tehnologija pojavila in razvila na področju gradbeništva, se litje sploh ne uporablja.

Če ste se vseeno odločili kupiti kupe z litimi nasveti, navedite, iz katerih jekla so izdelani, in preverite kakovost zvarjenih spojev. Prosite proizvajalca za potrdilo o kakovosti surovin, ultrazvočno poročilo ali poročilo o zaznavanju barvnih kapilarnih napak zvara.

Podjetje GlavFundament ustvarja oba nasipa in vijače s piloti, ki so izdelani na lastnih proizvodnih lokacijah. Za oddajo naročila izpolnite obrazec na spletni strani.

Nasveti za vijačne pilote

Kupujte nasvete za vijačne pilote danes ni problem. Sodoben trg ponuja širok izbor izdelkov. Cena nasvetov za vijačne pilote v Voronežu je odvisna od parametrov izdelkov - dolžine cevi, premera in kakovosti konice. Sestavljajo ga stroški kovine, pa tudi obseg stroškov proizvodnje in protikorozijske prevleke.

Vrste nasvetov

Sodobni proizvajalci proizvajajo nasvete za vijačne pilote, varjene in odlite. Glede na njihove tehnične značilnosti niso precej slabše med seboj.

Nasveti za nasvete

Trdne ščipalke so izdelane iz kvalitetnega jekla in obdelane na več ravneh. Primerne so za gradnjo stavb različnih usmeritev in namenov, nameščene v najtežjem podnebju. Obstajajo modeli, posebej zasnovani za težka tla, odmrznjena, močvirna območja, s permafrostom ali sezonskim zamrzovanjem tal.

Obstajajo tri vrste: odprto, zaprto, z dvojnimi lopaticami. Prva dva tipa se uporabljata pri gradnji nizke gradnje na navadnih tleh, konstrukcije z dvema lopaticama pa se uporabljajo na heterogenih in kamnitih tleh.

Izdelki so nameščeni za gradnjo hiš lesa in hloda, kopeli, garaže, zgradbe trupa, rastlinjaki. Vijačne pilote z varjenim konico je težko prevrniti in izvleči iz temeljev. Zato so nameščeni kot osnova za stavbe z veliko horizontalno obremenitvijo, ki se uporabljajo za ograje naprave in ograje, stopnice in terase. Veliko površino podlage v tleh omogoča, da gradijo strukture na tleh z nizko nosilnostjo.

Nakup nasveti je dobičkonosen

V naši trgovini ponuja širok izbor vijačnih nastavkov za ograje in drugih originalnih modelov. Cene so na voljo pri proizvajalcu. Uporablja se individualni pristop k vsaki odjemalcu. Prosta posvetovanja potekajo. Pokličite zdaj, naši strokovnjaki bodo odgovorili na vsa vprašanja in vam pomagali narediti naročilo.

Nasveti za vijake za vijake

V nekaterih primerih je temelj na podstavkih edina možnost za gradnjo stavbe na poplavljenih ali nestabilnih tleh, pa tudi strmem pobočju. Poleg zmanjšanja vpliva kakovosti tal na temelju, kupi znatno zmanjšajo stroške gradnje. Vijačne pilote morajo biti opremljene s konicami z rezili, s katerimi so priviti v tla. V primerjavi z varjenimi nasveti se odliko razlikuje v veliko večji zanesljivosti.

Značilnosti proizvodnje in naprave

Konice iz plemenitega jekla so izdelane iz jekla z uporabo legirnih dodatkov, kar zagotavlja nerjaveče lastnosti. Sama konstrukcija je sestavljena iz koničnih rezil, ki nimajo zvarov, zaradi česar je postopek vijačenja veliko lažji. Izdelek je izdelan s preciznim litjem v posebej pripravljenih kalupih. V proizvodnem procesu je vrh pogosto galvaniziran s hladnim ali vročim pocinkavanjem, ki ga ščiti pred korozijo. Z enakim namenom lahko na lopaticah nanesemo epoksid ali bitumen.

Kako je vijak vrh

V procesu privitja v konico rezila se tesni, izboljša oprijem. Vijak, dokler ne dosežemo trdne podlage. Na območjih, ki so bližje polarnemu krogu, se ta globina približuje dvema ali več metrima. Zasnova litega konice je izvedena v obliki ukrivljene površine z spremenljivo debelino. Zaradi tega konica zlahka vstopi v tla in je zadržana v levem položaju.

