Armirani betonski kupi so zanesljivi, saj so v tovarni izdelani iz težkega, visokokakovostnega betona, ki je v proizvodnem procesu pridobil polno moč. Po potopitvi lahko kup zazna konstrukcijsko obremenitev in je pripravljen za žarilno napravo. Tovarniški piloti imajo večjo nosilnost v primerjavi z dolgočasnimi pri istih geometrijskih parametrih zaradi zbijanja tal med njihovo potopitvijo. Za betonske pilote je značilna tudi požarna odpornost, odpornost na vlago, sposobnost prenosa velikih padcev tlaka, zato jih je primerno shraniti v kupe.

Danes je tehnologija potopitve armiranega betona in kovinskih pilotov razširjena zaradi povečanja obsega gradbenih projektov in zaradi kompleksnih hidrogeoloških pogojev na pomembnem, če ne večjem, ozemlju Ruske federacije.

Obstaja več načinov utopiranja: udarci, vibracije, zasuk, vijačenje, uporaba spodkopavanja in elektroosmoza, ki se uporabljajo ločeno in v kombinaciji glede na razmere tal.

Tehnologija obogatitve z metodo šoka skozi artel moških in žensk obstaja že od antičnih časov. Pred 60. in 70. leti se je ta metoda v gradbenih enotah pogosto uporabljala pri gradnji mostovskih prehodov, saj pogoji vojaških operacij niso omogočali hitro prenašanje opreme in priprave delovne platforme, saj je bila tehnologija sama po sebi katastrofalno nizka, ročna delovna sila pa je ostala edina učinkovita rešitev. In danes, v oddaljenih območjih, ostaja ročna vožnja s piloti edina razpoložljiva metoda.

Tehnologija pogonskih pilotov se je preselila iz artela moških na območje dizelskih kladiv, danes pa se razvija smer hidravličnih kladiv.

Sodobne naprave za vzpenjanje pilotov (kopra), ki temeljijo na gosenicah - žerjavi, bagri in posebni, pa tudi hidravličnih kladivah, ki vozijo s kolutom, predstavljajo številne proizvajalce na ruskem trgu. Piling ploščadi so manevrirne, stabilne in opremljene z napravami, ki mehanizirajo vlečenje, dviganje kupa, nameščanje kupa glave v pokrivalo in izravnavo roke.

Finska družba Junttan že desetletja razvija tehnologijo pilinga in je na tem področju pridobila veliko izkušenj. Glavna linija strojev za pilote Junttan vključuje modele majhnih ali kompaktnih, razrednih, srednje velikih in težkih modelov. Majhni (kompaktni) PM16, PMx20, PMx22, PM23, PMx24 copra delajo s kladivnimi kladivi s težo od 3 do 6 ton in armiranimi betonskimi, jeklenimi in lesenimi piloti do 24 m. Srednje velikosti PMx25 in PM25H so opremljene s kladivnimi kladivi z udarno maso 5 -9 ton, ki lahko poganjajo kolute dolžine do 25 metrov. Hidravlična kladiva s težo 6-12 ton na glavo so pritrjena na težko enoto PM30, ki omogoča kopičenje pilotov do dolžine 36 metrov. Junttan dobavlja tudi večfunkcijske modele PM26 in PM28, in z vrtalno opremo.

Piling stroji delujejo s trdnimi armiranimi betonskimi, jeklenimi ali lesenimi kompleti tovarniške proizvodnje in s sestavljenimi. Odseki sestavljenega pilota se vstavijo, ker so potopljeni z mehanskim ali zvarjenim spojem. Pred-vodno vrtanje vodnjakov s premerom 50 mm manj od premera kupa in globina ne več kot 0,9 izračunane globine kupa se uporablja tudi za zmanjšanje vibracijskega učinka na okoliških predmetih, pa tudi za pospeševanje prehoda gostih, težkih tal. V ta namen je vozni pogon opremljen z dodatnim nosilcem z orodjem za vrtanje.

Osnova skobeljnih strojev Junttan je proporcionalna in stabilna šasija z drsnim goseničarskim vozičkom in nizkim težiščem, opremljenim z motorjem Cummins in močnim hidravličnim sistemom, ki zagotavlja napredovanje stroja in delo opreme za pilanje in vrtanje. Celoten komplet z podolgovato goseničarsko gosenico pridemo do imena indeksa LC. Hidravlični sistem poganja gosenične motorje, mehanizem obračanja ploščadi, nosilce, vitle, dvižni mehanizem in pozicionirni mehanizem, hidravlični kladivo in opremo za vrtanje. Dvižni in pozicionirni mehanizem dvižnega teleskopa vam omogoča, da v nekaj minutah zavrtite svoj avtomobil v delovni položaj. Zaradi vodoravnega vodenja dvižnega teleskopa in kupa na ravni konstrukcije nosilca nepotrebne premike stroja niso potrebne. Dvižni teleskop se lahko premika v vodoravni smeri za 1200-6650 mm, višje za 1000-4700 mm in navzdol za 300-4330 mm, odvisno od modela in oblikovanja dvižnega mehanizma. Na malih in srednje velikih strojih so bili uporabljeni teleskopski drogovi s podaljškom 4000 mm na težkem strojnem drogu PM30. Konstrukcija dvižnega teleskopa vam omogoča, da potopite pilote, vertikalno in z znatnim nagibom v kateri koli smeri.

Junttan proizvaja vrsto hidravličnih kladiv z maso šoka od 3 do 14 ton, vključno s tremi serijami - SHK, HHK A in HHK S. V primerjavi z dizelskimi kladivi so bolj učinkoviti, tišji v obratovanju in okolju prijaznejši. Družba trdi, da njeni odklopniki zagotavljajo učinkovitost 95% in še več. Hidravlična kladiva serije HHK A in HHK S, zahvaljujoč neskončno nastavljivi energiji potapljanja, odvisno od gostote tal, omogočajo nežno potapljanje z manj vibracijskim vplivom na okoliške predmete.

Liebherr ponuja vrsto rešitev za pilanje. S kombiniranimi stroji za vrtanje in vrtanje koles iz serije LRB poskrbimo za pilota s hidravličnim kladivom, vibrodiranjem, visokofrekvenčnim vibrodizanjem, drobljenjem, vrtanjem z dvojno vrtljivo glavo, vrtanjem s Kellyjevim bobnom in vrtanjem z neskončnim vijakom. Stroji LRB opravljajo vodilno vrtanje. Za stroje za vožnjo s piloti, Liebherr ponuja hidravlično kladivo.

Stroji so zgrajeni na podlagi goseničarjev z drsnim goseničarjem. Posebna značilnost serije LRB v trikotnem kinematičnem sistemu, ki daje napravi visoko stabilnost in vodilno silo ter zagotavlja togost in natančnost. Drog jambora z vodili za delovna telesa vzdržuje visoke moči in vlečne sile. Učinkovita dolžina teleskopa je podaljšana razširitev. Elektronski sistem za spremljanje obratovalnih parametrov Litronic spremlja trenutno porabo energije, stopnjo potopitve in druge delovne parametre kladiva ter izvaja tudi potrebne izračune parametrov delovnega toka.

