Povratni klic

Pustite svojo številko in kmalu vas bomo poklicali.

MONTAZHSVAY.RF

Vrtna hiša na vijačnih podstavkih

Vrtna hiša na vijačnih podstavkih

Večina vrtnih hiš se aktivno uporablja v topli sezoni. Ponavadi so gradnja majhnega prostora za začasno prebivanje, zato se je mogoče izogniti resnim finančnim stroškom izgradnje poletne hiše. Konec koncev, za erekcijo lahko uporabite tehnologijo okvirnega ščita in kot osnove - vijačne pilote. Tudi če želite zgraditi dvonadstropno vrtno hišo, ne bo tehtala veliko - približno 1,5-2 tone na meter.

Za to obliko so na podlagi lastnih obremenitev primerni vijaki s premerom 76 mm s standardno debelino stene 4 mm. Vsak tak kup lahko v povprečju prenese nosilnost od 2 do 3 tone. Glede na to, da območje koče ni zelo veliko, potem lahko pridete z najmanjšim številom kupov. Če želite iz vrta zgraditi vrtno hišo, je bolje uporabiti piloti s premerom 89 mm, ki imajo večjo nosilnost.

Vrtna hiša iz bara na kupu in vijačno podnožje

Na vsakem tleh je mogoče namestiti podlogo za pilote-vijake, ne glede na pokrajino mesta. Tudi če ste zasnovali, da bi zgradili kočo na pobočju, potem bo vijačenje pilotov odlična rešitev za zapleteno nalogo, hkrati pa je zelo ekonomična. Edina opozoritev, ki ima višjo razliko več kot 70 cm, je treba okrepiti podpore kanala ali profila

cev za gradnjo je bila bolj trajnostna. Za izgradnjo vrtne hiše na temelju pilote-vijaka ne potrebujemo veliko časa. Konec koncev, namestitev nosilcev traja od enega do dveh dni, gradnja sten pa se lahko začne takoj po namestitvi pilotov.

"Vijačne pilote se lahko razstavijo in ponovno uporabijo"

Kopel in vijačni podstavek je idealno primeren za vrtno hišo. Vijačne pilote imajo pomembno značilno razliko od konkretnih analogov - taka podpora se lahko uporablja večkrat. To pomeni, da se lahko vgradi temeljni vijak in po potrebi razstavi. Na primer, če morate premestiti zgradbo, da sprostite območje pod vrtom ali vrtom.

Funkcija hiše je reden način ogrevanja. V tem pogledu je osnova za pilote-vijak koristna iz monolitnega, pasnega ali stebričastega, saj ni izpostavljen vplivom zmrzovanja. To pomeni, da ne moremo izolirati slepe površine in podplata stavbe.

Hkrati vijaki niso slabši od analogov v smislu življenjske dobe. Glavna stvar je, da se namestitvi temeljev in gradnji hiše zaupa strokovnjakom, ki bodo izdelali potrebne izračune in visokokakovostno namestitev. Na profesionalce naročite gradnjo vrtne hiše na vijačnem kolovozu!

Neodvisna konstrukcija okvirne hiše na temelju kupa

Nedaleč je pomlad in odprtje gradbene sezone. Ampak vprašanje, kako zgraditi hišo z lastnimi rokami, da bi bil kakovosten, udoben, udoben in poceni, stoji danes. Zdaj morate odločiti o vrsti temeljev, projektu in količini časa in napora, ki ga lahko porabite za gradnjo svoje hiše z lastnimi rokami.

Okvirna hiša na temelju kupa

Okvirne strukture

Okvirna hiša se danes šteje za cenejšo konstrukcijo, izdelano ročno. Drevo je veliko cenejše kot opeke in bloki, celo hiše na osnovi cementa potrebujejo ogrevanje, zaradi česar je razlika v stroških ogromna.

Hkrati tehnologije še vedno ne stojijo, sodobni grelniki, membrane iz parne zapore, hidroizolacijski filmi lahko popolnoma zaščitijo leseni okvir, tako da bo stojalo že skoraj sto let. Vendar, da se življenjska doba ne zmanjša, je treba upoštevati tehnologijo izdelave okvirja.

Hišo na podnožjih je mogoče namestiti na različnih tleh.

Te tehnologije so se začele razvijati pred nekaj stoletji, danes pa so dosegle vrh. V Kanadi, na Finskem, v Ameriki, so bile hiše najmočnejše in ne le uspešno konkurirale stavbam iz cementne opeke, temveč so jih tudi prisilile na trg. Na nekaterih področjih ne boste videli kamna, in zdi se, da so takšne zanesljive zgradbe, saj je okvirna hiša bolj gospodarna za delovanje. Kako zgraditi hišo v skladu s pravili - preberite tukaj.

Hiša na podstrešjih lahko zgradiš svoje roke

Veliki plus je možnost samo-erekcije. Za naše zemljepisne širine in miselnost, kjer si vsi podzavestno želijo sodelovati pri gradnji svojega doma, je to postalo prednostna naloga. Poleg tega omogoča velike prihranke pri plačilu strokovnjakov.

Izbira osnove

Pod projektom okvirja ustreza več vrstam fundacij. To je:

Konstrukcija na vijačnih pilotah z lastnimi rokami ima več prednosti v primerjavi z drugimi. Prvi je zmožnost namestitve pozimi in jeseni. Temelji Pile se ne bojijo zmrzali, zato se lahko gradnja okvirnih hiš nadaljuje med zmrzali.

Pred nakupom je potrebno skrbno pregledati vijačne pilote.

Hiše na ustaljenem temelju pilotov so lahko najtežje na gradbiščih - na bregovih rek, na pobočjih, v krajih, kjer je zemlja ne le gline, ampak tudi z visoko vlažnostjo zaradi podzemnih rek.

Nakup vijačnih pilotov je treba izvesti le iz velikih podjetij, ki zagotavljajo jamstvo. Vsi izdelki morajo biti certificirani. Priporočljivo je pregledati vsak kup za poškodbe - praske, čipe, izpostavitev kovin. V tleh bo celo manjša škoda, ki bo povzročila odstranitev zaščitne barve, povzročila korozijo in uničenje materiala.

Na kupe lahko dvignete dve osebi, naprava pa preveri njegovo navpičnost.

Pile se lahko v tla prenašajo z različnimi globinami, odvisno od območja in projekta. Vendar tehnologija zahteva, da je globina vgradnje nižja od stopnje zamrznitve.

Velika prednost vijačnih pilotov je možnost njihove namestitve brez predhodne priprave območja. Ja, in razvila takšen temelj, je bilo le za težka področja, kjer je namestitev drugih vrst baz ni niti donosna niti celo nemogoča.

Stebrična podlaga se konča z vijakom po ceni, vendar pogosto povzroči razpoke v steni zaradi krčenja, zato je temelj pasu veliko dražji in ga je mogoče namestiti samo v topli sezoni.

Korak za korakom

Kako je namestitev kupa pod okvirjem z lastnimi rokami? Na vijačnih pilotov na enem koncu so usmerjeni konci, na drugi strani pa kovinski drog z luknjo.

  1. Izdelamo parcelo spletnega mesta in razložimo kraje, kjer bodo postavljeni stebri.
  2. Kovinsko cev ali ostanek položimo v luknjo, ki je v kupu zgoraj. Tako naredimo neke vrste vzvod, zahvaljujoč se, s pomočjo moči dveh ljudi, se rezila poganjajo v globine.
  3. Cev vnaprej opažamo na globini, kamor je treba voziti gred. Če ga pogoltnete preveč, ga v nobenem primeru ne zavrtite nazaj.
  4. Kopica pilotov mora biti natanko navpična, za katero mora stati ena oseba z ravnjo in stalno spremljati ravnost.
  5. Vijačni kup je običajno dolg 3,5 metrov, treba ga je zasukati najmanj en in pol. To je globina zamrzovanja tal v Rusiji.
  6. Polagamo piloti z betonom, da jih popravimo v tleh bolj zanesljivo.
  7. Zvarite konico in namestite rešetko, ki je del temeljev.

Tako lahko korak za korakom naredite poceni in zanesljivo podlago za okvirno hišo z lastnimi rokami.

Pile so priviti na en in pol metra

Gradnja okvirja

Konstrukcija okvirja se začne z namestitvijo jermenov. Izdelan je iz bar, ki je nameščen na vrh ali grillage. Okrepi ga jedro. Kot dodatek je lahko drugačen, vendar je običajno zaklenjen.

Vezava in pritrditev v hišni okvir na podstavkih

Na hrbtu bo pritrjen stojalo, prvi vogal, nato pa vmesni. Treba je zagotoviti, da stojijo točno navpično, koti pa 90 stopinj.

Poleg navpičnih pokonč je struktura ojačana z vodoravnimi mostovi, zaradi česar je okvir bolj tog in manj mobilen.

V kotih postavite stojala, ki zagotavljajo pritrditev vogalnih stojal.