Visoka trdnost in posebna oblika konice zagotavljajo kup z naslednjimi lastnostmi:

  1. Zanesljivo zadrževanje v trdnem sloju tal v kateremkoli stanju zgornjih nestabilnih plasti. Na primer, ko se zamrznejo, zamegljajo in poplavejo, ko sile prevažanja nagibajo k premikanju kupa.
  2. V oblikovani konici robovi rezila ne opravljajo samo rezalne funkcije, temveč služijo tudi kot podpora, ki ne omogoča, da se kup pod globino tlaka zgradbe globlje potopi. V tem primeru služijo kot trda platforma.

Prednosti in slabosti nasvetov

Vijačne pilote z litimi nasveti v primerjavi z varjenimi izdelki imajo naslednje prednosti:

  1. Mehanska trdnost, večkrat višja od varjenih izdelkov zaradi debelejših sten rezil in trdne kovine.
  2. Gladko zmanjšanje debeline rezila od podstavka do konca poleg zanesljivosti konstrukcije zagotavlja minimalen upor, ko se kup kupi.
  3. Odsotnost deformacije pri vijačenju bistveno zmanjša verjetnost vertikalnega odstopanja kupa. V nasprotju z varjenim nasprotnikom se litina ne deformira in ne privede do strani pri sestanku s starimi opečnimi zidovi, trdnimi koreninami in kamni.
  4. Zlitina, ki je prevlečena s cinkom in odporna na rje, zagotavlja dolgotrajno korozijsko zaščito kupu po celotni dolžini.

Poleg pomembnih prednosti, nasveti za litje niso brez pomanjkljivosti, ki izhajajo iz oblikovalskih značilnosti in tehnologije za vlivanje z visokokakovostnimi jeklenimi izdelki:

  1. Oblikovani vrh ima grobo površino, kar ustvarja dodatno upornost pri vijačenju, kar olajša tudi debela stena rezila. To onemogoča ročno pritrditev kupa.
  2. Tehnologija vlivanja ne omogoča, da se konica izdeluje s posebno natančnostjo, kar povzroči odstopanja več milimetrov v strukturi. To včasih povzroči ukrivljenost nosilca pri privitju.
  3. Omejitev pri izdelavi konice izbire razredov jekla so le tiste vrste, ki so primerne za ulivanje.
  4. Različne lastnosti konice kovin in cevi prispevajo k nastanku dodatne napetosti na mestu varjenja in pospešijo tam korozijo, tako da je to mesto na kupu najšibkejše. Navojna povezava rešuje problem, vendar po ceni, ki je veliko dražja od varjene in je redka.
  5. Visoki stroški izdelka v primerjavi z varjenimi kolegi, pa tudi zaradi visoke proizvodnosti proizvodnje, nedostopnost proizvodnje na polkrožni način.

Značilnosti namestitve pilotov z litim vrhom

Glavno pravilo za namestitev kupa je vijačenje, dokler je to mogoče, to pomeni, da je za to dovolj napora. Na začetku dela se izvede preskusno sukanje, da se določi globina trdnega sloja tal. Po tem, ko so piloti vijačeni, so obrezani na isti ravni in notranja votlina se vlije z betonom. To zagotavlja naslednje prednosti:

  1. Povečanje moči kupa zaradi izgube možnosti stiskanja s tlemi.
  2. Odprava možnosti notranje korozije zaradi zaščite pred vlago iz notranjosti.

S pomočjo varjenja so pritrdilni elementi z luknjami za povezavo s kovinsko ali betonsko rešetko pritrjeni na zgornje kose, v nekaterih primerih pa so tesno povezani z jeklenim kanalom v eno strukturo. Takšne konstrukcije so bolj zanesljive pri uporabi pilotov z litim vrhom, ki se štejejo kot idealna možnost pri gradnji temeljev na nestabilnih tleh.

Zakaj so nasveti za pilote CAST?

Iz predstavljene sheme je jasno, da največji upogibni moment vpliva na rezilo v točki "A". Torej linija križanja rezila na stožec je najbolj obremenjena in seveda odgovorna cona konice konice in kupa kot celota. Upoštevaje razumevanje vzorec zaznavanja obremenitve s konico vijačnega pilota, primerjamo zasnovo litih varjenih konic za največjo maso standardne velikosti - 300/108 (premer rezila, mm / premer cevke za kup, mm).

Zdi se očitno, da je oblikovana oblika konice veliko varnejša in trajnejša od varjene. Sposobnost konstrukcije, da vzame obremenitev, v našem primeru na točki "A", je sorazmerna z območjem preseka rezila na dnu ali, preprosto, debelino vijačne nožice na dnu. Zato je nosilnost litega konca za varjene vsaj dvakrat večja. To je najpomembnejša prednost odlitkov konice vijačnih pilotov nad varjenim.