Serija LRB vključuje modele LRB 125, LRB 125XL, LRB 155, LRB 255. Modeli LRB 125 se kopajo do 12 metrov dolžine s hidravličnim kladivom H 50 s kladivno maso 4000 kg. LRB 125XL se odlikuje po povečani dolžini teleskopa in lahko potopi piloti do dolžine 15,5 m. Masa LRB 125 je 43 ton, LRB 125XL pa 46 ton.

Stroj LRB 155 z maso 66,6 tone deluje s hidravličnimi kladivi H85 / 7 in H85 / 5 z maso 7000 ali 5000 kg. Največja dolžina kupa je 21 m. V "starejšem" modelu LRB 155, ki tehta 80,8 tone, je na drogu visi hidravlični kladiv H110 / 9 ali H110 / 7 z maso udarnega dela 9000 ali 7000 kg. Dolžina dvižnega teleskopa v celotnem kompletu 30,2 m vam omogoča, da potopite koplje do 27 m.

Stroji serije LRB so opremljeni z 8-in 12-valjnimi (LRB 255) dizelskimi motorji v obliki črke V v svoji lastni proizvodnji s prostornino 450 in 670 kW ter hidravličnimi sistemi lastne zasnove in proizvodnje. Kot je znano, je podjetje Lierherr eden vodilnih v inženirskih in hidravličnih sistemih.

Za zahtevne pogoje, Liebherr ponuja vrsto strojev za vožnjo s kolutom LRH z velikim delovnim dosegom, ki se izvaja zahvaljujoč podaljšanemu robu, par cilindričnih hidravličnih cilindrov, ki so odgovorni za doseg, in par hidravličnih cilindrov, ki so odgovorni za nagibanje dvižnega teleskopa. Serija LRH vključuje štiri osnovne modele: LRH 100, LRH 200, LRH 400 in LRH 600.

Za model LRH 100 se uporablja gosenica šasije vrtalnega vrtalnega stroja LB 20. Zahvaljujoč izvirni kinematični shemi, delovni polmer stroja za vzpenjanje pilotov dosega 8,5 m, medtem ko je kot podvozja nastavljiv za ± 18,4 ° v vzdolžni in prečni smeri. Stroj deluje s hidravličnimi kladivi serije H 40 z maso udarcev 2500-7000 kg. Dolžina dvižnega teleskopa vam omogoča, da potopite kolute dolžine do 19 m. Delovna teža stroja, vključno s 12-tonsko protiutežjo in 5,6-tonskim hidravličnim kladivom, je 65 ton. Stroj je dovolj kompakten, da ga lahko prevažate brez demontaže dvižnega teleskopa (s hidravličnim kladivom ali brez njega).

Stroji LRH 200 so zgrajeni na osnovi bagra goseničarja HS 855 HD z mehanskim (kabelskim) pogonom delovne opreme ali na podlagi gonilnega žerjava LR 1100. Jambor rešetke je suspendiran iz osnovne rešetke. Poleg tega je na osnovnem stroju nameščen mehanizem za pozicioniranje hidravličnega teleskopa. Avtomobili LRH 400 so zgrajeni na podlagi bagra goseničarja HS 885 HD ali žerjava LR 1130, LRB 600 pa je zgrajen na bagri HS 895 HD ali žerjavu LR 1280. Stroje LRH lahko upravljamo na dolgih previsih, z velikimi jamborji in dolgimi težkimi piloti.. Osnovni stroj se lahko uporablja tudi kot žerjav. LRH 100 ima dvigalno zmogljivost 15 t, LRH 200 40 t, LRH 400 od 60 t in LRH 600 100 t. Imajo na razpolago celo vrsto hidravličnih kladiv Liebherr. LRH 200, LRH 400 in LRH 600 se uporabljajo pri projektih, ki zahtevajo potopitev dolgih in težkih pilotov na precej odmiku od stroja, na primer pri gradnji privezov.

Univerzalni stroji za piling RTG serije serije RG proizvaja nemško podjetje RTG Rammtechnik GmbH, hčerinsko podjetje BAUER AG, ustanovljeno leta 1996. Serija vključuje 7 osnovnih modelov na gosenicah, ki lahko pogrezajo armiranobetonske, jeklene in lesene pilote dolžine 14 do 25 metrov. biti opremljeni z opremo za vibriranje potopitve, drobljenja, vožnje, vrtanja in mešanja tal. S hidravličnimi ali dizelskimi kladivi lahko modeli RG 18 S, RG 22 S in RG 25 S upravljajo s togim monoblokom. Pri drugih modelih s teleskopskim drogom in indeksom "T" v imeniku so možne obdelave z dizelskimi kladivi ali hidravličnimi kladivi le pod določenimi pogoji.

Posebne značilnosti RTG vključujejo prvotni vzvodni mehanizem, ki omogoča nastavitev previsnega teleskopa v precejšnjem razponu, nastavitev višine ogrodja, nagnjenost naprej, nazaj in vstran, kot tudi vrtenje jambora 90-100 ° desno levo. Stroji so popolnoma hidravlični. S pomočjo dodatnega vitelja lahko stroj sam in brez odstranjevanja pomožnih sredstev dvigne in odstranjuje protiutež.

Stroj RG 18 S (transportna teža brez protiuteži - 61,5 tone) je zgrajena na podlagi gosenične šasije z drsnim vozičkom. Elektrarna je Cat C18 motor z močjo 570 kW. Jambor vam omogoča delo s kopicami do 18 m.

Možnosti avtomobila RG 22 S so več: dolžina kupa do 22 m, čeprav je v svoji osnovi enaka šasija z istim motorjem. Model "starejših" s težo transporta 73 ton temelji na težji šasiji s Cat C18 motorjem s močjo 570 kW. Največja dolžina kupa za ta stroj je 25 m.

Pribor, vključno z dizelskimi kladivi, za opremo RTG proizvaja ameriška družba BAUER-Pileco, ki se je leta 2005 pridružila skupini BAUER. Druga odvisna družba Fambo Sweden AB proizvaja drogove in hidravlična kladiva.

Junttan, Liebherr in BAUER niso edini dobavitelji opreme za piling. Vendar se oprema teh proizvajalcev uporablja v velikih, odgovornih projektih. Funkcionalnost in zanesljivost teh strojev pojasnjujeta njihov ugled in razširjenost.

Piling ploščad v Voronezhu

Katalog dobaviteljev v regiji Voronezh in Voronezh, kjer lahko hitro in udobno poiščete in kupite vozni pogon neposredno od proizvajalcev po privlačno ceni.

Vrtalni stroj za kopanje KOPERNIK SD15-H3, malo porabljen, 2013 naprej

Samovozni stroji za pilanje na progah KOPERNIK SD15-H3 Višina jambora 20100mm, največja masa udarca kladiva 3000kg, motor CUMMINS 6BTA5.9-C, 180 KM Skupna teža naprave.

17 000 000 rubljev / kos.

Na voljo / Maloprodaja

Svayeboy SP-49D (instalacija Copra) v Kopeisku

Appliances Plus LLC | Kopeysk, regija Chelyabinsk

Prodal bom svayeby SP-49D 2015. Novo. Z dizelskim kladivom. Na zahtevo kupca kupite kladivo. Instalirana tekočina PZD (Webasto) in dodatni grelec (sušilec za lase). Pomagali bomo pri pošiljanju drugim.