Pritrditev stene okvira

Na mestih, kjer so okna in vrata, nosilci niso nameščeni, vendar je izredno pomembno pravilno sestaviti okenski okvir. Odprtino okna so oblikovane s stojali, navadno so trije in se nahajajo od konca do konca. Na prvem okencu okna je odprtina žarka, ta stojalo je najkrajši. Na drugem nosilcu je plošča, ki nosi prečko. Na tretji rack je bar trak hiše sama.

Shema okna v okvirju hiše

Pod žarkom odprtine se postavijo dodatni skrajšani stopničasti regali. Izvedejo podporno funkcijo za žarek.

Krajši stojni nosilci se lahko namestijo ne le na dnu okna, ampak tudi na vrhu, če višina hiše omogoča. V tem primeru je veliko bolje razdeliti obremenitev na ležajni vijak odprtine.

Okenske tirnice v okviru hiše

Ne pozabite: vse lesene elemente je treba skrbno obdelati z ognjem in bioprotekcijo, pri montaži okvirja leseni elementi ne smejo priti v stik z železom. V nasprotnem primeru bo drevo začelo propadati.

Tukaj preberite prednosti okvirnih hiš.

Ustvarjanje sten v stopnjah

Ko je okvir pripravljen, je čas, da vzamete stene. Prvi korak je nakup izolacije. Izbira izolacije za ogrodje je ogromna:

  • mineralna volna
  • penasta plastika
  • izolacija tekoče pene, ki sčasoma zamrzne
  • steklena volna
  • razsuto izolacijo (ekspandirana glina itd.)

Hiša stenskih okvirjev

Mineralna volna ali pena se šteje za standardno izolacijo trupov skeleta. Lahko so različne debeline, velikosti in gostote. Vendar pri izbiri izolacije je treba upoštevati, da mora stati točno med okvirjem. To pomeni, da če ste zgradili okvir iz palice 15 cm, mora biti debelina mineralne volne, na primer, tudi 15 cm.

Izolacijo je treba pritrditi, brez vrzeli med nosilci.

Iz zunanjosti hiše je izolacija prekrita 20 cm s hidroizolacijskim filmom. Preprečuje vlage v steno.

Ogrevanje hiše

Iz notranjosti hiše je izolirana tudi folija, tokrat parna pregrada, ki ne samo, da preprečuje vlagi v notranjost stene iz prostora, temveč tudi odvečno vlago v prostor.

Na obeh straneh stene zapremo plošče z OSB-3, nato pa črta za zunanjim oblogo, notranjo opremo in oblogo. Kako narediti prekrivanje, ki je opisano tukaj.

Pile temelj je super, ne samo za domove, ampak tudi ščit kopeli.

Vrtna hiša na vijačnih podstavkih

Malo denarja je običajno namenjeno gradnji vrtne hiše, zato je zgrajeno iz poceni in cenovno dostopnih materialov. Posebnost takih stavb je v njihovi majhni masi, zato jo je mogoče še dodatno rešiti z izgradnjo vrtne hiše na vijačnih pilotov. Temelji na vijačnih pilicah so veliko cenejši od armiranega betona, vendar ima nižjo nosilnost, kar ni posebej pomembno pri gradnji majhnih zgradb.

Kako zgraditi temelje za vrtno hišo na vijačnih pilicah

Pri izdelavi vsakega vijačnega pilota so rezila, zaradi česar jih lahko privijemo v tla. Pri vijačenju se tla stisnejo pod lopaticami in dosežejo globino približno 2 metra, kup pa dobi dobro stabilnost. Stvari so enostavne, robove vseh pilotov izravnajte pod enim nivojem, napolnite prosti prostor cevi, iz katerih so izdelani, s cementno malto in zvarite konice. Za pritrditev kanala ali lesene palice v ogolovki so na voljo posebne odprtine.

Prednosti vijačnega vrta doma

Zaradi protikorozijske prevleke vijačnih pilotov, bo fundacija služila približno 50 let. Možno je zgraditi temelj za vrtno hišo katere koli višine. Zaradi nastale praznine pod dnom hiše so tla dobro prezračevana in se ne gredo zaradi prekomerne vlage. Nizki stroški temeljev na pilih za vijake zaradi nizkih stroškov materiala in enostavnosti vgradnje. Zlasti lahko brez posebne opreme z vijaki v tleh sami privijete v tla.

Podnožje iz vijačnic za hišo

V zadnjih letih je gradnja državnih hiš s pomočjo vijačnih pilotov postala zelo priljubljena in postala razširjena. Osnova vijačnih pilotov je postala priljubljena predvsem po svoji učinkovitosti, njegova gradnja pa je nekajkrat nižja od gradnje drugih vrst temeljev.

Za namestitev takega temeljev ni potrebno opravljati izkopavanj, zato se stroški te faze gradnje večkrat zmanjšujejo zaradi odsotnosti v oceni artikla "Najem bagerja". Pomembno je tudi, da je temeljni vijak zgrajen v zelo kratkem času, samo v enem ali dveh dneh.

Za razliko od drugih temeljev je mogoče takoj začeti gradnjo na njej, ne da bi čakali, da se struktura skrči. Prednost kopirnega vijaka je tudi, da je namestitev pilotov mogoče opraviti ročno, brez uporabe drage posebne opreme.

Temelji pilotov so primerni za uporabo na območjih z neenakomerno topografijo tal, kot tudi na območjih z velikim nagibom. Builders cenijo ta način gradnje temeljev za možnost njegove celoletne uporabe, saj namestitev pilotov ni odvisna od toplote, niti na mrazu niti na podnevi vremena.

Podnožje iz vijačnic za hišo

Kakšna je osnova za primestno gradnjo? Tehnološko je podlaga vijačnih pilotov skupina kovinskih cevnih nosilcev z varjenimi rezili, vgrajenimi v tla.

Kovinski rezili pripomorejo k poglabljanju pilotov v tla in zagotavljajo dodatno podporno površino. Nosilci so nameščeni vzdolž oboda hiše in pod nosilnimi stenami.

Čeprav so bili vijačni piloti razviti pred več kot dvema stoletjema, je današnja tehnologija njihove proizvodnje in montaže postala bolj moderna in ustreza novim tehničnim zmogljivostim.

Izbor vijačnih pilotov

Temelj vsake konstrukcije je brez pretiravanja glavni element stavbe, na katerem je odvisna moč celotne konstrukcije. Neuspeh ene kupe poveča obremenitev sosednjih nosilcev, kar je že v izrednih razmerah.

Glede na to je potrebno strogo izbrati kup, zlasti pozoren na kakovost njihove proizvodnje. Če izberete kup, najprej vprašajte:

  • blagovna znamka kovinskih rabljenih cevi;
  • premer in debelina sten cevi;
  • material in velikost rezil;
  • vrsta in material proti koroziji;
  • tip tip piloti.

Upoštevajte vse odtenke izdelave preproste oblike, ki je možna samo v specializiranih ali tovarniških pogojih. Proizvajalci danes ponujajo piloti z litimi ali varjenimi nasveti.

Varjeni nasveti so cenejši za skoraj 30 odstotkov, vendar je prva možnost, nagnjeni nasveti, bolj zanesljivi in ​​trajnejši.

Seveda so dimenzije vijačnih pilotov odvisne od teže konstrukcije, ki bo zgrajena na tem temelju. Za majhne zgradbe, kot so kopeli, gazebosi, terase itd. Tables lahko uporabite za izbiro kupov.

Če gradite veliko hišo, je bolje uporabiti storitve in izračune oblikovalcev. Pri nakupu vijačnih pilotov ne smemo pozabiti, da proizvajalec zagotavlja vsaj 50 let garancije za kakovostne izdelke, kar je nemogoče brez skrbne protikorozijske obdelave vseh kovinskih površin.

Namestitev vijačnih pilotov

Pred montažo vijačnih kupov za državno hišo se morate obrniti na specializirano organizacijo in opraviti študijo tal, da določite stroške gradnje temeljev. Raziskave tal se izvajajo vsaj na dveh točkah območja gradnje.

Namen študije je določiti globino osnovnega sloja tal, njegovo debelino in tisto, kar je pod njim, npr. določi se enakomernost tal. Šele po zaključku raziskav tal in določitvi stroškov dela je mogoče podpisati pogodbo za izgradnjo temeljev vijačnih pilotov.

Zahteve za namestitev pilota:

  • piloti morajo biti vrezani strogo navpično, najvišje odstopanje od navpičnice pa ni večje od 2 stopinj;
  • piloti ni mogoče prilagoditi višini, zvijati podporo;
  • globina kupa ne sme biti manjša od 1,5 metra;
  • kupe ne moremo pokopati v tleh, ampak samo zvijati;
  • notranja votlina kupa mora biti betonirana, da se cevi doda bolj togost, protikorozijske lastnosti in preprečijo, da bi cev zamrla z zamrznjeno vodo, če pride v notranjost. Da bi beton enakomerno napolnil notranjo votlino nosilca, ga je treba zatesniti z električnim vibratorjem.

