Kompozitna tehnologija pilinga

Sestavljeni piloti se zelo pogosto uporabljajo pri ustvarjanju številnih temeljev. Gradnja stavb na zapletenih tleh ali v pozidanih območjih zahteva namestitev visokokakovostne in trajne osnove. Optimalne indikatorje moči je mogoče doseči z poglabljanjem nosilcev. Za to je potrebno uporabiti piloti, ki so sestavljeni iz več delov. Globina njihove namestitve se lahko spreminja od 12 do 30 m. V tem članku bodo upoštevani sestavljeni piloti, njihove značilnosti in področje uporabe, kot tudi postopek potapljanja v tla.

Značilnosti sestavljenih pilotov

Sestavljeni piloti - dizajn, katerega značilnost je prisotnost delov, namenjenih za spenjanje. Dolgo se uporabljajo v gradbeništvu in so prejeli veliko pozitivnih priporočil začetnikov in strokovnjakov v gradbeništvu. Njihova uporaba vam omogoča, da okrepite tla, ki so sestavljena predvsem iz gramoza ali gline. Globina njihove namestitve je lahko do 30 m, kar omogoča gradnjo visokih stavb tudi v gosto naseljenem območju. Poleg tega njihove koristi vključujejo:

  • Povečana trdnost postavljene strukture.
  • Možnost gradnje na mehkih ali nagnjenih tleh, pa tudi na pozidanem območju drugih stavb.
  • Zmanjšanje materialnih stroškov za gradnjo stavb. Zaradi nizkih stroškov pri proizvodnji pilotov so poceni in za njihovo vožnjo se uporablja poceni posebna oprema, zato njihova uporaba vam omogoča, da prihranite veliko.
  • Zmanjšanje časa, potrebnega za izgradnjo stavbe. To je lahko velika pomoč, če obstajajo časovne omejitve.
  • Povečanje nosilnosti zgoščene osnove, ki bo povečalo moč in zanesljivost temeljev.

Takšni izdelki so narejeni na osnovi težkega betona M 200. Kot agregat se uporablja klesan kamen z velikostjo do 40 mm. Prvi del modela ima koničast konec, ki omogoča olajšanje procesa potopitve v tla. Nato se pridruži naslednji element in se poveča dolžina strukture. Tako lahko z dodajanjem novih elementov ustvarite močno in visoko kakovostno podporo, potopljeno v tleh na zahtevani globini. Pomembna značilnost je tudi brezplačen prevoz pilotov, ker konstrukcija želene dolžine ni vedno na voljo na gradbišču. Za to so potrebni dodatni prevozni stroški.

Podobne kupe izdelujemo po GOST. Njihov prerez se lahko spreminja, obstajajo te možnosti: 30x30 cm, 35x35 cm ali 40x40 cm. Izbira izdelka je odvisna od globine, na kateri trdna tla ležijo na gradbišču. Prvi del kupa mora zanesljivo počivati ​​na takem primeru, v nasprotnem primeru stavba ne bo prejela potrebne podpore.

Če se trdna tla nahajajo na globini nad 12 m, je treba uporabiti strukturo, sestavljeno iz več delov. Vsak del ima lahko različne priključne elemente. Lahko se uporablja in lepilna metoda, varjenje ali sornik.

Obseg uporabe sestavljenih pilotov

Ti izdelki se ne uporabljajo le na šibkih ali težkih tleh. Pogosto se sestavljeni kupi uporabljajo v naslednjih primerih:

  • Če je zgornji sloj debelejši.
  • Če morate okrepiti bazo pilotov pod zgrajenimi visokimi zgradbami, vendar zaradi svoje kupe lokacije ni prostora.
  • Ko naredite trdni kup zahtevane dolžine, ni mogoče.

Pri ustvarjanju podlage je treba upoštevati, da se kup ne sme zanašati na:

  • šota;
  • zemeljska tla;
  • šibka ali stisljiva tla.

Obremenitev, ki se uporablja za izdelek, mora biti čim statična. Vsak del kupca mora pred montažo opraviti statični in dinamični preskus nosilnosti. Prav tako je treba preveriti kakovostne lastnosti izdelka.

Vzdolžna ojačitev sestavljenih pilotov se izvaja s pomočjo armaturnih palic dolžine do 2 cm. Izdelek je prečno armiran z uporabo kovinske mreže, katere debelina palic ustreza prvemu razredu, interval razmestitve celic pa ne presega 5 mm.

Glede na tehnologijo izdelave armiranobetonskih nosilcev več elementov je potrebno s pomočjo posebnih priključkov raztegniti strukturo armaturnih palic. Ko se beton posuši, se odstranijo napajalni deli. Okvir se začne skrčiti, kar omogoča, da se beton strdi. Upoštevani konkretni izdelki veljajo med najvišjo kakovostjo in trajnostjo ter zaslužijo poklic mnogih strokovnjakov. Njihova uporaba vam omogoča gradnjo stavbe z dolgo življenjsko dobo. Pogosto jih uporabljajo pri gradnji stadionov, supermarketov in drugih javnih stavb.

Tipi kompozitnih pilotov

Obstaja več vrst takšnih izdelkov:

  • kvadratna oblika trdne sekcije;
  • okrogel odsek;
  • školjke.

Tehnologija izdelave vseh teh sort ustreza normam in pravilom, predpisanim v GOST. Z označevanjem na strukturi lahko določite vrsto:

  • C - trden kvadratni odsek.
  • SP - znotraj kupa je votlina.
  • SC - okrogel prazen kup znotraj.
  • CO - izdelek v obliki lupine.

Poleg tega oznaka označuje del izdelka, način združevanja in ojačitve strukture. Pri nakupu takšnih izdelkov morate vedno upoštevati označevanje, v primeru zapletov pa se je bolje posvetovati s prodajalcem.

Vgrajeni konstrukcijski elementi so narejeni na osnovi ogljikovega jekla, njihova povezava pa se lahko izvede s pomočjo: varjenja, brušenja, vijakov, ključavnic in drugih povezovalnih elementov.

Postopek potopitve kompozitne strukture

Ti proizvodi so potopljeni v tla z metodo kladiva, za katere je potrebno uporabiti dizel ali hidravlična kladiva. Uporaba potopov na podlagi vibracij je kontraindicirana, saj se lahko sklepa spojnih elementov konstrukcije deformira, kar vodi do kršitve celovitosti kupa in njegove neprimernosti.