7 300 000 rub / enota

Svaeboy SP-49D, 2012 / z dizelskim motorjem, remont 2017

TehnoGrupp LLC | Podjetje iz Čeljabinsk

Svayeboy SP-49D, 2012 / v., Z dizelskim motorjem, obnovo leta 2017. Po popolnem remontu v tovarni ni bil v uporabi. Proizvodnja in prodaja ter. kapital.

5 000 000 rubljev / kos.

Svayeboy SP-49D na traktorju T-10.V.M.B.0121

· Pogoj: nov · Leto izdaje: 2017 · Garancija: 12 mesecev / 1500m.h. · Smo proizvajalci. · Prvi, brezplačno! · Post-garancijski servis Pile.

6.200.000 rubljev / kos

Na voljo / na debelo in na drobno

Svayeboy SP-49 od proizvajalca

Obrat za proizvodnjo opreme za cestno gradnjo ponuja vozniško kolesce skupnega podjetja 49 za vožnjo 12-metrskih pilotov. Vsa oprema je predhodno usposabljanje. Garancija 1 leto ali 1000 ur. Nadzor montaže.

Prodamo svayeboy sp-49, novo

SP-49, na podlagi traktorja T-10 b, 2014 izpusta, na podlagi t-10 b. V delu ni bilo. Cena je 5.800.000 rubljev. Vedno na voljo rezervni deli za traktorje T-130, T-170, T-10 in montiran voziček za pilote.

5.800.000 rubljev / kos.

Prodal bom svayeboy sp-49d na podlagi traktorja t-10b 2007g / v. brez posrednikov

TehnoGrupp LLC | Podjetje iz Čeljabinsk

Prodal bom svayeby SP-49D na podlagi traktorja T-10B 2007g. IZ PROIZVAJALCA! Posebna ponudba! Remont v letu 2014 Po remontu ni delovalo. Stanje novega stroja. Vedno.

Prodal bom svayeby SP-49D na podlagi traktorja T-170MB 2006 g / v. Remont v letu 2014

TehnoGrupp LLC | Podjetje iz Čeljabinsk

Prodal bom svayeby SP-49D na podlagi traktorja T-170MB 2006 g / v. Remont v letu 2014 IZ PROIZVAJALCA! Po remontu ni obratoval. Cena: 4 000 000 rub. Prodal bom svayeby SP-49D.

3.500.000 rubljev / kos

Rezervni deli in pribor za pogon SP-49D in dizelske motorje (drog, portal, hidravlični cilindri).

TehnoGrupp LLC | Podjetje iz Čeljabinsk

Rezervni deli in pribor za kladivo SP-49D in kladiva dizelskega motorja (jambor, portal, hidravlični cilindri, kompleti za popravilo itd.). Vedno na voljo rezervni deli za traktorje T-130, T-170, T-10, T-10M. Ne plačujte preveč.

Stroj voziček z lastnim pogonom na šasiji ArmiVan AI1000

Piling hidravličnih naprav postaja vse bolj priljubljena v Rusiji: lahko delujejo v različnih okoljskih pogojih, kar je zelo pomembno pri izbiri opreme, ki jo potrebujete. Ti

Po meri po naročilu / na debelo in na drobno

Samovozni kolut voznika na podvozju ArmiVan AI830

Vsako leto se povečuje priljubljenost strojev za cestno ograje, saj postajajo hidravlične naprave za gonjenje s piloti, ki so nadomestile pnevmatike, vse bolj priljubljene. Samohodni pogon.

Po meri po naročilu / na debelo in na drobno

Vlečena instalacija za pilote ArmiVan AI 610R

Kompaktna vlečena vgradnja AI 610R za tiste primere, ko je težko prenašanje naprave na mesto in kjer je uvajanje pilotov v srednjih količinah pomembna. Idealno za vzdrževanje.

Po meri po naročilu / na debelo in na drobno

BTR 800 SMART stroj za vožnjo s piloti

Področje uporabe - vgradnja profilov - pilotov, kjer ni potrebe prodreti v debele in goste plasti, kar je najbolje uporabiti pri delu na rahli površini tal med gradnjo.

Na voljo / Maloprodaja

Piling oprema GAYK HRE 1000

Gayk HRE 1000 je pogon na gosenicah z lastnim pogonom s kladivnim udarcem 1050 J z vertikalnimi sistemi za sledenje jambora in sledenjem globine prodiranja kupa po višini profila, ki ga poganjajo..

Na voljo / Maloprodaja

Stroj za vleko pilota GAYK HRE 3000

Oprema je primerna za delo na različnih vrstah prevlek in profilu različnih delov, vključno s cevmi, poli (odvisno od vrste šobe). Stroj sam preveri višino pogona.

Po meri po naročilu / na debelo in na drobno

Orteco BTP 1000 HD Piling Machine

Orteco BTP 1000 HD barierni pogonski stroj je resnično večopravilni sistem za vožnjo s piloti z odlično močjo udarca (1060 J) in s kladivom.

Po meri po naročilu / na debelo in na drobno

Headpiece Ropat

GlobalStroyResurs | Podjetje iz Jekaterinburga

GlobalStroyResurs LLC je mednarodno podjetje, ki deluje na celotnem ozemlju Ruske federacije, vključno s državami ZND in sosednjimi državami. • Načrtujemo.

Na voljo / Maloprodaja

Naslon za glavo je junttan

GlobalStroyResurs | Podjetje iz Jekaterinburga

GlobalStroyResur LLC je mednarodna družba, ki deluje na celotnem ozemlju Ruske federacije, vključno z državami CIS in sosednjimi državami. • Načrtujemo.

Stroj voziček za pilote SP-49

GlobalStroyResurs | Podjetje iz Jekaterinburga

gosenične opere KoG-12-0.1.1-01 (SP-49RN) Leto izdelave - 2018 Oprema velja 12 mesecev (1.500 tisoč ur motorja). Razporedi dostavo v Ruski federaciji. Širok izbor delov. Namestitev,.

5.900.000 rubljev / kos

Na voljo / na debelo in na drobno

Oprema za pilanje in vrtanje

Stroymashkomplekt doo | Podjetje iz Sankt Peterburga

Oprema za pilanje, copra SP49, kopalniški drogovi za žerjavne žerjave, dizelska kladiva SP75, SP76, SP77, SP78, SP79, hidravlična kladiva MSGSH2-3000, MSGSh2-5000, MG3sh, MG5sh, oprema za vrtanje.

ORLAND LLC - vrtalna oprema, POSEBNA OPREMA, OPREMA, REZERVNI DELI

Podjetje ORLAND je primer uspešnega, razvijajočega se podjetja na področju dobave gradbene opreme in opreme na ozemlju Ruske federacije s Kitajske. Naše podjetje je specializirano za kompleksno oskrbo našim strankam sodobno stroji in oprema: namestitev vodoravni smeri vrtanja (HDD), rotacijske vrtanje, naprav za vrtanje in miniranja, zabijanjem namestitev, buldožerje, ocenjevalci, nakladalci, žerjavi, tovora tovornjaki, traktorji in koli druga tehnika.

Stroji in oprema, ki jih ponuja naša družba, se učinkovito uporabljajo v panogah, kot so: civilna in industrijska gradnja, proizvodnja, rudarstvo, raziskovanje itd.