Naslednji korak pri izgradnji temeljev je sestava in obrezovanje na enaki ravni. Po poravnavi so plošče, na katerih bodo privarjene podporne strukture hiše, varjene na nosilce.

Višina kleti v stavbi je lahko vsaka in odvisna od želja kupca, prijavljene v fazi projektiranja. Če želite dodatni trdnosti na temelju kupa, lahko naredite svoj trak s kanali, kar vam bo omogočilo enakomerno porazdelitev bremena med nosilce.

Stroški postavitve vijačnih kupov za hišo so lahko drugačni, vendar je to v primeru izbire, čeprav ne najcenejših možnosti, lahko prihranite pri popravilu celotne hiše.

Video: temelj vijačnih kupov za deželo

Hiše na vrtu. Gradnja na podstrešjih.

V mnogih regijah Rusije vgradimo vrtne hiše na vijačne kupe. Odvisno od tega, ali je vrtna hiša izdelana iz profiliranega lesa ali okvirnega ščitnika, se izračuna strošek temeljev pilotov. Zato je zaželeno, da kupec takoj ugotovi, iz kakšnega materiala bo hiša, ker je naročila kupe pod okvirsko hišo, je zelo verjetno, da ne bo mogoče dostaviti hiše iz bara na to polje polja. Pod hišami hlodov večje število pilotov je običajno privito.

Projekti vrtne hiše (brez stroškov kupa)

Hiša na podstrešjih - dobra rešitev

V skoraj vsaki državi na svetu lahko vidite hiše, nameščene na podstrešjih. V nekaterih državah je običajno, da so vse hiše zgrajene le na lesenih hlodih, ki so izkopani v tla. Zahvaljujoč tej tehnologiji je mogoče graditi stavbe celo na vodi. Danes vas ne bo presenetilo dejstvo, da je hiša na podstavkih iz betona.

Hiša na podstrešjih - dobra rešitev

Če pride do težav z zemljo, ki ne ustreza standardni monolitni podlagi, je namestitev stavbe na kupe odlična rešitev. Takšno hišo je enostavno graditi tudi na območjih z lastnimi značilnostmi:

  • težak teren;
  • vnaprej ustvarjena pokrajina;
  • povečana vlaga v tleh;
  • nemožnost izvajanja zemeljskih površin;
  • visoka stopnja zamrznitve tal.

Pluse doma na podstavkih

Danes takšna gradnja postaja zagon priljubljenosti, vendar se krepi povpraševanje po kovinskih nosilcih, ki omogočajo hitro gradnjo majhnih zgradb. Hkrati imajo zgradbe več prednosti:

1. Ni potrebe po izravnavanju tal.

2. Minimalni stroški in čas za izgradnjo.

3. Možnost gradnje lesenih konstrukcij v bližini pobočij, v bližini dreves.

4. Priročnost dela na problematični zemlji.

6. Zaščita zgradbe pred možnimi poplavami med poplavo.

7. Pri uporabi velikih pilotov se površina pod hišo lahko uporablja kot parkirišče in poletna kuhinja.

Katere strukture so nameščene na kupu?

Ključna značilnost baze stebrov je nizka nosilnost, zato se uporablja za naslednje vrste stavb:

  • enonadstropna hiša na podstavkih lesa in hlodov;
  • država stavbe iz pene blok;
  • zgradba okvirne plošče - je enostavna in je zato lahko zgrajena v dveh nadstropjih;
  • opečne zgradbe, vendar le majhne (ta možnost načeloma ni zaželena).

Kako izbrati kup pod strukturo?

Z vgradnjo hiše na vijačne pilote je konstrukcija stabilna. Tako je temelj za pilote primerna možnost za podobno konstrukcijo. Strokovnjaki to pojasnjujejo z dejstvom, da preprosto pritrdijo okvir.
Po izbiri okvirja za konstrukcijo se izvedejo izračuni polja pilota in prihodnja obremenitev postavljene podlage. S pomočjo teh metod bodo gradbeniki lahko zgradili celo hišo na kovinskih kupih. Potrebno je porabiti le nekaj ur na oznaki, toda proces zadrževanja bo trajal približno nekaj dni. Zadnja faza postavitve temeljev je rezanje vijačnih pilotov na zahtevani višini.

Hiše, zgrajene na tehnologiji okvirja, imajo številne prednosti:

  • hitra in enostavna gradnja, še posebej pri izbiri poenotene tehnologije;
  • moč je glavni dejavnik, ki ga uporabljajo ljudje, ki gradijo hiše na kopališčih v seizmični coni;
  • modernost - takšne stavbe lahko stojijo že več stoletij in bodo vedno modne;
  • vzdržljivost, ki jo je enostavno dokazati. Na primer, v Evropi lahko vedno vidite primer takšnih struktur - pol hišnih hiš.

Kako dvigniti strukturo in zamenjati osnovo na škripcu?

Lastniki se včasih odločijo, da je treba temelj stare hiše spremeniti v novo. Ta proces traja veliko časa in denarja bo potrebno malo. Hkrati sami tukaj ni dovolj.

Za začetek strokovnjaki opravijo inšpekcijski pregled in oceno stanja starega temelji, in sicer: prisotnost kanalizacijskih, vodovodnih in elektroenergetskih omrežij ter nameščenih peči v hiši. Po tem je obvezno preizkušati vožnjo pilota na mestu, da bi določili potrebno dolžino materiala. Šele potem pripravi ocene.

Preden dvignete hišo, morate odstraniti moteče predmete z ozemlja, nato pa postavite podstavke pod podnožje - vogale in nosilne tramove. Nato se počasi in nežno dvigne struktura.
Naslednji korak je vrezovanje kupa in rezanje na želeno višino, polnjenje z malto in pritrjevanje s konicami. Na koncu so žari varjeni na kupe, hiša pa se prenese v novo osnovno strukturo.

Osnova na vijačnih pilicah - z lastnimi rokami

Zagovor trajnosti vsake strukture je visokokakovostna in dobro razvita podlaga. Temelji na tem je temelj najtežji začetek gradnje, ne glede na to, kako čudno lahko zveni. Ne samo, da morate upoštevati lastnosti in stanje tal, morate jasno vedeti sestavo kleti in njegovega tipa, ki natančno ustreza geografskemu položaju objekta. Vendar pa ni vse tako težko, kot se zdi na prvi pogled.

Vijačna osnova - poceni in trpežni!

V zadnjem času postaja vse bolj priljubljena podlaga na vijačnih kupih - to je dobro pozabljena stara stvar, ki nam je prišla od naših prednikov. Vijačne pilote odpravljajo potrebo po upoštevanju lastnosti tal, da izberete najprimernejšo sestavo betona, ta tehnologija popolnoma nima ničesar nezahtevnih zemeljskih površin. Za to vrsto primerne vse tla, ki ima domovino, je izjema le izjemno redka v Rusiji skalnata tla. Vijačne pilote lahko zavijete tudi v "plavajočih" tleh, lahko zgradite stanovanje na Mari, kjer je gradnja z drugimi metodami preprosto nemogoča.

Kaj je vijačna podlaga? Skratka, to so kovinski ogrodji, ki so priviti v tla, ki so med seboj razmeščeni, nato pa jih povezujejo kovinski ali leseni. Pogostost vožnje s kopicami je odvisna predvsem od obremenitve bodočih temeljev. Kup je del cevi s spiralastim rezilom in konusom v obliki konice. Ko se vrti, rezilo poganja kup v tla do želene globine. Posebna obdelava cevi s protikorozijskimi materiali zagotavlja takšno podlago s skoraj neizčrpno življenjsko dobo. Povprečna dolžina kupa je 150-180 cm. Za poplavljena tla je lahko kup veliko daljši.

Če smo se odločili, da z lastnimi rokami gradimo poletno kočo ali hišo, potem bo temelj na podstavkih idealna možnost. Konec koncev, gradnja tradicionalnih vrst fundacije skupaj ali tri skupaj je precej težaven proces, ne da bi omenili dejstvo, da bo tudi za majhno dacho treba izkopati več kot en kubični meter zemlje. In trdnost takega temelja, poplavljenega v neprofesionalnih pogojih, bo vprašljiva. Vsakdo, ki ima idejo o kopanju jame, polnjenju blazine peska in gramoza, pletenja in betoniranja, bo razumel te težave. Za enako vijačno podlago so stvari lažje. Če želijo, lahko dve osebi brez ogromnega napora gradita tako osnovo za dan. Nadaljnje delo - postavitev okvirja blokov ali lesa - z vijačnim temeljem se lahko izvede čez teden ali dva. Za izgradnjo opečne strukture na deželi ni smisla. Da, in naravni materiali, kot je les danes, so vse bolj priljubljeni.