Da bi olajšali prehod skozi tla z visoko gostoto ali pa se kopali v območjih z visoko vsebnostjo peska v tleh, strokovnjaki priporočajo uporabo vodilne tehnologije vrtanja. Ta metoda znatno zmanjša odpornost tal na gnane izdelke, kar je pomemben dejavnik pri potopu v večjo globino.

Vsaka serija pilotov, ki se dostavi na gradbišče, mora temeljito preveriti kakovost. Prav tako morajo imeti priložene dokumente. Potopne izdelke je mogoče izvesti z naslednjimi tipi kladiv:

  • začasno prekinjeno;
  • cevasto;
  • palica;
  • parni zrak.
Vse postopke za vožnjo kompozitnih stebrov je mogoče izvajati brez vključevanja strokovnjakov.

Pri blokiranju sestavljenih betonskih pilotov bi bila optimalna rešitev uporaba dodatnega bagerja z žerjavom žerjava, ki bo premestitev konstrukcije do kraja potopitve. Takšna rešitev bo znatno pospešila in olajšala delo. Vsa oprema in orodja bodo morali najameti. Oblikovanje polja za pilote običajno ne traja veliko časa, zato ni potrebno veliko materialnih naložb.

Postopek vožnje sestavljenih pilotov sestavljajo naslednji koraki:

  • Izvede se drobljenje spodnjega dela konstrukcije, po katerem se izdelek dvigne s posebno opremo in pošlje vertikalno na mesto vožnje.
  • Zgornji del stebra se vodi pod udarcem kladiva, ki je opremljen s podsistemom in distančnim elementom, ki vam omogoča, da zaščitite vgrajeno steklo kupa pred poškodbami med potopom. Po tem se dizelski kladivo spusti vzdolž vodila drogastega jambora in ga pritrdi na zbirno mesto.
  • Izvede se preverjanje navpične postavitve kupa in središče lokacije glede na kladivni del kladiva.
  • Kladivo zadene prve udarce v proizvod z nepopolno močjo, kar omogoča, da se kup pravilno pozicionira za nadaljnjo potapljanje.
  • Po vožnji kolone 1,5-2 m, kladivo začne delovati s polno zmogljivostjo, dokler se zgornji del konstrukcije ne dvigne nad tlejo na ravni 30-50 cm.
  • Drugi element kupa je pritrjen na potopljen proizvod. Izjemno pomembno je natančno nadzirati gibanje delovnega mesta, da bi olajšali postopek, zato je bolje, da to stopnjo opravite s pomočnikom.
  • Spoji elementov so pritrjeni s pomočjo elektroobločnega varjenja, po katerem se vožnja kompozitnega armiranega betona nadaljuje, dokler ni dosežena potrebna globina. Po potopitvi enega izdelka je potrebno nadaljevati z naslednjim. Postopek bo enak. Postopek se ponovi, dokler ni ustvarjeno polje polja zahtevane velikosti.

Upoštevati je treba, da je treba zvar izdelka obdelati s primerjalno mešanico, kar bo preprečilo uničenje spojine pod vplivom podtalnice.

Naslednji videoposnetek bo pomagal izvedeti več o procesu ustvarjanja polja z različnimi velikostmi.

Kupite pilote kompozit iz skupine podjetij "Anler"

Naše podjetje se že dolgo ukvarja s proizvodnjo in dobavo sestavljenih pilotov na različnih gradbiščih, ki se nahajajo kjerkoli v Rusiji.

Kompozitni ojačani betonski piloti z varjenim spojem delov 30x30, 35x35 in 40x40 cm, ki jih dobivamo na celotnem ozemlju Ruske federacije, ustrezajo trenutnemu GOST 19 804-91 in so visokokakovostne in vedno konkurenčne cene.

Kompozitni piloti: cena za kakovost

Armirani betonski piloti so ojačani konstrukcijski deli težkega, hladno odpornega, vodoodpornega, zanesljivega betona, ki se uporablja za utrditev temeljev konstrukcije ali stavbe v kateri koli vrsti tal s prenosom navpičnih tlačnih obremenitev na njih.

Sestavljeni piloti z dvema presečkoma, katerih cena je povsem dostopna, pri namestitvi temeljev za pilote se uporabljajo v primerih, ko njihova uporaba v enem delu ni možna zaradi talnih razmer. Po drugi strani pa se lahko uporabljajo v obliki obešalnikov in v obliki stojal. Strokovnjaki ne priporočajo njihove uporabe za fundacije, ki imajo znatne dinamične obremenitve.

Ti sestavljeni piloti se praviloma uporabljajo pri postavitvi objektov v prostorih s trdnimi glinenimi sloji tal, ki zahtevajo prebijanje.

Pile iz kompozitnega armiranega betona so izdelane in preizkušene v našem podjetju v skladu z zahtevami državnih in evropskih standardov GOST in TU, zaradi česar se njihove tehnične in operativne lastnosti vzdržujejo že dolgo časa.

Lahko kupite sestavljene kupe naslednjih vrst:

  • Pile s spremenljivim prerezom;
  • Kvadratne pilote;
  • Piramidni piloti;
  • Pile s kovinsko in nekovinsko oblogo;
  • Prečne ojačitvene piloti;

Naše podjetje kupcem zagotavlja kakovostne in cenovno ugodne izdelke, ki so izdelani iz certificiranih materialov. Proizvodnja poteka na sodobni opremi in spremlja se skladnost s proizvodno tehnologijo. Dokončane kupe kompozitnega armiranega betona so podvržene statičnim in dinamičnim preskusom, zato je možnost oskrbe z napačnimi izdelki zelo majhna.

Sestavljeni piloti, katerih cena je sprejemljiva, imajo številne prednosti, ki jih ločujejo od izdelkov drugih proizvajalcev:

  • natančne geometrijske dimenzije;
  • podjetje proizvaja pilote z dodatno zaščito pred agresivnim okoljskim predlogom;
  • izdelujemo kupe z lakirnimi organosilikonskimi (KO) emajli;
  • izdelujemo kupe visokokakovostnega betona (od B35 do B60);
  • sestavljeni piloti se izvajajo zelo hitro in učinkovito;
  • dostavni paket s kovinskimi ploščami in tesnili za pritrditev priklopne postaje pri gradbenih delih na gradbišču;
  • absolutno trdnost, ko jo dobite na gradbišču, tako da lahko takoj daste kopice na delovno področje in opravlja vožnjo s sestavljenimi piloti.

Kako kupiti piloti kompozita naše proizvodnje?

Mnogi naši naročniki ne morejo samostojno izbrati armiranih betonskih kupov: nimajo določenega znanja, zato so naši strokovnjaki pripravljeni pomagati pri izbiri ustreznih izdelkov.