Dolgoročne odnose cenimo in vedno poskušamo zadovoljiti stranke, tako da mu ponudimo najboljše cene, visoko hitrost dostave, zanesljivost in kakovost ponujenih izdelkov. Ta učinek se doseže z dolgoletnimi izkušnjami, dobro usklajeno delo in strokovnost naših zaposlenih, smo vzpostavili tesno sodelovanje z največjih tovarn proizvajalcev Kitajske (XCMG, ZOOMLION, LIUGONG, LONKING Shantui, SHACMAN, Sany, Sunward, Huanghai, Jinfan, KAISHAN, itd). Vse Dobavljena posebna oprema ima certifikat GOST in je certificirana v skladu z mednarodnimi standardi, ima vozilo homologacijo vozila, ki jo izda Zvezna agencija za tehnično regulacijo in meroslovje Ruske federacije.

"Orlando" Podjetje ponuja visoko kakovost storitev, kot tudi široko paleto sestavnih delov, potrebnih za popravilo in vzdrževanje strojev za svetovno znanih proizvajalcev: XCMG, LIUGONG, LONKING Shantui, SHEHWA, SHACMAN, Sany, Sunward, SEM, SDLG, SHACMAN, HOWO, KAISHAN, HYUNDAI, KOMATSU, DOOSAN, HITACHI in drugi proizvajalci.

Naš sklad kompaniyaraspolagaet rezervnih delov v skladišču v mestu Blagoveshchensk in Heihe (Kitajska), ki bistveno zmanjšuje čas dobave rezervnih delov v Rossiyu.Partnerskie z najboljšimi prevoznih podjetij, zagotovi možnost izbire optimalne programe dostave priročne izdelke kupcu.

Razvoj našega podjetja je odvisen od uspeha in dobrega počutja naših kupcev. Naredili bomo vse za razvoj vašega podjetja!

Piling instalacija

Novice

Hidravlične naprave za pilote pilotov, namenjene za vožnjo stebrov cestnih ovir in podpore za sončno energijo nemškega vodje podjetja GAYK Baumashinen GmbH, so samohodni modeli, opremljeni s tiri in vgrajenimi modeli, namenjenimi vgradnji v vozilo.

Naprave za pogon z lastno pogonsko glavo so predstavljene v modelih GAYK HRE 1000 in GAYK HRE 3000 - popolnoma avtonomno delujejo, opremljeni z dizelskim motorjem, šasijo z gumijastimi tiri, hidravlično črpalko, hidravličnim rezervoarjem in hidravličnim kladivom. Instalacije vam omogočajo, da stebri cestnih ograj zasidrite do višine 3 metrov (standardna oprema) ali do 4 metra visoko (neobvezno), pa tudi cevi, palice, nosilce za sončne celice.

Model GAYK HRE 1000 - opremljen z motorjem HATZ 2L41C, model GAYK HRE 3000 - opremljen z močnejšim motorjem HATZ 3L42C in hidravlično elektrarno za povezovanje električnih orodij z zmogljivostjo 3,7 kW. Prisotnost močnejšega motorja na modelu GAYK HRE 3000 je potrebna samo za delovanje hidravlične elektrarne. Hitrost in zmogljivost HRE 1000 in HRE 3000 sta enaka.

Montažne naprave za vožnjo s piloti predstavljajo model HRE-L, ki zahteva namestitev na hrbtni strani vozila z dvižno zmogljivostjo najmanj 5 ton. Enota je popolnoma avtonomna, opremljena z dizelskim motorjem, hidravlično črpalko, hidravličnim rezervoarjem in hidravličnim kladivom. Hitrost in zmogljivost tega modela ter vse njegove tehnične lastnosti so identični z napravami za vodenje pilota na lastni pogon modelov HRE 1000 in HRE 3000. Model HRE-L se ponavadi uporablja za popravila, ki se lahko izvajajo na različnih mestih in v majhni količini, medtem ko HRE-L je bolj mobilen, zaradi vgradnje v telo, ga je mogoče hitro premakniti iz predmeta v predmet.

Montažne naprave za vleko pilota brez hidravlične postaje predstavljajo model HRE-L2, ki je popolna analogna izvedba HRE-L, vendar brez dizelskega motorja brez hidravlične črpalke. Lahko rečemo, da je to najvarčnejša izvedba hidravlične posode, potrebna je priključitev na hidravlični sistem vozila.

Ta model ni najcenejši pri napravah GAYK za hidravlične pilote; smiselno je, da ga kupite za manjše količine dela. Prav tako je treba opozoriti, da je pri izbiri tega modela namestitve strukturno povezan z vozilom, kar ne dovoljuje, da bi ga po potrebi hitro odstranili.

Vsi modeli hidravlične obloge GAYK nadzira en upravljavec, nadzor se izvaja s pomočjo hidravličnih razdelilnikov (vzvodi). Prevoz naprav (lastna hitrost gibanja 8 km / h) se izvaja na priklopniku, na hrbtni strani vozila, na nizki postelji.

Nakladanje poteka samostojno (svayeboynaya namestitev neodvisno od kovinskih vodnikov, ramp, pogonov v vozilu) in s pomočjo žerjava, žerjavnega manipulatorja.

Vzdrževanje ni težavno in ga upravljavec stroja lahko samostojno opravi (spreminjanje olja, filtrov, vijačenja, mazanje gibljivih delov), kar je priročno, ker od servisnega inženirja zahteva, da ne pokliče predmeta, ali pa je instalacija dostavljena servisni službi.

Nagibna ploščad Gayk HRE 1000

Naprave za ogrevanje Gayk HRE 3000

Nagibna ploščad Gayk HRE-L

Nakladalna ploščad Gayk HRE-L2

Podjetje GAYK (Nut) ponuja veliko modelno paleto posebnih tečajnih gonil za namestitev različnih vrst ograje. Ta oprema, ki vključuje hidravlični kladivo, motor z notranjim zgorevanjem in hidravlični pogon. Vse enote nameščenih naprav za vleko pilotov GAYK (Nut) so nameščene na tovorni ploščadi vozila, katere nosilnost mora ustrezati zmogljivosti priključene opreme.

Namestitev na vgradni napravi GAYK (Nut) je povsem avtonomna. Vse enote poganjajo lastna vgradnja dizelskega motorja. Učinkovitost uporabe takšnih naprav za vleko pilotov je podobna uporabi naprav GAYK (Nut), ki se poganjajo na sami pogon, za opravljanje takega dela. Namestitev tečajnega avtomobila se izvede v kratkem času. Lahko se montira na kateri koli strani tovorne ploščadi avtomobila. Če je potrebno, je mogoče hitro montirati montažo. To omogoča uporabo sproščenega avtomobila za prevoz različnih materialov.