Začni

Torej, če ne poznamo strokovnega konkretnega delavca, nimamo dovolj dela in prostega časa, potem je osnova za vijak tisto, kar potrebujemo! Najprej gradimo naš predmet na papirju, nato pa ugotovimo, koliko in koliko pilotov potrebujemo. In kar je najpomembnejše: našli bomo nekaj močnih fantov, ker je vrezovanje v kupe zelo težka naloga. Najpomembnejša stvar pri vijačenju pilotov je doseči glavni del telesa vsakega kupa z močnim nosilnim slojem. Na kratko, vsak kup mora biti metra in pol, da vstopi v bogato zemljo, in zgornje plasti zemlje ne štejejo. Če naša parcela na pobočju ni problem! Pile se lahko privijejo v nagnjeno ravnino, tako da vstopijo v tla navpično. In zdaj, zaradi jasnosti, si predstavljamo kompleksnost konstrukcije betonske podlage na podobnem nagibu!

Dejavnosti poravnave

Najprej se naučimo globine zamrzovanja tal na našem območju. Upoštevamo tudi obilico padavin snega in približno težo naše strukture. V povprečju temelji za vijačenje "domače" proizvodnje zlahka zadržijo obremenitev vsakega kupa 5-6 ton. Naša lesena stavba ali bencinska hiša ne bo bremenila več kot 4 tone, zato imamo še vedno varnost! Na splošno je po izračunih vijačni kupček s premerom 85-145 mm sposoben prenesti težo do 20 ton, kar je najprej razloženo z zbijanjem tal pri vijačenju. Torej, za hišo s stenami 5 do 5 metrov potrebujemo osem pilotov s premerom 100 mm in dolžino 180 cm. Dimenzije so približne, odvisno od vaše zemlje. V našem primeru je bila gradnja izvedena v černozemski coni na ravni deželi stepe. Globina podzemne vode je približno 10 metrov. Če manj podaljšamo naše kupe, zaradi česar je struktura močnejša.

Na kupe lahko izdelamo večino cevi želenega premera. Vendar bi bilo najbolje naročiti kupe v specializiranem podjetju. Glavna stvar je, da debelina stene cevi mora biti vsaj 4 mm, sicer lahko pri vijačenju preprosto zlomite kovino. Poleg tega rezila ne smejo biti bruše po varjenju, vsak kup mora biti pripravljen s posebno sestavo, le tako lahko dosežete dolgo in brezhibno servisiranje vijačnega podstavka. Kupljeni kupi so že pobarani in imajo luknje za vrata. Naša naloga je samo označevanje in vijačenje izdelkov v tla.

Vožnja pilota

Torej, kupili smo kupe. Takoj pripravimo vrata: za to vzamemo največji ostanek, ki ga lahko potisnemo v luknjo kupa. Potrebovali boste tudi podaljške - dve cevi, ki jih bomo držali na koncih ostankov, ko se bo kup zelo obrnil. Začnimo z oznako parcele. Najprej se zalogi z vrvico in kljukico, v našem primeru bi moralo biti 8 kock in približno 30 metrov vrvice. Na očiščenem odlagališču označite kvadrat s stranico 5 metrov (v naši različici hiše) in se peljemo v kotičke kljukic. Med njimi vzdolž oboda se vozimo tudi v preostalih čepih, tako da je razdalja med njimi ustrezala 250 cm. Ko smo preverili točnost vogalov in odsotnost nakopičenja, na vsakem očesu kopamo luknjo. Globina okrog bajoneta, širina in dolžina vsake luknje je enaka širini bajoneta. Nato vržite kup v jamo in se obrnjeno navpično držite strogo navpično. Na prvi vrsti, kup potrebuje veliko pritiska od zgoraj, tako da lahko celo sadijo najstnik, ki je pripravljena pomagati ji. Potem se bo kup kupil v tla, ostane le največji pritisk na ročice vrat. Privijte do največje možne globine. Če se tla v elastičnosti ne razlikujeta, naše cevi vijačimo do preostalih 40 cm.

Gradimo temelj iz kupa

Tako vsake kupe zasukamo, ne da bi pri tem upoštevali različne višine pene. Glavni pogoj: vse pilote je treba priviti navpično, tako da bomo zgradili močno in trajno podlago. Ko smo končali z zadnjo cevjo, najdemo najmanjši kup, ki ne bi smel biti krajši od 40 cm, in skrajšajte ostalo. Če želite to narediti s pomočjo ravni, bomo našli najmanjšo vrednost, ki ustreza najkrajši cevi in ​​s tem bomo označili in odrezali vse ostale elemente. Po obrezovanju preverite nivo in napolnite votlino kupa z betonom. Da bi to naredili, gnetemo močno raztopino na pesek in cement ter z njo napolnimo vse votline v naših ceveh. Rešitev bo zamenjala zrak in ne bo dopustila, da bi kovina prišla do korozije. Po tem lahko na kratko zapustite kupe sami in zaloge s kape. So ostanki 50-milimetrskega kota dolžine 50-70 cm in jih zvarimo na vsako "konopljo", tako da je možno pritrditi palice na kupe. Če želite to narediti, napolnite konice s 4 luknjami za vijake. Prav tako lahko zgradite gluh zvonastega obročka, ki bo nekoliko zvišal stroške gradnje, a bo tudi močnejši. Vsekakor obdelamo z zemljo vse varilne šive, da se izognemo nadaljnji koroziji. Trdna podlaga, tesno povezana s kovino, bo vzdržala skoraj vsako deželo!

Epilog

Končno, nekaj koristnih nasvetov za začetnike graditelja. Pri nakupu kupov bomo pozorni na kakovost kovine, celovitost zvara in odsotnost razpok. Oglejte si tudi kakovost talnih premazov kovine, tako zunaj kot znotraj. Da bi zagotovili, bomo spet šli skozi zaščitno oblogo. Če se pri privijanju kupa, ki se je obotavljal, kar se ponavadi zgodi ob zadnjem številu vrtljajev, ni mogoče ravnati, bo to neizogibno oslabilo kovino in zmanjšalo trdnost konstrukcije. Preprosto odrežite kup na ravni in zavrite konico. Tukaj je na prvem mestu moč in zanesljivost, in vse ostalo je za sabo! Ima dobro gradnjo!

Počitniške hiše na škripcih

Screw paketi so precej dobra možnost za izgradnjo temelje za prijetno hišo. Gradbeni material je jeklena cev s konico z rezalnimi elementi. Jekleni drog je dejansko telo materiala.

Pokrov, ki štrli na vrhu kupa, je povezovalni kos s podnožjem hiše, dodatno je po montaži varjen na telo kopita. Po tem lahko izdelate tla doma.

Katere tile so uporabile vijačne pilote za počitniške domove

Iz dobro oblikovane baze je odvisno, kako dolgo in zanesljivejša bo struktura. Včasih običajna podlaga trakov ne ustreza vrsti tal, na kateri naj bi bila hiša zgrajena. V teh primerih se uporabljajo vijačni piloti. Njihova značilnost je, da se zahvaljujoč navpično nameščenim rezilom konice tla med njimi ne popustijo, ampak se strdijo in osnova je močnejša.

Ta način gradnje temeljev je idealen za področje:

  • Na kateri se poveča vlaga v tleh;
  • Katerih ozemlja imajo zapleteno olajšavo;
  • Območja, kjer ni mogoče izvesti zahtevnih izkopnih del;
  • Na tleh globoko zamrzne.

Kako se prične gradnja kopališča za državno hišo?

Eden od najpomembnejših faz v gradnji hiše je oblikovanje. Pri postavitvi podstavka za pilote je potrebno pravilno izračunati vijačne pilote, ki se izvajajo v več fazah:

1. Najprej je treba določiti parametre tal: določiti gostoto in njegove sestavine, zahvaljujoč inženirskim in geološkim študijam, za učenje fizikalno-kemijskih lastnosti.

2. Potem je potrebno izračunati morebitne obremenitve na kupu: težo celotne konstrukcije, ob upoštevanju pohištva in morebitnih dodatnih obremenitev, na primer snežnega pokrova itd.

3. Na podlagi pridobljenih rezultatov se pripravi predhodni osnutek projekta za namestitev pilotov z izračunom števila nosilcev in razdalje med njimi;

4. Dobljene rezultate je treba preveriti s posebnim programom. Ta program simulira interakcijo določenih tal s specifično strukturo.

5. Ob upoštevanju vseh netočnosti se opravi končni izračun risb. Na tej stopnji se izračunajo dimenzije vsake podpore, možna višina kleti in površina polja pil.

Priporočamo branje teh člankov:

Faze vgradnje pilotov za hišo

Takoj po zasnovi temeljev lahko nadaljujete z namestitvijo vijakov.

  • Pile morajo biti pripravljene za vgradnjo: obdelajte jih s podlago, ki jih ščiti pred prihodnjimi korozijskimi postopki;
  • V procesu načrtovanja na mestu so označevalne oznake lokacije podpore. Na mestu vsake znamke je potrebno vrtati majhno vrtino s globino najmanj 1/3 kupa;
  • Po pripravi mesta je potrebno namestiti nosilce: v zgornji del se vstavi kolut ali palica, na koncu pa sta še dodatno vstavljeni dve cevi;
  • Potem začne vdor podpore v tla z vijačenjem. Ponavadi to storijo ročno vsaj trije odrasli moški (dva sta vijačena, ena sledi vertikali z vodno gladino).