Vsa vprašanja o asortimanu kupov sestavljenega GOST-a, cen, kot tudi pogojev dobave, plačila, lahko vprašate naše vodje. Poleg tega bo naše izkušeno osebje o vseh vprašanjih nudilo visoko kvalificirane nasvete po telefonu ali osebno z vami. Vsi stiki in naslov so predstavljeni na spletni strani podjetja.

Ojačane betonske kolute se pogosto uporabljajo v pogojih velikih gradbenih del na območjih s šibko (nestabilno) tlemi. Pogonske pilote se uporabljajo, kadar se potopijo v katero koli zemljo, ki zagotavlja stiskanje, ko je kup potopljen. Izjema so gomile velikih kamnov (buta) in permafrostov. Pri uporabi takih pilotov v kemično agresivnih tleh ali z agresivno podzemno vodo se uporabljajo piloti s posebno protikorozijsko zaščito ali posebnimi vrstami betona in armiranega jekla.

Sestavljene pilote, krajše od 7 m, se lahko proizvajajo brez pritrjevanja zatičev dvižne zanke. V tem primeru je dovoljeno, da se v bližini zgornje montažne (dvigalne) zanke izvede drobljenje.

Izdelajte kompozitne pilote v skladu z zahtevami GOST 19804-91, delovne risbe proizvodnega obrata ali risbe serije stavb.

Izdelajte kompozitne armirane betonske pilote za iste tehnološke procese kot nesestavljene. Razlika je v strukturi pilotov, komponenta je sestavljena iz dveh delov - zgornjega dela (označen CER - "sestavljeni vrh pilota") in spodnji - (oziroma - CCH - "sestavljeni dno pilota"). Spodnji pogonski kup ima ostro konico povečane moči, vrh pa nima takšne konice. Pile so priključene po vožnji spodnjega kupa do nivoja tal in nameščanja vrhnjega kupa na njegovo končno ploskev. Za povezavo na koncih pri izdelavi pilotov postavite elemente hipotekarnega jekla. Na dnu kupa je zavarjena "škatla" iz kovine debeline 8-10 mm, v katero je vstavljen zgornji del sestavljenega pilota in je tudi privarjen na "škatlo". Nato se nadaljuje proces vožnje (ali vibriranja potopa).

Sestavljeni piloti so lahko z nenasičenimi in prednapetimi ojačitvami.

Označevanje sestavljenih pilotov vključuje oznako zgornjega pilota - CER in spodnji - CCH. Druge značilnosti so enake kot v običajnem voznem kolutu.

LLC ZHBI-PARTNER

PILI MATERIALI

V skladu s tehničnimi predpisi je dolžina armiranih betonskih pilotov (odvisno od velikosti preseka) omejena na 12-16 metrov. Pogosto to ni dovolj za urejanje zanesljivih temeljev stavb in objektov na mokrih, ohlapnih in drugih nestabilnih tleh - po gradbeni tehnologiji je treba kupirati na trdnih kamninah. Če konstrukcijski izračuni zahtevajo, da so kopice, ki so nahrbtne, na globino, ki presega največjo dolžino trdnega izdelka, uporabite sestavljene pilote.

TEHNIČNE LASTNOSTI

Strukturno so kompozitni armirani betonski piloti popolnoma podobni standardnim tonom, izdelani v obliki dveh delov - spodnjega, ki ga odlikuje prisotnost točke in zgornja. Njihove parametre, proizvodno tehnologijo in področje uporabe urejajo zahteve GOST 19804-89.

Uporaba sestavljenih dvodelnih pilotov omogoča pridobitev strukture, katere skupna dolžina doseže:

  • s prečnim prerezom 300 x 300 mm - 24 metrov;
  • s presekom 350 x 350 in 400 x 400 mm - 28 metrov.

Za izdelavo pilotov se uporablja težki beton razreda B25 in z vzdolžno armiranjem armiranega jekla razredov A-II in A-III.

UPORABA

LLC ZhBI-Partner izdeluje odseke z zavarjenim spojem. Po vožnji v tleh spodnjega dela jeklene obloge varjene do vgrajenih elementov (standardna velikost 150x140x8 mm), nato pa se na obloge zgornjega dela izvedejo namestitev in varjenje. Po preverjanju kakovosti zvarjenega sklepa se celotna konstrukcija poganja v izračunano globino.

Sestavljeni piloti

Na strani informacije o sestavljenih pilotov in obseg njihove uporabe, boste izvedeli o vrstah sestavljenih pilotov, GOST, potopni tehnologiji, obstaja vizualni video. Blokiranje v Moskvi in ​​regiji lahko naročite tudi na naši spletni strani.

Komponente so piloti, ki sta pred namestitvijo v delovni položaj in pritrditev dva (zgornja in spodnja) in bolj ločena jedra. Za priključitev v eno enoto pri vožnji na koncih teh delov so vgrajeni deli pritrjeni. Ta tehnologija omogoča povečanje globine potopitve s piloti.

Gradbeno podjetje Bogatyr LLC ponuja gradbeno tehniko sestavljenih pilotov na tleh katerekoli konstrukcije. Vožnja poteka s posebno opremo kolesnega ali gosenič- nega tipa, kar omogoča njegov prihod tudi na težko dostopnih mestih.

Sl. 1: Sestavljeni piloti


Obseg uporabe kompozitnih armiranobetonskih pilotov

Glavna naloga sestavljenih pilotov je ustvariti globoko postavljene temeljne strukture za gradnjo civilnih, stanovanjskih in industrijskih objektov na vseh tleh. Tak kup lahko deluje v visečem stanju ali kot stojalo in je zasnovan za zaznavanje pomembnih tlačnih obremenitev, ki delujejo v navpični smeri. Kombinirani kupi se ne smejo zanašati na:

  • šota;
  • zemeljska tla;
  • šibka tla (npr. muljasta);
  • visoko stisljiva tla (na primer glinena tekočina).

Strokovno svetovanje! Obremenitev ne sme imeti pomembne dinamične komponente in biti čim statična. Vsak del sestavljenega pilota mora pred montažo opraviti statični in dinamični preskus nosilnosti.

Najpogosteje se sestavljeni kupi uporabljajo v naslednjih primerih:

  • precejšnja debelina zgornjega šibkega sloja zemlje,
  • potreba po krepitvi temeljev kupa pod zgrajenimi predmeti z omejenim prostorom,
  • nezmožnost izdelave trdnih pilotov dolžine.