Montažna montažna podjetja GAYK (Gaik) omogočajo hitro izvedbo dela pri vgradnji cestnih ovir, njihovi zamenjavi, popravilu in sezonskem vzdrževanju. Zaradi kompaktne velikosti opreme je na delovnem mestu hkrati z avtomobilom mogoče dobavljati dodatno opremo in orodje ekipam delavcev in potrebnim gradbenim materialom. Vsi modeli gonilnih koles GAYK (Nut) se lahko uporabljajo za opravljanje drugih del, odstranjevanje stojal, vrtanje. Za to so na voljo dodatne možnosti z napravo. Za izvedbo dela v trdnem tleh in na plasti asfaltnih betonskih pločnikov se uporablja vgradna ploščadna ploščad GAYK (Nut) s šokom. Opremljen je s 44-litrskim dizelskim motorjem HATZ 3L41C. c. Udarna sila hidravličnega kladiva doseže več kot 1000 J. Vgradnja lahko doseže do 950 udarnih udarcev na minuto. S standardno opremo je višina kladiva 3 m, z dodatnimi možnostmi pa do 8 m. Odmik kladiva na oddaljenosti roba avtomobila doseže 1900 mm. Za vgradnjo šarnirja GAYK (Nut) HRE-L je izbran tovornjak z nosilnostjo od 5 t.

Danes je velika pozornost namenjena zagotavljanju varnosti javnega prevoza, v zvezi s katerim postajajo instalacije in kasnejše vzdrževanje cestnih ovir postale zelo priljubljene storitve v Rusiji. Kakovost dela je odvisna od življenja ljudi, zato je treba namestiti ograje v skladu z zahtevami, kar je mogoče le pri uporabi posebne opreme. Za vgradnjo cestnih ovir so danes uporabljali produktivne in enostavne naprave za pogon pilota. Posebno zanimanje je dobila oprema nemškega proizvajalca GAYK (Gaik), ki svojim strankam ponuja montažne in samohodne hidravlične stroje za piling, za katere je značilna visoka moč, zanesljivost in visoka stopnja vzdržljivosti. Privlačnost v očeh potrošnikov do GAYK-ovih gonilnih naprav je dodana s številnimi možnostmi in razpoložljivostjo odlične servisne podpore. Danes podjetje GAYK (Gayk) ponuja hidravlične enote za montažo in samo-pogon modelov GAYK HRE 1000, GAYK HRE 3000, GAYK HRE-L, ki so idealni za izvedbo del različnih velikosti in zahtevnosti. Ruski potrošniki imajo možnost, da izberejo najboljšo možnost za sebe od štirih samozapornih voznikov hidravličnih pilotov in dveh vgrajenih modelov. Visokokakovostna hidravlična oprema za pilanje podjetja GAYK (Nut) - jamstvo za odlično in trajno vgradnjo cestnih ovir!

Montažne naprave za hidravlične pilote so priročne, zanesljive in kompaktne naprave, katerih glavno področje uporabe predstavljajo oblikovanje cestnih ovir. Oprema je nameščena na hrbtni strani tovornjaka, ki lahko zadrži bremena petih ton. Enote lahko uporabljate za pritrditev stojal, ki so nagnjene navpično ali vodoravno, saj lahko jambor priključkov odstopa od ravnin z hidravličnim pogonom. Obratovalna enota GAYK HRE-L je označena z avtonomijo, ki se izraža v prisotnosti hidravlične postaje in dizelskega motorja HATZ. Hidravlični pogon je na voljo ne le na drogu, temveč tudi na kladivu, opremljenem s funkcijo avtomatskega zaustavljanja na višini, ki jo določi upravljavec. Pogon dvižnega teleskopa je zasnovan tako, da olajša in pospeši proces montaže ograj zaradi svoje sposobnosti, da potisne delovni element 1900 mm stran od zunanjega roba stez. Stroji za nakladanje GAYK se odlikujejo z največjo varnostjo pri uporabi. Prvič ima zelo močno pogonsko verigo iz visokokakovostnega in trajnega jekla. Drugič, obstajajo posebni elementi za montažo v temi. Zabijanje pilotov obvestilo namestitev GAYK (matica) v temi pomaga utripajoče luči in v celoti pokrivajo območje objekta omogoča opremiti zgornjo svetlobo, ki je opremljen z jamborom. za maksimalno udobje se nahaja neposredno na drogu, tako da lahko en upravljavec roča opremo.

Prednosti gajalnih koles GAYK

Postavitev cestnih ovir je težek in dolgotrajen proces. Sodobni pogoji za izgradnjo cestnih ovir postavljajo visoke zahteve na uporabljeno opremo. Ker obseg dela ne merijo desetine, temveč na stotine kilometrov, je potrebna hitrost dela in delo. Stare metode dela in zastarela oprema ne morejo zadovoljiti naraščajočih zahtev za gradnjo cestnih ovir. Naprave za pogon hidravličnega pilota (pilota) GAYK je nova beseda pri proizvodnji specializirane opreme za vgradnjo cestne ograje. Njihova uporaba pri gradnji cestnih ovir je učinkovita tako glede kakovosti in hitrosti opravljenega dela kot glede učinkovitosti. GAYK je priznana svetovna vodilna proizvajalec strojev za piljenje za izgradnjo cestnih ovir. Širok spekter izdelkov je prikazana z naslednjo modelov svaeboek: GAYK HRE 1000, GAYK HRE 3000, GAYK HRE-L, GAYK HRE 500, GAYK HRE 4000, GAYK HRE 6000. Piling enote (svaeboyki) GAYK ima veliko moč. Hidravlični sistem stroja zagotavlja pomembno silo udarca (do 1050 Joulov). Za hidravlične stroje za piling (piling) GAYK karakteristika. Če ga primerjamo s pnevmatskimi napravami za gonjenje pilotov, stroji za pogon hidravlične pilote GAYK postanejo stojala večkrat hitrejši. S pomočjo strojev GAYK pilota (vozički za koleščke) lahko dosežete stojalo na novi cesti v 20-30 sekundah. (do 60 sedežev je zamašena na uro). Pri uporabi strojev za pilote, predhodno vrtanje ni potrebno. Moč hidravlične črpalke GAYK vam omogoča, da kladive stojite v debele asfaltne betonske plasti in v neprepustne betonske cestne plošče.

Stroj za vleko pilotov (voziček za kolešček) GAYK deluje v polavtomatskem načinu, tako da ga ne potrebuje večje število osebja - en upravljavec lahko upravlja z napravo. Pri delu s strojem za vožnjo s piloti GAYK (voziček za pilote) se uporabljajo možnosti za nastavitev laserskega izravnavanja in GPS. To omogoča kontrolo razdalje med pokončnimi stenami brez predhodnega dela, vključno z označevanjem namestitvenih točk na pokončnih stojnicah in nadzorom globine blokade.

Primerno je delati s kolesnim vozičkom GAYK (voziček za pilote), končni rezultat pa je vedno najvišje kakovosti. Operatorju je enostavno nadzorovati postopek blokiranja regalov, saj je celoten krmilni sistem koncentriran na enem mestu. Za krmiljenje šasije na lastni pogon so nameščene krmilne palice, ki so nameščene na nadzorni plošči stroja za vzpenjanje pilotov. Kladivo se lahko prosto giblje v treh ravninah. Zmožnost uporabe mehanske ali avtomatske ravni navpičnega položaja teleskopa omogoča montažo stojala z absolutno natančnostjo. Proizvajalci so avtomobilu zagotovili popolno avtonomijo in mobilnost. To je še ena velika prednost tehnologije GAYK. Hidravlični stroji za pilanje (piling) delajo na lastnem dizelskem motorju HATZ, ki je opremljen tudi s svojo hidravlično postajo. Predvidena je možnost naknadne opremitve opreme z električnim generatorjem (3,7 kW, 220 V), kar omogoča uporabo električnih orodij in svetlobne opreme pri delu v temi. Stroji za posnemanje na lastni pogon (pilota) GAYK neodvisno premika precej razdalje (hitrost do / h). Jambor kladiva se lahko prilagodi v več ravninah. Jambor je opremljen s popolnoma hidravličnim pogonom in lahko odstopa v širokem razponu v navpični in vodoravni ravnini.