Naslednja najpomembnejša okoliščina v korist nasvetov je odsotnost zvara v strukturi. Varjeni šiv na najbolj obremenjeni površini konstrukcije za varjene nasvete je večkratno povečanje tveganj. Glede na to, da je kateri koli zvara koncentrator napetosti in vedno slaba točka v strukturi, so zvari prvi, ki trpijo zaradi korozije. Korozijske žarišča v zvarah so posledica neizogibne prisotnosti nečistoč in blokade, ki se vnesejo v kovino med varjenjem. Uporaba različnih protikorozijskih premazov ne bo dala pomembnega rezultata pri primeru vijačnih pilotov - trdi, abrazivni učinek tal na površini kupa, če zategnitev neizogibno skoraj popolnoma odstrani kakršne koli prevleke. Preverjanje je preprosto, če se kup kupite iz tal.
In končno, preverjena geometrija litja konice, ki zagotavlja tehnologijo litja za gasificirane modele (LGM), veliko olajša namestitveno delo - vijačenje pilotov. Pile so strogo navpično zaviti, jih ne "vodijo stran" in to daje določeno prepričanje, da bo vaša stavba na trdni podlagi.

Tehnični direktor tovarne za natančna naročila Belyaev A.N.


Slika 1 Diagrami porazdelitve sil in momentov
F, H - obremenitev na kup;
q, N / m - porazdeljena obremenitev, ki jo zazna rezilo kupa;
Q = qL, H - strižna sila, enaka obremenitvi na kupu;
M = qL2 / 2, Nm - upogibni moment, ki deluje na konico rezila kupa.

Opis nasveti za vijačne pilote

Najbolj zanesljivejše od vseh obstoječih sprememb so nasveti LN. Rezilo je zagotovljeno, da se ne sme rezati, ko se vijačni piloti potopijo v prodnatih tleh, prsti z visoko vsebnostjo kamnov. Industrija proizvaja LN za vse obstoječe premere kupa (57-325 mm) s rezili 16 - 85 cm.

Konica za cev 57 mm tehta 2,5 kg, LN za 159 mm pilota 14,4 kg. Preostalih dveh velikosti (219 mm, 325 mm) je zelo težko ročno vijačiti, saj se debelina stene konice povečuje na 8-12 mm, lopatice do 55 do 85 cm. Izdelki tehtajo 61 kg, oziroma 145 kg.

Predelovalna tehnologija nasveti

Glavna zahteva za ulitke je varivost kovin. V nasprotnem primeru nasveti za litje ne bodo mogli zvariti vijačnih pilotov na telo. Zobni krone za permafrostna tla se odlijejo iz jekla 35HMFL, standardne široke rezilne spremembe so izdelane iz jekla, člen 35L. Za težke pogoje delovanja se uporablja jeklo 20GSL ali 30GSL, kar ustreza GOST 977. Točnost litja ustreza 10-0-0-0, ulitki pripadajo drugi skupini. Za vsako od njih se uporabljajo toplotna obdelava in odkrivanje napak.

Modeli so narejeni iz polistirena, ki omogoča popolno delovanje. Po neprepustni barvi se dajo v pesek, polijejo v vročo kovino, izplaknejo brez ostankov. Na pilotov z litim vrhom lahko dodatno zgornjo rezilo pritrdimo izključno z varjenjem. Ta element rešuje dve težavi: povečanje nosilnosti in stabilizacijo navpičnega položaja. Zgornja rezila imajo manj stresa, zato vir polja pilota ne trpi.

Vrste nasvetov

Širokopasovne modifikacije za taljenje tal se povprašujejo praktično na celotnem ozemlju Ruske federacije. Oblikovani nastavki te vrste z vrtenjem poglobijo telo SVL za 10 cm, vendar so v kamnitih tleh praktično neuporabni. V tem primeru uporabite vijake z vijakom z več vijaki, ozkim rezilom. Samozavestno zdrobijo peščenjaka, apnenca, dosežejo plasti z nosilnostjo. Za te variante nasvetov veljajo omejitve pri premeru največ 76 - 108 mm.

Na konicah vijačnih pilotov, ustvarjenih za permafrostna tla, konica zožitve nima, podobno kot krono vijaka za prebijanje lukenj v betonu. Rezilo je običajno 2 - 3 svinca, rezilo je zelo ozko. S pomočjo teh sprememb SVLM lahko katerikoli dizajn montirate v najtežjih pogojih in tako zagotovite največji možni vir.