Primer velike uporabe sestavljenih pilotov je gradnja stadiona v Rostovu na Donu, ki je zasnovana tako, da ima 45 tisoč gledalcev. V skladu s projektom bo temelj tega športnega kompleksa sestavljen iz več kot 10.000 parov sestavljenih pilotov. Vse to število pilotov je opremljeno s šestimi vozički.

Sestavljeni piloti so bili izbrani tudi kot temeljni element za izgradnjo stadiona v Kaliningradu. V projektni dokumentaciji število kupcev presega 7.000 kosov, njihova dolžina pa 24 ÷ 28 m. Hkrati struktura tal na gradbišču povzroča težave pri vožnji na globini 20 m. Zaradi testiranja nosilnosti kompozitnih pilotov je bila potrjena njihova skladnost s konstrukcijskimi zahtevami.

Sl. 2: Sestavljeni piloti potopljeni v polju pilota

Vrste sestavljenih ojačanih pilotov

Oblika vsakega sestavljenega kupa je sestavljena iz dveh različnih delov: spodnjega in zgornjega dela. Značilnost spodnjega dela je točka na spodnjem koncu, potopljenem. Na zgornjem koncu je hipotekarni povezovalni element. Ustrezni vgrajeni del je predviden tudi v spodnjem koncu zgornjega dela sestavljenega pilota.

Oblika oboda dela sestavljenih pilotov je kvadrat ali krog. Dolžina enega od njegovih delov je lahko 8 do 16 m (zgornji del ima dolžino 6 m).

Za vzdolžno armiranje se uporabljajo toplo valjane palice s premerom 12 ÷ 20 mm (razred AII ali AIII). Prečna ojačitev se opravi z žico BPI. Če se pri izdelavi pilotov uporabi nestružena ojačitev, mora biti razred betonske mešanice manjši od 200 (težki beton s tlačno trdnostjo ni nižji od B25). Največji delež agregata (drobljenega kamna) - 40 mm.

Sl. 3: Vgrajeni del na sestavljenih pilotov

Vgrajeni elementi so iz ogljikovega jekla in jih je mogoče povezati na naslednje načine:

  • varjenje;
  • brezplačno podporo preko dirigenta;
  • cevasti sistem;
  • zatesnjeni;
  • grad;
  • lepilni ključ;
  • lepilni spoj;
  • tečaj stakannyja;
  • pin

Strokovno svetovanje! Največja izdelljivost in sposobnost zaznavanja različnih obremenitev (tlačni, upogibni, natezni) imajo varjene, lepljive ključe in priključke. Glavna prednost sestavljenih pilotov je enostavnost izdelave in uporaba poceni posebne opreme za njihovo vožnjo.

Označevanje sestavljenih pilotov

Pri označevanju sestavljenih pilotov se uporabljajo določbe GOST 19804-89.

Prva črka določa vrsto odseka (C - trden kvadrat, SP - votel kvadrat, SC - votla okrogla, WITH - pilota lupine).

Vrstica označuje dve številki, ločeni s piko. Prva označuje dolžino kupa (v dm), druga pa dolžino strani njenega preseka (v cm).

Sl. 4: Označevanje sestavljenih pilotov


Označuje tudi del sestavljenega kupa (HC - spodnji del, zgornji del BC), način priključitve (Sv - varjen) in vrsta ojačitve (premer in razred):

  • 1-12 in AII;
  • 2-12 in AIII;
  • 3-14 in AIII;
  • 4-16 in AIII;
  • 5-18 in AIII;
  • 6 - 20 in AIII.

Sestavljeni piloti: GOST

Zahteve za parametre sestavljenih pilotov (geometrijsko, mehansko, fizično) so odvisne od značilnosti njihove uporabe in so določene v ustreznih državnih standardih:

  • GOST 19804.6-83 - za pilote in krožne votle odseke z nategnjeno armaturo;
  • GOST 19804-91 - za pilote školjk, kvadratnih trdnih in votlih okroglih delov težkega betona s prednapetimi ali nenasičenimi ojačitvami za vse objekte, razen hidravličnih;
  • GOST 19804-2012 - za pilote, kvadratni in votli okrogli prerez s prednapetim in neprepustnim ojačenjem.

Montaža in tehnologija vožnje za sestavljene pilote

Vsaka serija gosenic, dostavljenih na gradbišče, mora imeti priloženo dokumentacijo.

Ne uporabljajte voznika vibracijskega pilota, da potopite kompozitni kup.

Spodnji kup je nameščen na vozni točki s točko na spodnjem koncu (natančnost vgradnje je določena z zahtevami konstrukcije in ne presega 1 cm).

Strokovno svetovanje! Upoštevati je treba poravnavo in navpičnost kupa in kopičenja (centralno stavko zagotavlja največji prenos energije).

Sl. 5: Vzorec vožnje s sestavljenimi piloti


Začetno stopnjo potopitve izvajajo enojni nizki moči. V tem primeru je treba uporabiti podstran za preprečevanje deformacije vdelanega dela. Med tem procesom je skrbno nadzorovano (navaden, teodolit) in, če je potrebno, popravi navpičnost kupa. Če je prišlo do odstopanja od načrtovalskega položaja, morate:

  • nagnite ročico, dokler se osi gibanja kladiva in pilota ne ujemata;
  • premaknite voznik na želeno razdaljo.

Strokovno svetovanje! Če geološka struktura gradbišča vsebuje plasti gostega peska, debela celo 2 m, je treba uporabiti težje kladiva, da bi sestavljali kolute na zahtevano globino. Kot alternativo se lahko uporabi vodilna tehnologija vrtanja, kar je učinkovito tudi na zamrznjenih tleh (lahko se uporabijo luknjiči).

Sl. 6: Vožnja potopite z vodilnim vrtanjem


Vožnja s polno močjo se začne, ko se spodnji del potopi na želeno globino v danem položaju. V procesu vožnje je potrebno nadzorovati hitrost potopitve pilotov: ustrezati mora strukturi plasti tal.

Strokovno svetovanje! Visoka hitrost potopitve kupa med prehodom gostih tal kaže na nastanek zloma v svoji strukturi, ki je nevarna za gradbena dela.

Ko je spodnji del kupa potopljen do višine njenega zgornjega konca nad nivojem tal od 10 do 100 cm, je priključen njen zgornji del. V ta namen so deli nameščeni na eni ravni liniji (osrednje osi morajo sovpadati), pri čemer nastalo križišče med vgrajenimi deli varimo z varjenjem. V spoju je prepovedano uporabljati tesnila. Nato je treba zvar zaščititi pred korozijo s plastjo Kuzbasslak (v tleh z agresivnim korozivnim okoljem priporočamo uporabo epoksidne barve).