Odstranitev kladiva na samosjednih strojih GAYK 1,9 m. Zato lahko voznik za steze postavlja stojala za oviro, na primer, če morate namestiti dvojno ograjo. Proizvajalci opremijo piling stroje (piling) z dodatno opremo, kar omogoča bistveno širitev področja uporabe. Piling stroji (piling) GAYK so vsestranske opreme in se lahko uporabljajo ne le za namestitev cestnih ovir, ampak tudi za druga področja. To tehniko lahko uporabite za vrtanje zemlje, sidrne luknje, beton, pri nameščanju svetil za razsvetljavo, prometnih znakov, pri namestitvi drog za ograje, vinogradi itd. GAJK stroji za samoprekljavanje (piling) so enostavni za prevoz na prikolico ali razkladanje iz njih, saj lahko vozijo v prikolico ali iz njega, iz vozila tovornjaka. Hidravlične stroje za piling (vozički za kupce) je mogoče naložiti z žerjavom. Stroji za grede GAYK delujejo pozimi tudi v hladnem vremenu, saj so opremljeni s popolnoma hidravličnim upravljanjem. Dolžina stojala, ki jo lahko upravlja hidravlični stroj, je od treh metrov in več. Če je potrebno voziti stojala do 8 metrov, lahko podaljšate jambor kladiva, to je dodatna možnost in je nameščena v tovarni v Nemčiji.

Hidravlična oprema s pogonom na lastni pogon GAYK danes zahtevajo med podjetji, ki se ukvarjajo z ureditvijo cestnih ovir, njihovo popravilo in razstavljanjem. To je posledica prisotnosti priročnih opcij za opremo in gosenične šasije, zaradi česar se lahko enota premika neodvisno okoli predmeta in je naložena v tovornjak za prevoz na daljših razdaljah. Naprava GAYK je avtonomna zaradi prisotnosti dizelskega motorja HATZ in hidravlične postaje. Če želite, lahko priključite hidravlično orodje ali povežete vrtalno vrtalno vreteno, brez katere je enostavno nemogoče narediti brez dela s trdimi površinami, kot so kamnine ali beton. Poleg tega dodatna oprema instalacije predvideva vključitev hidravličnega ekstraktorja, zaradi česar je brez težav mogoče izvesti ogromne količine demontaže.

Za lažjo uporabo opreme za samodejno poganjanje pilota, je proizvajalec GAYK poskrbel za prisotnost utripajočega svetilnika in dolge luči na stebru. Ti dodatni strukturni elementi lahko podjetjem, ki opravljajo svoje delo, nudijo pomembno pomoč ne samo dneve, temveč tudi ponoči, ker zagotavljajo varnost avtomobila na cesti in preprečujejo uporabo dodatnega svetlobnega vira. Za krmiljenje pogonske enote GAYK, ki se poganja samo s pogonom, je potreben samo en upravljavec, ki lahko uporablja priročno daljinsko krmiljeno enoto, opremljeno z mehanizmom za obračanje, in se nahaja v bližini dvižnega teleskopa. Oprema GAYK je opremljena z dvižnim teleskopom, ki lahko zaradi navzočnosti hidravličnega pogona zavrti navpično in vodoravno. Ta oblika omogoča namestitev stojal za ograje pod kotom. Da bi olajšali vgradnjo cestnih stebrov in povečali njeno hitrost, je pogonska droga razširjena 1900 mm od roba prog. Kladivo je opremljeno tudi s hidravličnim pogonom, katerega veriga je iz zelo močnega jekla, ki zagotavlja varnost operaterja in trajanje delovanja opreme. S pomočjo posebne funkcije lahko upravljavec samostojno prilagodi višino, po kateri bi se kladivo zaklenilo v avtomatskem načinu.

Gradnja cest in vzdrževanje avtocest ni brez ograj. Stojala za ograje v Rusiji so nameščeni z uporabo pnevmatskih naprav, ki jih proizvajajo domače tovarne. Ta tehnika ima številne pomanjkljivosti:

• nizka produktivnost in sila šibkega udarca;
• slaba izdelava;
• nezmožnost uporabe pozimi pri nizkih temperaturah itd.

Nemško podjetje GAYK je začelo dobavljati ruski trg z novimi hidravličnimi samo-pogonskimi in montiranimi napravami, ki so najboljša alternativa domačim pnevmatskim strojev.

Stroji za vlečenje hidravličnih hidravličnih strojev in samovoznih poganjkov GAYK so značilni:

• vsestranskost
• varnost uporabe
• visoka zmogljivost
• enostavno delovanje,
• izdelave,
• široko paleto dodatne opreme
• opremo je mogoče uporabiti tudi pri zmrzali -50 stopinj.

Hidravlični avtomobili proizvajajo dve vrsti: samohodni in nameščeni. Vgrajene naprave GAYK lahko montirate na tovornjak s tovornjaki, na šasijo vozila, na manipulatorju. Hidravlične sisteme uporabljajo kladivo tehta 365 kg., S silo zatiča 1050 J. hidravlično kladivo piling namestitev pogona Drog omogoča GAYK drog odbije v širokem območju od vodoravni ali navpični ravnini v vzdolžni ali prečni smeri. Ko deluje stroj, ki je nameščen na kladivo GAYK, se izvaljuje šasija, saj je naprava opremljena s hidravličnim zaustavitvijo. Če želite delati piling kladivo pritrdi namestitev GAYK lahko uporabite hidravlični sistem tovornjak, če fit svoje parametre, dizelsko gorivo ali hidroelektrarno, opremljeno z motorjem HATZ (je hidravlična naprava pritrjena na hidravlični napravi priložen). Uporaba hidravličnih postaj zagotavlja popolno avtonomijo opreme.

Poleg tega je skupaj s hidravlično instalacijo GAYK na voljo taka oprema, kot so:

• hidravlični koronalni vrtalnik z diamantnimi krone;
• hidravlični udarni rotor, ki se uporablja za vrtanje težko prodreti v tla. Vsa oprema ima precej kompaktno velikost, zato je v vozilu še vedno prostora za orodje, stojala, prečne nosilce.

Lastna hidravlična oprema za pilanje GAYK ima enake prednosti kot pri vgrajenih, njihova posebnost pa je prisotnost hidravličnega goseničarja z lastnim pogonom (velikosti 2 x 2 m). Teža naprave s hidravlično postajo in kladivo je okoli 3,5 tone, odvisno od modela.
Takšni stroji so zasnovani za hitro in kvalitetno vgradnjo cestne ograje. En upravljavec lahko upravlja šasijo in hkrati montira kupe.