Nudimo potopitev armiranobetonskih pilotov s kolesi na kolesih. Je bolj trpežna, zanesljivejša in varnejša od vijačnih pilotov: več. Pile so nameščene s pomočjo posebne opreme. Uporablja se za vgradnjo vrtalnih strojev: Mobilni vrtalni stroj BM 811.

Prednosti vijačnih pilotov za hišo

Vijačni piloti so primerni za gradnjo tako velikih zgradb kot majhnih hiš. Imajo različne vrste, se razlikujejo glede na velikost in zasnova rezalnih delov konic in debelino podlage. Rezalni deli konice so precej asimetrični. Rezila na dnu kupa so lahko velika, majhna in srednja, njihov premer pa je od 200 do 850 mm. Premer materiala je lahko od 80 cm do 130 cm.

Temelji na vijačnem palcu so in profi

Za vsako stavbo, ne glede na destinacijo, je bila zanesljiva in trajna, temelji pa na trdni podlagi. Danes se v gradnji široko uporablja vrsta različnih tipov temeljev, ena od njih pa je vijak. To je verzija graditve temeljev za gradnjo, ki povzroča največ vprašanj. Zato bomo to publikacijo posvetili vprašanju: temelj na vijačnih podstavah, minuse in prednosti, splošen pregled njegove strukture, možnosti in primernost gradnje. Takšni vidiki so zanimivi za zelo veliko lastnikov zemljišč, ki so zaposleni s prvimi "ocenami" prihodnje izgradnje svojega doma.

Temelji na vijačnem palcu so in profi

Preden boste oblikovali vse prednosti in slabosti take zasnove, morate verjetno razmisliti o nekaterih odtenkih, ki neposredno vplivajo na moč in vzdržljivost temeljev pilotov.

Hiša na podstrešjih - fantazija ali resničnost?

Ali je mogoče zgraditi stanovanjsko hišo? Moram reči, da obstaja nekaj graditeljev, ki kategorično ne svetujejo, da bi to naredili, če bi želeli poskrbeti za kaseto, stebričke ali plošče za hišo. Takšni mojstri verjamejo, da so piloti bolj primerni za gospodarska poslopja ali lahke hiše.

Vendar pa je treba opozoriti, da obstajajo cela mesta, katerih domovi so nameščeni izključno na podstrešjih in so stali že desetletja. Praksa uporabe takih temeljev se je izkazala za zanesljivo podlago tudi za ogromne hiše.

Seveda v pogojih našega podnebja seveda ne bi bilo smiselno dvigniti dvonožnega kamnitega dvorca na temelju kupa, čeprav to verjetno ni absolutno nemogoča naloga. In vendar v zasebni gradnji je običajno izbrana za lesene ali okvirne zgradbe s streho prekrita z lahkim strešnim materialom.

Pogosto zaradi robustne topografije ali drugih značilnosti terena postane temelj osnove edina sprejemljiva rešitev.

V nekaterih primerih so osnove kupov običajno edini način za gradnjo hiše na lokaciji, na primer, če se gradnja načrtuje na delu zelo krepkega ali trajno poplavljenega območja.

Za uporabo takšne zasnove je rečeno, da se takšne različice temeljev uporabljajo v gradbeništvu že od antike, saj so bili le kot prejšnji dnevniki, posebej pripravljeni za ta namen, uporabljeni kot piloti. Najprej so bili piloti preprosto gnani v tla, in šele v začetku 19. stoletja je bila izumljena metoda namestitve vijakov.

Na začetku so bile uporabljene vijačne opore za postavitev privezov, nato pa se je njihovo področje uporabe začelo širiti. Na primer, to so bili vijaki, ki so bili uporabljeni kot podlaga za izgradnjo svetilnika, ki je bil zgrajen v Združenem kraljestvu na nestabilnem tališču Temze.

Prvi svetilnik, zgrajen na vijačnem kolovozu - "Maplin Sands"

Od začetka 20. stoletja je gradnja na temeljih pilotov pridobila "drugi veter". To je olajšalo nastajanje nove tehnologije za natančno in globoko vožnjo pilotov, kar je bistveno pospešilo delo pri izgradnji razlogov za nadaljnjo gradnjo stavb. V petdesetih letih se je pričela aktivna uporaba mehanske opreme za vijačenje pilotov, kar je dalo nov zagon takšnemu področju gradnje tako industrijskega kot posameznega.

Ta način urejanja temeljev se je zelo razširil v vojaški konstrukciji, saj se je s celovitimi raziskavami izkazalo, da so takšne strukture zanesljive, trajne in primerne za uporabo na permafrostih, globoko nasadih in zalivanih tleh - z besedo praktično ni omejitev njihove uporabe.

Prvi domači znanstveni razvoj, uradno sprejet kot standard za gradbena dela, je bil TUVS-55, pripravljen leta 1955 na podlagi dolgoletnih eksperimentov ("Tehnične smernice za načrtovanje in konstrukcijo temeljev, podpore za mostove na vijačnih pilicah"). Veliko njenih določb je potekalo v sodobnih gradbenih kodah in predpisih.

Prednosti in slabosti kopalnih struktur

Tehnologija gradnje hiš na vijačnem kolovozu v našem času se uporablja po vsem svetu in ima veliko pozitivnih vidikov.

Številne prednosti temeljev za pilote vijačnice določajo vse večjo priljubljenost takih struktur med zasebnimi razvijalci.

Očitne prednosti temeljev vijačnih vijakov vključujejo naslednje točke:

  • Strukturo je mogoče postaviti na tla skoraj vseh vrst v različnih podnebnih regijah, tudi v močvirnih območjih in v regijah s permafrostom.
  • Raven podzemne vode ne vpliva na razporeditev te vrste temeljev.
  • Vijačni podstavek je odličen za izgradnjo hiše na terenu s težkim terenom.
  • Vijačne komore je mogoče namestiti kadarkoli v letu, saj vremenske razmere ne vplivajo na kakovost in trdnost konstrukcije, ki je nastala - temperatura tal je vedno stabilna na globini potopitve vijačnih nastavkov.

Zacetek betoniranja trakov ali plošč pozimi je precej tvegano. Ampak za temelj na vijačnem piloti take omejitve ne obstajajo

  • Temelji z vijačnimi vijaki niso izpostavljeni zmrzovanju, ko tla zamrznejo.
  • Montažna dela se izvajajo v najkrajšem možnem času. Na primer, z uspešno kombinacijo vseh okoliščin - dobra prepustnost tal, dobro usklajena ekipa obrtnikov itd. Se lahko v enem dnevu pripravi kupno polje za srednje veliko hišo, še posebej, če se uporablja posebna oprema. Istočasno se lahko po vgradnji za vlečenje in stensko gradnjo uporabijo vijačni količki, to pomeni, da ne potrebujejo dovolj časa za izkoriščanje, zorenje, gradnjo trdnosti, kot so vse armirane betonske konstrukcije. Nobena od drugih vrst temeljev ni blizu takšnim kazalcem hitrosti gradnje.

Uporaba posebne opreme nam omogoča, da pospešimo ustvarjanje polja, ki je popolnoma pripravljena za nadaljnjo gradnjo.

  • Pile je mogoče priviti na mestu, ki je namenjeno za gradnjo hiše, in samostojno, z vključitvijo več pomočnikov, to je brez uporabe posebne opreme. Ta dejavnik je še posebej pomemben, če ni možnosti naročiti takšnih storitev na gradbišču ali pa je lastnik prihodnje hiše preprosto omejen v sredstva.

Ni mogoče naročiti uporabe posebne gradbene opreme? - Ni važno, to lahko storite sami.

  • Za razporeditev zbiralnika za pilote, vam ne bo treba kopati jame in opremiti opažev, kar pomeni, da na mestu ne bodo blokirane izbrane tle, ki jih bo treba odlagati tudi zunaj mesta, kar prav tako zahteva dodatne materialne stroške. Poleg tega v okviru tega sklada ne bo treba opravljati dela na uskladitvi gradbišča.
  • Kopelno-vijačna osnova ne prinese kapilarne vlage iz tal, zato so stene in tla hiše suhi.
  • Obstaja popolna priložnost za izvedbo načrtovanja in namestitve različnih inženirskih komunikacij hkrati z vgradnjo temeljnih elementov ali po njegovi konstrukciji.
  • S pravo izbiro visoko kakovostnih pilotov in zanesljivo vgradnjo je zagotovljena trajnost baze, ki je ocenjena že več desetletij.

Prostor med tlemi in jermenom se lahko zapre okrog oboda in izolira, včasih celo za koristno uporabo.

  • Dobro izolirane temelje okoli oboda, lahko dobite toplo pod zemljo, kar pomeni, da bo tla v hiši tudi topla, saj se ne bo ohladila od tal. Poleg tega je v nekaterih primerih na voljo možnost, da se pod hišo opremi nekakšen "gospodarski pod", ne da bi pri tem izvajali obsežne zemeljske površine.
  • Gradnja temeljev vijakov v kupe bo stala 30 do 40% cenejša od betonske baze. Glede na dejstvo, da se gradnja fundacije vedno nanaša na kategorijo najdražjih faz gradnje hiše, so lahko prihranki zelo impresivni.