Sestavljeni video za vožnjo s piloti

Okrepitev armiranobetonskih pilotov iz družbe "Bogatyr"

Če je v skladu s projektno dokumentacijo gradbenega objekta potrebna izgradnja temeljev iz kompozitnih armiranobetonskih pilotov, potem Bogatyr SK nudi storitve usposobljenih delavcev in posebne opreme. Zagotavljamo visoko kakovost blokiranja sestavljenih pilotov in minimalno dokončanje vseh del.

Plošča temeljev sestavnih delov je treba uporabiti pri konstrukciji:

  • stanovanjske stavbe;
  • industrijske zgradbe;
  • individualno stanovanje;
  • nizke stavbe;
  • celični drogovi;
  • hangarji;
  • drogovi za prenos moči;
  • proizvodne zmogljivosti.

Sl. 7: Gradnja industrijske stavbe s sestavljenimi piloti

Prednosti prijave na zavarovalnico Bogatyr

Pomembna prednost podjetja Bogatyr LLC je zagotavljanje različnih storitev, med drugim:

Strokovno svetovanje! Vsa dela opravlja strokovno usposobljeno in izkušeno osebje pod vodstvom odgovornega inženirskega osebja. To vam omogoča, da zagotovite optimalno in hitro rešitev težav vseh zahtev, ki nastanejo v procesu vožnje.

Če na primer obstajajo dvomi o nosilnosti pilotov (statična in dinamična), jih je mogoče na terenu določiti z ustreznimi preskusi.

V nekaterih primerih preprosto vožnjo kupa v strogo pokončnem položaju iz več razlogov ni mogoče. V teh primerih gradbeno podjetje "Bogatyr" nudi vodilno vrtanje z uporabo učinkovitega vrtalnika in pilota. Ta tehnologija bistveno širi možnosti za vožnjo sestavljenih pilotov v tla katere koli konstrukcije.

Naročilo pilota pilota

S prisotnostjo lastne posebne opreme in individualnim pristopom k pogojem sodelovanja s strankami je Bogatyr Insurance Company najboljša izbira za izvajanje pilinga v osrednji regiji Ruske federacije. Za srednje in manjše prostornine je priporočljivo uporabljati posebna vozila na kolesih in za velike prostornine vožnje je optimalno privabiti posebna vozila za sledenje. Če želite začeti, zapustite aplikacijo:

Uporabni materiali

Globina fundacije

Določanje globine temeljev je prva faza oblikovanja vseh vrst armiranobetonskih temeljev.

Nabrekanje na tleh

Iz tega gradiva boste izvedeli, kaj je nabrekanje zmrzali in kakšno nevarnost predstavlja za temelj.

Fundacija zavezujoča

Na tej strani bomo preučili razloge za uporabo vezave temeljev, vrsto vezave in tehnologijo njenega dogovora.

Kombinirani vijačni piloti

Kombinirani vijačni piloti - vrsta pilotov, katerih značilnost je povečanje dolžine trupa do želene vrednosti z uporabo podaljškov.

Razširitveni kabel je kovinska konstrukcija, sestavljena iz cevi in ​​sklopke. Cev je narejena iz surovin, enakih surovin kupa, ki jih je treba povečati. Priključitev - cev večjega premera, štrleči montažni element pri priklopu sodčka in podaljška.

Uporaba podaljškov na zahodu

Koncept sestavljenih pilotov obstaja samo v domači praksi.

Zahodni viri, ki opredeljujejo vijačni kup, kažejo, da sestavljajo naslednje komponente:

  • vodilni (vodilni) del z lopaticami za vijake;
  • podaljšek.

Na vodilnem delu je praviloma koničast konec in ena ali več rezil vijačnih sponk, ki vstopa v tla. Podaljški se uporabljajo za potopitev pogonskega dela globlje v tla, dokler ne doseže nosilne plasti. Razširitveni kabli imajo lahko dodatne nosilne lopatice, vendar pogosto sestavljajo samo cev in spojke.

To pomeni, da so v zahodni praksi podaljški ne elementi, ki se uporabljajo samo v majhnem odstotku primerov, kot je v Rusiji. Nasprotno, se uporabljajo povsod. Zahvaljujoč temu pristopu se stroški logistike znatno zmanjšajo.

Uporaba podaljškov v Rusiji

V Rusiji se podaljški običajno uporabljajo, če:

  • zaradi nedoslednosti podatkov o pogojih tal, ki jih je oddelku za konstrukcijo zagotovilo z dejanskimi podatki, ki se odkrijejo šele po določitvi vrednosti navora (ECM), je objektu dodeljena dolžina pilotov, kar je nezadostno za pritrditev v gostih slojih tal;
  • če ni upoštevana pokrajina mesta, zaradi česar višina osnove ne ustreza zahtevam projektne dokumentacije;
  • pri rekonstrukciji osnov z vijačnimi piloti. Takšna dela se praviloma izvajajo v omejenem prostoru in zato ni vedno mogoče uporabiti kupi potrebne dolžine itd.

Montaža sestavljenega vijačnega pilota

Priključni stebri in podaljški se izvajajo v dveh izvedbah:

  • varjen spoj s trdnim šivom;
  • z vijakoma.

Trdnost sestavljenih vijačnih pilotov

Pri uporabi kompozitnih vijačnih pilotov se breme iz zgradbe ali strukture prenaša izključno preko stika delov trupa in podaljška. Zato z vijakom ali zvarjenim spojem ne vpliva na nosilnost in zanesljivost konstrukcije, temveč le na pritrdilnem delu, ki je dovolj, da potopi kup na globino načrtovanja.

V zvezi z morebitnim razvojem korozije varjenega spoja, potem spet, ker povezovalni element ne vpliva na nosilnost temeljev, kršitev njene integritete, tudi če se zgodi, ne bo povzročila poškodb celotne konstrukcije.

Tako kompozitni vijačni piloti niso slabši glede zanesljivosti na kupe velikih dolžin, hkrati pa povečujejo gospodarsko učinkovitost projektne rešitve.

Značilnosti sestavljenih pilotov

Sestavljeni piloti - armiranobetonske konstrukcije z različnimi odseki, sestavljenimi iz več elementov, ki so med seboj povezani. Ustvarjajo podporo do trideset in šest metrov. Pogoji proizvodnje so določeni v GOST 19804-2012. Ta niz standardov je bil sprejet v šestih državah Sovjetske zveze in je začel veljati v Rusiji v začetku leta 2014.