Prisotnost litega konca pri označevanju vijačnega pilota je označena s črko L. Zaradi pomanjkanja enotnega standarda GOST za letala večina proizvajalcev uporablja različne oznake, najpogosteje VSL ali SVL za široko rezilo, VSLM ali SVLM za permafrost. V sidrih WAH je ta črka kratica v okrajšavi, čeprav je konica v večini primerov odlite vrste.

Mere nasvetov

Razmerje med dolžino in premerom vrhov 2/1 v litih nasvetih je strogo opaženo. V spodnji četrti stožca se začne eno-in pol rezilo, konča v najširšem delu, ne vstopa v telo cevi. Zato so nastavki minimalna sila za ročno potopitev vijačnih pilotov. Glavne dimenzije livarskih izdelkov so:

  • rezilo rezila - 10 cm
  • višina nagiba - 45 stopinj
  • zaokroževanje vrhov - R2.5 - 5 mm glede na premer
  • debelina stene - 11 mm stožec, širjenje rezila, 6 mm vijak
  • sedež - 10 - 15 mm za pritrditev na telo kupa

V več vijakih z ozkim rezilom se običajno uporabljajo 3 polna obračanja, katerih višina se poveča na 125 mm, sedež pa na 20 mm. Rezila se zatečejo od 20 mm do 4 mm od telesa stožca do zunanje strani. Sidrni piloti s takimi nasipi zlahka prehajajo neprepustne formacije (apnenec ali peščenec).

Nagib vijaka v modifikacijah širokega rezila SVL se lahko spreminja glede na premer cevastega telesa. Na primer, proizvajalec LC "Hephaestus" odlomi 57 mm konice z vijačnim kotom 7,5 cm, 108 mm izdelkov z naklonom 15 cm, NL premeri 219 mm z rezilom 20 cm. temelj.

Prednosti nasvetov

Kljub prisotnosti posebnih centrirnih elementov je konice zelo težko privariti na telo vijačnih pilotov brez premikanja vrhov stožca iz središča cevi. Zato je zaradi visoke stroške kakovost SVL številnih malih podjetij nezadovoljiva. Z neustreznim centriranjem, kopičenje v notranjosti vrtine vodi k razrahovanju tal namesto zbijanja. Za takšne vijačne pilote je značilno zmanjšanje nosilnosti.

Če je SVL običajno centriran, prekrit s bitumen, epoksid, polimerno vodoodpornost ali plast vročega cinka iz steklenih vlaken, ima prednosti v primerjavi s kupom z varjeno konico SHS:

  • trdnost - v vsakem varilnem vrhu je več kot en in pol metra zvara, v bližini katerega je kovina močno oslabljena brez možnosti predelave
  • rezila, ki jih oddajajo vire, nemogoče, ne nekaj, ki bi jih lahko odtrgali, ampak celo upogniti, zato nosilnost polja pilota ostane nespremenjena v celotnem obratovalnem obdobju
  • garancije - dejanska življenjska doba SVL ni znana, ker strukture na podlagi prvih pilotov, ki so bile proizvedene, še vedno ne zahtevajo popravila ali obnove, podjetja zagotavljajo garancijske obveznosti od 70 do 120 let
  • manj korozijo - v litjem jekla manj občutljiva za rjo, imajo močnejši cink, barve in laki
  • dobra lokacija zvarov - LN so povezani s cevmi, rezila so varjene v varjenih konicah, ki ob vijaku zaznajo glavne obremenitve, kar vodi k porušitvi vijakov

Z nekaj izkušnjami varjenja se SVL lahko vgradi na gradbišču v prisotnosti litih konic, cevi ustreznega premera, varilnega stroja v nekaj minutah. Za varjenje SHS bo potrebno pol dneva porabiti samo pri rezanju zobatih kron. V litih konicah so posnetki, okroglosti v krajih mat, prehod debeline rezila, najbolj tehnološka konfiguracija vijaka. Med varjenjem je vse to nedosegljivo, ohranjajo se le splošna konfiguracija in dimenzije.

Tako je edina pomanjkljivost nasvetov za povečanje cene kupa za polovico, ki jo nadomeščajo druge ugodnosti. Vlagateljski vir, ki omogoča preživetje več generacij v hiši brez večjega remonta, je veliko bolj privlačen za razvijalca kot možnost izgube nosilnosti pri rezanju varjenih rezil.