Vse zgoraj navedene prednosti temeljev na vijačnih pilicah imajo samo tiste strukture, ki so bile zgrajene v skladu z vsemi razvitimi standardi, izdelanimi iz visoko kakovostnih materialov in ob upoštevanju vseh značilnosti terena.

Toda v primerih odstopanja od tehnologije, ko uporabljate ročno izdelane pilote, z drugimi kršitvami erekcijskega procesa, se lahko pomanjkljivosti, ki so povezane s podlage vijačnega vijaka, še poslabšajo.

Torej, na "minuse" na temelju pilote-vijaka so naslednje točke, ki jih je treba upoštevati pri pripravi projekta in med gradnjo:

  • Neodvisno od izračunih in inštalacijskega dela, pomanjkanje takega temeljev lahko imenujemo večja zapletenost ali celo nemogoča gradnja na zelo kamnitih in skalnatih tleh.

Pod vplivom obremenitev je bil okvir temeljev za piling upognjen - verjetno je to posledica nepravilne določitve lastnosti tal ali nepravilno izbranih in nameščenih vijačnih pilotov.

  • Prekomerna obremenitev vijačnih pilotov lahko privede do oslabitve nosilnosti celotne podlage in posledično do deformacije pasu in uničenja sten.
  • Potrebno je opremiti učinkovite drenažne sisteme iz nameščenih pilotov, kar vodi k dodatnim stroškom. Vendar pa se za namestitev okoli temeljev katere koli vrste priporoča drenaža in drenaža.
  • Učinek korozije na materialu pilotov ni mogoče popolnoma izključiti. Kakovostni izdelki seveda v proizvodnem procesu prejmejo potrebno zaščito - prevleko s plastjo cinka in polimernih materialov. Kljub temu je včasih večja kemična agresivnost tal povzročila "umazano dejanje". Priprava temeljev za pilote v neposredni bližini elektrificiranih železnic, celičnih stolpov, razvitih rudnikov in kamnolomov, velikih postaj ali visokonapetostnih daljnovodov ni priporočljivo. Na takih območjih obstaja velika verjetnost pojavljanja podzemnih potepuških tokov, ki močno intenzivirajo procese kovinske korozije. In je treba popolnoma izključiti uporabo temeljnih pilotov, da bi ustvarili hišno zemeljsko zanko.

Na žalost popolnoma odpravite učinke korozije na vijačne pilote - dokler se ne izkaže

  • Možnosti ležanja pri prodaji vijačnih pilotov - neomejeno. Vendar pa je to zelo posredna povezava z nizko stopnjo zasebne gradnje - velika pričakovanja, ki presegajo lastnosti pravilno izbranih pilotov.
  • Ne glede na to, kako težko poskusite, ne boste mogli priti v polnopravno klet ali kletno nadstropje z uporabo temeljev za zasebno gradnjo.
  • Pri gradnji podaljškov v hišo lahko pride do težav pri vijačenju pilotov na točkah, ki se nahajajo blizu sten starega objekta. Vendar se to običajno reši s posebno tehniko.
  • Ne glede na pomanjkljivosti, temveč na posebne stroške je mogoče pripisati dejstvu, da bo gradnja temeljev za pilote-vijake od lastnikov-strank zahtevala stalen nadzor nad delom povabljene ekipe. Na žalost moramo priznati, da je precej "psevdo-specialistov" in celo "sharomozhnikov" težko delati na tak ali drugačen način, da bi izkoristili kršitev tehnike namestitve pilotov. Torej, za zagotovitev visokokakovostne zaščite pred korozijo je potrebno kopito kupiti z betonom na vrh. Nič nenavadnega je, da gostujoči delavci ignorirajo to stopnjo, takoj po privijanju, varjenju na glavi.

Prepričajte se, da je votlina kupa na samem vrhu napolnjena s konkretno raztopino.

Obstajajo primeri, ko ekipe "delavcev", ki delajo brez nadzora s strani kupca, niso sklanjale pilotov na celotno globino načrtovanja - in to je skoraj nemogoče preveriti po obrezovanju cevi, varjenju konic in jermenov. In takšna kršitev bo vedno povzročila zgodnjo deformacijo ustvarjene baze z vsemi posledičnimi posledicami.

In brez dvoma je potrebno voziti delavce s svojega gradbišča, če je opaziti, da jih z vožnjo piloti po višini zavrtijo v nasprotni smeri, da se privijejo. Takšno podporo je mogoče takoj šteti za zavrnjeno, saj ne more več imeti izračunane nosilnosti.

Zaključek je, da povabite brigado le iz organizacije, ki ima brezhiben ugled za kakovost opravljenega dela ali ne zamudite ene faze gradnje z vidnega polja, da bi spremljali vsako dejanje, ki ga zahteva tehnologija. No, če imate željo in zaupanje v svoje sposobnosti, sami namestite kupe.

Kot lahko vidite, so tudi pomanjkljivosti precej resne. Da bi se izognili ali zmanjšali na najmanjši možni meri, je treba pravilno izbrati kupe in zgraditi temelj na podlagi opravljenih izračunov, vključno z oceno prihodnjih obremenitev in določanjem nosilnosti nosilcev.

Vrste vijačnih pilotov

Vijačni piloti so razdeljeni na več tipov, ki imajo lastne značilnosti, ki jih sestavljajo niz strukturnih in tehnoloških značilnosti. Vsaka vrsta izdelka je namenjena uporabi v različnih pogojih, ki so odvisne od značilnosti tal in pričakovane obremenitve substrata. Poleg tega je treba upoštevati dejavnik, v katerem se včasih uporabljajo različne vrste pilotov, tudi če postavljamo en predmet, saj lahko na različnih območjih nastane neenakomerna obremenitev na temelju. Uporaba različnih vrst pilotov bo zagotovila varnostni profil temeljev in povečala življenjsko dobo objekta.

Vijačni piloti so razdeljeni glede na naslednje parametre: po glavnem namenu, s premerom cevi, velikostjo rezila in številom rezila, tipom tipov, z zaznavnimi obremenitvami (nosilnost), z jeklenim razredom in debelino ter z vrsto protikorozijske obloge.

Te parametre je treba podrobneje preučiti, da bi vedeli, kateri izdelki bodo ustrezali gradnji hiše na lokaciji s posebnimi vrstami tal.

Raznolikost pilotov z uporabo

Na spodnji sliki so prikazane štiri osnovne vrste, ki se vidno razlikujejo.

Zunanje razlike, ki so takšni vijaki, so vidne golim očesom.

in - velike lopatice z enim rezilom, nameščene na konici v spodnjem delu cevi. Najpogostejši tip v zasebni gradnji, ki omogoča gradnjo temeljev na večini vrst tal. Običajno se uporablja za lahke gospodinjske in enonadstropne hiše iz lesenih ali okvirnih plošč. Vendar pa s pravilno izbiro premera rezil in števila pilotov na takih temeljih gradijo hiše iz blokov plina in silikata.

b - piloti s povečano nosilnostjo, odpornostjo na krčenje in vlečenjem. Karakteristična razlika je prisotnost dveh rezil, razporejenih vzdolž višine kupa. Primeren je za temelje dvonadstropnih hiš. V samostojni zasebni konstrukciji se uporabljajo redko, saj je skoraj nemogoče, da se tak kup vrže v tla, brez uporabe posebne opreme.

c - ozke posejane pilote z izrazitim konusnim "vijakom" - ki se uporabljajo za gradnjo temeljev na kamnitih tleh.

d - posebni piloti, zasnovani za izdelavo temeljev v pogojih podzemne vode. Zahtevajo uporabo posebne tehnologije vijačenja, zato se v praksi samogradnje ne uporabljajo.

Med vsemi vrstami, ki so naštete, se najprej najpogosteje uporablja za samo-gradnjo, zato bo pri nadaljnji predstavitvi več pozornosti namenjena njemu

Vijačne pilote za temelje

Glede na sestavo zemlje in obremenitev na konstrukciji je treba izbrati pravilen premer gredi, ki se lahko spreminja od 57 do 133 mm. Skupaj s premerom cevi se spremeni tudi premer lopatic, kar je višje, večja je nosilnost nosilca.

Spodnja tabela prikazuje glavne velikosti velikih rezil z varjenimi konicami (ponavadi delujejo pod imenom SVS - vijačno varjeni kupi)

Število rezil

Vijačni piloti imajo lahko eno rezilo, kot je prikazano v zgornji tabeli ali več. V skladu s tem se imenujejo enojni in večkratni.