Uporaba

Vsak od armiranih betonskih pilotov se uporablja za podporo temeljev in se poglablja na raven tal z visoko gostoto. Če zunanji podplat ni zelo dober v tleh, potem temelj ne bo precej stabilen, kar bo povzročilo podtaljanje tal pod maso stavbe.

Sestavljeni piloti se uporabljajo v primeru nestabilnosti zgornje plasti tal na gradbišču: če je debelejši od dolžine pilotov. Praviloma ni dovoljeno podpreti baze pilotov na takšnih nestabilnih tleh, kot so pečena tla, šotišč, tekoča in močno stisljiva gline ter nerazredčena tla. V zgornjih tleh bo stabilnost in potrebna nosilnost samo podlaga.

Poleg tega so piloti uporabljeni pri obnovi obstoječih temeljev, ki krepijo to temelje. Za to uporabite minimalne dimenzije struktur, ki so sestavljene iz petih metrov.

Izdelki iz armiranega betona opremijo temelje iz kupa na predmetih. Ista struktura se pogosto uporablja v gradbenih podjetjih, ki nimajo kopalne instalacije.

Standardni umazan kup je dolg 12 metrov. Kompozitne armirane betonske pilote se uporabljajo tudi, kadar je zaradi geoloških pogojev nemogoče uporabljati konvencionalne pilote. Take pilote se uporabljajo, na primer, pri gradbenih delih, ki se izvajajo na območju Moskve za temelje stanovanjskih zgradb, industrijskih zgradb in različnih civilnih stavb.

Namen armiranega betona je prenos vertikalnih obremenitev. To se bo izognilo krčenju konstrukcije med gradnjo in obratovanjem.

V tleh lahko uporabite samo eno, toda vse vrste, pod pogojem, da na zahtevani globini zemlje obstaja šibka plast kamnine in je nemogoče podpreti.

Pred začetkom dela morajo sestavljeni piloti opraviti statični preskus, ki bo pokazal sposobnost vzdrževanja tipov tovora. Preizkusite pogonske preizkuse in spojke. Pri gradnji temeljev se uporabljajo taki piloti kot sledi in kolesa.

Če naj bi bila izgradnja stavb z naknadno povečano dinamiko obremenitve, je bolje, da ne uporabite sestavljenih pilotov za polaganje temeljev.

Gradbeništvo

Sestavljeni piloti so izdelani po standardu GOST. Sestavljajo jih zgornji in spodnji priključni deli.

Take pilote imajo dele, kot so:

  • 30x30 cm - dolžina tega dela je v razponu od 14 do 24 metrov;
  • 35x35 cm, 40x40 cm - od 14 do 28 metrov.

Dolžina priključnih delov se lahko spreminja. V izdelku, katerega prečni prerez je 30x30 cm, je dolžina spodnjega dna od 7 metrov, ki se z vsakim korakom povečuje na 12 metrov; za pilote s presekom 35x35 cm in 40x40 cm, dolžina takšne podlage je od 8 do 14 metrov. Kot zgornji del, na kupu 30x30 cm je znotraj 5-12 metrov, na kupu 35x35 in 40x40 - 6-14 metrov.

Docking se izvaja na naslednje načine:

  • varjenje povezave zastavljenega stekla;
  • priključitev pločevine iz jeklene pločevine, ki gredo v gredi;
  • povezava vijačnega elementa;
  • povezava z zložljivo ključavnico;
  • pin povezavo.

Sestavljene pilote je treba okrepiti z vzdolžno ojačitveno kletko iz palice razreda A2 in A3 s premerom 13-20 mm. Prečna ojačitev stebla je narejena iz kovinske mreže žice razreda B-1 z najmanjšim premerom 5 mm.

Za izdelavo telesnih pilotov s težkimi razredi betona ni nižja od M200. Polnjenje je majhen prodnat gram s premerom, ki ne presega 40 mm.

Okrepitev se lahko izvede s tehnologijo pred napetostjo. Preden vlije beton v kalup, se ojačitvena kletka raztegne s hidravličnim dvigalom. Ta proizvodna tehnologija daje kupcem največjo odpornost na stres.

Razlikovalne značilnosti

Značilnost te vrste vijačnih pilotov je podaljšanje dolžine trupa do želene vrednosti z uporabo podaljškov. Priključitev obeh delov predstavlja tog spoj z varilnim priključkom.

Če sledimo proizvodni tehnologiji za izgradnjo, postopek podaljševanja vijačnega pilota na gradbišču nikakor ne bo vplivalo na nosilnost materiala, trpežnost, trdnost in stabilnost temeljev.

To se določi s trdnostjo tal in nosilnostjo materiala, ki se določi z močjo materiala.

Tehnične specifikacije

V spodnji tabeli boste videli nekaj izračunov:

Pile 30 * 30 cm, dolžina 13-24 metrov

Sekcija 300 mm, serija 1.011.1-10, številka 1

Pile 35 * 35 cm, dolžina 13-28 metrov

Razdelek 350 mm, serija 1.011.1-10, številka 1

Pile 40 * 40 cm, dolžina 13-28 metrov

Sekcija 400 mm, serija 1.011.1-10, številka 1

Vrste in oznake

V skladu z določili GOST razlikujemo naslednje vrste sestavljenih proizvodov:

  • kupi z neprekinjenim kvadratnim odsekom;
  • votli piloti z okroglim profilom;
  • lupine školjk.

Sestavljeni piloti imajo poenotene oznake, kot je C260.35. CB, kjer:

  • C - armirani betonski kup s trdnim kvadratnim prerezom;
  • 260 - dolžino vseh kompozitnih odsekov v decimetrih;
  • 35 - steblo v centimetrih;
  • SV - vrsta spojine.

Tehnologija potapljanja

Sestavljeni piloti so potopljeni v tla s kladivom, ki se izvaja z dizelskim ali hidravličnim kladivom. V nobenem primeru se pri povezovanju ne smejo uporabljati vibracijski vozički, ker se zdrušeni deli pod takim vplivom deformirajo in postanejo neprimerni za izkoriščanje.