Hidravlična enota GAYK z lastnim pogonom je univerzalni stroj za vse vrste dela. Zaradi stabilnosti in široke podlage stroja lahko upravljavec, ki dela s to opremo, montira piloti z natančno natančnostjo.

Proizvajalci so priskrbeli priložnost, da dodatno opremijo tudi GAYK s posebnim sistemom za merjenje razdalje. To vam omogoča nemoteno nastavitev ograje kljub nepravilnostim cestišča. S pomočjo hidravlične instalacije lahko dosežete zmogljivost več kot 500 m na premik. Stroji za grede GAYK so učinkovita in kakovostna oprema, ki bo povečala varnost v cestnem prometu in zmanjšala stopnje nesreč.

Piling in vgrajene hidravlične instalacije predstavljajo naslednji modelski modeli: GAYK HRE 1000, GAYK HRE 3000, GAYK HRE-L, GAYK HRE 500, GAYK HRE 4000, GAYK HRE 6000.

Za večino cestnih gradbenih podjetij je nakup najpomembnejših nalog, ki jih je treba rešiti na visoki ravni, ob nakupu visokokakovostne in učinkovite opreme. Toda narediti odličen nakup ni tako enostavno, saj mnogi dobavitelji in proizvajalci ne izpolnjujejo svojih obveznosti pravočasno, ne skušajo dobaviti opreme v najkrajšem možnem času, medtem ko za večino gradbenih podjetij ta zamuda lahko stane izgubljen dobiček. Poleg tega niso vedno zagotovljeni znatni popusti ali obroki, ki so potrebni v primeru pridobitve zanesljive, vendar ne preveč poceni, gradnje.

Naredite dobičkonosen nakup, ki je zasnovan za dolgoročno in produktivno delovanje, danes pa lahko s pomočjo podjetja INDUSTRIAL MACHINES, ki izvajajo hitro dostavo strojev za pilanje (piling) po razumnih cenah. Družba ne samo varčuje denar od svojih strank, ampak tudi prihrani kupce pred dodatnimi težavami in težavami, povezanimi z nakupom opreme. Zahvaljujoč temu pristopu k nakupu gajkovega pilota, gradbena podjetja lahko točno dostavijo predmet ob dogovorjenem času, tudi če so bile sprejete dolgoročne obveznosti. Idealna rešitev za montažo, demontažo in popravilo cestnih ovir je instalacija pilotov (Piling) Gayk, ki je zasnovana za delo z različnimi regalami po velikosti. Gaykova palica vam omogoča varno pritrditev elementov brez predhodnega vrtanja. Poleg tega se lahko voziček za pilote uporablja na različnih reliefih reliefa, kar v prihodnosti omogoča brez težav tudi težka gorska območja. Gayk svayeboki prosimo potrošnike s svojo nemško kakovostjo, ker prenese celoten cikel proizvodnje in montaže v Nemčiji.

Gayk pilota se šteje za vrtanje in pilanje, je povečala učinkovitost zaradi nekaterih svojih značilnih lastnosti, ki je to opremo veliko višja od proizvodov konkurenta. Torej, med glavne prednosti kolesnega vozička je kladivo Atlas Copco, katerega dodatna privlačnost na tleh je zagotovljena s cilindrom, nameščenim na ročico. Ta majhen element ustvarja silo 1500 kg, v podobnih modelih konkurentov pa kladivo v ohišju privlači obdelano površino le pod svojo težo. Prav tako morate paziti na kompaktno velikost in majhno težo gonilnih koles gajka, kar vam omogoča brezplačno transportiranje opreme do predmeta na priklopnem vozilu, ne da bi pri tem prišlo do drage opreme.

Gayk Piling je odlična rešitev za težave pri ustvarjanju visokokakovostnih cestnih ograj. Piling in vgrajene hidravlične instalacije predstavljajo naslednji modelski modeli: GAYK HRE 1000, GAYK HRE 3000, GAYK HRE-L, GAYK HRE 500, GAYK HRE 4000, GAYK HRE 6000.

Kaj naredi GAYK uspešen? Prvič, to so progresivne, inovativne proizvodne tehnologije. Uporaba novih materialov in uvedba naprednih tehnik v proizvodnem procesu omogoča proizvajalcu, da ustvari samo-pogonsko in montirano opremo za pilanje GAYK, ki najbolje ustreza zahtevam kupcev in operativnih organizacij. Neposredna medsebojna povezanost s kupci naprav za gonjenje s kolesi GAYK prispeva k nenehnemu izboljševanju kakovosti strojev in omogoča spreminjanje njihovega načrtovanja v skladu z zahtevami glede pogojev opreme določenega območja ali države. Glede na potrebe kupca lahko proizvajalci hitro hitro prilagodijo zasnovo stroja med proizvodnim procesom. Tovarna GAYK zaposluje visoko usposobljeno osebje z bogatimi izkušnjami pri proizvodnji specializirane opreme in visoko strokovno prodajno osebje - vse to zagotavlja uspeh GAYK-a.

Stroji za nakladanje GAYK - v službi ruskih cest!

Po novogradnji ali obnovi cest se vedno pregledajo za varno delovanje. Poleg stanja samega pločnika je nujno preveriti tudi prisotnost in kakovost namestitve pregradnih cestnih ovir na nevarnih odsekih avtocest, vhodih v mostove in rampe. Da bi zagotovili varnost, so na odsekih cest z visokimi in strmimi nasipnimi cestami, hitrimi odseki avtocest in drugih krajev, ki zahtevajo preprečevanje hudih posledic med zasilnimi izhodi motornih vozil z vozišča, nameščene tako zanesljive ovire.

Vrednost cestnih ovir

Ograjne ograje na cestah v kombinaciji z visokokakovostnimi cestnimi oznakami in znaki izboljšajo videz avtoceste. Poleg tega so vsi pravilno okrašeni cestni elementi in oznake, nameščeni prometni znaki (če se strogo sledijo) zmanjšajo nevarnost prometnih nesreč. In pregradne cestne pregrade prevzamejo največje število avtomobilov, ki so se spuščali, in preprečili nadaljnje odlaganje avta v jarko, kar povečuje verjetnost izogibanja smrtnim žrtvam v prometnih nesrečah in zmanjšuje resnost poškodb vozila. Cestni trki v trčenju stroja povzročijo udarec zelo velike sile, tako da so opremljeni s posebnim poudarkom na skladnosti s tehničnimi zahtevami za namestitev. Vgradnjo cestnih ovir mora izvajati strokovna organizacija. Strokovnjaki z visokimi kvalifikacijami in delovnimi izkušnjami so sprejeti v to odgovorno delo. Glavno delo je treba izvesti z uporabo sodobne posebne opreme - naprav za vleko pilotov, namenjenih za vgradnjo cestne ograje. Zanesljivost konstrukcije pregradnih cestnih ovir in trajanje njihovega delovanja sta odvisna od pravilne vgradnje vseh elementov. Zato morajo strokovno usposobljeni in odgovorni strokovnjaki delovati na napravi za piling.