Enotni piloti so najpogostejši na področju zasebne gradnje

Plošči z enim rezilom se uporabljajo za razporeditev temeljev na tleh s tlemi z visoko nosilnostjo. Vendar pa je treba pri uporabi te vrste izdelkov, zlasti z varjenimi nasveti, pripraviti na dejstvo, da lahko greste v "okvare" in dosežejo kritično obremenitev. Ob istem času nosilci izgubijo svojo nosilnost, kar bo negativno vplivalo na celovitost vezave temeljev.

Izdelki z več rezili se uporabljajo za razporeditev temeljev na različnih tleh, vključno s šibkimi. Imajo visoko nosilnost in so odporni na velike obremenitve različnih vrst - raztegnjene, vodoravne ali vlečne.

Nosilnost dvostopenjskih pilotov je nesorazmerno višja, vendar je malo verjetno, da jo boste privijali ročno, brez uporabe posebne opreme

Večje število rezil na gredi gredi omogoča uporabo izdelka z manjšim premerom cevi, ki ima dovolj debeline stene. Visoka učinkovitost takih pilotov doseže optimalna lokacija lopatic na svojem trupu. Razdalja med rezili, naklonom in kotom naklona se izračuna individualno, ob upoštevanju lokacije plasti tal in njegove sestave na določenem gradbišču. Delo s takšnimi podporami seveda zahteva kvalificiran pristop.

Vrste tipov

Konice vijačnih pilotov so razdeljene na varjene in odlite.

Izdelki z litimi vrhovi so seveda bolj zanesljivi, saj praktično niso podvrženi deformacijam med prodiranjem skozi tla, za razliko od varjenega tipa. Pile z litimi nasveti se lahko uporabljajo za vgradnjo v permafrost, zlasti v gosto tla, pa tudi v tla s umetnimi ali trdnimi naravnimi vključki. Ta vrsta konice se ne deformira, niti ne prepreči ovire in jo lahko uniči.

Značilnosti izvedbe litih nasvetov z rezili so nesorazmerno višje od varjenih

Varjeni nasveti se uporabljajo v šibkejših tleh, vendar je njihova moč odvisna neposredno od jekla in debeline ter kakovosti izdelave. Njihova edina prednost v primerjavi z oddanih - to je veliko bolj dostopna cena.

Debelina in razred kovine

Vijačne pilote lahko izdelamo iz cevi z različnimi debelinami stene. Razdeljeni so na:

- tankoslojne, izdelane iz debeline cevi do 3,5 mm;

- povprečna debelina - od 3,5 do 6 mm;

- debele stene - 6 mm ali več.

Izbira pilotov v skladu s tem merilom bo odvisna neposredno od sestave tal na mestu njihovega vgradnje kot tudi od pričakovane obremenitve. Ta parameter pilotov se določi med pripravo projekta, izbira pa se izvede v skladu s podatki, pridobljenimi iz študij korozivnosti talnih slojev.

Po istih podatkih je izbrana tudi debelina kovine za rezila kupa, vendar je treba zapomniti, da če so lopatice izdelane iz jekla debeline do 5 mm, so primerne le za lahke konstrukcije. Če se gradi velika velika struktura, debelina rezil ne sme biti manjša od 6 mm.

Na podlagi izvedenih raziskav tal se izbere jekleni razred izdelkov:

- pri šibki kemični agresivnosti tal se lahko uporablja St3 jeklo;

- srednja agresivnost vključuje uporabo izdelkov iz jekla St20;

- z močno agresivnostjo tal, primernimi piloti iz jekla 09G2S in 30XMA.

Vrsta protikorozijske prevleke

Zaradi tega, ker bodo kopice v agresivnem okolju v tleh, je priporočljivo kupiti izdelke z zaščitno prevleko, ki se nanese na njih v tovarni. Poleg tega je zelo pomembno, da ob prekrivanju v kupe držite premaz, ker ščiti ne samo cev, ki je v tleh, ampak tudi njen vrh, kot tudi del, ki se nahaja na robu podzemnega in nadzemnega dela kupa.

Kovinske prevleke. Če so poleg tega zaščiteni od zgoraj s poliuretanom ali epoksi plastjo - to bi bilo idealno.

Danes proizvajalci uporabljajo različne zaščitne spojine za vijačenje pilotov - lahko so hladni ali vroče pocinkani, poliuretanski, epoksi ali polimerni premazi - vsak ima svoje lastnosti. Glede na teste različnih prevlek so ugotovili, da je metoda hladno pocinkane, poliuretanske in epoksidne prevleke ter emajli in premazov, ki se nanesejo na rje brez predhodne priprave površine, pokazala največjo učinkovitost pri zaščiti kovin, medtem ko je vroče pocinkanje in navaden polimerni premaz se ne razlikujejo glede na visoko življenjsko dobo.

Če kupe kupite brez zaščitne prevleke, jih je treba uporabiti neodvisno, za podzemne in nadzemne dele pa se lahko uporabijo različni materiali. Ampak ne pozabite, da vsi resni proizvajalci nujno zagotavljajo protikorozijsko zaščito za svoje izdelke. Zato, če so piloti "gola kovina", potem z zelo visoko stopnjo verjetnosti lahko trdimo, da so doma. No, če je tako, kdo lahko zagotovi skladnost z drugimi operativnimi značilnostmi?

Mimogrede, to je zelo resen problem: v škatlah vijakov je kar nekaj majhnih obrtnih panog, pogosteje pa lahko govorimo ne le o neskladnosti s standardi, ampak tudi o odsotnosti jasnih tehničnih pogojev. Težko je kupiti izdelke popolnoma nerazumljivega proizvajalca, s tem pa "postaviti časovno bombo" pod njeno ustanovitev - tudi po zelo privlačni ceni.

Načela izračunavanja in oblikovanja temeljev za pilote

Če uporabnik bere ta članek, to je, želi vedeti o prednosti in pomanjkljivostih temeljev, ki se nahajajo v škripcih, nato pa se najverjetneje "pretvarja" v svojo prihodnjo konstrukcijo. In to pomeni, da bo zanimivo, da bo vsaj na splołno vedel, kako se izraćuna takśna podlaga, in potem od tu - na kaj se bo moral osredotoćiti v prihodnje naćrtovanje gradnje. Dajmo mu priložnost.

Tako, da med delovanjem temeljev pilotovega vijaka ni značilnih pomanjkljivosti, je treba pravilno izračunati in načrtovati ob upoštevanju vseh zgoraj navedenih nianse. Oblikovanje vsake temelje je naloga usposobljenih strokovnjakov. Toda predhodne "ocene" za gradnjo hiše se lahko izvaja neodvisno. Poleg tega je predlagani algoritem primeren za gradnjo pomožnih gospodarskih struktur ali drugih lahkih konstrukcij.

Ocena nosilnosti kupa

Najprej je treba oceniti nosilnost vijačnih kupov na določenem gradbišču. Kot je razvidno iz zgornje tabele, je širjenje vrednosti celo za izdelek iste vrste zelo veliko (npr. Za SVS-108 - s 5 do 9 ton). To seveda ni pristop k podjetju - potrebno je delovati s točnejšimi vrednostmi. Poleg tega lahko v nekaterih primerih, odvisno od specifike tal, indikatorji dovoljene obremenitve celo presegajo meje določenega območja v eni ali drugi smeri.

Za vsako vrsto tal je značilna njegova odpornost proti obremenitvi, to je dejansko nosilnost. Iz tega sledi, da "ples" nadalje pri izračunu dovoljene obremenitve nosilca vijaka.

Spodaj je kalkulator, ki bo pomagal izračunati nosilnost kupov najpogostejših modelnih območij SVS, o katerih smo govorili zgoraj. Program izračuna že vnesel potrebne podatke o odpornosti tal pri povprečni globini vijačnega dela kupa (približno 2,5 m) in na "geometrijo" različnih modelov pilotov.

In najtežja stvar v tej zadevi je morda, da pravilno "diagnosticirate" tla na gradbišču. Iz tega bo, mimogrede, odvisna tudi od korekcijskega faktorja, ki določa operativni varnostni razred podpore.

  • Najbolj natančna metoda je opraviti geološko raziskovalno delo: vrtanje dobro specialistov in natančna ocena vseh slojev tal. Metoda - brez napak, daje zelo natančno sliko, zato je korekcijski faktor minimalen, le 1,2. Vendar pa še vedno obstaja pomanjkljivost in leži v prevelikih stroških takšnih storitev, ki načeloma vnaprej določa ne preveč priljubljenost tega pristopa.

Strokovno geološko raziskovanje tal daje najbolj natančno sliko, vendar je zelo draga

  • Druga možnost, ki zahteva tudi vključevanje strokovnjakov, vendar ni več povezana s previsokimi finančnimi stroški, je privlačen poskusni (referenčni) kup. Sestoji iz dejstva, da se kupa v gradbeni ploskvi privija v tla in v procesu njegovega prehoda skozi plasti spremlja navor, ki se ga nanj uporablja. To daje dokaj objektivno sliko nosilnosti tal. Res je, da je korekcijski faktor že višji - 1,25.
  • Nazadnje, če imate zaupanje v svoje znanje in spretnosti, lahko preprosto kopaš globoko luknjo ali vrtate v globino predlagane lokacije rezil vijačnih pilotov. No, potem vzemite vzorec tal iz te globine, jo razvrstite glede na značilne lastnosti in z uporabo tabel, ki so bogate na internetu, ugotovite izračunano vrednost njegove nosilnosti. Ali ga lahko obvladaš? Hkrati se ne razpravlja o večji natančnosti ocene, kar vpliva na močno povečanje korekcijskega faktorja - do 1,6 ÷ 1,7.