Vozna tehnologija se pojavi v naslednjem vrstnem redu:

  • spustite spodnji del in nato nastavite prtljažnik v navpičnem položaju do mesta vožnje;
  • glavo glave mora biti postavljeno pod glavo kladivnega kladiva, ki je opremljen s podpornim elementom, ki preprečuje deformacije med vožnjo;
  • poravnavanje navpičnega položaja, centriranje osi in njeno razmerje do osi udarnega dela dizelskega kladiva;
  • začetne šoke je treba izvesti pri moči 20-25%, kar je potrebno za pravilno pozicioniranje v prvi fazi potopa;
  • po dosegu kupa 1,5-5 metrov, vožnja s polno močjo se pojavi, dokler glava odseka ne presega 30-50 cm nad tlemi;
  • drugi del se priključi na že prevažano zemljo (potrebna je natančnost gibanja);
  • Spoj fiksnih kozarcev je pritrjen z elektroobločnim varjenjem, po katerem je sestavljen kup.

Na koncu je potrebno zvar zaščititi z antikorozivnim lakom iz premoga Kuzbasslak.

Temelji iz pogonskih pilotov zahtevajo veliko porabo kovine. Vendar pa se ta minus zlahka odpravi, če bodo prednapetostni piloti brez prečne ojačitve vključeni več, če ne z zadnjo zamenjavo.

Za bolj trdne in trpežne tle se uporabljajo piloti, ki imajo povezavo koleta. V spodnjem sklepu je rokav z vtičnico na koncu betoniran, prigušen s ploščo.

Moč na mestu povezovanja kolutov poveča moč celotnega kupa, vendar ima tudi omejitve:

  • sposobnost kolutnega sklepa ne sme presegati 60 ton;
  • Kuhljice koletne povezave se lahko uporabljajo le v "visečem" stanju - omejitev stanja tal.

Vožnja pilota pilota - v naslednjem videu.

Armirani betonski piloti: vrste in specifikacije. Armirani betonski piloti

Kompozitni ojačani betonski piloti, gnani sestavljeni piloti

Izdelujemo pilote s kompozitnimi odseki dolžine 30 cm, 35 cm in 40 cm dolžine od 13 do 28 m. Sestavljene armirane betonske pilote se uporabljajo za ustvarjanje temeljev hiš. Ustrezno postavljena in uveljavljena podlaga je osnova za uspešno gradnjo in zagotovljeno sprejemanje predmeta.

Tehnologija uporabeProizvodna tehnologija Specifikacije Regulativni dokumentiOur kupci za te izdelke

Zahteva cenik

Tehnologija uporabe kompozitnih pilotov.

Nemogoče si je predstavljati postavitev temeljev brez blokade sestavljenih pilotov, ki so običajno razdeljeni na sestavljene, konvencionalne in trdne. Konvencionalne armirane betonske pilote se uporabljajo pri gradnji nebistvenih predmetov, ki so zamašene s posebno opremo v tleh. Sestavljeni piloti se uporabljajo za postavitev temeljev velikih struktur, večjo težo, pritisk in s tem odgovornost, zato morate skrbno pristopiti k njihovi izbiri. Ojačani betonski izdelki te vrste se navadno uporabljajo za izsekavanje trdih tal. Sestavljeni piloti so sestavljeni iz dveh delov (delov) - spodnjega in zgornjega dela. Zgornji del je izdelan v obliki pravokotne kolone in drugi del kupa je izdelan s tankim ali koničastim koncem.

Strokovni gradbeniki razumejo, da je v različnih pogojih bolj smiselno uporabljati betonske prečne oblike: kvadratne ali kvadratne z okroglo votlino, okrogle votle, I-žarke, pravokotne ali kanale. V vzdolžnem prerezu se lahko razlikujejo tudi v piramidalni, cilindrični, romboidni, prizmatični in trapezni obliki, lahko pa so tudi s peto širino. Včasih je smiselno uporabiti armirane betonske pilote s koničastim ali ravnim spodnjim koncem.

Trenutno se uporablja več kot 15 vrst armiranobetonskih pilotov. Zaradi te raznolikosti se lahko kopice uporabljajo v skoraj vseh podnebnih razmerah in v vseh vrstah tal. Pipa vožnja se izvaja precej hitro - to občutno pospeši proces ustvarjanja temeljev. Kompozitne armirane betonske pilote povečujejo stabilnost in trajnost stavb, zaradi česar se življenjska doba konstrukcij občutno poveča. Praviloma se uporabljajo v primerih, ko ima tla slabo izvedbo za gradnjo stavb s konvencionalno podlago: na gline, na tleh z visoko stopnjo vlažnosti in pri postavljanju stavb na skrajnem severu v pogojih zamrzovanja tal. Poleg tega so jamice zaščitene z njimi, da bi jih zaščitile pred penetracijo podzemne vode in propadanjem tal. Izbira kompozitnih armiranobetonskih pilotov za gradnjo temeljev je odvisna od nadaljnje uporabe. Pri izbiri potrebnih elementov morate natančno vedeti, katere pogoje za njihovo uporabo bodo zagotovljene.

Naši zaposleni imajo odlično praktično izkušnjo! Vsakemu naročniku je zagotovljena visoka kakovost izdelkov, ki jih je naročil, in relativno nizko raven cen. Zagotovili vam bomo tudi strokovno svetovalno podporo.

Že vrsto let smo se ukvarjali s proizvodnjo in prodajo sestavljenih pilotov za gradbišča za različne namene. Armirani betonski izdelki, ki jih dobavljamo v različne regije Ruske federacije, ustrezajo seriji 1.011.1-10, GOST 19 804-91 1. izdaji in so visokokakovostne po konkurenčni ceni.

Proizvodna tehnologija sestavljenih pilotov

Sestavljeni piloti so izdelani s tehnologijo vožnje, le da so razdeljeni na dva dela. Spodnji del je usmerjen ali dolgočasen, odvisno od naročila. Vložni kompozitni koluti so izdelani s pravokotnim ali trapezoidnim odsekom. Deli so povezani z varjenjem vdelanih delov. Za zagotovitev odpornosti na udarce in trdnosti so kupi na visoki stopnji visokega razreda (25 ali več), z različnimi dodatki, ki so bolj odporni proti zmrzovanju.

Proizvodnja nestandardnih betonskih izdelkov - sestavljenih pilotov

Za izgradnjo večnadstropnih stavb v enem od stanovanjskih kompleksov v Tuli je tovarna betonskih izdelkov Promstroydetal pričela s proizvodnjo kompozitnih armiranobetonskih pilotov z dolžino 30x30, 16 in 12 metrov.

Kot novica? Hvala, ker ste ga delili s svojimi prijatelji! (meni na levi strani).

Delite stran s prijatelji!