O podjetju

Na trgu strojev za pilote je posebna potreba po tehnologiji za vgradnjo pregradnih cestnih ovir, ki jih proizvaja nemška družba GAYK Baumaschinen GMBH. Družba je začela svoje dejavnosti v 80. letih prejšnjega stoletja. Izdelki tega proizvajalca strojev za vgradnjo cestnih ovir so znani po visoki zmogljivosti. GAYK Baumaschinen GMBH je eden vodilnih konkurentov v proizvodnji strojev za pilanje. Proizvedena oprema se aktivno kupuje daleč preko meja Nemčije.

Nemško podjetje GAYK pri izdelavi strojev za pilote uporablja najnovejšo tehnologijo, ki so jo razvili naši inženirji in oblikovalci. Vse faze izdelave strojev za opremo zaščitnih ovir na cestah se izvajajo v skladu z zahtevami evropskih standardov kakovosti. Glavne vrste obdelave kovin, montaže in končnega preizkušanja naprav za gnane pilote se izvajajo na sodobnih strojih. Za več let dela je podjetje obvladovalo izdelavo ne samo specialnih strojev za vodenje pilotov za opremo ograjnih ograj na avtocestah. Za te naprave in različno dodatno opremo so na voljo številni deli. Glavne prednosti posebne opreme za vgradnjo varnostnih ovir na ceste GAYK so:

• Zanesljiva nemška skupščina;
• sodobna raven proizvodnje;
• Visokokakovostne komponente;
• Nadzor nad kakovostjo na več nivojih.

Tehnika GAYK v Rusiji

V naši državi se uporablja vrtalna oprema GAYK za pilote več kot deset let. Na veliko povpraševanje vplivajo njegove večnamenske zmogljivosti, visoka kakovost in zanesljivost, relativno nizke cene in garancijske obveznosti proizvajalca. Uporabiti je mogoče samo pogonske in nameščene stroje za vodenje pilotov za vožnjo ogrodja ograj brez vrtanja v tleh. Moč mnogih modelov strojev za pilote GAYK omogoča njihovo uporabo pri vgradnji cestnih ovir na trdna tla, na asfaltne in betonske pločnike ter celo v skalnata dela gorskih cest. Izgradnja te tehnike pilota omogoča možnost vrtanja vrtin za stebre. Uporaba opreme nemškega podjetja GAYK zagotavlja dolgo življenjsko dobo zaščitnih ovir pregradne naprave in znatno zmanjša resnost posledic, če pride do nesreče.

Vrste strojev za vožnjo s piloti

Za uporabnike strojev za pilanje za opremljanje naprav za zaščito cest z zaščitnimi vrati, družba GAYK nudi posebno opremo samohodnih in vgrajenih tipov.

Najbolj priljubljeni nemški stroji za vožnjo s piloti so modeli samonosilne serije HRE. Njihova oprema vključuje:

gumijasto gosenično šasijo z negativno zavoro in dizelskim motorjem uglednega proizvajalca HATZ. širina proge stroja z lastnim pogonom od 300 mm;

hidrostatični sistem, ki deluje iz črpalke z zmogljivostjo nad 90 l / min in ustvarja tlak 190 barov in več;

nadzor stroja in dvižnega teleskopa izvajajo vzvodi. Po potrebi se drog lahko odstrani z roba naprave za več kot 200 cm. Dolžina teleskopa z dodatnimi možnostmi lahko doseže do 8 m;

opremljanje z električnim zaganjalnikom, sistem za zaustavitev kladiva na zahtevani višini in vodilo za vzpenjanje vgrajenih stebrov;

Hidravlični kladivo Atlas Copro, ki lahko deluje od 640 udarcev na minuto in več;

dodatni hidravlični cilinder na nosilcu. S svojo pomočjo se kladivo spusti na tla z močno silo do 450 kg. V podobnih strojih, ki konkurirajo konkurenčni podjetji, kladivo pade na površino zemlje pod svojo težo.

Stroji za samopreskalnike GAYK se uporabljajo za namestitev novih cestnih ovir in popravilo posameznih elementov pregradnih konstrukcij.

Tehnične značilnosti vgrajene nemške tehnologije se nekoliko razlikujejo od delovanja strojev na lastni pogon glede na silo udarca in pogostosti udarcev. Pomembna razlika je le v masi različnih vrst strojev za vgradnjo cestnih ovir. Prednosti uporabe tega tipa stroja so:

varnost za upravljavca je zagotovljena z lokacijo krmilnih ročic hidravličnega kladiva na določeni razdalji od delovnih enot;

kadar uporabljamo nemško izdelano posebno opremo na gostih kamnitih tleh in betonu, so na vrtalno ploščo nameščene diamantne krone ali krone iz trdih kovinskih zlitin;

na kratkih razdaljah se stroji za samodejno premikanje pilotov lahko premikajo pod lastno močjo ali jih nosijo z žerjavom. Zaradi svoje kompaktne velikosti in nizke teže so lahko vgrajeni stroji za gredo GAYK serije HRE-L, ki niso opremljeni s tekalnim mehanizmom, prevažali na druga delovna mesta na tovornjaku ali priklopniku ustrezne nosilnosti.

Razlike pri oblikovanju posameznih vrst strojev GAYK

1. Glavna tehnična razlika strojev za grede GAYK se šteje kot samozapiralna gosenična šasija na napravi. To zagotavlja naslednje prednosti:

• večja manevrska sposobnost v primerjavi z vgrajenimi koluti;
• Jambor samo-poganjalega stroja se razteza od telesa enote do večje razdalje od tiste, ki je nameščena na opremi za piling.

2. Razlika med posameznimi modeli posebne opreme družbe GAYK je v tipih motorjev, nameščenih na njih:

• enote na lastni pogon so nameščene močnejše elektrarne s tremi ali več valji in močjo več kot 30 kW;
• nameščena oprema 2-valjni motorji z notranjim izgorevanjem GAYK. Njihova moč doseže 25 kW.

3. Zaradi teh in drugih konstrukcijskih razlik je skupna masa strojev za dvigovanje pilotov znatno zmanjšana. To vam omogoča, da uporabite za svoje namestitvene avtomobile z nosilnostjo v razponu 5-7 ton. Prosti prostor na zadnji strani avtomobila se uporablja za nalaganje pomožne opreme in gradbenih materialov.

Visokokakovostna oprema nevarnih odsekov avtocest z zaščitnimi strukturami je možna samo z uporabo profesionalne opreme. Stroj za vrtanje vrtalnega stroja na lastni pogon ali montiranem tipu nemškega proizvajalca GAYK Baumaschinen GMBH najučinkoviteje spoprijema s temi vrstami dela.

Copyright © INDUSTRIAL MACHINES LLC
Spletna stran, ki jo je razvil "MEDIAUSPEH"

Zahtevajte povratni klic

Če nimate možnosti, da nas pokličete ali vam ni všeč, da to storite sami, lahko naročite storitev »povratni klic« in naši strokovnjaki vas bodo kontaktirali v 1 uri. Prosimo vas, da izpolnite obrazec za prijavo z navedbo vašega imena, kontaktne telefonske številke.

Izbira profesionalne opreme

Izbira profesionalne opreme je eden od glavnih dejavnikov, ki vplivajo na dolgoročno in nemoteno delovanje. Strokovnjaki našega podjetja vam bodo z veseljem svetovali in pomagali pri izbiri gradbene opreme in strojev. Izpolnite prijavni obrazec in napišite svoje vprašanje, odgovorili vam bomo v roku 1 ure.