Ročno raziskovalno vrtanje - masa težkega fizičnega dela in zelo povprečna natančnost rezultatov

V postopku poskusnega vrtanja je potrebno takoj določiti potrebno dolžino pilotov. Nepravilno izbrana dolžina cevi lahko privede do pogrezanja temeljev in uničenja sten hiše. Zato izračunavanje dolžine, ki temelji na dveh parametrih:

- globino gosto plasti talnih plasti na območju, kjer je načrtovana gradnja;

- relief območja, to je razlike v višini: kot rezultat, je potrebno doseči skupno vodoravno ravnino na vseh točkah temeljev.

Ko vrtalnik doseže želene plasti, se v vrtino vrti breme na dolgem vrviču. Potem, ko tovor pade na dno jame, je oznaka na vrvici in je izvlečena. Potem se meri od obremenitve do oznake na vrvi. Na podlagi pridobljenega parametra in dodajanja potrebne višine nadzemnega dela kupa z razdaljo približno 200-300 mm se določi njegova zahtevana dolžina.

Vendar pa je tudi najbolje, da to operacijo zaupate strokovnjakom, saj bo zanesljivost celotne konstrukcije odvisna od natančnosti parametra.

Če ste se odločili za vrsto tal, lahko izračunate nosilnost izbranega pilota z uporabo predlaganega kalkulatorja. Kot smo že omenili, so bili v program vključeni potrebni tabelarni podatki in korekcijski faktorji.

Kalkulator za vijačne kable

Zdaj, za določitev potrebnega števila pilotov za fundacijo, bo potrebno izračunati, kakšno obremenitev je predvidena.

Vrednotenje obremenitev, ki pada na temelju pilote-vijaka

Ta parameter vključuje težo vseh gradbenih materialov, ki se uporabljajo za gradnjo hiše, težo pohištva in druge gospodinjske opreme, zunanje obremenitve, od katerih snega vedno pride na prvo mesto, pa tudi dinamično vzdrževanje.

Za natančen izračun skupne obremenitve je naloga večje kompleksnosti, ki jo lahko storijo le strokovnjaki. Toda približno, čeprav z zadostno stopnjo natančnosti, lahko to storite neodvisno, če se prihodnji dom že jasno pokaže svojim lastnikom in je začetni okvir svojega projekta.

Predpostaviti je treba, da lastniki že predstavljajo, kakšna bo njihova prihodnja struktura, zato obstaja določena priložnost za približen izračun obremenitve na fundaciji.

Za poenostavitev bralca to nalogo spodaj je kalkulator, ki vam bo omogočil izvedbo potrebnih izračunov, ob upoštevanju značilnosti prihodnjega doma.

Nekaj ​​pojasnil o njegovi uporabi:

  • Za oceno mase sten se zahteva njihova površina in material, iz katerega bodo postavljeni. Na voljo sta dve možnosti, na primer za zunanje stene in notranje pregrade, ki se razlikujejo glede na material in (ali) debelino.
  • Podoben pristop velja tudi za prekrivanje. Na voljo sta tudi dve možnosti, na primer za pritličje in podstrešje. Istočasno bo program za izračun vključeval tudi operativne obremenitve na tleh.
  • Določiti morate strešno površino in vrsto strešnega materiala. Za vsako vrsto strehe je značilen sistem špirovcev in letve - vse te vrednosti bodo samodejno upoštevane pri izračunu.
  • Če želite dodati snežno obremenitev, boste morali določiti območje vašega prebivališča z uporabo sheme zemljevida in navesti številko tega območja v ustreznem polju kalkulatorja. Poleg tega je za pravilno obračunavanje snežne obremenitve treba določiti kot strmine bodočih strešnih pobočij.

Zemljevid za določanje števila vašega območja glede na raven snežne obremenitve

  • Pred gradnjo sten je potrebno povezati zbiralce temeljev. Če se za to uporablja leseni žarek, ga lahko vključite v stensko območje - ne bo prišlo do velike napake. Toda pogosto za te namene uporabimo težek kovinski profil ali celo monolitno armirano betonsko rešetko. V tem primeru bi bilo bolj natančno določiti parametre jermena, saj je dodatna obremenitev iz nje lahko precejšnja. (Če uporabljate les, potem preprosto v polju »dolžina žara« privzeta vrednost ostane enaka nič).

Vsi ostali kalkulatorji izračuna bodo imeli svoje. Skupna vrednost skupne obremenitve na temelju bo navedena v kilogramih in tonah.

Kalkulator za oceno skupne obremenitve stavbe na temelju pilotov

Število vijačnih pilotov

Torej, glede na rezultate obeh izračunov imamo dve vrednosti - nosilnost enega pilota (z delovno maržo) in skupna obremenitev, ki se bo prenesla iz zgradbe v temelj. Očitno bo enostavna delitev obremenitve na nosilnost pokazala potrebno število pilotov. Na primer, prvi kalkulator je ocenil dovoljeno obremenitev na kupu SVS-108, ob upoštevanju korekcijskega korekcijskega faktorja 4,3 tone. In drugi kalkulator je pokazal skupno vrednost tovora iz stavbe, načrtovane za gradnjo - 63,5 ton.

Preprosta aritmetična operacija daje želeni rezultat:

63,5 / 4,3 = 14,77

Vrednost je vedno zaokrožena na celoto, to pomeni, da imamo 15 pilotov.

Povedati je treba, da je ta številka minimalna in morda še ni dokončna, saj kasneje predpisi o postavitvi podstavka za pilote pridejo v svoje.

Razporeditev kupov sledi določenim pravilom, zato se lahko njihova ocenjena številka včasih poveča

  • Za okvirje, hlode za hlode in hiše, so piloti nameščeni v korakih, ki ne presegajo 3000 mm.
  • Za hiše, ki so zgrajene iz peno betona, žlindro betonskih in gaziranih betonskih blokov, namestitveni korak nosilcev ni večji od 2000 mm.
  • Pri postavljanju ograj lahkih gradbenih materialov je lahko razdalja 3000 ÷ 3500 mm. Pri gradnji ograj iz valovite plošče ali lesa mora biti višina 2500 do 3000 mm, odvisno od obremenitve z vetrom.

Pri določanju vgradnje vijačnih pilotov v načrtu stavb morate upoštevati naslednje standarde:

  • Obvezne so namestitve pilotov na vogalih stavbe, kot tudi na mestih križanja ali križanja nosilnih sten.
  • Pod vsemi notranjimi in zunanjimi stenskimi zidovi so piloti nameščeni z enako smolo, ki je izbrana glede na material stene in konstrukcijske značilnosti.
  • Pri podaljških, terasah, hišah, ki mejijo na hišo in podobnih lahkih konstrukcij, se polje polja vedno izračuna in ni vezano na temelju hiše. Mimogrede, za takšne razširitve je mogoče uporabiti nosilce manjšega premera - prihranki bodo znatnejši.
  • Drugačen pristop je težkim predmetom, ki se nahajajo znotraj hiše (peči, kotla itd.). Običajno je v takšnih točkah potrebna armatura z vsaj dvema dodatnima pilama ali oblikovanje ločene mini fonade, ki ni povezano z glavnim in načrtovano na podlagi ločeno izvedenih izračunov.

Torej, možnost ni izključena, ko bo potrebno namestiti dodatne podpore z zgornje strani ocenjene količine, vendar bo imela to korist samo skupna nosilnost ustanove. Ampak podcenjevati število, tudi če se zdi odveč, če je načrtovan, ne more biti.

Na koncu je treba še enkrat poudariti, da je priporočljivo zaupati organizaciji, ki je v teh zadevah dokazana in kompetentna, kar lahko zagotavlja kakovost njegovega dela, izvede vse končne izračune in gradnjo vijačnega podstavka, še posebej za nadaljnjo gradnjo polnopravne stanovanjske hiše. Nikoli se ne smete obrniti na neznane gradbene ekipe, tudi tiste, ki se postavljajo kot super strokovnjaki. Prihranki v tem primeru se bodo izkazali za zelo dvomljive in mogoče je, da bo po določenem času nujno treba povzročiti resničnim strokovnjakom, da popravijo napake. Ampak potem morate plačati zelo dostojno količino, saj je zelo pogosto treba popraviti ne samo "jambi" temelja, temveč tudi nastale deformacije na sami stavbi.

»Video spodaj« v korist tistega, kar je bilo rečeno v zadnjem odstavku, lahko služi kot spodnji videoposnetek:

Videoposnetek: Pomanjkanje temeljev, ki ne morejo biti