Obrat betonskih izdelkov in pripravljenega betona.
Vse pravice pridržane. Politika zasebnosti

Pile, ki jih poganjajo kupi

Pile poganja armirani betonski kompozit - je del armirane betonske konstrukcije, ki se uporablja za gradnjo temeljev zgradb. V proizvodnem procesu se uporabljajo težke blagovne znamke betona. Sestavljeni piloti so izdelani v skladu s tehnično dokumentacijo.

Drift piloti 300x300 mm

TP serija 1.011.1-10 izdaja 8

Piles zabivny spojina 350x350 mm

TP serija 1.011.1-10 izdaja 9

Pile pogonska spojina 400x400 mm

TP Series 1.011.1-10 Izdaja 10

Pile poganja armirani beton (serija 1.011.1-10 izdaja 8)

  • sestavljeni piloti s presekom 300 x 300 mm, dolžine 14 m - 24 m;
  • sestavljeni piloti s presekom 350x350 mm, dolžine 14m - 28 m;
  • sestavljeni piloti s presekom 400 x 400 mm, dolžine 14 m - 28 m.

Sestavljen je iz dveh delov - spodnjega in zgornjega.

  1. S prerezom 300x300 mm je dolžina spodnjih odsekov 8 m ali 12 m, zgornji odseki pa 5-12 m (po 1 m).
  2. S prečnim prerezom 350x350 mm in 400x400 mm je dolžina spodnjih odsekov 8 m, 12 m ali 14 m, zgornji odseki 6-14 m (nad 1 m).

Proizvodnja pilotov

Naprava izdeluje različico sestavljenih pilotov z varjenim spojem. Priključitev odsekov poteka skozi plošče iz jeklene pločevine, ki so varjene na stranskih površinah vgrajenih delov odsekov.

Potrdilo o skladnosti za piloti

Ladijski promet

Dmitrovsky Plant MZhBK pošiljka pilotov v Dmitrov, Moskvi in ​​Moskvi regiji na kakršen koli način, ki je primeren za vas:

  • avtomobilski transportni obrat;
  • o pogojih odpreme na lastne stroške.

Pošiljanje v regije Ruske federacije in držav SND se izvaja z železnico od postaje Dmitrov na moskovski železnici.

Sestavljeni piloti

Če želite kupiti kompozitne armirane betonske kolute GOST 19804-91, TU 5817-020-03984346-9 8 v mestu Voronezh, lahko po telefonu +7 (473) 204-53-22 poiščete velikosti, cene, težo in druge značilnosti.

Komadi kompozita (zgornji, spodnji) GOSTA 19804-91, TU 5817-020-03984346-9 8 so izdelki iz armiranega betona kvadratnega preseka, ki je sestavljen iz dveh delov (zgornji in spodnji). Spodnji del je narejen z ostrim ali plitkim koncem. Struktura kupa je zasnovana tako, da je izdelek mogoče razširiti s pritrditvijo s pomočjo posebnih spojev zgornjega in spodnjega dela. Zanesljiva pritrditev zgornjih in spodnjih strukturnih elementov kupa se izvaja zaradi prisotnosti kovinske obloge med sestavnimi deli kupa. Sestavljeni piloti se uporabljajo v Voronežu kot temelj za stavbe različnih namenov. Glavna funkcija sestavljenih pilotov je prenos navpičnih obremenitev, s čimer se prepreči tveganje nastanka krčenja med gradnjo in obratovanjem v mestu Voronež. Kopanje je globoko zakopano v tleh, s čimer se celotna obremenitev in porazdelitev prek celotne površine. Sestavljeni piloti na drumih so zasnovani za uporabo pri gradnji različnih vrst objektov, vključno s stavbami v mestu Voronezh. Sestavljene pilote se lahko uporabljajo v različnih vrstah tal.

Proizvodnja

Material za izdelavo kompozitnih pilotov je visokotrdni težki beton B25. Težki beton ima visoko kakovost lastnosti za odpornost proti zmrzovanju (F75) in vodoodpornost (W8). Pri proizvodnji je mogoče upoštevati tudi želje kupca, po kateri obstaja možnost izdelave izdelkov z določenimi kazalniki. Izdelki so ojačani z nestruženimi palicami, varjenimi drug na drugega. Spodnji del s koničastim koncem je ojačen z jekleno spiralo. Okrepitev zgornjega dela se izvaja z uporabo kovinske rešetke. Pogonske kompozitne pilote se pogosto uporabljajo na območjih z nenehno izpostavljenostjo agresivnemu okolju, zato se izvede dodatna ojačitev s pletenimi okvirji. Masa končnega izdelka je več kot 5000 kg.

Skupščina

Na prvi stopnji namestitve kupov je narejeno mesto (vegetativni sloj je odstranjen, izdelan je drenažni sistem, navpična postavitev lokacije itd.). Nato je mesto napolnjeno s peskom ali peskom in gramozom. Po zaključku priprave mesta se kopice razpadajo na tla. Potem so kopice potopljene v tleh z metodo udarca z uporabo posebne opreme (pilota, hidravlična kladiva ali dizelska kladiva) in varno pritrjena. Središče kupa je pritrjeno s čepom ali lesenim kosom dolžine 20-25 cm. Položaj kopic na glavnih oseh je dodatno pritrjen z lesenimi varovalkami.

Označevanje

Označevanje sestavljenih pilotov je alfanumerični set, ki vključuje simbole tipa kupa, dolžine v decimetrih, širino in prerez v centimetrih. Tudi tip se lahko dodatno določi: spodnji - H, zgornji - B, brez roba - B.

Na primer, upoštevajte sestavljene pilote C 140-30-8, kjer:

"C" - njegova sestavljena;

Številka "140" je dolžina;

Številka "30" - širina;

Številka "8" je prerez.

Dimenzije

Sestavljeni piloti s kvadratnim ali trapeznim prerezom imajo dimenzije - 30x30, 35x35 in 40x40cm. Dolžina pilotov je standardna in je 12 metrov.

Prevoz in skladiščenje

Kompozitne armirane betonske pilote so shranjene v vodoravnem položaju. Izdelki so zloženi v kupe. Višina enega sklada izdelkov ne sme presegati 2,5 metra. Med izdelki prilegajo posebne lesene blazinice.

Izdelujemo tudi izdelke v mestih, kot so Borisoglebsk, Liski, Rossosh.

Armirani betonski izdelki, ki jih dobavi družba "Betondetal", so izdelani po vseh standardih in zahtevah GOST-a, imajo vso potrebno dokumentacijo in se podvrženi strogemu nadzoru kakovosti.